商用車迎換新“窗口期”：政策賦能下的機(jī)遇突圍與產(chǎn)業(yè)變革

Commercial Vehicles WelcomeaNew Window Period：Opportunities for Breakthroughand Industrial Transformation underPolicyEmpowerment

In2025，thestatewillexpanditsoverageof\"trade\"policyandupgadetransporationsandardsringingawidopridfor thecommercialveicleindustrytoupgrade.Drivenbyplcies，thecommercialvehicleindustryisfacingopportunitiesforaceleated eliminationoftraditionalfuelveiclesandincreasedpenetrationofnewenergyvehicles.Stateownedenterprises，foreignfunded enterpriss，andjointventuresarebreakingtroughwithdiferentiatedinnovationhileautomotiveandlogisticsenterriseare deepeningtheirolboratinndsenariosuchasosrdertrsportatiaredriingtholoicalitratio.uture theindutrydstoocsotenologiaeakthrohsdustrialincolaboratioandoballayoutndceveaity developmentunder thedual driveof policiesandmarkets.

2025年1月，國家發(fā)展改革委和財(cái)政部發(fā)布《關(guān)于2025年加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》，旨在通過增加資金規(guī)模、擴(kuò)大支持范圍，進(jìn)一步推進(jìn)設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新，激發(fā)市場活力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長。在此之前，交通運(yùn)輸部印發(fā)的《交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)提升行動方案（2024一2027年）》，明確提出加快構(gòu)建適應(yīng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展要求的標(biāo)準(zhǔn)體系，以標(biāo)準(zhǔn)促融合、優(yōu)治理、強(qiáng)創(chuàng)新、提質(zhì)量。

這些政策的實(shí)施，將對商用車行業(yè)提出更高要求。這既為商用車行業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇，也提出了更大的挑戰(zhàn)。站在這一歷史交匯點(diǎn)上，企業(yè)如何把握換新“窗口期”的機(jī)遇，同時(shí)應(yīng)對日益復(fù)雜的挑戰(zhàn)，成為當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的核心命題。

政策助力，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

回顧2024年，我國商用車行業(yè)整體仍處于調(diào)整期，但在政策驅(qū)動、技術(shù)突破和市場演進(jìn)的多重作用下，行業(yè)也取得了一些顯著進(jìn)展。一方面，以舊換新政策的推廣刺激了市場更新?lián)Q代需求；另一方面，節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)的提升加速了新能源商用車的市場滲透。當(dāng)然，這一年也面臨諸多挑戰(zhàn)，包括原材料價(jià)格波動和國際市場的不確定性。

比6增4降，埃及以 144% 的增速領(lǐng)漲，TOP10占比超過 60% 。

特點(diǎn)五：出口“一帶一路”國家（或地區(qū)）數(shù)量占比近7成，逐年攀升

表9顯示，近7年我國客車出口“一帶一路”區(qū)域的數(shù)量占比逐年上升，從2018年的 64.5% 攀升至2024年的68.4% ，表明“一帶一路”國家（或地區(qū)）是我國近年客車出口的主力市場，其重要性持續(xù)提升。

展望2025年，這些趨勢將在更廣范圍內(nèi)深化。中重卡市場將迎來以下幾方面利好：第一，以舊換新政策持續(xù)加碼，覆蓋范圍進(jìn)一步擴(kuò)大、支持力度顯著增強(qiáng)；第二，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)向好，大規(guī)模基建項(xiàng)目與物流運(yùn)輸業(yè)的持續(xù)擴(kuò)張將為商用車市場注入源源不斷的需求動力，尤其是跨境運(yùn)輸市場，展現(xiàn)出巨大發(fā)展?jié)摿Γ坏谌履茉瓷逃密嚰铀贊B透， 500km 以內(nèi)中短途運(yùn)輸場景的新能源滲透率將快速提升；第四，海外市場熱度攀升，出口業(yè)務(wù)前景廣闊。這些利好共同勾勒出一個(gè)機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的行業(yè)前景。

競爭激烈，各大車企積極創(chuàng)新

在這一背景下，國產(chǎn)、外資以及合資企業(yè)紛紛釋放創(chuàng)新動能，以差異化路徑應(yīng)對市場競爭。

以一汽解放為代表的國有企業(yè)，以“產(chǎn)品經(jīng)營 + 客戶經(jīng)營”雙輪驅(qū)動，依托大制造體系構(gòu)建競爭護(hù)城河。2024年推出的全新J7創(chuàng)領(lǐng)版車型，搭載智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和節(jié)能發(fā)動機(jī)，推動市場占有率實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)性提升，彰顯傳統(tǒng)車企在智能化轉(zhuǎn)型中的體系化優(yōu)勢。

