燃料管理智能化的實現路徑與應用價值分析

現階段，受到環境污染的影響，國家逐漸提高了在大氣污染治理方面的要求。此時，不僅煤炭供應的市場空間不斷縮減，還影響了煤炭的實際價格，導致生產成本持續增加。以往火力發電企業進行各項經營管理工作時，生產流程以及管理模式等都面臨著諸多問題

燃料管理智能化的應用價值

有利于節約人力成本

以往開展燃料管理工作時，常常需要大量人員參與到采制樣的操作環節。實際采制樣時，不僅需要多名人員共同配合完成，其所處的工作環境還較為艱苦。此時，工作人員面臨著巨大的困難和挑戰。如果開展燃料智能化管理，對燃料管理設備進行操作和控制時，可以實現自動化。不僅節約了人員的投入量，還使原有的工作效率全面提升，最大限度保障了企業的經濟效益。

有利于避免人為誤差

以往開展燃料管理工作的過程中，大部分需要依靠人力完成操作，在一定程度上會受到外界環境因素的影響及干擾。不僅如此，實際操作的過程中還有較高的誤差發生風險。不僅直接影響了燃煤數據的可靠性，還極易誘發事故風險。在此過程中，通過對燃料智能化管控中心的有效運用，不僅可以使設備得到有效的管理和控制，還能實現視頻監控、管理信息分析和展示等功能。

有利于工作效率的提升

氣動傳輸或皮帶傳輸屬于燃料管理智能化最常使用的傳輸形式，與傳統傳輸方式相比，既提高了傳輸煤樣的速度，又使傳輸過程中所花費的時間得到節約；使用智能化管理系統替代傳統的人為操作，并對自動化采制樣設備進行應用，使得傳統采制時間大幅度減少；不僅如此，燃料管理實現智能化后，其所采用的信息系統可以對大量的數據信息進行收集、整理和傳輸，轉變和改善了傳統人工記錄的方式，推進了燃料管理技術的發展步伐，極大程度地保障了企業實際生產運行的效率。

有利于維護工作人員身體健康

以往開展燃料采制工作時，因為需要工作人員全部借助手工操作完成，致使實際的工作強度和工作量巨大。不僅如此，工作人員長期處在惡劣的工作環境中，身體健康會受到嚴重的影響。而通過自動化管理系統的有效運用，可以最大程度地改善工作人員原有的工作強度，減少實際工作量。

有利于保障雙方權益

煤炭供應商和電廠的結算工作與商品煤的采樣、制樣和化驗等工作環節息息相關，對于貿易雙方來說，具有重要的作用。通過采用智能化的燃料管理形式，使得所獲得的采制、化驗等數據信息更具精準性，提高了數據內容的可靠度。

有利于社會影響力的提升

為保證燃料管理實現智能化，實際工作中需要對大量的智能設備以及先進技術進行利用。在此過程中，電廠需要對新設備進行購置。此時，不僅推進了制造企業的發展步伐，還促使企業自身實現了升級改造。

構建燃料智能化管理系統

系統網絡的組成。為實現燃料智能化管理，相關人員應同燃料管理工作的實際需要相結合，對完整、完善的燃料管理智能化系統進行構建。在此過程中，需要對可靠性、實用性以及適應性原則進行嚴格遵循，以此為后續系統運行安全奠定基礎保障。整個燃料智能化管理系統主要是以服務器為中心，并利用局域網對防火墻進行構建，以此使系統運行安全得到全面保護。構建智能化管理系統的過程中，還需對采制樣設備全面優化和創新，進一步提高設備的自動化水準，保證采樣和制樣工作實現自動化。

識別模塊。該模塊主要對激光二維碼技術進行采用，進而實現對燃料信息的自動化識別。實際工作中，運輸煤炭的車輛需要進行注冊，此時會有二維碼標簽生成。之后，在車身位置粘貼相應的標簽。當車輛進入場地以后，相關掃描設備可以對車輛信息進行自動識別，并構建一個入場的車輛檔案。在此過程中，車輛的編碼、礦點、煤種、重量等信息內容，都能夠通過激光二維碼技術進行獲取和收集，使得燃料全過程管理更具系統性和智能化。此外，應用自動識別系統時，運輸車輛的信息可以實現精準核對，使車輛信息和燃料信息之間始終處于一致狀態。

計量模塊。一般在車輛稱重和計量工作中可以對計量系統進行運用，其主要是建立在自動識別技術的基礎上，利用“車牌識別驗證系統”對車牌進行識別，以此了解和明確該車輛內所載的煤炭信息。而檢測的過程中，主要對“異常及防作弊”系統進行利用，同時搭配運用“紅綠燈控制系統”和“語音播報系統”，以此確定檢測合格度，并做出下一指令。當煤炭運輸車輛停在稱重系統上以后，會自動記錄其實際重量。然后，將所獲取的信息通過終端設備傳輸到管理系統中。當完成稱重工作以后，語音系統會自動提示。此時，車輛卸煤的區域會通過屏幕顯示出來。當卸煤完成以后，系統還需要再一次對燃料的重量進行計量，并自動生成凈重，為后續結算提供憑據。稱重的過程中對計算機系統進行采用，可以保證稱重工作實現自動化，使以往人為操作所引發的誤差問題得到避免，保證了計量數據的精準度。

