全球氣候變暖對冬奧會舉辦城市的影響與應對策略綜述

中圖分類號：G811.212/G80-059 文獻標識碼：A 文章編號：1002-3488（2025）02-0001-06

Abstract：InJuly2024，the InternationalOlympicCommiteeforthefrsttime decidedonthe hosting rightsof the 2030 and 2034 Olympic Winter Games at a plenary sessionand implemented the“Double Allocation Plan”for the hostingrights ofOlympic Winter Games.This majoradjustmentto theregular procedure is closely related to the issue of global warming.By tracing theoriginofthe“DoubleAllocation Plan”forthe biddingcitiesofOlympic Games，it is found thatglobal warming hasan impactonthehost cities ofOlympic Winter Games in aspects such as the construction and maintenance ofcompetition venues，the safety of snow events，and the survival and

developmentofsnowsports.Itisproposedthatunder theimpetus of Olympic Winter Games，strategies such aspromotingmultilateralism to jointly build aclimate community of shared future，adhering to the concept of sustainable development and advocating the hosting of Olympic Games in a green way，and enabling with the help of science and technology to lead the future development of Olympic Winter Games should be adopted to comprehensivelyaddress thechallenges

broughtaboutbyglobal warming.Bydeeply understanding theinstitutional changesofInternational Olympic Commitee，promoting thehostcitiesofOlympic Winter Games to shift from“naturalselection”to“technological construction”，andrealizing the coexistence and interdependenceof“artificial intervention”and“ecological adaptation’oniceand snow sports，itisexpectedto createamoreresilientdevelopmentparadigmof the Olympic Movement in the new era.

Key Words：global warming;Olympic Winter Games;host city;Double Allocation Plan; International Olympic Committee

20世紀以來，世界體育的最大成就莫過于奧林匹克運動的發展，奧運會以其龐大的規模、巨大的影響力深受世界各國歡迎，各國紛紛以成功舉辦奧運會作為本國體育發展的最大成就之一[1]。根據《奧林匹克2020議程》規定，申辦奧運會分為四個階段：邀請/對話階段、推選候選城市階段、評估候選城市階段、選舉主辦城市階段。由于奧運會籌備工作需要充足的時間，因此國際奧委會在奧運會舉行前10年發出邀請，提前9年推選候選城市，并在舉辦前7年確定主辦城市，這在《奧林匹克2020議程：奧運會新規范》中得以固化，即“3+4規劃框架”（主辦方用3年構思設想，4年落實設想完成賽事交付）[2]。之所以提前7年選定奧運會主辦城市，是想利用一個較長的時間漸次開展各項工作[3]，且每一屆奧運會的主辦權往往是由單獨一次會議決定的。

然而，國際奧委會在2017年第131次全會上，將2024年和2028年夏奧會的主辦權一次性授予法國巴黎和美國洛杉磯，簡稱“雙分配方案”（DualAward Project）[4]。2024年7月，國際奧委會第142次全會表決通過法國阿爾卑斯山地區和美國鹽湖城分別為2030年和2034年冬奧會舉辦地。“雙分配方案”是對奧運會主辦權百年來堅守的常規程序的重大調整，其產生的緣由是什么？2030年冬奧會主辦城市理應在2023年之前選定，其\"難產”的背后又反映出怎樣的問題？這一系列的疑點自然引起學界注意。針對國際奧委會第131次全會確定的夏奧會“雙分配方案”形成的進程和緣由，王潤斌[5]曾從直接動因、外部環境、改革導向、政治手段等方面展開多維解析，而對于國際奧委會第142次全會提出的冬奧會“雙分配方案”，尚未見到有針對性的研究。因此，本研究便以此為切入點，除了基于冬奧會存在的超大規模、巨量成本、預算超支、資源過度調動、遺產開發不力等問題[會給申辦城市帶來壓力外，進一步研究全球氣候變暖將如何困擾申辦城市的遴選，從而對于冬奧會“雙分配方案”進行更加本質和深刻的思考。

