湖南中車株洲研究所李東林：以科技創新推動高端裝備制造高質量發展

3月11日下午，在十四屆全國人大三次會議第三場“代表通道”上，來自湖南團的全國人大代表、黨委書記、董事長李東林，圍繞“基層一線”主題，分享了他在推動科技創新與產業創新融合發展方面的實踐與體會，展現了湖南中車株洲研究所在高端裝備制造領域的創新成果與擔當。

高能量牽引：科技創新賦能產業升級

李東林代表介紹，株洲被譽為“中國電力機車的搖籃”，擁有全國規模最大的軌道交通裝備產業集群，國內30 % 左右的軌道交通產品都源自這里。2024年，株洲軌道交通產業集群整體產值規模突破1600億元，產品沿著“一帶一路”出口到全球70多個國家和地區。

“習近平總書記多次點贊中國高鐵，稱之為我國自主創新的成功范例、裝備制造的亮麗名片。\"李東林表示，作為一家由科研院所改制而來的企業，湖南中車株洲研究所始終堅持科技產業化的發展道路， 8 5 % 以上的科研成果實現了產業化。

在科技創新方面，湖南中車株洲研究所每年的研發投入約占營業收入的 8 % ，重點攻克軌道交通的安全、動力、控制等關鍵難題，成功實現了從功率芯片、算法軟件、關鍵部件到系統集成的自主化。李東林舉例說，全球最快的CR450高速動車組樣車成功下線，運營時速可達400公里，湖南中車株洲研究所為其提供了最強勁的動力以及最精準的控制方案，有力支撐了我國軌道交通的全面領先、全鏈領跑。

高效率轉化：加速科技成果落地生根

李東林指出，推動科技成果的“高效率轉化”是科技創新與產業創新融合發展的關鍵環節。他總結了兩個“變”：一是“聚變”，株洲軌道交通產業擁有400多家鏈上企業、28家國家級創新平臺、34所職業院校。在這里，一杯咖啡的時間就能集齊生產一輛機車的上萬個零部件。這種高度集聚的“產學研”生態，極大縮短了成果轉化的時間，打造了從“一個想法”到“一款產品”的“快車道”。

二是“裂變”，湖南中車株洲研究所依托軌道交通的技術積累，孵化了清潔能源裝備、新能源汽車等一批戰略性新興產業，形成了交通與能源裝備雙集群相互支撐的發展格局。季東林介紹，目前，該所的新型儲能產業已發展為行業頭部，有力服務于我國能源結構的轉型升級。

高質量供給：筑牢科技人才根基

“人才是第一資源。”李東林表示，近年來，湖南中車株洲研究所聚焦人才“引得進、留得住、出得彩”，做了一些有益的探索。一是激發“源頭活水”，圍繞智能與算法、電力電子、新型電力系統等前沿技術，建立“新型實驗室”，設立“人才特區”，構建良好的研發創新環境，吸引優秀人才加入。

二是拓寬“用武之地”，湖南中車株洲研究所與地方共建“智能科學研究院”，吸引國內外頂尖的AI人才，打造內陸城市的人才高地，助力軌道交通、航空動力、北斗應用等一批高端裝備產業不斷提升“含智量”，實現共同受益、共創發展、共享未來的生態格局。

李東林代表的發言，生動展現了湖南中車株洲研究所在科技創新與產業創新融合發展方面的成功實踐，彰顯了基層一線科技工作者在推動我國高端裝備制造高質量發展中的重要作用。