采制樣和化驗模塊。實際工作中，需要借助通信技術和識別技術，并提前針對煤炭車輛對抽檢率進行設置。之后，由系統對抽檢車輛進行隨機判定，進而使采樣操作實現自動化管理。在此過程中，識別技術可以對車輛中的煤炭信息進行自動掃描，并結合掃描結果，對采樣方案進行針對性和自動化的設計。與此同時，還能夠了解到采樣的單元、間隔以及位置等方面的信息內容。通過對自動識別技術的有效運用，采樣點可以實現隨機性的設置，最大限度地避免了以往采樣過程中存在的盲區問題。為保證所采集的樣品具有一定的代表性和典型性，在實際開展采樣工作時，應對采樣的深度進行全面控制。之后，需要將采樣的信息內容自動上傳。待收集相關信息以后，需要將信息上傳到自動制樣系統內，然后對自動制樣機進行利用，實現對樣品的自動化配制。當樣品完成配制以后，開展自動化封裝和噴碼，從而使采樣和制樣操作實現一體化。一般情況下，將化驗儀器和系統連接以后，可以實現對化驗指標的自動化收集和整理。然后，將信息傳遞到系統內，即可實現樣品的自動化生成。在此過程中，相關工作人員需要加大對化驗單的審核力度，并將審核后的化驗單遞交上級部門，以此開展化驗單的二次審查。此外，利用樣品化驗網絡系統，可以實時在線監控整個樣品的化驗過程。不僅保證了實際的樣品化驗質量，還能夠獲得更加具體、詳盡的報告內容。

門禁管理系統。相關技術人員通過對視頻門禁管理系統的有效建設，能夠實現對廠區監控的全面覆蓋。在此過程中，可將視頻門禁設備設置到燃料儲存區域、采樣區域、化驗區域、存樣區域、監控區域等監控重點位置，以此構建一個完整的門禁管理系統。此時，人員的身份信息可以通過該系統實現自動識別和管理。

電瓶車原煤樣自動轉運系統。原煤樣自動存取系統、自動桶式封裝機、電瓶車轉運設備等都屬于該系統的主要構成。在此過程中，需要將自動桶式封裝機安裝到采樣機端，之后搭配自動存儲系統和電瓶車轉運設備。此時，自動桶式封裝機可以對煤樣進行自動劃分、分裝和標識，最終實現換桶的自動化；自動存取原煤樣時，主要對信息化、機械化的管理形式進行運用；電瓶車轉運設備需要同原煤樣自動存取系統共同運用。在此過程中，人員裝取煤樣時，只需將裝車啟動，然后利用卸車按鈕，即可實現自動化裝卸操作。

燃料管理智能化技術運用

自動化識別技術的運用。該技術在實際運用期間，主要借助了網絡技術、射頻識別技術、激光二維碼技術等手段。一般自動化識別技術可以被廣泛運用到燃料自動化管理的各個環節內。如車輛信息入場時的信息采集、采樣和稱重等。通常技術人員需要在自動識別系統內對射頻識別技術進行合理地運用，以此實現對樣品標簽的自動識別和讀取，并實現存儲樣品罐的自動化選擇。而將自動識別技術運用到車輛稱重管理環節時，利用數據接口可以自動識別輕車衡和臨時煤車，并可以自主地將燃料稱重時間記錄下來。利用自動識別技術開展燃料智能化管理，不僅可以精準識別定位，還能夠對系統元素進行分析判斷，使得燃料管理工作的效率得到全面提升。所以，相關發電企業在開展燃料管理工作時，應對自動識別技術進行合理科學地運用。不僅要保證燃料的監督和管理工作效果，還需重視對人員的有效監管。同時，持續對自動識別系統進行升級，不斷提高自身的操作能力水平，進而將自動化識別技術在燃料智能化管理中的優勢全面發揮出來。

無人值守斗輪機智能技術的運用。（1） 全自動堆取物料。在斗輪機懸臂兩側位置安裝一個3D激光盤煤裝置，此時，所安裝的3D激光盤煤裝置可以實現對導輪機部分工作區域的快速掃描，之后構建一個3D模型。在此過程中，還需配合運用3D模型除噪算法、形態學技術等，對所形成的噪聲點進行去除，以此實現對3D模型的有效修復。在進行回轉取料工作時，需對邊緣位置進行模型構建，并對斗輪機懸臂實施反向控制，進而保證回轉取料工作的順利開展，使得斗輪機大車運行實現自動化。（2）斗輪機操作控制。斗輪機實際運用的過程中，控制人員可以通過取料任務界面了解到配煤的相關指令信息。然后，向斗輪機處發送該指令信息。此時，斗輪機會在智能技術的支持下，依照相應的指令，自動開展啟動、取料等方面的操作。與此同時，輸煤程序控制端會接收到配煤的相關指令，然后依照質量，對可行的輸煤皮帶路徑進行選取。此時，只需對輸煤皮帶進行一鍵啟動，即可實現自動化輸煤。

綜上所述，發電企業通過實施燃料智能化管理，使得傳統燃料管理工作中面臨的困難和問題得到有效解決。實際工作中，需要對燃料智能管理系統進行全面構建，并將自動識別技術等先進技術手段引入其中，發揮技術優勢，以此提高發電企業的實際運行效率。不僅有利于發電企業自身運行成本的控制，還能夠進一步增加企業自身的經濟效益，推動企業實現持續發展。

（責任編輯" 莊雙博）