深耕空天課堂開啟“總師”之路

編者按：南京航空航天大學（簡稱“南航”）積極拓展思政課的內涵和外延，形成開門辦思政課的優良生態，將校友總師、科研團隊、院士、航空航天專家等引入思政課堂，以航空航天文化資源賦能“大思政課”建設，推進思政課程與課程思政的協同發展，形成具有南航特色的“大思政課”課程體系。用同學喜歡的方式、聽得懂的語言，將“高大上”的理論，講得“有溫度”；將“有深度”的知識講得“接地氣”；將“有意義”的事情做得“有意思”；讓學生“聽進去”“做得到”。

有溫度

“2010年9月18日，注定是一個不平凡的日子，是直升機人永遠不能忘懷的日子，更是永載直升機史冊的偉大日子！今天，我們的神鷹飛躍唐古拉山，踏上世界屋脊，第一次來到世界第一高峰珠穆朗瑪峰，完成國產直升機天路之行的偉大壯舉。這是幾代直升機人的夙愿和夢想，站在世界屋脊我們共同宣誓：為了祖國至高無上的利益，為了直升機事業，為了直升機飛得更快、飛得更高、飛得更遠，我們愿意奉獻所有的一切！”2023年11月10日，南航“愛國奮斗·南航擔當”校友總師思政公開課的現場，該校1983級直升機設計專業校友、中航工業首席技術專家、中國直升機設計研究所副所長、大型直升機總設計師徐朝梁為師生們帶來了一堂精彩的思政大課。

由徐朝梁主持研制的AC313直升機，是我國首款自主研制的大型民用直升機。它首次攻克直升機在青藏高原運行使用的世界性難題，是全球唯一取得4500米高原A類適航證的直升機，是國家重大民生工程和應急救援體系建設的關鍵裝備。

從“跟跑”到“領跑”，AC313走過了一條充滿艱辛的研發之路。活動現場，當徐朝梁用顫抖的、飽含深情的聲音念出這份珍藏了10余年的AC313直升機試飛團隊所寫的誓言手稿時，現場大屏幕上同時出現了AC313在珠穆朗瑪峰前轟鳴的景象。一瞬間，課堂上熱烈的掌聲震撼人心、催人奮進的號角在南航師生心中響起！

作為全國唯一一所擁有直升機專業的本—碩—博完整培養體系的高校，南航參與了我國大部分直升機型號的研制。目前我國直升機領域80%以上的技術骨干、管理骨干都是南航校友，還涌現了眾多直升機型號總師、副總師。

2018年12月16日，南航“愛國奮斗·南航擔當”校友總師思政公開課首度開講。7年來，學校邀請了C919總設計師吳光輝、北斗三號衛星系統總設計師陳忠貴等30余位校友總師，為學子講授國產大飛機、北斗衛星導航系統等新時代重大科技成就，激勵廣大學生獻身國防、空天報國。

每次舉辦校友總師思政公開課時，現場氣氛總是十分熱烈，就連會場的過道上都坐滿了同學。“這是一堂充滿干貨、夢想與愛國情的以‘重’字為特點的思政課。”一位曾在現場聆聽的同學，在自己的微信朋友圈里這樣評價。南航機電學院2023級機械工程專業本科生謝華清表示，自己在讀中學時就十分關注祖國直升機事業的發展。如今，他如愿以償成為南航機械工程專業的一名本科生。在聽了徐朝梁總師的故事后，他立志要用扎實的理論基礎和專業知識為祖國的裝備制造業貢獻自己的力量！

接地氣

“各位‘總師’，歡迎大家和我一起開啟這門課程的學習之旅”，這是南航航空學院魏小輝老師在“飛行器系統設計”課上常用的開場白，“各位‘總師’”是他在每次上課時對學生的稱呼，也是這門課最終想要達成的培養目標：能夠從課堂中走出更多總師。

“飛行器系統設計”是南航面向飛行器設計與工程專業大四學生開設的專業核心課，對學生的專業知識體系要求較高。當前，由于飛行器本身正在從機械化向信息化和智能化方向發展，為了幫助同學培養系統思維，老師帶著他們由淺入深地學習了飛行器各個系統的知識，讓學生“看到”飛行器的本體，不僅有形有骨（核心是氣動總體和結構強度），而且是有血有肉有腦（核心是廣義感傳算控和智能）的系統整體。

“課上，老師設計了很多互動環節，我們根本不會走神”，研一學生周樂回憶起一年前上這門課的場景，感到收獲頗多。“老師們沒有念PPT，而是用風趣幽默的講解打破大家對飛機系統設計課程枯燥無趣的刻板印象”。為了激發同學們的興趣，授課老師會在課件上添加圖解和與課程內容緊密相關的短視頻，增加包含飛機子系統的小型飛機教具進行現實演示，使同學們對系統有直觀的認識。老師們精心營造的課堂氛圍，消解了這門課程專業性強、學習難度大給同學們帶來的壓力。在濃厚的學習和討論氛圍中，同學們邊思考邊學習，為自己的科研工作打下堅實基礎，生動有趣的課堂，輕快地叩開了了解飛行器系統設計知識的大門。

