產教融合視域下高職院校現代物流管理專業崗位實習管理優化研究

引言

物流作為國民經濟的動脈，貫穿生產、流通、消費等各個環節，將社會各部門緊密連接，形成一個高效運轉的有機整體。其發展水平直接反映一個國家的現代化程度和經濟發展質量。物流人才是推動物流行業持續創新升級的關鍵。我國培養高素質技能型人才，崗位實習是重要環節，通過崗位實習將理論與實踐相結合，培養職業素養、提高操作技能，使學生一畢業便以良好的狀態融入企業。2017年，國務院《關于深化產教融合的若干意見》指出鼓勵企業接收學生實習實訓，讓學生在實際工作環境中學習和鍛煉，提高實踐能力和職業素養[1]。2019年《國家職業教育改革實施方案》指出推動校企深度合作，培育產教融合型企業，健全多元化辦學格局[2。2021年教育部等八部門修訂了《職業學校學生實習管理規定》，對實習組織、實習管理、實習考核、安全職責和保障措施等崗位實習全過程提出要求[3]。從以上文件可以看出，國家持續發力推動職業教育校企合作，強化實習管理，促進職業教育高質量發展。在此背景下，對高職院校現代物流管理專業崗位實習管理進行研究尤為重要，本文將梳理相關研究現狀，并結合實證探究展開深入分析。

一 、現代物流管理專業崗位實習研究綜述與實證調研

近年來，我國高職院校對提高學生崗位實習質量，促進產教融合進行積極探索。大批學者對此進行了探究。學者劉金根認為頂崗實習是高職院校提升人才培養質量的關鍵環節[4，學者楊舒超認為頂崗實習是高等職業院校人才培養過程中重要的組成部分[5]。研究過程中發現高職院校崗位實習環節存在諸多問題，學者李法春發現崗位實習安全有待加強、崗位實習考核有待規范、學生創業能力有待提升；學者趙麗發現學校過程監管力度不足、頂崗實習考評方式不完善以及學生對頂崗實習認識不足等問題[。對此我國學者進行了不同角度的探索，羅盼提出豐富實習企業資源、優化人才培養方案、完善考核評價體系等舉措[；學者張海超提出了構建全面管理體系的策略[9]。目前，學者們大多從宏觀角度對高職院校崗位實習進行分析研究，也有部分學者針對某個專業或者某一地區進行研究，但針對現代物流管理專業崗位實習管理問題進行研究的仍然較少。

筆者在多年崗位實習組織和指導工作中發現，由于物流行業的特殊性，導致崗位實習過程中存在諸多問題。為進一步夯實現代物流管理專業崗位實習工作，顯著提升學生崗位實習質量，本文以云南機電職業技術學院現代物流管理專業作為典型研究樣本，針對學生崗位實習管理中存在的問題展開探究，探尋解決問題的有效策略。本研究綜合運用問卷調查法與訪談法。問卷調查環節面向云南機電職業技術學院現代物流管理專業2022、2023屆畢業生發放問卷，累計回收問卷104份，其中有效問卷100份。同時，作者與物流專業崗位實習生以及崗位實習企業展開訪談，深入了解學生崗位實習狀況以及企業對崗位實習管理的建議。

二、現代物流管理專業崗位實習管理現狀

云南機電職業技術學院現代物流管理專業在大三上學期后半段時間和大三下學期進行崗位實習，實習周期為6個月。學生參加崗位實習方式主要以學校統一安排為主，學校召開校企聯合雙選會，與順豐速運物流有限公司、京東物流、健之佳醫藥物流中心和極兔速遞等行業標桿企業建立穩定的人才輸送渠道；學生也可以自行聯系實習單位。實習管理實行“雙導師制”，由專業老師和實習企業主管共同管理。崗位實習期間依托工學云平臺進行數字化管理通過北斗定位技術實現學生每日考勤，要求學生每周提交工作周報，實習結束提交實習總結報告，實習指導老師通過信息平臺和其他聯系方式全程跟蹤學生實習情況。考核體系采用“過程性評價（ 60% ） + 成果性評價 （40%） ）”的多元模式，其中過程性評價涵蓋定位打卡率、企業導師評分、平臺任務完成度等核心指標，結果性評價則結合實習報告質量和答辯表現進行評分。調研結果顯示，學生每月平均實習薪資主要集中在3000—4000元， 47% 的同學進入順豐、健康之佳醫藥物流中心等頭部企業實習， 12% 獲企業直接留用。

