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BMWSpeedtop概念車全球亮相

在剛剛過(guò)去的上海車展上，寶馬收藏級(jí)跑車BMWSkytop以創(chuàng)新美學(xué)設(shè)計(jì)收獲超高人氣及如潮贊譽(yù)，定價(jià)高達(dá)50萬(wàn)歐元的50輛BMWSkytop上市即售罄。時(shí)隔僅一個(gè)月，寶馬再推收藏級(jí)夢(mèng)想之車。近期，BMWSpeedtop概念車首次亮相意大利埃斯特莊園古董車展，并宣布全球限量發(fā)售70輛，獻(xiàn)禮車迷和收藏家。這既是對(duì)客戶呼聲的回應(yīng)，更彰顯了品牌深厚的設(shè)計(jì)底蘊(yùn)、前瞻的洞察力和強(qiáng)大的市場(chǎng)感召力。

BMWSpeedtop概念車巧妙融合獵裝車的優(yōu)雅氣質(zhì)與獨(dú)特的車身比例，以創(chuàng)新美學(xué)首創(chuàng)三門大型運(yùn)動(dòng)旅行車。寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁霍伊頓克先生表示：“一輛真正的寶馬，即使靜止不動(dòng)，依然散發(fā)著動(dòng)感與優(yōu)雅。BMWSpeedtop概念車亦是如此。獨(dú)特的車身輪廓極具辨識(shí)度，這在汽車行業(yè)中獨(dú)樹一幟。由此，我們的產(chǎn)品陣列，尤其是旅行車系列中，又誕生了一款驚艷之作。”

BMWSpeedtop不僅是一款豪華旅行車，更是純手工匠造的移動(dòng)藝術(shù)品。通過(guò)色彩、材質(zhì)以及工藝的融合創(chuàng)新，審美及情感體驗(yàn)的重塑，寶馬將汽車打造成工業(yè)設(shè)計(jì)與人文思想的交匯點(diǎn)。這是一種由內(nèi)而外的革新，將科技與藝術(shù)有機(jī)融合，創(chuàng)造出一種既具未來(lái)感、又富文化深度的汽車形態(tài)。

“我們致敬經(jīng)典，更面向未來(lái)，設(shè)計(jì)的使命是賦予品牌可持續(xù)的獨(dú)有辨識(shí)度?！睂汃R集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁霍伊頓克先生如是說(shuō)。BMWSpeedtop以創(chuàng)新美學(xué)設(shè)計(jì)承襲經(jīng)典，并創(chuàng)新融入現(xiàn)代風(fēng)韻，優(yōu)雅、動(dòng)感又光彩奪目，令人耳目一新。

未來(lái)哈弗新能源只做四驅(qū)二代哈弗梟龍MAX上市

國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)中，30萬(wàn)元以上豪華車型四驅(qū)占比50%，而經(jīng)濟(jì)型SUV僅占5%，新能源四驅(qū)滲透率僅為17%，普及空間巨大。究其原因，是傳統(tǒng)四驅(qū)因技術(shù)限制導(dǎo)致購(gòu)買和使用成本高昂，而長(zhǎng)城Hi4通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新打破這一壁壘，讓四驅(qū)成為家庭出行的普惠選擇。搭載Hi4的二代哈弗梟龍MAX，如果使用純電模式，城市通勤每公里平均成本僅僅4分錢。高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)，油耗低至5.5L/100km左右，比很多兩驅(qū)車的油耗還要低。

在主動(dòng)安全領(lǐng)域，Hi4架構(gòu)帶來(lái)的操控性和穩(wěn)定性，可以讓危險(xiǎn)還沒(méi)有發(fā)生時(shí)，用更好的操控，及時(shí)化解突發(fā)情況，防患于未然。同時(shí)，Hi4技術(shù)的雙軸能量回收，在冰面、雪面等低附著路面上，可以將制動(dòng)能力提升10%，有效提升制動(dòng)性，帶來(lái)更多安全。在被動(dòng)安全領(lǐng)域，Hi4構(gòu)型前軸雙電機(jī)集成，前驅(qū)動(dòng)模塊總成體積減少16.39%，相比傳統(tǒng)雙電機(jī)混動(dòng)架構(gòu)，碰撞時(shí)可多吸收10%的能量，減少對(duì)乘員艙的侵入，降低碰是如此。獨(dú)特的車身輪廓極具辨識(shí)度，這在汽車行業(yè)中獨(dú)樹一幟。由此，我們的產(chǎn)品陣列，尤其是旅行車系列中，又誕生了一款驚艷之作。”BMWSpeedtop不僅是一款豪華旅行車，更是純手工匠造的移動(dòng)藝術(shù)品。通過(guò)色彩、材質(zhì)以及工藝的融合創(chuàng)新，審美及情感體驗(yàn)的重塑，寶馬將汽車打造成工業(yè)設(shè)計(jì)與人文思想的交匯點(diǎn)。這是一種由內(nèi)而外的革新，將科技與藝術(shù)有機(jī)融合，創(chuàng)造出一種既具未來(lái)感、又富文化深度的汽車形態(tài)。“我們致敬經(jīng)典，更面向未來(lái)，設(shè)計(jì)的使命是賦予品牌可持續(xù)的獨(dú)有辨識(shí)度。”寶馬集團(tuán)設(shè)計(jì)高級(jí)副總裁霍伊頓克先生如是說(shuō)。BMWSpeedtop以創(chuàng)新美學(xué)設(shè)計(jì)承襲經(jīng)典，并創(chuàng)新融入現(xiàn)代風(fēng)韻，優(yōu)雅、動(dòng)感又光彩奪目，令人耳目一新。撞中對(duì)駕乘人員造成的傷害。

在上海車展上哈弗宣布，“未來(lái)，哈弗新能源只做四驅(qū)”，以Hi4技術(shù)推動(dòng)四驅(qū)普及，讓每個(gè)家庭以兩驅(qū)價(jià)格享受四驅(qū)性能與安全。同時(shí)二代哈弗梟龍MAX正式上市，在此前預(yù)售價(jià)基礎(chǔ)上直降7000～9000元，新車上市官方指導(dǎo)價(jià)為13.18萬(wàn)～16.98萬(wàn)元，更有限時(shí)換新價(jià)為11.68萬(wàn)～15.38萬(wàn)元。

智能見(jiàn)真章，安全有底線！紅旗品牌開(kāi)啟中國(guó)豪華智駕新起點(diǎn)

