成都綠道，大有門道

進入3月，四川成都繞城綠道旁的油菜花競相開放，花海如潮暗香涌動，吸引了大批市民前來打卡。3月7日，“中國體育彩票杯”2025中國·成都天府綠道國際自行車車迷賽（新津站）鳴笛開賽，成都綠道迎來今年首場大型自行車賽事。

作為全球最長的綠道體系，成都天府綠道規劃總長度為16930公里，截至2024年底，建設總里程已突破9000公里。成都市公園城市建設管理局綠道建設管理處處長呂奇告訴《瞭望東方周刊》，通過布局以“一軸兩山三環七帶”為骨架的三級綠道體系，天府綠道不僅串聯起生態區、綠帶、公園等生態資源，還整合了碎片化的生態板塊，為構建藍綠交織、水城共融的城市生態格局起到重要支撐作用。

“天府綠道體系是建設公園城市的重要支撐系統，成都不斷創新理念、系統規劃、建構體系、探索機制，構建了天府綠道體系雛形。這條蜿蜒于城市與自然之間的綠色紐帶，以其獨特的生態價值和多功能性，促進了生態保護與城市發展之間的協同。”成都市公園城市建設發展研究院院長陳明坤告訴《瞭望東方周刊》，更為重要的是，通過引入市場化運營機制，成都綠道實現了從“政府主導”到“多元參與”的轉變，提升了資源利用效率；通過盤活綠道資源，成都將綠道與城市發展深度融合。

城市名片，回家路

按照“可進入、可參與、景觀化、景區化”的理念，天府綠道體系由三級綠道構成。成都依托市域生態資源與山水格局，規劃形成1920公里區域級綠道；在城市各組團內部成網，與區域級綠道相銜接，與城市慢行系統緊密結合，形成5380公里城區級綠道；打造社區綠道網絡體系，構建“15分鐘社區生活服務圈”，形成9630公里社區級綠道。

2023年7月26日，在成都大運會公園文化活動舉辦首日，時任國際大學生體育聯合會代理主席雷諾·艾德來到桂溪生態園，饒有興趣地體驗了射箭、籃球等體育項目。

桂溪生態園規劃面積1400余畝，分東、西兩個部分，以一座天橋相連，擁有大面積可進入式草坪與林蔭綠道慢跑體系，有籃球場、網球場、乒乓球場等運動場和兒童游樂區，園內種有黃葛樹、香樟、銀杏等樹種。

“繞城綠道并非像許多人理解的那樣，只是一條簡單的綠道。它還包括綠道兩旁的綠地、特色園、農田，是一個完整的生態體系。桂溪生態園以‘運動活力、休閑時尚、潮流文化’為主題，餐飲、運動、時尚樂活等業態齊備，可在此開展板球、壁球、籃球、足球等體育活動。不僅是桂溪生態園，繞城綠道沿線已開放的19個特色園皆各有亮點。”成都天府綠道建設投資集團有限公司相關負責人告訴《瞭望東方周刊》。

約三五好友在綠道上騎行，是成都市民趙昕最喜歡的日常。“一路上，湖泊草地、田野花海讓人目不暇接，公園與城市融為一體，令人心曠神怡。綠道環城一圈，如同一條項鏈，串起78座景觀橋梁、19個特色園，將成都這座公園城市的魅力展現得淋漓盡致！”趙昕說。

在成都，綠道不僅是城市大動脈，也是毛細血管；不僅是對外展示的“城市名片”，也在街頭巷尾連接著“回家的路”。

成都高新區石羊街道，兩條市政道路天府二街、三街之間，有一條200多米長的通道，通道兩旁是居民區和商鋪，還有一家幼兒園。如今，這里被打造成一處曲徑通幽的社區級綠道“樂8花園”——植被茂密、小徑曲折，塑膠綠道寬敞平坦，健身器材豐富多樣。

夜幕降臨，成都錦江綠道上，市民在騎行；綠道旁，游船穿梭于水面；岸邊， 商鋪林立，茶館人聲鼎沸。

作為一個兒童友好型社區游園，“樂8花園”內處處彰顯童趣友好，兒童在家門口就能擁有親近自然的快樂。“通過前期調研，我們廣泛收集了周邊居民、高新區第二幼兒園等多方代表的意見，得知他們對兒童活動場地的需求較大。在后期建設中，我們對材料進行倒角處理、設置合理空間高度、搭建豐富的游戲場景，為兒童營造出一個安全、溫馨、有趣的公共活動空間。”參與設計“樂8花園”的相關負責人說。

據成都市公園城市建設管理局綠道建設管理處工作人員介紹，“回家的路”社區綠道鋪到了每個居民的家門口，主要聚焦居民出行需求和“15分鐘生活服務圈”。截至目前，已累計新改建“回家的路”社區綠道4524條，2025年底將達到5000條。

既都市，又鄉村

對成都市民來說，去環城生態區賞油菜花，是早春的保留節目。走進位于成都環城生態區的交子百業園，金燦燦的花海映入眼簾，紫色、橙色和白色的油菜花點綴其中，尤其引人注目。

“交子百業園的油菜花種植面積約600畝，既是田，也是景；既作農，也作旅。”成都天府綠道生態農業科技有限公司片區負責人楊金權告訴《瞭望東方周刊》。

環城生態區位于成都中心城區繞城高速兩側，其中農業區有10.1萬畝，既可豐富成都人民的“米袋子”“菜籃子”，又可發展綠道特色農業，打造都市農業新模式。

除了彩色油菜，環城生態區與成都市農林科學院還合作研發了早花觀賞油菜（學名長花100）。“普通油菜花品種在2月到3月期間開花，花期40天左右。新品種耐低溫，3℃—5℃即可開花，開花時間在元旦前后，花期也延長至3個月。”楊金權說。

