機器人,下一個十萬億元級產業？

智元的人形機器人工廠在上海奉賢的四團鎮，從虹橋打車過去，花了我196元。到了那里，才知道原因：這里距離特斯拉的上海超級工廠約十里地，招工和供應鏈配套都很便利。

智能機器人與智能電車的零部件高度重合，或者說，后者就是初代版的機器人。

應該很少有人來這里參觀，我看到的是正在進行時的生產場景：工廠是一棟標準廠房，一樓是組裝和測試車間，有幾十名技工在安靜地工作，他們可能算是中國第一代人形機器人組裝工了。幾乎所有的工種都是手工作業，還沒有完整的流水生產線。幾臺關鍵零部件的測試設備是自主研發而成的。二樓是一個小型的訓練場，上百個完成組裝的人形機器人在進行行走測試。智元的機器人身高一米六，我遐想了一下，如果晚上熄燈后，一個人站在森森然的機器人集群中，很有一種未來的既視感。

年輕的廠長告訴我，這家工廠原本是生產掃地機器人的，到2024年的11月才改造生產人形機器人，目前，年組裝能力可達5000臺，是目前國內最大的人形機器人工廠。

從工廠出來，我又去了位于張江的智元數據采集中心，那里更像一個現實世界的孿生場景。在4000平方米的空間里，上百名數據采集人員在對機器人進行重復練習，智元采用的人力成本最高的“真機數據采集模式”，光是一個機器人從桌上把玩具抓起來放進籃子里的動作，便須訓練數天，采集和審核上萬條信息。在這個數采中心，智元一年能完成億級數據采集。

我親身測試了一個已經完成訓練的場景：我在桌子上隨意傾倒了幾處茶水，機器人可以在沒有遙控操作員的幫助下，自動把茶水抹去。

智元是我走訪的第三家具身智能機器人企業。現在火到了天邊的“杭州六小龍”之一——云深處則是我調研的第一家具身智能機器人公司。

到我寫這篇專欄的時候，我已經先后走訪了六家機器人企業。近期我將赴北京，走訪銀河通用、千尋智能和北京人形機器人創新中心。然后再前往深圳和杭州做第二輪實地調研。

我有兩個特別大膽的預測：

其一，中國將成為全球人形機器人產業的原發性研發和制造中心。

這一判斷取決于三個優勢：中國擁有數量最大的工程師和創業公司集群，應用場景最廣的產業和消費市場，以及最齊備和性價比優勢的供應鏈。目前，中國在全球人形機器人產業鏈中占據了約63%的份額，這一比例在未來相對長的時期內很難被撼動。

其二，以兩足人形、復合人形和四足機器人為核心表現的機器人制造，有可能成為中國下一個十萬億元級產業。

在過去的2024年，中國有兩個十萬億元級的產業，分別是汽車和房地產，未來十年，養老產業將成為第三個，而智能機器人有極大可能成為第四個。

從制造業的角度來看，如果說，電動車為中國制造業續命了十年，那么，正在光速崛起的機器人將再續命二十年。所謂國運，大抵如是。