3月31日，紅旗品牌智能體驗(yàn)日在北京首都國(guó)際會(huì)議中心盛大舉行，用實(shí)實(shí)在在的現(xiàn)貨技術(shù)、現(xiàn)貨產(chǎn)品、現(xiàn)貨體驗(yàn)，全面展現(xiàn)了紅旗品牌向智向新發(fā)展的最新科技成果，詮釋了紅旗品牌置身智能時(shí)代的破局之道：用場(chǎng)景定義智能、用安全定義信賴、用體驗(yàn)定義豪華。

司南智駕以高效準(zhǔn)確、安全可信、輕松自在為核心理念，打造全系解決方案，起步就配備NOA功能。司南100，不僅在高速上可以輕松通行，在城市也可以記憶10條各100km的路線，滿足大多數(shù)用戶的日常通勤需求；司南500標(biāo)準(zhǔn)版，實(shí)現(xiàn)車位到車位，城市覆蓋率100%，為用戶提供“不間斷”的出行服務(wù)；司南500進(jìn)階版，搭載激光雷達(dá)，百公里接管率上海市嘉定區(qū)委書記肖文高強(qiáng)調(diào)：“保時(shí)捷中國(guó)是嘉定區(qū)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴。此次深化合作將為區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，也標(biāo)志著雙方戰(zhàn)略合作翻開(kāi)了嶄新篇章。區(qū)委區(qū)政府將全力圍繞企業(yè)所需主動(dòng)跨前服務(wù)，并依托‘大虹橋’高水平開(kāi)放平臺(tái)，促進(jìn)保時(shí)捷在華車輛研發(fā)業(yè)務(wù)全面發(fā)展。”值得一提的是，保時(shí)捷與上海嘉定區(qū)有著深厚的合作基礎(chǔ)。自2020年雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議以來(lái)，已在新能源汽車、研發(fā)、賽車運(yùn)動(dòng)及體驗(yàn)中心等多個(gè)方面取得豐碩成果小于0.25，進(jìn)一步提升性能，讓你擁有老司機(jī)的駕駛保障；司南1000標(biāo)準(zhǔn)版，在1000Tops強(qiáng)大車端算力的加持下，充分融合了端到端和VLA，可以通過(guò)語(yǔ)言甚至是手勢(shì)控制駕駛，符合L3標(biāo)準(zhǔn)，720°安全無(wú)死角；司南1000進(jìn)階版，大模型在車端就能實(shí)時(shí)學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)特定區(qū)域

搭載司南智駕最新成果的天工08、天工05已上市交付，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)貨落地。天工08通過(guò)OTA推送，全面升級(jí)城市NOA+記憶泊車功能，實(shí)現(xiàn)“全國(guó)都能開(kāi)，越開(kāi)越好開(kāi)”。紅旗天工08先鋒版同步上市，指導(dǎo)價(jià)21.59萬(wàn)元起，以領(lǐng)先技術(shù)和卓越實(shí)力為用戶提供智駕出行新選擇。

保時(shí)捷中國(guó)研發(fā)中心項(xiàng)目落地嘉定

5月30日，上海市嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)人民政府與保時(shí)捷工程技術(shù)研發(fā)（上海）有限公司戰(zhàn)略合作簽約儀式正式舉行。根據(jù)合作協(xié)議，嘉定區(qū)江橋鎮(zhèn)政府將依托政策支持、人才吸引及產(chǎn)業(yè)資源協(xié)同等舉措，助力保時(shí)捷建設(shè)并運(yùn)營(yíng)其位于嘉定的中國(guó)研發(fā)中心，開(kāi)展新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的深度研究與測(cè)試。

今年4月，保時(shí)捷于上海車展正式宣布其中國(guó)研發(fā)中心完成戰(zhàn)略性架構(gòu)升級(jí)。此次簽約標(biāo)志著該中心發(fā)展進(jìn)入嶄新階段，保時(shí)捷將借此契機(jī)進(jìn)一步加大在華研發(fā)投入，加速開(kāi)展涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能開(kāi)發(fā)驗(yàn)證、電動(dòng)汽車及高壓技術(shù)研發(fā)和測(cè)試、原型車及功能測(cè)試驗(yàn)證等眾多領(lǐng)域的研發(fā)業(yè)務(wù)，從而推動(dòng)面向中國(guó)市場(chǎng)的“軟硬一體”信息娛樂(lè)系統(tǒng)及駕駛輔助解決方案開(kāi)發(fā)。

保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席執(zhí)行官潘勵(lì)馳（AlexanderPollich）在簽約儀式上表示：“此次簽約是保時(shí)捷本土化研發(fā)戰(zhàn)略的重要里程碑。我們將持續(xù)強(qiáng)化在華研發(fā)及數(shù)字化能力，以更貼合中國(guó)市場(chǎng)需求的技術(shù)與產(chǎn)品，踐行‘在中國(guó)，為中國(guó)’的重要承諾?！?/p>

上海市嘉定區(qū)委書記肖文高強(qiáng)調(diào)：“保時(shí)捷中國(guó)是嘉定區(qū)的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作伙伴。此次深化合作將為區(qū)域汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力，也標(biāo)志著雙方戰(zhàn)略合作翻開(kāi)了嶄新篇章。區(qū)委區(qū)政府將全力圍繞企業(yè)所需主動(dòng)跨前服務(wù)，并依托‘大虹橋’高水平開(kāi)放平臺(tái)，促進(jìn)保時(shí)捷在華車輛研發(fā)業(yè)務(wù)全面發(fā)展。”

值得一提的是，保時(shí)捷與上海嘉定區(qū)有著深厚的合作基礎(chǔ)。自2020年雙方簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議以來(lái)，已在新能源汽車、研發(fā)、賽車運(yùn)動(dòng)及體驗(yàn)中心等多個(gè)方面取得豐碩成果

全新博越L正式定名第四代博越L傳承家族基因重塑A級(jí)SUV標(biāo)桿

近日，吉利汽車第四代博越L外觀局部首度曝光。作為全球銷量突破200萬(wàn)輛的“三好SUV”——博越家族的迭代力作，第四代博越L秉持“越級(jí)引領(lǐng)、用戶至上”理念，專為熱愛(ài)生活、追求品質(zhì)的“質(zhì)感新青年”打造。新車憑借“山河氣韻”全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言以及全域AI技術(shù)體系，帶來(lái)“領(lǐng)先一代”的智能出行體驗(yàn)，重新定義新一代智能SUV新標(biāo)準(zhǔn)。