1奧運會申辦城市“雙分配方案”的由來

對于“雙分配方案”，可以通俗理解為在一次國際奧委會全會上決定兩屆奧運會主辦權的歸屬。縱觀百年奧運會申辦歷史，“雙分配方案”并不常見。其首次出現在1894年6月國際奧委會的第1次全會上，決定雅典和巴黎分別獲得1896年和1900年夏奧會的主辦權；其次在1921年6月國際奧委會的第19次全會上，將1924年和1928年夏奧會的主辦權分別授予巴黎和阿姆斯特丹；再次出現時則是近百年之后2017年9月國際奧委會的第131次全會，將2024年和2028年夏奧會的主辦權分別授予巴黎和洛杉磯。可以看出，先前的3次“雙分配方案”均為夏奧會，且引起“雙分配方案”的原因各不相同：首次是因時間倉促需要同時決定第一屆和第二屆奧運會的主辦權；第二次是受第一次世界大戰影響，為盡快恢復奧運會舉辦而采取的緊急補選舉措；第三次則是對“無城來辦”現實危機的被動應答，以確保奧運會在接下來的11年保持穩定[]。而冬奧會“雙分配方案”在歷史上當屬首次，其是何原因？又與夏奧會“雙分配方案”提出的背景是否一致呢？下文將從全球氣候變化視角來探析這一問題。

近年來，有關氣候變化對冬奧會影響的研究成為一大熱點問題。氣象條件不僅對運動員的成績有較大影響，也會影響到賽事組織甚至安全運行，可以說是冬奧會能否順利舉辦的關鍵因素[8]。相關研究指出，冬奧會舉辦地2月份白天的平均氣溫從 1 9 2 0 ～ 1 9 5 9 年的 ，到 1 9 6 0 ～ 1 9 9 0 年的 ，再到 2 0 0 2 ～ 2 0 1 4 年的 ，呈現出升高趨勢[9。究其原因，主要是由于人類長期排放溫室氣體所致。加拿大滑鐵盧大學地理學教授Scott 等依據全球溫室氣體排放量預測，到2050年全球氣溫將增加 ，早前的9個冬奧會舉辦地將無法再次舉辦冬奧比賽。無獨有偶，Rutty 等通過全球氣候變化趨勢預測，早前的19個冬奧會舉辦城市，到本世紀末或許只有6個城市仍然具備舉辦條件。2019年，國際奧委會委員OctavianMorariu通過專項調查發現，隨著全球氣候變暖加劇，到2040年僅剩10個國家（地區）的奧委會所在地可以舉辦冬奧會的雪上項目賽事[12-13]。由此不難發現，全球氣候變暖對冬奧會的影響較大，特別對雪上項目沖擊力極強，未來有條件舉辦冬奧會的城市會越來越少。冬奧會“雙分配方案”正是在迅速興起的氣候變化議題下，國際奧委會采取急切行動來保護冬季項目發展的一種舉措，也是通過長時間監測各申辦城市自然地理條件及提供最佳比賽環境的保障能力后，及時選出最適合的冬奧會舉辦地，以此來確保未來冬奧會的可持續發展。

2全球氣候變暖對冬奧會舉辦城市的影響

根據國際奧委會的規定，冬奧會申辦地必須具備兩個核心氣象指標：一是當地2月份平均氣溫低于 ，二是2月份的降雪量必須達到 以上。當然，氣溫也并不是越冷越好，2002年哈爾濱市申辦2010年冬奧會時，無緣進入第二輪投票的一個重要原因就是溫度過低。就氣溫而言，-17 是舉辦冬奧會最為理想的氣溫條件，氣溫過高雪質會變得松軟，導致摩擦力增加；氣溫過低則會使雪質變硬，不利于運動員競技水平發揮且容易出現受傷情況。如果申辦城市在氣溫和降雪量兩項指標中，有一項可能性低于 7 5 % ，就將失去申請冬奧會舉辦地的資格；如果有一項或兩項指標的可能性在 7 5 % ～ 8 9 % ，則該城市在申辦的競爭中將處于劣勢[14]。通過分析前22屆冬奧會中的19個主辦城市，發現這兩項指標的可能性全部都大于 。由此可見，氣象條件對于冬奧會主辦城市的選定具有重要影響。近年來，全球氣候變暖的影響逐步凸顯，為了給予未來冬奧會舉辦地更多時間評估潛在的風險因素，同時也便于國際奧委會選出最適宜的冬奧會舉辦城市，申辦地需要提供一份過去10年來當地2月份的氣象數據，以此證明本地的氣候條件適合舉辦冬奧會。