不僅僅是新品種油菜，在環城生態區錦繡水韻園區，人們還能看見彩色小麥。楊金權告訴《瞭望東方周刊》：“這是我們與四川農業大學開展的小麥多品種實驗。普通小麥的穗子比較大且沉，風吹不動，新品種的穗子長、細、小，風一吹，能明顯體會到風吹麥浪的感覺。”

整個環城生態區的油菜種植面積約3萬畝，小麥種植面積4.2萬畝。這些農作物不僅可供觀賞，還具有經濟價值。據介紹，環城生態區已和成都糧食集團合作，向成都本地居民銷售糧油作物；蔬菜可直送伊藤洋華堂、綠友家等超市；市民能在網上直接下單。此外，部分農產品還會通過多種渠道供應外地。

“創收”不止于此。“我們拿出500畝農田，劃分成約15平方米的小地塊，每塊地每年的租金是1700元，市民可以拿來種有機蔬菜，也可以給小朋友們做田園教育。通過這種模式，一畝地的產值比糧油銷售增長10倍。”楊金權告訴《瞭望東方周刊》。

“成都綠道探索‘一產三產融合’模式，將農田變為市民采摘、科普教育基地，并同步通過電商平臺銷售農產品，構建了‘從田間到餐桌’的閉環。未來，成都綠道若能加強專業化自然研學、注重融合地域文化、加強智慧化賦能和增加民生黏性，自然教育、生態旅游、觀鳥經濟、生態休閑產業等領域將會有無限想象空間。”陳明坤告訴《瞭望東方周刊》。

是生態，也是經濟

夜幕降臨，成都錦江綠道上，市民在騎行；綠道旁，游船穿梭于水面；岸邊，商鋪林立，茶館人聲鼎沸。

“綠道是水生生態系統的陸上部分，它將人引入生態系統里，是希望人更多地對身邊的河流產生感情，并和諧共處。”浙江財經大學中國政府監管與公共政策研究院副教授裘麗告訴《瞭望東方周刊》，成都的綠道，通過水生生態，在城市中打造了一個個立體的生態、休閑場景。

成都市公園城市建設管理局綠道建設管理處相關負責人介紹，自2018年以來，成都市大力推進錦江流域水生態治理和錦江綠道建設，“夜游錦江”正是建設成果轉化為生態價值的詩意呈現。目前，“夜游錦江”已通航20公里，開通運營航線10條。

“夜游錦江”立足錦江特色資源稟賦，采用“游船載體＋媒體裝置+戲劇場景+建筑群體”相結合的方式，打造“夜市、夜食、夜展、夜秀、夜節、夜宿”六大夜間主題場景，開設泛舟游線，提供沉浸式的文化享受、夜游體驗，還原“水岸街坊船，錦江不夜天”盛景，逐步成為成都夜間消費新場景和城市旅游新名片。

2025年春節期間，“夜游錦江”緊扣“成都年”“中國年”文化內核，通過真人NPC演繹、MR數字游船體驗、新年光影秀、傳統民俗表演等，展現成都風情，吸引游客沉浸式體驗，感受濃厚年味。據統計，春節期間，“夜游錦江”共吸引游客46.63萬人次，同比增長20.12%；其中接待境外游客1.39萬人次，同比增長256%。

距離錦江綠道30多公里之外，位于成都市東北部的新都區毗河綠道兩側，火鍋店、咖啡館一家接著一家。

成都香城投資集團有限公司下屬城建集團副總經理張中華告訴《瞭望東方周刊》，毗河綠道沿線共有10余處消費場景，年收益約500萬元，可以覆蓋綠道養護成本。在和商家的合作中，國有企業成都香城投資集團主要負責基礎設施建設和維護，商家根據自身需求進行軟裝和運營，雙方實現互利共贏。

“毗河綠道城區段項目于2023年4月開工建設，同年底實現綠道全線貫通，2024年6月完成景觀提升和沿線風貌整治。”新都區公園城市建設服務中心相關負責人介紹，毗河綠道城區段西起斑大路、東至成綿高速，總長度18.5公里。串聯起泥巴沱森林公園、諾貝爾公園、悅動活力公園等生態園區。如今的毗河綠道已成為新都綠道典范和市民休閑健身熱門打卡地。

綠道建設在發揮生態價值的同時，還為全域多元產業融合發展帶來了新契機。“依托毗河良好的生態本底，充分發揮城市公園引流聚人作用，在毗河綠道泥巴沱段兩側植入餐飲、營地、娛樂等消費場景，通過‘租金+利潤分成’模式，以運營收益反哺管理支出，實現毗河綠道泥巴沱森林公園段運維平衡。”成都香城投資集團資產運營部部長曾智清告訴《瞭望東方周刊》。

新都區公園城市建設服務中心相關負責人告訴《瞭望東方周刊》，依托“天府糧倉”和“川西林盤”建設，新都區還打造了一條集農業觀光、文化體驗、休閑消費于一體的27公里鄉村綠道旅游環線，串聯起多個鎮街及農業示范項目，綠道兩側分布民宿、酒店、咖啡、運動場館等多種休閑設施，為游客提供豐富的旅游體驗，以鄉村旅游帶動鄉村振興。

“天府綠道體系作為塑造公園城市生態、生產、生活的基礎性、引領性工程，綠道及其沿線區域具有公益性，部分區域和設施也具有經營性。期待成都通過整體謀劃、功能復合、場景營造、社會參與等方式，進一步探索通過綠道周邊資源的品質價值提升和消費等多元場景營造，‘以綠養綠’，促進綠道可持續建設運營。”陳明坤說。