2016年，首代博越以行業(yè)首個(gè)智能語(yǔ)音交互系統(tǒng)，開(kāi)啟中國(guó)汽車智能化轉(zhuǎn)型浪潮，成為A級(jí)SUV“智能互聯(lián)王者”。2019年，第二代博越憑借中國(guó)品牌SUV首個(gè)AEB預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，推動(dòng)智能駕駛輔助技術(shù)普及，成為A級(jí)SUV“智能安全王者”。2022年，第三代博越將CMA豪華架構(gòu)與NOA高階智駕下放至10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)高階智駕全民化的突破，成為A級(jí)SUV“智能架構(gòu)王者”。如今，第四代博越L全面煥新而來(lái)，讓“你好，AI博越”成為了智能時(shí)代國(guó)民級(jí)交互范式，將通過(guò)深度融合AI大模型，引領(lǐng)燃油SUV走進(jìn)AI平權(quán)時(shí)代。

第四代博越L為全面超越用戶期待而來(lái)，將以煥然一新的“山河氣韻”設(shè)計(jì)理念引領(lǐng)中國(guó)原創(chuàng)汽車設(shè)計(jì)美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。新車設(shè)計(jì)基于用戶大數(shù)據(jù)深度優(yōu)化，在傳承水波漣漪「中式之韻」的基礎(chǔ)上，打造“最美中國(guó)原創(chuàng)設(shè)計(jì)”，既承載都市生活的品質(zhì)格調(diào)，又蘊(yùn)含奔赴山河的壯闊意境，讓智能SUV成為陪伴質(zhì)感新青年探索生活的美學(xué)載體。據(jù)悉，第四代博越L還將搭載吉利最新AI智能系統(tǒng)，在智能駕駛、智能交互等維度實(shí)現(xiàn)突破性創(chuàng)新，為用戶打造超越期待的智能SUV價(jià)值標(biāo)桿。

吉利銀河全新混動(dòng)轎車定名吉利銀河A7

6月3日，吉利銀河全新混動(dòng)轎車正式定名為“吉利銀河A7”，定位“全球家轎新標(biāo)桿”，并首次曝光了一組官圖，通過(guò)“2L級(jí)饋電油耗”、“2100+km綜合續(xù)航”、“2845mm超長(zhǎng)軸距”的過(guò)硬產(chǎn)品實(shí)力，全方位展現(xiàn)了吉利銀河A7在低能耗、長(zhǎng)續(xù)航、越級(jí)空間等方面的極致追求。據(jù)悉，吉利銀河A7或?qū)⒋钶d全新進(jìn)化的雷神超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，新車計(jì)劃將在今年第三季度上市。

吉利銀河A7車身比例整體修長(zhǎng)，線條平整，彰顯豪華與大氣，車長(zhǎng)將達(dá)到4918mm，軸距2845mm，提供了豪華大空間。另外，吉利銀河A7或?qū)⒋钶d全新進(jìn)化的雷神超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，以及千里浩瀚智能駕駛輔助系統(tǒng)等智能化配置，目標(biāo)成為全球家轎新標(biāo)桿。吉利銀河A7作為“百萬(wàn)銀河”時(shí)代的又一力作，將以領(lǐng)先同級(jí)的三電技術(shù)、智能安全技術(shù)，解決當(dāng)前主流家轎難以兼顧經(jīng)濟(jì)性與續(xù)航的核心痛點(diǎn)，再次助力吉利銀河邁向下一個(gè)百萬(wàn)征程。

19.58萬(wàn)元起售，阿爾法S6/T6上市

2025年4月2日，極狐汽車再次發(fā)布新品，阿爾法新6系上市，將智駕平權(quán)的門檻再度降低，同時(shí)也將智駕水準(zhǔn)大幅抬升。配備了3激光雷達(dá)、搭載華為乾崑智駕ADS3.3的極狐阿爾法S6，20萬(wàn)內(nèi)就能搞定。極狐阿爾法T6，用19萬(wàn)級(jí)重新定義中大型SUV，給到用戶百萬(wàn)級(jí)豪車的超品質(zhì)。

極狐阿爾法S6三激光智駕版，配有3個(gè)激光雷達(dá)，6個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和13個(gè)高清攝像頭傳感器。激光雷達(dá)最遠(yuǎn)探測(cè)距離達(dá)到200m，單顆橫向感知范圍達(dá)到120°，3顆激光雷達(dá)協(xié)同作用，感知范圍能達(dá)到300度，再疊加其他傳感器，便形成360°全方位無(wú)障礙掃描，一個(gè)安全死角都不留。頂級(jí)硬件疊加，實(shí)現(xiàn)了功能實(shí)用性上的BUFF效應(yīng)，不論黑天、白天、雨雪、霧天，都能全場(chǎng)景識(shí)別，障礙物識(shí)別率超過(guò)99%。

極狐阿爾法S6的車長(zhǎng)4930mm、軸距2915mm；T6的車長(zhǎng)是4788mm、軸距2915mm，無(wú)論是看整車尺寸，還是后排空間，新6系斷層領(lǐng)先的空間表現(xiàn)堪比C級(jí)豪車。阿爾法新6系誕生于藍(lán)谷麥格納高端智造基地，麥格納擁有120多年豪車制造經(jīng)驗(yàn)，是奔馳、寶馬、捷豹路虎等眾多豪華品牌的專屬制造商。可以說(shuō)，從誕生之初就繼承了BBA同款麥格納的頂級(jí)制造工藝，而且它的所有零部件也都來(lái)自國(guó)內(nèi)外頂尖供應(yīng)商，從制造工藝到零部件選擇，阿爾法新6系都展現(xiàn)了超越同級(jí)的品質(zhì)實(shí)力。

嵐圖正式進(jìn)入亞美尼亞市場(chǎng)嵐圖FREE首秀即售罄

近日，嵐圖汽車攜嵐圖FREE、嵐圖知音等戰(zhàn)略車型亮相亞美尼亞首都埃里溫租賃博覽會(huì)（LeasingExpo2025），完成品牌在高加索地區(qū)的首秀。通過(guò)沉浸式科技展臺(tái)、驚艷的品牌首發(fā)儀式及創(chuàng)新產(chǎn)品體驗(yàn)，嵐圖汽車高端品牌定位成功獲得當(dāng)?shù)卣J(rèn)可，成功收獲16臺(tái)訂單和97組高意向客戶留資，同時(shí)還與亞美尼亞商業(yè)銀行等當(dāng)?shù)厝蠼鹑跈C(jī)構(gòu)達(dá)成合作意向，為今后高效開(kāi)展本地化運(yùn)營(yíng)提供良好保障。