三、現代物流管理專業崗位實習管理問題剖析

（一）崗位實習前期準備不充分

1.學生對崗位實習的目標、任務和具體要求了解不充分

調研結果顯示，對于崗位實習的目標、任務和具體要求，僅有 50% 的同學認為自己比較了解，其余同學認為自己了解一點甚至完全不了解。由此可見，學校和指導老師宣傳不到位，同時學生自身也缺乏主動研究的積極性。

2.學生選擇實習崗位目標缺失與選擇迷茫

在對學生崗位實習時所遇主要困難的調研中，結果表明學生面臨最突出問題是實習目標缺失以及選擇實習崗位時的盲目性，這一情況占總人數的 49‰ 在“參加崗位實習前，對當地物流行業招聘信息的了解程度”這一問題上，只有 14% 的同學表示掌握大量信息， 37% 的同學稱了解一些，其余同學表示所知甚少。

通過訪談，作者了解到部分學生在實習前對物流行業的招聘信息掌握較少，在選擇實習單位時感到迷茫，容易出現跟風現象，導致實習內容并不契合自身需求。

3.學生缺乏面試經驗

調研結果顯示 42% 的同學認為自己缺乏面試經驗，在面試過程中容易失敗。部分學生在面試過程中由于過于緊張或缺乏面試經驗，與自己心儀的實習崗位失之交臂。

4.學生崗位實習法律認知短板與權益維護隱憂

針對學生崗位實習相關法律法規了解情況的調研結果顯示，僅有 5% 的學生認為自己非常了解， 28% 的學生認為自己比較了解， 67% 的學生表示了解較少。法律意識淡薄使學生在面對復雜的職場環境時，極易陷入詐騙陷阱，實習過程中不知如何運用法律手段維護自身合法權益。

（二）學生對崗位實習的預期與實際存在偏差

1.實習工作時長和學生預期不符

在“崗位實習情況哪些方面與預期存在差異”的調研中，高達 59% 的學生反饋工作時長與預期不符。通過企業訪談得知，這與物流行業的特性緊密相關。隨著物流行業的迅猛發展，企業物流作業量急劇攀升，很多物流企業對服務的時效性要求極高，這就致使員工的工作時長普遍偏長，實習生常常需要加班協助完成工作。

2.實習工資和學生預期不符

調研結果顯示， 48% 的學生認為實習工資與預期不符。實習工資低于企業正式員工。

3.實習工作內容和學生預期不符

調研結果顯示， 45% 的學生反饋實習崗位工作內容與自身預期不符。通過與學生進一步訪談得知，當前實習內容多集中于快遞物流以及物流中心內部的分揀、打包、數據監控等基礎操作。而學生普遍期望在實習期間能接觸并學習智慧物流、區塊鏈技術、無人機技術等物流行業前沿技術。

（三）實習指導老師與學生溝通聯系不足

從“崗位實習中指導老師與你聯系的頻率”調研數據來看， 67% 的同學每月與指導老師聯系1一2次， 13% 的同學每學期聯系3一4次，需要注意的是，有 5% 的同學從未與指導老師有過聯系。

這種溝通聯系的不足，對學生的崗位實習體驗和對學校管理的認知產生了消極影響。將該題目和“你認為學校領導層對學生崗位實習的管理及教育重視嗎”進行交叉分析發現，指導老師與學生聯系頻繁程度，直接影響學生對學校領導層重視程度的感知。那些與指導老師聯系密切的同學，大多認為學校非常重視崗位實習；而指導老師從未聯系過的同學，普遍認為學校對崗位實習管理及教育完全不重視。

（四）企業人才培養意識薄弱

在關于“你所在的崗位實習公司，企業對于崗位實習學生有明確的培養計劃或晉升渠道嗎”的調查結果顯示，66% 的同學表示所在企業設有明確的培養計劃或晉升渠道，而 34% 的同學則反饋所在企業并無相關安排。

