公路交通安全設(shè)施工程施工技術(shù)探討

摘""要：交通事業(yè)能夠促進城市與城市、城市與鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的融合溝通，進而推動國家的經(jīng)濟發(fā)展。在城市公路交通安全設(shè)施工程施工項目中，安全設(shè)施的建設(shè)起著重要作用，因此，有必要研究安全設(shè)施的建設(shè)工程施工技術(shù)和管理措施。分析了公路交通安全設(shè)施工程施工的關(guān)鍵技術(shù)和工程建設(shè)存在的問題和不足，在此基礎(chǔ)上，提出了相應(yīng)的安全設(shè)施建設(shè)的適當(dāng)管理措施，為城市交通工程建設(shè)提供了一定的參考。

關(guān)鍵詞：公路""交通"""安全設(shè)施""工程施工""安全護欄

中圖分類號：TU753

Discussion"on"Construction"Technology"of"Highway"Traffic"Safety"Facilities"Engineering

LI"Shuhui

Weifang"Hanting"District"Highway"Development"Center，"Weifang，"Shandong"Province，"261100"China

Abstract：The"transportation"industry"can"promote"the"integration"and"communication"between"cities"and"towns，"thus"further"promoting"the"economic"development"of"the"country."In"the"construction"projects"of"urban"highway"traffic"safety"facilities，"the"construction"of"safety"facilities"plays"an"important"role."Therefore，"it"is"necessary"to"study"the"construction"technology"and"management"measures"of"safety"facilities."This"article"analyzes"the"key"technologies"and"problems"and"deficiencies"in"the"construction"of"highway"traffic"safety"facilities."Based"on"this，"appropriate"management"measures"for"the"construction"of"safety"facilities"are"proposed，"providing"a"certain"reference"for"urban"traffic"engineering"construction.

Key"Words："Highways;"Transportation;"Safety"facilities;"Engineering"construction;"Safety"barriers

我國城市化進程不斷推進，現(xiàn)代公路也得到快速發(fā)展，公路施工技術(shù)已成為城市公路交通安全的主要部分，堪稱城市的血液。公路交通安全施工技術(shù)發(fā)展對我國高速公路網(wǎng)和交通組織產(chǎn)生了重要的影響，是推動我國經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)鍵因素。城市公路建設(shè)發(fā)展，不但意味著城市的繁華，而且為城市發(fā)展提供了美好景觀。但是，這些豐富的設(shè)施無法掩蓋路面交通的技術(shù)缺陷。交通事故、污染、堵塞等問題，成為制約公路健康的主要挑戰(zhàn)。調(diào)查結(jié)果顯示，公路交通事故嚴(yán)重威脅人們的生命，是影響交通安全的主要因素之一，公路施工質(zhì)量嚴(yán)重影響設(shè)施的安全質(zhì)量。

1""公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)分析

1.1""交通標(biāo)志施工技術(shù)分析煩瑣

交通標(biāo)志是公路交通的關(guān)鍵安全裝置，施工成本高昂，工序煩瑣，在使用公路時，路線標(biāo)識等安全設(shè)施也必不可少。所以，在修建公路交通安全工程之前，就有必要統(tǒng)籌考慮各項相關(guān)要素，并科學(xué)決定公路交通警示牌的具體施工位置。影響交通標(biāo)志的原因主要還有天氣狀況、公路交通條件變化等。但目前，路面標(biāo)識的基本設(shè)置方式都是可拆卸的，而路面標(biāo)識形式又分為單柱形、雙柱式和懸掛形[1]。為了保證路面安全性，有必要在相應(yīng)的區(qū)域安裝路面標(biāo)識，最大限度地提高公路標(biāo)志的可見度，確保公路使用者遵守公路標(biāo)志，了解路段上的警告和方向信息，防止公路事故。

1.2""交通標(biāo)線施工技術(shù)分析

城市道路交通信號線是交通規(guī)則的表達(dá)，也是當(dāng)前公路上車輛最重要的安全防護設(shè)施之一，在公路交通中，駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通法規(guī)行駛車輛，了解交通知識。在城市道路交通信號標(biāo)識施工過程中嚴(yán)格按照施工時間和溫度，保證信號標(biāo)線的有序建設(shè)。在施工過程中，交通信號標(biāo)線的施工溫度應(yīng)控制在6～33"℃之間，施工的每道工序結(jié)合建筑材料的性能，根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境溫度和時間進行微調(diào)，確保施工質(zhì)量[2]。