在充滿未來(lái)科技感的200㎡展區(qū)內(nèi)，嵐圖汽車以沉浸式體驗(yàn)場(chǎng)景重塑當(dāng)?shù)赜脩魧?duì)“中國(guó)智造”的認(rèn)知，吸引2500+人次光臨展會(huì)。萬(wàn)眾矚目下，嵐圖FREE領(lǐng)銜登場(chǎng)，成為展會(huì)焦點(diǎn)：搭載30min快充至80%的領(lǐng)先科技，精準(zhǔn)滿足當(dāng)?shù)赜脩魧?duì)續(xù)航效率的核心關(guān)切；車內(nèi)百萬(wàn)級(jí)豪華內(nèi)飾設(shè)計(jì)，讓用戶時(shí)刻暢享高端體驗(yàn)；五年/15萬(wàn)km超長(zhǎng)質(zhì)保承諾，構(gòu)建起長(zhǎng)期服務(wù)保障。展會(huì)期間，13輛嵐圖FREE首秀即售罄，嵐圖知音等車型也收獲3個(gè)意向訂單，顯示出品牌產(chǎn)品矩陣的多元化吸引力。此外，嵐圖汽車還與亞美尼亞商業(yè)銀行、EcoBank等3家金融機(jī)構(gòu)洽談，就“0首付+電池租賃”模式達(dá)成合作備忘錄，搭建本地化金融服務(wù)生態(tài)體系。

嵐圖汽車亞美尼亞市場(chǎng)總監(jiān)徐劍透露：“16臺(tái)預(yù)售訂單遠(yuǎn)超預(yù)期，這印證了亞美尼亞市場(chǎng)對(duì)高端智能電動(dòng)車的強(qiáng)烈需求。我們正在加速建設(shè)本地服務(wù)中心，將于5月開(kāi)啟車輛交付。”

勞斯萊斯BlackBadge耀現(xiàn)暗夜之境

4月26日，勞斯萊斯BlackBadge閃靈于杭州完成中國(guó)市場(chǎng)首秀。作為品牌的叛逆化身，BlackBadge閃靈可謂勞斯萊斯最為遒勁有力的無(wú)畏宣言，為擁有果敢不羈精神的客戶量身打造，并與其特立獨(dú)行的個(gè)性相互輝映。

在暗夜之境果敢探索，迸發(fā)力量揭開(kāi)黎明序幕。勞斯萊斯打造多元奢華場(chǎng)景，以沉浸式體驗(yàn)，為中國(guó)客戶至臻呈現(xiàn)BlackBadge系列特立獨(dú)行的叛逆宣言，詮釋品牌卓越風(fēng)尚，彰顯勞斯萊斯Bespoke高級(jí)定制的無(wú)限可能。

充滿神秘色彩的迷宮內(nèi)暗藏玄機(jī)，沉浸且別具意趣的私密空間極大地激發(fā)著探索家們對(duì)不斷突破的渴望。這一創(chuàng)意理念正映射了BlackBadge系列的獨(dú)特個(gè)性：基于對(duì)客戶需求的深刻洞察，勞斯萊斯得以為勇于表達(dá)，不斷挑戰(zhàn)自我，引領(lǐng)行業(yè)方向，重新定義奢華的卓越客戶呈現(xiàn)滿足并超越其期待的珍貴作品和獨(dú)特體驗(yàn)。

BlackBadge系列專為顛覆陳規(guī)、敢為人先的獨(dú)特客戶群體打造，是勞斯萊斯隱秘靈魂的叛逆化身。勞斯萊斯深知一部分車主所期待的，不僅是力求至臻精致的工藝與毫不妥協(xié)的體驗(yàn)，更需要充滿活力的鋒芒與當(dāng)機(jī)立斷的態(tài)度，以完美映射他們的世界、個(gè)人故事及非凡膽識(shí)。他們的非凡成就建立在不斷突破極限、再臻新境，且不被傳統(tǒng)奢華理念所桎梏的追求之上。

由BlackBadge古思特系列II、BlackBadge庫(kù)里南系列II，以及BlackBadge閃靈共同組成的勞斯萊斯BlackBadge全新陣容，始終以其堅(jiān)毅自信、個(gè)性鮮明、激昂澎湃的Bespoke高級(jí)定制作品，為客戶的個(gè)性化創(chuàng)作提供完美畫布。

普利司通月球車輪胎榮獲“TireTechnologyInternational”技術(shù)大獎(jiǎng)之“年度概念輪胎獎(jiǎng)”

普利司通近日宣布，其月球車輪胎榮獲由英國(guó)UKiMediaamp;Events旗下輪胎行業(yè)雜志《TireTechnologyInternational》主辦的“2025年度輪胎技術(shù)創(chuàng)新卓越獎(jiǎng)”中的“年度概念輪胎獎(jiǎng)”。該獎(jiǎng)項(xiàng)旨在表彰具有創(chuàng)新性和前沿性的概念設(shè)計(jì)。

這一榮譽(yù)體現(xiàn)了來(lái)自輪胎行業(yè)和學(xué)術(shù)專家對(duì)普利司通創(chuàng)新輪胎研發(fā)的高度認(rèn)可。該項(xiàng)目旨在從零開(kāi)始支持太空出行的發(fā)展，應(yīng)對(duì)與地球截然不同的極端環(huán)境與地表?xiàng)l件。

普利司通的月球車輪胎結(jié)合了其新一代“AirFree”免充氣輪胎技術(shù)，并采用由薄金屬輪輻構(gòu)成的特殊結(jié)構(gòu)，旨在提供適應(yīng)月球表面移動(dòng)所需的極高的耐用性和通行能力。這種結(jié)構(gòu)可使輪胎在保持耐用性的同時(shí)靈活變形，從而提升在覆蓋月壤的細(xì)沙地形上的通過(guò)能力。輪胎設(shè)計(jì)考慮了月球表面所面臨的極端條件，包括真空、劇烈溫差以及輻射暴露等環(huán)境挑戰(zhàn)。此外，該輪胎還具備優(yōu)異的抗沖擊能力，能夠應(yīng)對(duì)撞擊巖石或其他障礙物后繼續(xù)行駛。卓越的通過(guò)性能與耐久性，將成為普利司通從零起步、助力人類安全、安心地挑戰(zhàn)月球出行的技術(shù)基石。