這些創(chuàng)新舉措不僅豐富了市場選擇，也為整個(gè)行業(yè)注入了新的活力。

物流升級，標(biāo)桿案例啟示未來

外資企業(yè)加速前沿技術(shù)的中國落地，戴姆勒卡車是最早將TCO理念引入中國的外企之一，其國產(chǎn)化梅賽德斯－奔馳重卡同步引入全球領(lǐng)先技術(shù)—一ADA2第2代主動駕駛輔助系統(tǒng)不僅被廣泛應(yīng)用于快遞快運(yùn)等高時(shí)效、高安全需求場景，更通過技術(shù)賦能為個(gè)人車主單駕模式創(chuàng)造增程價(jià)值，實(shí)現(xiàn)“技術(shù)普惠”與“商業(yè)價(jià)值”的雙向平衡。

在企業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐蓬勃發(fā)展的背景下，物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級對商用車行業(yè)提出了更高要求。作為商用車的主要需求方，交通物流領(lǐng)域的發(fā)展趨勢直接影響著行業(yè)的技術(shù)路線和市場導(dǎo)向。在國家政策支持下，高效、綠色、智能化的物流體系正在加速構(gòu)建，這一趨勢正深刻塑造著商用車行業(yè)的未來。

此外，隨著TIR國際物流便捷化舉措的推進(jìn)，商用車產(chǎn)品呈現(xiàn)多元化趨勢。商用車企業(yè)憑借先進(jìn)技術(shù)和成熟的產(chǎn)業(yè)體系，積極參與TIR相關(guān)運(yùn)輸項(xiàng)目。2024年以來，梅賽德斯－奔馳重卡與全國多家頭部物流企業(yè)（如青島鴻宇物流公司、寧夏歆通物流科技公司、哈爾濱寶鼎物流公司等）就TIR跨境運(yùn)輸展開合作，交付了梅賽德斯-奔馳Actros車型，確保在嚴(yán)苛環(huán)境下實(shí)現(xiàn)安全可靠、高效環(huán)保的運(yùn)輸。沃爾沃卡車也在新推出的2025款車型上進(jìn)行了多項(xiàng)升級，如搭載第7代G系列I-shift變速器、全新ACC帶領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)（ACCamp;Autogo）等配置，全面提升車輛的安全性和操作便利性。

合資企業(yè)則借助強(qiáng)大的研發(fā)資源，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的商業(yè)化應(yīng)用。南京依維柯輕客系列以“智能網(wǎng)聯(lián) + 高效動力”為核心賣點(diǎn)，產(chǎn)品不僅搭載節(jié)能發(fā)動機(jī)，更集成智能互聯(lián)功能，精準(zhǔn)適配物流運(yùn)輸、城市配送、客運(yùn)服務(wù)等多元場景，展現(xiàn)出對中國市場需求的深度洞察與快速響應(yīng)能力。

在此背景下，商用車制造企業(yè)與物流企業(yè)的深度合作成為推動行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵驅(qū)動力。2024年，跨越速運(yùn)和

中通快運(yùn)分別選購了一批定制化的梅賽德斯－奔馳Actros 1848牽引車，為物流企業(yè)降本增效提供助力。

面向未來，商用車行業(yè)需在政策與市場的雙重驅(qū)動下，聚焦核心技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。通過深化智能制造、加速新能源布局以及完善服務(wù)生態(tài)，企業(yè)可以構(gòu)建更加可持續(xù)的發(fā)展模式。與此同時(shí)，行業(yè)發(fā)展也將為企業(yè)客戶和上下游伙伴創(chuàng)造更多價(jià)值，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

通過為物流行業(yè)量身定制解決方案，商用車制造企業(yè)不僅助力物流效率的提升，還推動了技術(shù)應(yīng)用的持續(xù)迭代。

在這關(guān)鍵的換新“窗口期”，商用車行業(yè)既面臨挑戰(zhàn)，也迎來前所未有的機(jī)遇。抓住歷史機(jī)遇，持續(xù)創(chuàng)新升級，才能推動行業(yè)邁向更加美好的未來。D