1.3""安全護欄施工技術(shù)分析

在公路施工時，因為無法預(yù)見的氣候條件和經(jīng)常性的雨雪天氣，汽車可能會在路面上側(cè)滑出現(xiàn)安全事故，造成重大損失。所以，有必要在路面兩端與對向機動車道間設(shè)置安全護欄。安全護欄的施工要嚴(yán)格遵循施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，在施工安全護欄時，有必要充分考慮公路的環(huán)境，并根據(jù)環(huán)境因素選擇合適的安全欄桿材料。用不同高度的標(biāo)準(zhǔn)測量安全欄桿之間的距離，如果存在距離差距，科學(xué)調(diào)整安全欄桿之間的距離，在安全圍欄完成施工時，施工單位要組織監(jiān)理單位認(rèn)真檢查安全圍欄的施工質(zhì)量是否符合要求，提出不合規(guī)問題整改項目并立馬整改，提高安全護欄的價值，確保公路行駛車輛的安全，安裝交通護欄如圖2所示。

2""設(shè)置安全設(shè)施的意義

2.1""能夠提供全面的交通隔離設(shè)施

交通隔離設(shè)施主要是指公路兩側(cè)的欄桿和具有一定防眩光效果的欄桿。在特殊環(huán)境中，可以確保對人員和車輛的一些警示的安全保護。同時，欄桿的公路上的重要隔離設(shè)施，保證公路的正常有序行駛，并為汽車和非汽車設(shè)置車道。此外，最大限度地利用GREE配置可以幫助行人和車輛更好地避開危險，為車輛提供良好的視覺引導(dǎo)，更好地避免交通事故，全面提高整體出行安全性。此外，公路兩側(cè)的欄桿在發(fā)生安全事故時提供碰撞隔離，可以更好地減少碰撞的影響，有效避免不必要的傷害[3]。

2.2""能夠提供全面的交通信號設(shè)施

交通信號設(shè)施標(biāo)志主要通過顏色和圖形來顯示，這在標(biāo)志設(shè)備的應(yīng)用中起著非常重要的作用。城市公路上的主要公路標(biāo)志主要分為以下幾類。首先，它由黃色背景和黑色邊框組成，使用的圖案主要是黑色。信號由三角形框架表示，主要是提醒在危險公路上行駛的行人和車輛，更好地避開危險因素的危險[4]。其次，它由一個白色背景框和一個紅色背景框組成，配置圖案后，使用紅色對角線抑制圖案。這個標(biāo)志的真正含義主要是對車輛或行人的交通有一定的禁止或限制。交通信號設(shè)施標(biāo)識還有藍(lán)色和白色中央圖案，該應(yīng)用框架以矩形形式表示，主要用于交叉口的整體配置，以更好地聚焦駕駛員的方向，同時標(biāo)注每個位置的地名和距離等相關(guān)信息。

3""公路交通安全設(shè)施建設(shè)存在的問題和不足

3.1""公路交通施工周邊自然環(huán)境的影響

公路交通施工過程中，要考慮到施工周邊區(qū)域氣候環(huán)境的影響，許多公路交通安全設(shè)施施工可能會受到山體滑坡等自然災(zāi)害的影響，導(dǎo)致公路交通工程的安全設(shè)施無法正常施工。因此，有必要在受到自然災(zāi)害嚴(yán)重影響的公路交通施工區(qū)域發(fā)布適當(dāng)?shù)男麄骱捅Ｗo措施，通過大數(shù)據(jù)監(jiān)測的方式，加強對駕駛員的監(jiān)測，針對應(yīng)緊急情況，制定適當(dāng)?shù)牡缆贩阑胧乐菇煌ò踩鹿实陌l(fā)生。

3.2""施工過程中缺乏對安全設(shè)施建設(shè)的重視

從公路安全工程施工情況分析，許多基層工人沒有充分認(rèn)識到公路標(biāo)識在道路工程建設(shè)中的重要性，他們認(rèn)為公路標(biāo)識的功能是處理交通事故和責(zé)任確定，但公路標(biāo)識的其他功能尚不清楚。因此，在公路安全設(shè)備施工中，公路標(biāo)識的合理使用不足，嚴(yán)重影響公路施工技術(shù)安全性和可靠性，導(dǎo)致高速公路運輸設(shè)施的建設(shè)存在潛在安全風(fēng)險，嚴(yán)重影響公路建設(shè)的安全運行[5]。

3.3""公路交通施工缺乏人性化的設(shè)計

我國公路安全交通建設(shè)必須與駕駛員駕駛習(xí)慣相結(jié)合，才能有效預(yù)防事故發(fā)生。目前，許多公路安全設(shè)施建設(shè)受設(shè)計師自身能力和建設(shè)財力不足等因素的影響，缺乏人性化設(shè)計，無法保證駕駛安全。此外，現(xiàn)有安全設(shè)施缺乏協(xié)調(diào)性，要加強公路標(biāo)識與交通情況的相關(guān)性，避免交通事故的發(fā)生。