11.98萬(wàn)元起，小鵬MONAM03加推4款新版型升級(jí)上市

5月28日，小鵬MONA潮玩派對(duì)暨M(jìn)03Max新車上市發(fā)布會(huì)在北京舉行。此次發(fā)布會(huì)上，小鵬MONAM03升級(jí)上市，并重磅加推4款全新版型，分別為小鵬MONAM03502長(zhǎng)續(xù)航Max、小鵬MONAM03600超長(zhǎng)續(xù)航Max，以及小鵬MONAM03515長(zhǎng)續(xù)航Plus、小鵬MONAM03620超長(zhǎng)續(xù)航Plus，官方指導(dǎo)價(jià)11.98～13.98萬(wàn)元。

小鵬MONAM03Max以越級(jí)高階智能輔助駕駛體驗(yàn)為目標(biāo)，將小鵬汽車全棧自研、行業(yè)領(lǐng)先的小鵬圖靈AI智駕裝配上車。并以不選配、不付費(fèi)、不選裝的純粹體驗(yàn)，讓智能出行回歸本真。憑借“全國(guó)都好開(kāi)”、“全國(guó)都好用”行業(yè)領(lǐng)先的卓越高階智能輔助駕駛能力，重新定義A級(jí)純電轎車智能輔助駕駛新標(biāo)準(zhǔn)。

小鵬圖靈AI智駕搭載同級(jí)唯一雙Orin-X芯片，總算力升至508TOPS。這一算力水平是同級(jí)主流算力的4-6倍，強(qiáng)大的算力儲(chǔ)備為系統(tǒng)提供海量運(yùn)算資源，帶來(lái)更多安全冗余，讓每一次出行多一份安心保障。

小鵬MONAM03Max智能座艙再進(jìn)階。首發(fā)搭載AI天璣系統(tǒng)5.7.0版本，車機(jī)系統(tǒng)相比2024年上市的小鵬MONAM03新增超300項(xiàng)功能。同時(shí)在小鵬自研XGPT大語(yǔ)言大模型賦能下，座艙語(yǔ)音操控更全面，場(chǎng)景功能覆蓋增加30%，全車超90%的功能可用語(yǔ)音控制，為用戶提供遠(yuǎn)超20萬(wàn)級(jí)智能座艙體驗(yàn)。整車?yán)m(xù)航方面，小鵬MONAM03Max版推出502km長(zhǎng)續(xù)航版和600km超長(zhǎng)續(xù)航版，Plus版推出515長(zhǎng)續(xù)航版和620km超長(zhǎng)續(xù)航版，以差異化配置，為不同用戶提供更多選擇。

瑪莎拉蒂GT2Stradale超級(jí)跑車領(lǐng)銜閃耀登陸2025年摩德納汽車谷慶典

6月5日至8日，意式態(tài)度先鋒瑪莎拉蒂再次閃耀登陸一年一度的汽車谷慶典（MotorValleyFest）。這場(chǎng)備受矚目的標(biāo)志性盛典，旨在向位于艾米利亞-羅馬涅大區(qū)的“汽車之都”——摩德納獻(xiàn)上禮贊與敬意。

2025年正值傳奇的三叉戟LOGO現(xiàn)世百年，在這個(gè)里程碑式的特殊時(shí)刻，瑪莎拉蒂通過(guò)系列決策與活動(dòng)，再度彰顯與其發(fā)源地逾八十載的血脈聯(lián)結(jié)。

繼近期宣布GranTurismo跑車與GranCabrio敞篷跑車生產(chǎn)線回歸位于西羅梅諾蒂大街（VialeCiroMenotti）的摩德納工廠（該基地即將升級(jí)為品牌奢華超跑的制造中心）后，這一承載著三叉戟品牌靈魂的生產(chǎn)基地，即將向全球擁躉開(kāi)放參觀，以融合歷史傳承、創(chuàng)新科技與至臻車型的沉浸式體驗(yàn)矩陣，帶來(lái)一場(chǎng)燃動(dòng)城市的意式奢華之旅。

盛會(huì)期間，參與者可在羅馬廣場(chǎng)主展區(qū)賞析以霧珀粉（PowderNude）涂裝亮相的GT2Stradale超級(jí)跑車。而以800V技術(shù)驅(qū)動(dòng)的品牌首款純電敞篷跑車GranCabrio也將于毗鄰的Motor1展臺(tái)，攜魔力橙（OrangeDevil）涂裝驚艷登場(chǎng)。這兩款跑車是彰顯三叉戟家族\"摩德納制造\"精神內(nèi)核的最新杰作。GT2Stradale超級(jí)跑車現(xiàn)與MC20超級(jí)跑車、MC20Cielo敞篷跑車均在品牌歷史悠久的摩德納工廠進(jìn)行生產(chǎn)，而GranCabrio敞篷跑車及其姊妹車型GranTurismo跑車，將于2025年第四季度起遷至此地投產(chǎn)。

智野新旗艦，猛士M817粵港澳車展再露鋒芒

5月31日，第二十九屆粵港澳大灣區(qū)國(guó)際汽車博覽會(huì)盛大啟幕。作為中國(guó)首個(gè)豪華電動(dòng)越野品牌，東風(fēng)猛士科技攜智野新旗艦——猛士M817震撼亮相。

車身前臉，標(biāo)志性獅吼格柵搭配M-LOGO燈，科技感中暗藏野性張力；兩段式機(jī)罩如獅首昂立，彰顯王者威嚴(yán)；側(cè)身雄獅仿生體態(tài)延續(xù)家族化設(shè)計(jì)，雙段式腰線如肌肉賁張，適配35英寸大腳胎，如雄獅狩獵之姿般強(qiáng)硬；止戈為武LED大燈完美還原古代兵器“戈”造型，日行燈菱形花紋來(lái)源于天下第一劍“越王勾踐劍”，王者風(fēng)范融入現(xiàn)代光影；劍指蒼穹超紅LED尾燈點(diǎn)亮后，呈現(xiàn)如出鞘利劍般的深紅色光幕。

猛士M817還搭載-6℃至50℃壓縮機(jī)冷暖冰箱，制冷速度快，并支持車機(jī)、語(yǔ)音、手機(jī)App等多種控制方式，整車下電后仍可持續(xù)工作最長(zhǎng)24h，隨時(shí)暢享冰飲熱食；6kW外放電功能可以同時(shí)帶動(dòng)電磁爐、電水壺、電烤爐等大功率電器，荒野探索與品質(zhì)生活無(wú)縫銜接。