不同企業對實習生的培養策略大相徑庭。部分企業制定了針對性地培養計劃，為學生提供了清晰的職業發展路徑。然而，部分企業則缺乏對實習生的培養規劃，僅將實習生當作簡單的勞動力進行用工安排，忽略了實習生在專業技能提升和職業素養培養方面的需求。

四、現代物流管理專業崗位實習管理體系優化策

（一）做好崗位實習前的準備工作

1.優化崗位實習宣傳安排

以往，學院通常在崗位實習啟動前夕舉辦宣講會，向學生傳達崗位實習的重要意義以及學校的具體要求。然而這一時間節點臨近實習，學生事務繁多，且準備時間倉促，導致學生在進入崗位實習時，對實習目標、任務以及各階段需完成的工作和提交的資料認識模糊。

為改善這一狀況，學院和專業老師需要提前規劃，預留充足時間，向學生詳細宣傳崗位實習的目的、任務和具體要求，確保學生清晰了解實習的各個環節，從而更高效地完成實習任務。

2.崗位實習前充分了解物流企業信息

對“在參加崗位實習前，你對當地物流行業的招聘信息了解嗎”與“你對崗位實習企業滿意嗎”兩個問題展開交叉分析，結果顯示：那些在實習前掌握大量崗位招聘信息的同學，在挑選實習企業和崗位時目標清晰明確。實習結束后，他們之中對崗位實習企業表示比較滿意的占比達85‰ 相反，實習前了解的招聘信息越少，對實習企業的滿意度就越低。由此可見，在崗位實習前對實習單位和崗位進行充分了解與準備至關重要。

在日常教學中，教師需要詳細介紹本專業相關企業情況，帶領學生前往企業參觀，邀請企業到學校開展講座等。同時，同學們也應多留意招聘網站上的信息，在崗位實習前做好充分準備，選擇合適的企業與崗位進行實習。

3.培養學生面試技能

在日常教學中，專業老師與就業指導老師積極組織學生開展模擬面試活動。通過模擬真實面試場景，學生能有效積累面試經驗，克服面對面試官時的緊張與無措。同時，老師們還應引導學生利用網絡資源，在網上搜索面試技巧、常見問題及應對策略。這樣學生在正式參與崗位實習面試時，能夠憑借扎實的面試技能展現自身優勢與專業素養，提高面試成功率，獲取心儀的實習崗位。

4.強化崗位實習法律知識普及

學校組織開展相關法律講座，邀請專業法律人士為學生系統講解實習中涉及的法律常識。還可以將崗位實習法律知識融入日常課程教學，通過案例分析、小組討論等方式，加深學生對法律知識的理解與應用。此外，借助校園廣播、宣傳欄、線上學習平臺等多種渠道，定期推送崗位實習法律知識相關內容，營造濃厚的法律學習氛圍，增強學生的法律意識。

（二）引導學生正確看待崗位實習環節

教師可以運用生涯發展理論引導學生正確認識崗位實習。該理論指出，個體的職業生涯是一個涵蓋探索、建立、維持到衰退的動態歷程，每個階段都肩負著獨特的發展任務，對個人的職業成長具有深遠影響。就實習階段而言，它處于職業探索的初始時期，其關鍵價值在于經驗的積累、技能的提升以及職業人脈網絡的構建，而非單純地追求高薪資。此時學生工作經驗欠缺，對企業貢獻有限，實習工資較低符合職業發展規律。通過深入剖析不同職業階段的成長重點與收入變化關系，讓學生看到，隨著自身專業技能和綜合素質的提升，職業發展中期將迎來薪資的顯著增長和職業晉升。

從生涯發展理論來看，從基層崗位起步是職業發展的必然路徑。物流企業中的分揀、打包、數據監控等基層工作，是深入了解行業實際運作的重要切入點。這些工作不僅能幫助學生熟悉物流業務的基礎流程，還能有效培養學生的職業素養、責任心和團隊協作能力。

同時，結合生涯發展理論中的自我探索和環境探索概念，組織學生開展實習反思活動，讓學生定期回顧自己在實習中的收獲和困惑，思考這些經歷如何與自己的職業目標相契合，幫助學生更好地利用實習機會實現職業成長。