4""公路交通安全設(shè)施工程施工技術(shù)的應(yīng)用分析

4.1""公路交通安全設(shè)施合理進行隔離柵欄施工

現(xiàn)代交通安全工程中不可缺少的是安全裝置，如隔離柵欄可以保證行駛車輛的安全，防止發(fā)生車輛交通事故。隔離柵欄通過裝飾網(wǎng)和鐵網(wǎng)組裝組織而成，后期要進行防腐處理，保證隔離柵欄的美觀和使用壽命。施工單位在施工過程中要根據(jù)工程的實際情況做出提前準(zhǔn)備，例如應(yīng)測量公路沿線地形長度，檢查施工地面是否平整，根據(jù)圖紙進行施工要提前預(yù)制好鋼筋混凝土柱，施工過程中存在切割鋼筋、人工綁扎、機械絞直和振動保護等，施工時要對隔離墻充分調(diào)整，隔離墻間距必須控制在3"m左右，最后混凝土施工完成時要保證混凝土輔助強度達(dá)到結(jié)構(gòu)強度80%以下才能進行懸吊作業(yè)，混凝土柱上要進行掛鉤安裝，保證鋼絲平整不變形[6]。

4.2""公路交通安全標(biāo)志施工

交通標(biāo)志建設(shè)項目作為交通安全體系建設(shè)的重要部分，直接影響交通信號建設(shè)的質(zhì)量和效率。在設(shè)計過程中，要根據(jù)工程建設(shè)和行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)的要求科學(xué)地設(shè)置標(biāo)識，做好標(biāo)識的平面設(shè)計，利用國家標(biāo)準(zhǔn)出版社提供的圖形和文本作為設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。隨著我國公路建設(shè)的發(fā)展和公路質(zhì)量的提高，車輛行駛速度也不斷加快，對交通安全標(biāo)識的要求也逐步提高。鉚接和焊接是標(biāo)志設(shè)計中最重要的兩種方法。鉚接的特點是保證表面平整，焊接操作方便，標(biāo)記韌性好，無腐蝕、無生銹。隨著信號大小的增加，安裝通常需要高空作業(yè)，這帶來了一定的安全問題。在標(biāo)準(zhǔn)安裝過程中，標(biāo)志設(shè)計的最小尺寸大于4"m。施工過程中，應(yīng)特別注意可能存在的安全風(fēng)險，并采取有效措施防止設(shè)計在運輸過程中傾倒或墜落造成傷害。建筑工人在高空作業(yè)時要做好安全防護，操作人員必須定期檢查安全設(shè)備，以確保設(shè)備的可靠性、安全性和耐用性，單位要提供安全帶、防滑鞋、頭盔等相關(guān)安全設(shè)備，做好施工安全措施。交通施工之前必須進行現(xiàn)場勘測，確定施工高度，確保交通標(biāo)識安裝的科學(xué)性和合理性。為了延長交通標(biāo)志的使用壽命，有必要使用平頭鉚釘進行連接。此外，在放置標(biāo)志時，必須將其駛向車流，以便駕駛員能夠及時、準(zhǔn)確地看到它們。安裝雙柱標(biāo)記預(yù)留角時，底座位置的移動可以有效避免雙柱標(biāo)記角度問題造成的死角。

5""結(jié)語

綜上所述，高速公路建設(shè)既促進了區(qū)域的發(fā)展和安全設(shè)施的不斷完善，也保證了車輛行駛的安全性。此外，隨著生活質(zhì)量的提高，公路運輸?shù)谋憷院桶踩砸蟮玫搅送戎匾暎\輸部門也推動了公路安全設(shè)備的改進，主要包括欄桿、障礙物、標(biāo)志和信號等一般公路安全設(shè)備，它們在交通保護、引導(dǎo)和控制方面發(fā)揮著同樣的作用。為保證公路安全設(shè)備的質(zhì)量，在施工過程中要嚴(yán)格遵守設(shè)備的各項工藝要求，嚴(yán)格控制公路施工材料的質(zhì)量，采取嚴(yán)格的施工監(jiān)督和人員控制措施，嚴(yán)格執(zhí)行公路安全設(shè)備質(zhì)量驗收要求，確保公路安全設(shè)備品質(zhì)，促進公路安全設(shè)施建設(shè)水平的提高，大力支持公路安全體系的完善。

參考文獻

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[3]佚名.《小交通量農(nóng)村公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》解讀[J].城市道橋與防洪，2024（7）：319-320.

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