在車身尺寸方面，猛士M817車長(zhǎng)5100mm，車寬1998mm，螺簧版車高1899mm，空簧版車高1919mm，搭配3005mm超長(zhǎng)軸距，霸氣硬朗，極為寬敞；空簧版地庫(kù)模式下底盤降低45mm至1874mm，擺脫限高煩惱。

用車體驗(yàn)上，猛士M817首搭華為乾崑智駕ADS4系統(tǒng)，以車位到車位的全場(chǎng)景無(wú)縫智能駕駛輔助能力，實(shí)現(xiàn)輕松開(kāi)、輕松停、全程省心的駕駛體驗(yàn)；互聯(lián)體驗(yàn)上，猛士M817首批搭載鴻蒙座艙5，萬(wàn)物互聯(lián)的智慧基因賦能高效通勤，一鍵投屏即可打造私人影院，戶外大片一鍵生成、即時(shí)分享，解鎖全場(chǎng)景互聯(lián)出行體驗(yàn)

全新米其林浩悅五代輪胎上市

米其林隆重發(fā)布全新一代浩悅輪胎——浩悅五代。發(fā)布會(huì)以“跨越時(shí)空，安全始終”為主題，在福建漳州的世界文化遺產(chǎn)——土樓舉行。土樓歷經(jīng)百年風(fēng)雨，始終守護(hù)著一代代家庭的安居與歸途，正如米其林始終以創(chuàng)新科技守護(hù)每一程安全出行?；顒?dòng)通過(guò)產(chǎn)品講解、實(shí)測(cè)分享等環(huán)節(jié)，為與會(huì)者打造了一場(chǎng)沉浸式安全體驗(yàn)之旅。作為浩悅系列的最新力作，浩悅五代在安全性能及靜音性能上全面升級(jí)，為消費(fèi)者提供更持久、更舒適的安全駕乘新體驗(yàn)。

獨(dú)特膠料配方，讓橡膠“柔”且“韌”，帶來(lái)更持久的抓地力表現(xiàn)：浩悅五代升級(jí)Evertread3.0高分子功能團(tuán)，動(dòng)態(tài)柔性結(jié)構(gòu)使輪胎更貼合路面，增強(qiáng)抓地力；米其林Active+100%自有獨(dú)研橡膠，使輪胎橡膠充滿“韌”性，路面無(wú)法輕易“咬掉”輪胎表層橡膠，助力性能更持久。

獨(dú)特花紋設(shè)計(jì)，帶來(lái)更強(qiáng)的排水性能：浩悅五代沿襲米其林Evergrip經(jīng)典U型溝槽設(shè)計(jì)，相比其它的標(biāo)準(zhǔn)溝槽排水空間更大；獨(dú)特設(shè)計(jì)讓浩悅五代的排水空間對(duì)比上一代提升22%*，更大程度保持輪胎磨損后的排水能力。

改進(jìn)胎體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓安全更持久：相比浩悅四代，浩悅五代引入米其林Maxtouch衡壓科技，通過(guò)改善輪胎結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，將輪胎在行駛過(guò)程中所受的不規(guī)則壓力均勻分?jǐn)?，減少胎面的不規(guī)則磨損，讓安全性能更持久可靠。據(jù)中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中汽研”）測(cè)試顯示，浩悅五代磨耗里程比測(cè)試競(jìng)品平均可以多跑約2萬(wàn)km。

限時(shí)先享價(jià)7.99萬(wàn)元起東風(fēng)納米06正式上市

2025年5月27日，東風(fēng)納米旗下“國(guó)民智趣純電SUV”東風(fēng)納米06在武漢正式上市，限時(shí)先享價(jià)為7.99萬(wàn)～10.99萬(wàn)元。

作為央企東風(fēng)汽車旗下首個(gè)國(guó)民純電專業(yè)品牌，東風(fēng)納米始終堅(jiān)持央企的造車底線，全程守護(hù)用戶的行車安全。東風(fēng)納米06誕生于全球品質(zhì)標(biāo)桿工廠，每一個(gè)零件、每一道工序按國(guó)際高標(biāo)準(zhǔn)打磨，擁有嚴(yán)苛的品控標(biāo)準(zhǔn)。車身通過(guò)超2000T的大型壓力機(jī)沖壓成型，采用航空級(jí)焊接工藝，底漆工藝采用納米級(jí)硅烷薄膜前處理，可保證車身10年無(wú)銹蝕，12年不銹穿。

在智能輔助駕駛方面，東風(fēng)納米06在“天元智能”技術(shù)品牌上，把好用便捷的智能化功能，融入到日常生活。東風(fēng)納米06解決了行車難與泊車煩兩大痛點(diǎn)：高快領(lǐng)航NOA、城市記憶領(lǐng)航輔助等功能，無(wú)需依賴高精地圖，即可能實(shí)時(shí)識(shí)別路況，減緩用戶行車焦慮；記憶泊車輔助支持草磚車位、多樓層停車場(chǎng)等復(fù)雜場(chǎng)景，全國(guó)都能泊，全國(guó)都好泊。

在智艙體驗(yàn)上，東風(fēng)納米06搭載基于天元OS和太極大模型打造的天元智艙，只為打造沉浸式座艙體驗(yàn)。同級(jí)獨(dú)有的天地門承重達(dá)150kg，可化身露營(yíng)吧臺(tái)、戶外餐桌，搭配V2L/V2V充放電功能，實(shí)現(xiàn)用電自由。對(duì)外狗叫、音樂(lè)外放等多元化音效則精準(zhǔn)捕捉Z世代社交需求，瞬間成為街頭焦點(diǎn)?？臻g上，東風(fēng)納米06同樣實(shí)現(xiàn)越級(jí)突破，2715mm軸距營(yíng)造出A+級(jí)乘坐空間，500L后備廂可容納9個(gè)行李箱。而CTCC冠軍團(tuán)隊(duì)調(diào)校的底盤讓乘坐更加舒適，實(shí)現(xiàn)“加速不竄、減速不抖、駕駛不暈”的穩(wěn)健操控。

全球首款越野混動(dòng)皮卡山海炮Hi4-T預(yù)售22.88萬(wàn)元起

4月23日，“全球首款越野混動(dòng)皮卡”山海炮Hi4-T正式開(kāi)啟全球預(yù)售。山海炮Hi4-T全球版官方預(yù)售價(jià)格為22.88萬(wàn)元，山海炮Hi4-T性能版官方預(yù)售價(jià)格為24.98萬(wàn)元，并同步推出限時(shí)禮、置換禮、充電禮等7大預(yù)售權(quán)益，價(jià)值拉滿，誠(chéng)意十足，保障用戶用車無(wú)憂。