聯合國政府間氣候變化專門委員會將典型濃度路徑（Representative Concentration Pathways，RCP）分為RCP2.6、RCP4.5、 R C P 6. 0 和 R C P 8. 5 四個檔次，以RCP2.6為最佳預期，RCP8.5為最差預期。研究發現，在溫室氣體濃度低排放路徑（RCP2.6）下，先前21個冬奧會主辦城市在21世紀中期2月份的平均氣溫將升高 。而在溫室氣體濃度高排放路徑（ R C P8 . 5 ）下，這一平均溫度將升高 [10]。這意味著如果不能及時對氣候變化采取有效措施，到21世紀末，先前21個冬奧會主辦城市將只有日本札幌還有條件再次舉辦冬奧會，北京也將在2050年左右失去舉辦冬奧會的氣候條件，這無疑是對未來冬奧會主辦地的一個極大挑戰。

2.1對賽場設施建設與維護的影響

長期以來，冬奧會和夏奧會已形成一種默契的“對稱”或“平衡”：夏奧會由于高昂的舉辦成本主要面向于國際大都市，而冬奧會由于對戶外自然冰雪資源依賴性較大，因而更傾向于自然和村鎮。與夏奧會相比，冬奧會一般包含兩個賽區，一個是城市冰上賽區，另一個是山地雪上賽區。其中，雪上項目受氣象條件影響更大，例如在高山滑雪中，為保證雪道的垂直落差達到 8 0 0 m 的硬性指標，滑雪場通常會選址縱向坡度較大的溝谷。同時，為了滿足雪道相關平整度、起伏度要求，往往還需要進行大規模的填方和加固，以保證滑雪賽道的穩定性。雪道的建設還需考慮高度、長度、坡度、寬度、梯度、弧度、傾斜度、面積、舒適度等，以及風向、風速、光照、雪道走向等[16]，最后還要規劃供水、排污、電力、通訊、交通等基礎設施。據悉，北京冬奧會規劃建設的基礎設施包括12項電力設施、11項交通設施、3項通訊設施、4項水利設施、1項綜合管廊，共計31項。由此可見，滑雪場建設難度大、專業性強，是對氣象條件要求最為苛刻的運動場地。隨著全球氣候變暖，冬奧會場地建設與維護面臨許多的挑戰：首先，增加了冰上運動場館、雪上運動中心、冰雪公園等冰雪基礎設施的建設成本及交通運輸成本。其次，加大了比賽場館維護難度，特別是作為存有潛在雪崩危險的滑雪場，其雪層的穩定性如今備受關注[7。當氣溫升高時，大量的雪化水入滲，會改變斜坡巖土體的物理力學性質，導致邊坡的穩定性下降[18]，易于發生雪崩以及滑坡、泥石流、巖層松動等自然次生災害。最后，后冬奧時期，在資金投入與維護能力有限的前提下，冬奧會場館遺產的可持續利用也將面臨諸多現實障礙。