為了讓學生能夠“無縫銜接”進入工作崗位，授課老師還會結合自身研究，不斷更新自己的知識系統，將最前沿的信息帶到課堂上。“本科期間學習的這門課變成了我現今所要進行的工作，因為學習了這門課，我對很多行業中最新的知識都有所了解，工作適應得也非常快。”航空學院2016級本科生孔德旭，畢業后從事飛機機載液壓系統設計研究工作，當被問到這門課對自己的幫助時，他慶幸本科期間學習了這門課程，這是他萌生“總師夢”的地方。

有意思

2022年10月，利用學校豐富的航空航天資源，南航建成“御風園”航空航天教育教學實踐基地，它與校航空航天館、航天博物館、校史館、立德樹人館等形成“大思政課”實踐育人基地，立體展示我國航空航天科技事業發展歷程和成就，形成航空航天民航特色鮮明的“大思政課”育人平臺。航空學院的博士生朱俊翰是航空航天館和“御風園”的志愿者講解員，每當為觀眾講解那些珍貴文物背后的故事時，他深知這沉甸甸的榮譽背后是南航人航空報國的奮斗足跡。同時，他也由衷地體會到科學大廈非一日鑄就。“做科研，在打好自身基礎、精進專業技能和素養的同時，必須與同行的人團結協作、形成‘合力’，才能將國防建設的大廈蓋好。”朱俊翰說。

2023年6月6日，為深挖長江文化的厚重內涵，將豐富的博物館資源轉化為生動的教育素材，南航啟動“文化傳承·南航行動”長江教育創新帶文化大講堂，邀請長江沿線20家博物館館長走進校園，共建“長江教育創新帶優秀傳統文化思政大課聯盟”。此外，還為這20家博物館授牌，設立學校“文化實踐育人基地”，共同簽署“同上中華優秀傳統文化思政大課”倡議書，健全大學與博物館專家學者常態化雙向授課機制，共同打造中華優秀傳統文化“大思政課”。

2023年暑假，百余名南航學子分赴長江沿線的20家博物館，開展“文化傳承·南航行動”專項社會實踐。在湖北省博物館，航空學院“綠跡長江”實踐團的隊員們領略了荊楚文化豪邁英勇的歷史風貌，了解了長江歷史文化故事和其中獨特的自然與人文因素。在揚州中國大運河博物館的數字化展廳，借助裸眼技術，民航學院“南航觀察眼”實踐團的同學在“水”“運”“詩”“畫”4個篇章中，沉浸式體驗大運河古今變遷的故事，深入了解博物館運用科技手段創新文化呈現的方式。這些活動不僅幫助同學們擴大視野，堅定文化自信，更激發了他們傳承弘揚長江文化，延續歷史文脈的熱情。

戲劇小舞臺，思政大課堂。將創排一出原創戲劇作為“流動的思政課堂”，已經成為許多高校的共識。話劇《旋翼人生——中國直升機泰斗王適存》源于南航學生2016年自編自演的舞臺劇《“緣”夢竹蜻蜓》。它以我國直升機技術的先驅、直升機專業的奠基者之一、南航王適存教授為原型，講述他立志航空報國，為中國直升機事業科研教學奉獻一生的故事。

作為江蘇省首部也是唯一一部入選“共和國的脊梁——科學大師名校宣傳工程”的劇目，2024年11月21日，這部承載著南航人光榮與夢想的原創話劇在國家大劇院上演。它通過藝術的形式、青春的風格，將“航空報國、獻身國防”轉化成學生們喜愛和易于接受的舞臺故事。

“聽進去”

在南航，思政教育的方式不僅是講深講透講好理論知識，還在于依托實踐這一載體讓理論教育見成效。20余年來，學校開展“軍工記憶”“國防企業行”等行業實踐活動，組織學生奔赴全國百余家國防單位、科研院所和軍工企業，實地采訪航空航天工作者，用國防軍工文化、行業紅色文化激發青年學子的航空報國之志。

2023年暑假，“云騰大漠上，花綻馬蘭盛——馬蘭之聲”實踐團，遠赴位于新疆維吾爾自治區和碩縣的馬蘭軍博園等地，體悟家國情懷，挖掘、傳承新中國核事業發展歷程中形成的“馬蘭精神”。一座座飽經風霜的紀念雕塑，一件件泛黃簡樸的革命遺物，一幕幕如在眼前的歷史場景，激勵著南航青年筑牢信仰之基。

通過“我在基層創事業”等思政育人品牌，南航積極引導畢業生到重點領域、重點單位、關鍵崗位等建功立業。在2024年畢業的3369名研究生中，有1281名同學奔赴國防軍工領域。2025年春季，南航校園招聘又掀起一股“西部熱”，目前已有390名2025屆畢業生與我國西部重點領域單位簽約，奔赴祖國最需要的地方。該校航空學院力學專業碩士研究生陳爽與貴州一家軍工企業簽約，這名來自畢節山區的青年，選擇回到家鄉從事航空裝備研發。

近年來，南航每年都有40%以上的畢業生主動奔赴航空航天等國防軍工主戰場干事創業，國防單位人才輸送量位居全國高校前列，江蘇省高校第一。

責任編輯：刁雅琴