山海炮Hi4-T采用百萬(wàn)級(jí)豪車專屬的縱置并聯(lián)混動(dòng)架構(gòu)，具有可持續(xù)的強(qiáng)動(dòng)力輸出、精準(zhǔn)的能量管理、可靠的機(jī)械四驅(qū)非解耦結(jié)構(gòu)，讓越野“要?jiǎng)艃河袆艃?，要電有電、要省能省”，做到“全工況從容駕馭，全場(chǎng)景極致體驗(yàn)”，是越野新能源皮卡最優(yōu)解。

山海炮Hi4-T搭載米勒循環(huán)混動(dòng)專用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9HAT變速器，集成P2前置電機(jī)動(dòng)力組合，綜合功率300kW，綜合扭矩750N·m，面對(duì)高強(qiáng)度越野、拖掛等極限工況，依然從容不迫。

日常短途或城市出行，37.1kWh高能電池提供NEDC純電續(xù)航115km，充電1～2次，輕松滿足一周日常通勤，實(shí)現(xiàn)越野車城市低油耗；長(zhǎng)途穿越綜合油耗1.7L/100km，饋電油耗7.9L/100km，NEDC綜合續(xù)航達(dá)1000km，一箱油長(zhǎng)途直達(dá)，告別服務(wù)區(qū)排隊(duì)充電焦慮。越野場(chǎng)景下，油電并聯(lián)保證動(dòng)力持續(xù)強(qiáng)悍，同時(shí)配備博格華納4A+Mlock智能四驅(qū)，集成機(jī)械鎖止結(jié)構(gòu)，疊加前后橋差速鎖，實(shí)現(xiàn)真三把鎖；9種全地形駕駛模式、蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎等硬核功能，讓越野更給力！

“經(jīng)典新生”歐拉攜閃電貓旅行版亮相上海車展

自2018年成立以來(lái)，歐拉作為長(zhǎng)城汽車新能源領(lǐng)域的排頭兵，始終秉持\"開(kāi)放、可靠、創(chuàng)新\"的品牌理念，以經(jīng)典設(shè)計(jì)與智能科技為核心，持續(xù)推動(dòng)新能源出行體驗(yàn)的升級(jí)。本次車展，歐拉在傳承品牌基因的基礎(chǔ)上，帶來(lái)新一階段的戰(zhàn)略規(guī)劃和布局。

基于多場(chǎng)景和個(gè)性化的用戶需求，歐拉在現(xiàn)有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上進(jìn)行了多版本拓展，規(guī)劃了一系列新車型。本屆上海車展上首次亮相的歐拉閃電貓旅行版集時(shí)尚美學(xué)、智能科技與實(shí)用空間于一體，滿足用戶對(duì)戶外旅行、露營(yíng)等戶外潮流生活場(chǎng)景的需求，進(jìn)一步延展了用戶的出行邊界。

歐拉閃電貓旅行版以恰到好處的曲線元素勾勒出動(dòng)感的車身輪廓，傳承自歐拉的經(jīng)典美學(xué)，優(yōu)雅而復(fù)古；鍍鉻黑色運(yùn)動(dòng)裝飾條，運(yùn)動(dòng)且炫酷。重構(gòu)空間感知的車尾設(shè)計(jì)，不僅賦予車身極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，在功能性上亦實(shí)現(xiàn)了空間效能的突破。閃電貓旅行版的后備廂開(kāi)口寬度優(yōu)化至同級(jí)別領(lǐng)先水平，容積更大，即使搬運(yùn)大件行李也能輕松進(jìn)出，搭配車頂行李架，郊外露營(yíng)時(shí)還能輕松裝下帳篷、折疊椅等全套裝備。

輔助駕駛層面，歐拉閃電貓旅行版能夠?qū)崿F(xiàn)從行車到泊車，從高速到城鄉(xiāng)的全場(chǎng)景覆蓋，并且具備學(xué)習(xí)能力，讓車輛越開(kāi)越聰明，讓用戶越開(kāi)越放心。

另外，為滿足廣大新生代家庭用戶需求，今年下半年，歐拉還將為用戶帶來(lái)至少兩款全新產(chǎn)品，在歐拉復(fù)古美學(xué)基因的加持下，將為用戶帶來(lái)更舒享的駕乘體驗(yàn)。

深藍(lán)S09正式上市交付，售價(jià)23.99萬(wàn)元起

2025年5月22日，定位家庭大六座智慧旗艦SUV——深藍(lán)S09正式上市交付。深藍(lán)S09配備同級(jí)最長(zhǎng)后防撞梁，后防撞梁至三排座椅距離達(dá)950mm，提供超長(zhǎng)緩沖區(qū)，純平地板也讓第三排的抗彎折能力直接拉滿。此外，深藍(lán)S09擁有同級(jí)領(lǐng)先的2700mm超長(zhǎng)側(cè)氣簾，可實(shí)現(xiàn)三排全覆蓋，可避免二次碰撞或翻滾帶來(lái)的傷害。此外，深藍(lán)S09按照中保研MGGG設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，打造十三橫五縱潛艇級(jí)籠式車身，乘員艙100%高強(qiáng)度鋼，熱成型鋼占比53%，強(qiáng)度達(dá)2000MPa。

深藍(lán)S09搭載華為乾崑智駕ADS3.3，泊車能力再增強(qiáng)，極窄車位，快速泊車一步到位，并將于2025年下半年，成為首批OTA升級(jí)HUAWEIADS4的車型。深藍(lán)S09車身尺寸5205、1996、1800mm，軸距3105mm，與理想L9、問(wèn)界M9同級(jí)。同級(jí)最大后備廂空間：全家6人出行時(shí)，可輕松容納7個(gè)20寸行李箱。深藍(lán)S09配備10L可以移動(dòng)的冷熱兩用智能冰箱，前排雙15.6英寸2.5K超高清巨幕聯(lián)屏，后排21.4英寸3k高清娛樂(lè)屏，讓車內(nèi)秒變移動(dòng)版豪華娛樂(lè)廳。此外，深藍(lán)采用全新底盤架構(gòu)，搭載前雙叉臂+后H臂多連桿懸掛、分體式CDC空懸與主動(dòng)魔毯系統(tǒng)，配合21英寸米其林超靜音輪胎，帶來(lái)百萬(wàn)級(jí)豪華底盤駕乘質(zhì)感。