2.2對雪上賽事安全的影響

在冬奧會比賽項目中，雪上項目約占 70 % 不同的滑雪賽事對氣象條件的要求各異。如高山滑雪中，平均風速或陣風風速 gt; 1 7 m / s ！ 2 4 h 新增積雪厚度 gt; 3 0 c m 都將決定比賽是否繼續進行；單板滑雪要求氣溫 ， 1 m i n 平均風速 lt; 1 0 m / s 跳臺滑雪則對瞬間風速要求極高，需要瞬時風速lt; 3 m / s 、無橫風，氣溫 即可；越野滑雪和冬季兩項氣溫 時，則是比賽是否繼續進行的關鍵決策點。回顧近幾屆冬奧會，已出現因極端天氣事件如暖冬、大風、暴雪、雨霧、低溫等而影響賽事的舉辦。2010年溫哥華冬奧會，當地2月份平均氣溫達到 ，迫使國際奧委會不斷改變比賽計劃，包括雪車、北歐兩項、無舵雪車、女子單板滑雪、高山滑雪男子全能在內的許多比賽均被延誤或延期；該次冬奧會共報告287次損傷，其中雪上項目占比 4 1 . 1 % 。2014年索契冬奧會，賽會期間一度出現 的“高溫”，使得雪道表面融化并變得松軟，選手難以適應，如高山滑雪女子超級大回轉比賽中，48名參賽選手僅有31人完賽；該次冬奧會共報告391次損傷，雪上項目占比 6 1 . 9 % 。2010年與2014年冬奧會上，運動損傷率最高的3個分項即為自由式滑雪（ 2 7 . 5 % ）、單板滑雪（24.8%）和高山滑雪（20.7%）[19-21]。2018年平昌冬奧會，因風力過大影響，包括高山滑雪男子速降、女子回轉以及冬季兩項在內的許多比賽同樣被延期舉行。由此可見，氣象條件不僅關乎冬奧會賽事的順利舉辦，還會影響到運動員的水平發揮和生命安全。

2.3對雪上運動生存與發展的影響

近兩屆冬奧會中，在平昌冬奧會所設的102個比賽小項中，雪上項目占比 6 8 . 6 % （70項），在平昌冬殘奧會所設的80個比賽小項中，雪上項目占比 9 7 . 5 % （78項）；北京冬奧會共設109個比賽小項，雪上項目占比 6 4 . 2 % （70項），北京冬殘奧會共設78個小項，雪上項目占比 9 7 . 4 % （76項），這彰顯出雪上項目在冬奧會項目構成中所占據的重要地位。滑雪運動自然離不開雪，然而氣候變暖直接造成雪資源的缺乏。自法國夏慕尼舉辦首屆冬奧會以來，降雪條件一直是冬奧會成功舉辦的關鍵因素。1984年薩拉熱窩冬奧會主辦方曾感嘆：“即使是超人的努力也無法征服自然”。1998年長野冬奧會和2002年鹽湖城冬奧會也都曾出現嚴重缺雪。2010年溫哥華冬奧會由于賽前氣溫過高，且又無法滿足人工造雪條件，組委會不得不從幾百公里以外運雪。2014年索契冬奧會為應對暖冬帶來的雪荒，在賽場附近修建了儲雪量達45萬 的大型儲雪設施，同時從美國、中國等購入500余套人工造雪設備，以便利用附近水力資源，隨時可以把9萬 的水變成雪。此外，每屆冬殘奧會通常在3月份舉行，暖冬將進一步加劇缺雪狀況，加速賽道積雪融化，進而影響賽事的進行。全球氣候變暖已經顯著威脅到雪上賽事的開展，甚至制約雪上運動的生存空間。據《羅博報告》雜志報道，自1970年以來，歐洲滑雪季已縮短38天，其中開始時間推遲了12天，結束時間提前了26天[22]。異常高溫導致雪量不足，迫使阿爾卑斯山區近1/3的滑雪場無法營業，甚至法國圣菲爾曼滑雪場不得不拆除纜車，宣布永久關閉滑雪場，雪上運動的生存與發展前景堪憂。

3冬奧會帶動下的全球氣候變暖應對策略

聯合國政府間氣候變化專門委員會第6次評估報告指出，若不采取任何減排或適宜的措施，到2100年， 排放量將增長到350億噸，全球平均溫度將上升 23]。冬奧會的可持續發展，需要由國際奧委會、國際冬季運動項目聯合會、冬奧會舉辦城市等密切開展合作，共同應對挑戰。