（三）崗位實習指導老師加強與學生的溝通聯系

學生在進入企業開展實習期間，依舊離不開學校的有效管理與悉心指導。指導老師作為直接責任人，只有通過高頻次、常態化的溝通交流，才能及時、全面地掌握學生的實習動態，并有效地解決學生在實習過程中的各類問題。同時，指導老師應確保與每位學生的聯系相對均衡，防止因溝通的疏漏導致學生在實習中遇到困難無法及時被發現和處理。

（四）深化校企合作，構建“校企協同、產教融合”的實習新模式

1.校企合作企業做好崗位實習長遠規劃

雙因素理論指出，影響員工工作積極性的因素分為保健因素和激勵因素。保健因素是指那些能消除員工不滿情緒，但無法直接激勵員工的因素，如公司政策、工作條件、薪資待遇等；激勵因素則是能讓員工感到滿意，激發工作積極性和創造力的因素，如成就、認可、晉升機會、個人成長空間等。這一理論對于優化合作企業的崗位實習管理具有重要的指導意義。

實習期間工作時間過長是當前較為突出的問題，這與雙因素理論中的保健因素密切相關。《職業學校學生實習管理規定》明確禁止安排學生加班、上夜班，以及在休息日和法定節假日實習。企業合理規劃實習內容，確保學生正常上下班，屬于滿足學生實習需求的保健因素。若企業忽視這些規定，讓學生長時間高強度工作，學生就會因此產生不滿情緒。

企業為崗位實習學生制定明確的培養計劃和晉升渠道，這符合雙因素理論中的激勵因素。這種激勵能夠激發學生的內在動力，讓他們更積極主動地學習和工作，以爭取更好的職業發展機會。同時，學生對企業的認同感和歸屬感也會隨之增強，畢業后選擇繼續在該企業就業的意愿更為強烈。

2.校企共同制定崗位實習方案，保證崗位實習質量

在職業教育持續深化產教融合的大背景下，為切實提升學生崗位實習質量，云南機電職業技術學院現代物流管理專業積極探索與合作企業展開深度合作，共同制定崗位實習方案。以與某知名物流中心的合作為例，雙方基于物流行業發展趨勢和企業實際用人需求，緊密圍繞專業核心技能，共同打造了一套系統全面的實習方案。在為期6個月的崗位實習期間，學生將深入物流中心各個關鍵環節開展輪崗學習，全面深入地了解物流中心整體工作流程，積累豐富的實操經驗。同時，企業也能通過實習生的表現，提前培養和選拔符合要求的人才，實現校企雙贏。

（五）拓展崗位實習合作企業，強化物流前沿技術實踐

在當前高職院校現代物流管理專業人才培養中，拓展崗位實習企業，為學生提供接觸前沿技術的實習機會，是提升實習質量與學生就業競爭力的關鍵舉措。學校應積極與行業內具有先進技術應用的企業建立合作關系。包括運用自動化立體倉庫、自動導引車（AGV）等先進設備的大型物流企業，引入區塊鏈技術進行物流信息追瀕、運用大數據和人工智能算法的科技型物流企業，無人機配送試點企業等。

通過拓展這些與前沿技術緊密結合的實習企業，豐富實習資源，拓寬學生視野，讓學生在實習中接觸并掌握行業前沿技術，為未來就業做好充分準備。

結語

本研究圍繞高職院校現代物流管理專業崗位實習管理展開，深入剖析現存問題并提出針對性對策。未來，高職院校現代物流管理專業應持續關注崗位實習管理動態，不斷完善管理機制。加強與企業深度合作，緊跟行業發展趨勢，為學生提供更優質的實習體驗，助力學生成長為符合物流行業需求的高素質技能型人才，推動職業教育與物流行業

協同發展。 PR

本文系2022年云南機電職業技術學院青年骨干教師科研計劃項目《高職院校物流管理專業頂崗實習管理中的問題與對策研究》（項目編號：2022QN07）的研究成果。

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（作者單位：云南機電職業技術學院）

（責任編輯：宋宇靜）