深藍(lán)S09搭載原力智能增程2.0，坐擁全球七項(xiàng)第一，1L油可發(fā)3.63kWh電，全球首創(chuàng)寬溫域微核高頻脈沖加熱技術(shù)，冬季續(xù)航不打折。它的脈沖加熱2.0加速更快、充電更快，續(xù)航不打折。深藍(lán)S09共推出5款配置：后驅(qū)Max、后驅(qū)Ultra、后驅(qū)Ultra+、四驅(qū)Ultra、四驅(qū)Ultra+高定版，價(jià)格區(qū)間為23.99萬(wàn)～30.99萬(wàn)元。

超500項(xiàng)升級(jí)，蔚來(lái)新ET5、新ET5T上市，售價(jià)29.8萬(wàn)元起

2025年5月25日，歷經(jīng)兩年研發(fā)，升級(jí)超500項(xiàng)的蔚來(lái)智能電動(dòng)中型轎跑新ET5，智能電動(dòng)旅行車新ET5T在全球最大的城市中央公園——合肥駱崗中央公園正式上市。新ET5和新ET5T整車購(gòu)買起售價(jià)為29.8萬(wàn)元，采用BaaS電池租用方式購(gòu)買，起售價(jià)為22.8萬(wàn)元。

此次煥新上市的新ET5、新ET5T，秉承原創(chuàng)設(shè)計(jì)基因，集十年科技創(chuàng)新成果于一身，超500項(xiàng)零部件全面升級(jí)，煥新率高達(dá)45%，為用戶帶來(lái)了全面進(jìn)階的新體驗(yàn)。新車前艙蓋微微抬升，對(duì)上方兩條筋線進(jìn)行加強(qiáng)，與車頭Shark-Nose鯊魚鼻造型相融合，極富力量感。煥新升級(jí)「15.6英寸AMOLED中控橫屏」，擁有3K高清分辨率、100%廣色域并支持HDRVivid，行業(yè)首創(chuàng)的物理切割圓角造型配合窄邊設(shè)計(jì)盡顯精致。標(biāo)配全新高清「18.8英寸W-HUD」，支持包括盲點(diǎn)影像在內(nèi)的豐富信息顯示。

新ET5、新ET5T標(biāo)配「CDC連續(xù)阻尼控制系統(tǒng)」，可根據(jù)路面反饋，對(duì)懸掛軟硬進(jìn)行每秒500次的主動(dòng)調(diào)節(jié)，始終保持車身的穩(wěn)定姿態(tài)；同時(shí)標(biāo)配「4D全域舒適領(lǐng)航」功能，車輛可以利用云端的4D圖層，預(yù)知路面顛簸，提前主動(dòng)調(diào)整底盤參數(shù)，駕乘更加舒適平順。此外，包括前束角、前后彈簧、前后防傾桿、襯套在內(nèi)，新車底盤帶來(lái)29項(xiàng)懸架硬件升級(jí)與優(yōu)化，更將后副車架的襯套升級(jí)為液壓襯套，配合轉(zhuǎn)向EPS標(biāo)定、電控及減振器等軟件調(diào)校優(yōu)化，為用戶帶來(lái)煥然一新的豪華駕控質(zhì)感。

新ET5、新ET5T搭載蔚來(lái)第三代智能系統(tǒng)「NT.CedarS雪松」。標(biāo)配全球首顆車規(guī)5nm高階智駕芯片——「神璣NX9031」、整車全域操作系統(tǒng)「SkyOS·天樞」，以及具備中央大腦的可進(jìn)化智能底盤，帶來(lái)全天候全向感知能力。油可發(fā)3.63kWh電，全球首創(chuàng)寬溫域微核高頻脈沖加熱技術(shù)，冬季續(xù)航不打折。它的脈沖加熱2.0加速更快、充電更快，續(xù)航不打折。深藍(lán)S09共推出5款配置：后驅(qū)Max、后驅(qū)Ultra、后驅(qū)Ultra+、四驅(qū)Ultra、四驅(qū)Ultra+高定版，價(jià)格區(qū)間為23.99萬(wàn)～30.99萬(wàn)元。

限時(shí)先享置換一口價(jià)7.68萬(wàn)元起，五菱星光2025款上市

2025年5月28日，五菱汽車宣布10萬(wàn)級(jí)600續(xù)航中級(jí)轎車——五菱星光2025款正式上市。新車提供純電、插混兩種動(dòng)力形式，共推出插混70km智能標(biāo)準(zhǔn)型、插混150km智能進(jìn)階型、插混150km智能領(lǐng)航型、純電510km智能進(jìn)階型、純電610km智能進(jìn)階型、純電610km智能旗艦型六款配置，上市指導(dǎo)價(jià)為7.98萬(wàn)～12.58萬(wàn)元。

五菱星光2025款純電車型以610km長(zhǎng)續(xù)航，實(shí)現(xiàn)超長(zhǎng)續(xù)航不虛標(biāo)，通勤遠(yuǎn)途都可靠。同時(shí)，搭載69.2kW·h的同級(jí)最大電池包，讓續(xù)航更扎實(shí)、出行更省錢，每公里花費(fèi)低至5分錢。新車還搭載2C快充電芯，充電20min輕松補(bǔ)能300km，做到了“跑得遠(yuǎn)、用得省”。在插混車型上，升級(jí)了高功率電芯，電池峰值放電功率提升45%，在高速饋電的時(shí)候，用戶可從容加速超車，動(dòng)力不受限。五菱神煉電池率先通過(guò)GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》全部24項(xiàng)安全測(cè)試，成為首批獲得國(guó)家級(jí)檢測(cè)認(rèn)證的動(dòng)力電池品牌。該標(biāo)準(zhǔn)被稱為“史上最嚴(yán)電池安全令。

作為五菱首款靈眸智能輔助駕駛車型，五菱星光2025款搭載的“靈眸智能輔助駕駛標(biāo)準(zhǔn)版”，在技術(shù)上，實(shí)現(xiàn)了全場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)的預(yù)測(cè)、決策、規(guī)劃一體化模型；在驗(yàn)證上，經(jīng)過(guò)了超14億公里用戶實(shí)測(cè)里程、超3000萬(wàn)真實(shí)用戶駕駛習(xí)慣、超2萬(wàn)種極端場(chǎng)景驗(yàn)證，確保向消費(fèi)者交付“滿分體驗(yàn)的智能輔助駕駛”。