3.1發揚多邊主義，共筑氣候命運共同體

氣象學家認為人類活動產生的溫室氣體進入臭氧層，引起臭氧急劇耗損，是氣候變暖的主要誘因。1976年，聯合國環境規劃署和世界氣象組織聯合設立臭氧層專家協調委員會于1985年締結《保護臭氧層維也納公約》。為逐步停止使用消耗臭氧層的化學品，1987年國際社會達成關于消耗臭氧層物質的《蒙特利爾議定書》。1992年聯合國認為全球氣候已經處于危機邊緣，正式提出《聯合國氣候變化框架公約》，共有153個國家和區域一體化組織正式簽署了該公約。這是世界上第一個為全面控制 等溫室氣體排放，以應對全球氣候變暖給人類活動帶來不利影響的國際公約[24]。雖然《蒙特利爾議定書》在逐步淘汰消耗臭氧層物質方面取得了成果，但是氟化物生產過程中的排放問題一直被忽視。2016年，《蒙特利爾議定書》的締約方進一步達成《基加利修正案》，開啟了協同應對臭氧層耗損和氣候變化的歷史新篇章。根據科學評估，履行《基加利修正案》的管控要求可減少 8 8 % 的氫氟碳化物（HFCs）排放，可避免至21世紀末全球平均升溫 。

國際奧委會作為奧林匹克運動的領導者，在應對日益嚴重的氣候變化危機時，積極推動國際社會共同參與全球氣候治理。為充分發揮體育影響力，宣傳應對氣候變化的認知和行動，2018年，國際奧委會和聯合國氣候變化框架公約秘書處共同啟動《體育促進氣候行動框架》[25]。截至2021年11月，全球共有273個國際體育組織簽署該行動框架，承諾制定相關措施推動實現2030年溫室氣體減排 50 % ，2040年凈零排放的目標[26]。保護地球生態環境，推動可持續發展是人類社會前進的必然選擇，也是全球各國的共同責任[27]。我國作為世界上最大的發展中國家，在應對氣候變化中也貢獻出中國的智慧和力量。2020年，我國自主承諾提高國家貢獻力度，提出力爭在2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的重大戰略（簡稱“雙碳”戰略）。此外，為幫助其他發展中國家提高應對氣候變化的能力，截至2021年1月，我國已累計安排超過12億元用于開展應對氣候變化的“南南合作”，與35個國家簽署39份氣候變化南南合作諒解備忘錄[28]，成立“一帶一路”綠色發展國際聯盟，并通過物資援助、共建低碳示范區以及舉辦應對氣候變化能力建設培訓班等國際合作方式，積極推動全球氣候治理體系建設，共同構建全球氣候命運共同體。

3.2堅持可持續發展理念，倡導綠色辦奧

極端天氣頻發迫使世界各國就應對氣候變化威脅的急迫性達成共識[26]。聯合國于1992年發布《聯合國氣候變化框架公約》，號召世界各國減少溫室氣體排放量，共同應對氣候變化危機。此后為加快應對進程，又于1997年、2015年先后出臺《京都議定書》《巴黎協定》等國際性公約和文件[29]。國際奧委會作為國際體育思想的主要引領者，積極推動相關氣候治理議程落地實施。繼《京都議定書》之后，國際奧委會把減排溫室氣體作為倡導綠色奧運會的突破口，以簽訂合同的方式約定主辦城市需采取積極措施降低奧運賽事對環境和氣候的影響。此外，還頒布《可持續發展戰略》《奧運會碳足跡方法》等一系列政策文件來約定舉辦國加強綠色辦賽、低碳辦賽，履行緩解全球溫室氣體排放壓力的責任[25]。未來，奧運會的申辦、籌辦與舉辦，乃至后奧運時代，“可持續性”都將扮演“牛鼻子”的角色[30]。為長效貫徹綠色低碳和可持續發展理念，以“碳中和”為實現形式的舉措也逐漸在冬奧會等大型賽事中得到應用。2022年北京冬奧會通過綠色能源、綠色場館、綠色交通、綠色標準等全方位措施，助力實現“碳中和”。如在低碳能源方面，通過建設張北柔性直流電網，每年可輸送225億 k W ? h 的清潔電能，折合節約標煤780萬噸，減排 萬噸[31]。在低碳交通方面，倡導綠色出行，積極推廣“3510行動”理念，即 3 k m 步行、 5 k m 騎車、1 0 k m 公交地鐵，直接減少因觀賽乘坐交通工具產生的51.2萬噸碳排放[26]。據統計，北京冬奧會周期實際溫室氣體排放量為102.8萬噸 當量[26]，比平昌冬奧會排放的159萬噸約少 。英國體育網站“InsidetheGames”曾盛贊北京冬奧會是第一屆“碳中和”冬奧會[33]，為世界創造了“碳中和”賽事的“北京案例”。

