歐洲客商：中國企業正在引領時代潮流，“我們是跟隨者”

供應鏈韌性：從“被動應對”到“主動破局”

第137屆廣交會進入第三天，各展館依舊人氣爆棚。除了充滿未來感的服務機器人專區，新能源展區也是熱門區域，現場綠能涌動。據商務部披露，截至4月17日中午，已有來自全球216個國家和地區的超過11萬名境外采購商到會，較第135屆同期增長10%。

在國際貿易壁壘風波與碳中和目標交會的十字路口，廣交會成為中國綠色能源產業向世界展示創新實力的舞臺。

4月17日，南都灣財社記者走訪展館獲悉，從新能源汽車到移動儲能系統，從光伏組件到碳智能管理平臺，“中國綠”正以技術破局、全鏈協同的姿態，為全球能源轉型提供多元化解決方案，開辟了智造出海新航道。

“碳足跡從加分項變為入場券”，鋰電池正實現碳溯源

在全球貿易面臨重大考驗之際，廣大外貿企業抓緊苦練內功。含“綠”量成為通關利刃。

在本屆廣交會新品發布會上，億緯鋰能聯合SGS共同發布碳核算平臺，實現從原材料采購到生產制造的碳溯源，以人工智能技術破解傳統碳核算中“數據收集難、計算復雜”的痛點，提高數據采集效率。

在技術創新層面，億緯鋰能ESG雙碳部總經理肖忠湘特別提及即將發布的電池護照系統，\"這相當于產品的'綠色身份證'，歐盟電池新規要求2027年前必須實現。\"肖忠湘表示，“碳足跡正從加分項變為入場券。這不僅是交付產品，更是交付數據，通過集成100余項參數，涵蓋碳足跡、限制物質、回收材料占比等關鍵指標，形成‘從搖籃到搖籃’的全生命周期檔案。”

這種\"數據即產品\"的轉變，折射出中國制造業應對綠色貿易壁壘的策略升級。SGS中國區副總裁辛斌指出，當前國際貿易合規已從質量認證轉向碳數據認證，歐盟電池法規要求的碳足跡申報需3至5年準備期，\"就像10年前的ISO認證，碳管理能力正在重構全球產業話語權\"。

通過模塊化設計實現柔性供給，破解光伏需求分層"

光伏產品在低消費國家屬于直接需求替代，在發達國家更多是成本權衡選擇，“當本土制造成本高于進口時，中國產品自然成為選項”，全球系能源企業500強Sunrain的業務經理陳瑞告訴記者。

面對地緣政治引發的供應鏈重構，中國新能源企業展現出驚人的市場適配能力。\"發達國家要綠色溢價，發展中國家要生存剛需，我們就通過模塊化設計，實現柔性供給。\"在廣交會展館，全球第三大光伏逆變器制造商Solis銷售經理鄔晨嘉，展示了功率從5kW到50MW的光伏矩陣，這種分級策略使中國產品在德國別墅與印度農場間無縫切換。

“當前中國占據全球光伏組件90%以上產能，其核心優勢在于經濟適用性疊加技術創新，例如開發更大功率組件提升發電效率。”鄔晨嘉表示，面對出口形勢，企業采取新興市場優先策略，將重心轉向‘一帶一路’共建國家，針對亞非拉市場強化弱電網適應性產品設計，通過廣交會等平臺接觸潛在客戶。

“過去，中國企業在設計方面，還需要學習、借鑒與復制其他國家企業。如今，全球范圍內大部分的企業反過來跟隨著中國企業，中國企業正在引領著時代的潮流。”

應對貿易挑戰：企業需“拓展新興市場”和“降本增效”

對于眼下美國發起全球關稅戰，辛斌認為現在“對很多企業而言存在不確定性”，他觀察到有些工廠確實出現訂單降低、暫停生產或出貨延遲的情況。

對于目前的全球市場環境，他建議企業要提前做準備，“對于大部分企業尤其頭部企業，工廠的設立和轉移都不是臨時的決定，而是需要經過長期的考慮和長時間的運作才能實現的。”

“除了長期性的產能轉移，企業還需要具備‘拓展新興市場’和‘降本增效’的雙軌方案，例如工廠生產線的柔性化改造，從而有效應對臨時突發的市場變化。”辛斌表示，“地緣政治沖突加速了全球供應鏈重構進程，這不僅是關稅問題，更涉及供應鏈的全球化重新布局。”

另一方面，在碳關稅倒逼下，中國企業正從被動接軌轉向主動建制。但這場綠色突圍并非沒有代價，一儲能企業負責人坦言，構建碳追溯系統使生產成本增加，中小廠商壓力巨大。已有的案例顯示，頭部企業通過規模效應攤薄成本，例如陽光電源的碳管理平臺已向供應鏈開放，帶動數百家供應商接入數字化系統。