3.3科技助力賦能，引領冬奧會未來發展

在冬奧會的舉辦歷史中，少雪和缺雪長期困擾各冬奧會舉辦城市。1932年普萊西德湖冬奧會由于賽前無雪，只能借助火車和人工搬運；1964年因斯布魯克冬奧會開幕前數周缺雪，組委會緊急從阿爾卑斯山運來6萬 的天然雪；2010年溫哥華冬奧會，當地遭逢百年一遇的暖冬，因高溫缺雪引發世界各國廣泛關注；2014年索契冬奧組委會為保證賽場有足夠的雪可供使用，專門實施“雪保障計劃”，跨季節共囤積71萬 的雪。如今，受全球氣候變暖的影響，自然降雪變得更加難以預測，人工造雪成為保障冬奧會場地條件的重要方式。人工造雪技術的發展可追溯到20世紀30年代，其原理就是模仿自然環境下天然降雪的形成過程。不同之處在于，天然雪源于云層里自然形成的雪晶，而人造雪則由噴射或噴灑到空中的微細水滴形成[34]。1980年普萊西德湖冬奧會首次應用人工造雪措施，由此開啟了人工造雪保障冬奧會的歷史。2014年索契冬奧會在賽場布置了404臺固定造雪機和27臺移動造雪機，人工造雪比重約占到 80 % 。2018年平昌冬奧會人工造雪的比例則高達 90 % ，僅高山雪場就配備了100套全自動造雪機和10臺移動式造雪機。隨著“科技冬奧”對高性能造雪機的需求，基于人工造雪雪晶產生機理，已研制出多種類型的新式造雪機，如碎冰型造雪機、風扇型造雪機、外混型造雪機、內混型造雪機等。

用人工造雪彌補天然降雪的不足來舉辦冬奧會似乎是戰勝了自然，但人工造雪也造成了水資源消耗和環境惡化。根據《國家高山滑雪中心水影響評價報告書》顯示，北京冬奧會賽時，延慶賽區造雪量為112.6萬 ，造雪用水量達到66.3萬噸。由于人工造雪受地理及氣候環境因素影響較大，對溫度和濕度有著一定的要求，因此為突破這些條件限制，常常在水中添加化學或生物添加劑。如2010年溫哥華冬奧會主辦方曾在人造雪中添加殺蟲劑，以使水能在更高的溫度下凍結；雪固化劑也常被添加到水中，以使雪更為穩定和持久，但這些添加劑不可避免地會對水資源和土壤帶來一定的危害。目前，人工造雪的弊端已逐漸開始顯現，未來由科技引領冬奧會舉辦將成為新風潮，通過重點推進零排供能、氫能出行、清潔電力等科技創新手段，以求為冬奧會的可持續發展提供更有力的支撐作用。

4結束語

全球氣候變暖對冬奧會的沖擊已遠超傳統認知邊界，且正在重塑奧林匹克運動的發展軌跡。國際奧委會通過“雙分配方案”提前鎖定未來兩屆冬奧會的舉辦地，本質上是對氣候危機的制度性回應。這種非常規決策既折射出冬奧會申辦城市的地理分布正從“自然選擇”轉向“技術建構”，也預示著冰雪運動將進入“人工干預”與“生態適應”并存的新時代。面對21世紀中葉可能僅有少數城市具備辦賽條件的嚴峻挑戰，冬奧會的可持續發展必須重視發揚多邊主義，建構氣候命運共同體；堅持可持續發展理念，堅定綠色辦奧方向；加快科技創新，引領冬奧會突破氣候閾值限制。當北京冬奧會開創的“碳中和”模式成為新標桿，當人工智能、可再生能源等技術深度融入辦賽全流程，奧林匹克運動或將在危機中孕育出更具韌性的發展范式。

參考文獻：

[1] 姚小林.2002-2022年：冬奧會舉辦城市體育場館規劃發展趨勢[J].武漢學報，2016，50（3）：35-41.

[2] 徐京朝，劉力豪，王道杰.《奧林匹克2020議程：奧運會新規范》改革關鍵點及北京冬奧會的踐行策略研究[J].體育學研究，2021，35（4）：92-98.

[3] 紀成龍，易劍東.北京2022年冬奧會籌辦階段的運行特點、進展狀況及后續建議[J].體育科學，2021，41（5）：15-24.

[4] 王潤斌，鄭一婷，李慧林.基于《奧林匹克2020議程》的奧運會申辦規則修訂與啟示[J].北京體育大學學報，2020，43（4）：18-32.

[5］王潤斌，肖麗斌.夏季奧運會主辦權“雙分配方案\"的多維解讀[J].體育成人教育學刊，2017，33（5）：15-20，2.

[6］馮雅男，孫葆麗.冬季奧運會可持續發展研究及對北京2022年冬奧會的啟示[J].沈陽學報，2017，36（5）：1-8.

[7]International Olympic Commitee.IOC Makes HistoricDecision in Agreeing to Award 2024 and 2028 OlympicDames at the same time[EB/OL].（2017-07-11）[2024-09-25].https：//www.olympic.org/news/.

[8］孔凡超，李江波，王穎.北京冬奧會云頂賽場微波輻射計反演大氣溫濕廓線分析[J].氣象，2021，47（9）：1062-1072.

[9］李春林，陳建清.全球氣候變化背景下奧林匹克運動實現可持續發展的路徑探析[J].中國體育科技，2023，]59（4）：94-100.

[10]Scott D，Steiger R，Rutty M，et al.The future of theOlympic Winter Games in an era of climate change[J].Current Issues in Tourism，2015，18（10）：913-930.

[11]Rutty M，Scott D，Steiger R，et al.Weather riskmanagement at the Olympic Winter Games[J].CurrentIssuesin Tourism，2015，18（10）：931-946.

[12]中國新聞網.國際奧委會因氣候變化影響推遲2030年冬奧會舉辦地選舉[EB/OL]（2022-12-07）[2024-09-25].https：//www.chinanews.com.cn/gj/2022/12-07/9909788.shtml.

[13]朱志強，王飛，王東海，等.2016-2017雪季冬奧會“窗口期\"氣象資料分析與建議[J].上海學報，2019，43（1）：43-50.

[14]中國氣象報社.數說冬奧：氣象與冬奧會到底有多大關系？[EB/OL].（2021-12-29）[2024-08-21].https：//news.weather.c0m.cn/2021/12/3511828.shtml.

[15]段昊書.冬奧來也 原來它和氣象關系這么大[N].中國氣象報，2018-02-09（4）.

[16]劉中新，陶列.大別山人造雪滑雪場選址氣象條件分析及風險評估[J].中低緯山地氣象，2018，42（2）：81-84.

[17]汶林科，向靈芝，蔡毅，等.雪崩的形成機理研究[J].山地學報，2016，34（1）：1-11.

[18]劉坤，羅進，陳錢，等.2022年北京冬奧會高山滑雪填方賽道的抗滑樁加固效果數值模擬研究[J].安全與環境工程，2021，28（4）：48-56.

[19]朱亞男.天氣 雪上項目的另一支\"發令槍\"[N].工人日報，2024-02-23（8）.

[20]劉宏煒，李建軍，楊明亮，等.冬奧會/冬青奧會運動損傷資料分析[J].中國康復理論與實踐，2020，26（10）：1 209-1216.