校企合作背景下增強高職院校工學類專業課實訓教學效果的路徑

摘要：文章選取甘肅機電職業技術學院2022級汽車檢測與維修技術專業2個學情相似的班級為研究對象，將研究對象分為對照班與試驗班，對照班接受常規實訓教學，試驗班接受積極實訓教學，分析、對比兩個班的期末實踐考核成績，試驗班成績明顯高于對照班成績，得出積極實訓教學從實訓教學目標、師資、資源、課堂活動和評價等入手，能有效提高學生專業技能。

關鍵詞：校企合作；高職院校；實訓教學

一、實訓教學中存在的不足

第一，教學目標不夠明確。一是部分院校在制訂實訓教學目標時，未能充分調研行業的實際需求，使得教學目標與行業崗位要求脫節，學生畢業后難以快速地適應崗位工作。二是對工學類專業課實訓教學的目標定位不準確，在培養學生實踐技能和理論素養之間未做好平衡，導致教學目標過于寬泛。

第二，實訓師資力量較為薄弱。一是部分專業缺乏經驗豐富的“雙師型”教師，在學生技能培養方面存在欠缺。二是專職實訓指導教師數量不足，難以充分指導每個學生高質量實訓。

第三，部分專業的實訓資源不夠充足。一是因實訓設備數量有限，導致實訓時間利用率不高。二是較當下企業使用的設備或技能競賽設備，現有設備滯后，影響學生的實訓效果。三是部分專業未建立校企合作或校企合作不夠深入，學生未能及時到企業實訓或崗位實習。

第四，教師評價學生學習效果不夠科學。一是教師主要依據實訓結束時的成績來評定學生的實訓效果，實訓過程性評價不夠完善。二是缺少企業導師、學生的多元評價，評價主體不夠豐富。三是缺乏可量化的指標，評價標準不夠明確清晰。四是學生在考核后得不到教師及時、有效的反饋，反饋機制還不完善。

二、實訓教學的改革策略

由甘肅機電職業技術學院教師張紅玉、李小強、馬波、趙紅紅、譚雅蓉組成的項目組（以下簡稱項目組）以汽車底盤構造與檢修課程實訓教學為例，選取甘肅機電職業技術學院車輛工程學院汽車檢測與維修技術專業二年級的2個平行班為試驗對象，兩個班學情相似，對照班使用常規實訓教學方式授課，試驗班采用積極實訓教學方式授課。期末實操考核由3名教師綜合評定學生成績，最后得出各成績段學生分布情況，對照班各成績段學生占比分別為：0～60分占20%，61～70分占40%，71～80分占20%，81～90分占12.5%，91～100分占7.5%；相比對照班，試驗班0～60分占比降低12.5%，61～70分占比降低17.5%，71～80分占比提升17.5%，81～90分占比提升7.5%，91～100分占比提升5%。

在汽車底盤構造與檢修課程實訓教學中，項目組采用控制變量法試驗，總結出以下實訓教學經驗。

（一）優化教學目標

1.深入調研融通“崗課賽證”

首先，項目組帶領專業教師團隊深入甘肅中盛奧華汽車銷售服務有限公司了解需求，獲取最新行業信息；其次，項目組對接全國汽車技術技能大賽要求等標準，以能力本位為導向優化課程標準；最后，項目組選用最新國家規劃職業教育新形態教材，在教學中融入“崗、賽、證”相關內容，確保實訓教學能夠鞏固和深化理論知識。

2.結合學情分層設定目標

項目組通過綜合分析教學實踐、問卷調查、在線平臺數據追蹤等，評估學生的知識水平、學習能力和興趣愛好，總結學生知識和技能基礎、認知和實踐能力及學習特點情況，進而根據布魯姆教育目標分類法，從認知領域、情感領域、動作技能領域分層制訂可實現和可測量的教學目標。

3.跟蹤分析定期評估調整

在教學過程中，項目組關注行業發展動態并融入實訓教學，以能力為導向，明確實踐操作能力、問題解決能力、團隊協作能力等具體要求，并細化為可測量的指標；將職業素養的培養納入實訓教學目標，通過建立定期評估機制，跟蹤和分析實訓教學目標的達成情況，及時優化教學目標。

（二）強化師資力量

1.充實專職實訓教師隊伍

一方面，甘肅機電職業技術學院選拔校內技能水平高、教學能力強的教師擔任專職實訓教師，定期組織實訓教師參加企業實踐并考取行業技能證書；另一方面，甘肅機電職業技術學院招聘企業技術能手擔任專職實訓教師，組織他們參加高校教師資格證書考試。甘肅機電職業技術學院與合作企業相互推薦人選交流、鍛煉，遵循“缺什么學什么”的原則，讓企業人才入校教學，讓學校教師赴企實踐。

2.配強實訓室專職實訓教師

每個實訓室至少配備1名專職實訓教師，除負責實訓室的設備更新、維護和教學外，還需精心挑選、指導優秀學生參加各級技能大賽，做到術業有專攻。

3.專職實訓教師定期培訓新教師

甘肅機電職業技術學院車輛工程學院給每個專職實訓教師分配1～2名新教師擔任助教工作。專職實訓教師在培訓新教師的過程中，不僅深化自身教學及技能水平，也促使新教師快速成長為“雙師型”教師，更好地發揮傳幫帶作用。例如，車輛工程學院每學期組織新教師赴甘肅中盛奧華汽車銷售服務有限公司實踐，向企業技師學習專業技能與實訓教學經驗。

（三）更新實訓資源

1.及時更新實訓設備

甘肅機電職業技術學院車輛工程學院與教師、企業、大賽組織者等充分溝通，了解當前教學目標、課程內容的變化和大賽趨勢，明確具體的設備需求點，并組織專業人員論證擬采購設備的技術可行性，爭取試用意向設備，結合師生使用后的反饋情況，綜合評估后做出最終的采購決策。

2.提升實訓設備的教學價值

為充分發揮實訓設備的教學價值，教師需在課前、課中、課后三個環節進行改革。一是課前扎實備課。以車輪動平衡實訓為例，教師從班上選出3～4名小組長，在晚自習一起到實訓室備課。首先，教師向小組長實操演示車輪動平衡操作流程（檢查輪胎磨損受損情況和胎壓，清理輪胎花紋中的石子，徹底清洗車輪輪圈上附著的泥土等雜物，去掉之前的平衡塊，將車輪準確定位并鎖緊在平衡機轉軸上，依次輸入車輪內徑、寬度等數值，通過旋轉找到不平衡點，粘貼對應大小的平衡塊，測試直至達標），各小組長認真觀看學習。其次，教師指導小組長反復訓練操作要點（徹底清除車輪輪圈上的雜物，定位鎖緊車輪，準確找到平衡塊的粘貼位置）。再次，教師依據技能考核表對小組長進行考核，小組長得分90分以上才能在課中指導小組成員訓練。最后，小組長將教師實操演示車輪動平衡操作過程錄制成小視頻，教師再將視頻上傳至學習平臺以便學生課前預習。二是課中有效組織學習。教師將學生分成若干小組同時實訓，保證全班學生都在實操練習，讓學生和設備“忙起來”，課中減少實訓設備的閑置時間。其間，小組長負責小組實訓組織、演示、指導和評價工作，教師在各小組之間進行巡視、演示指導、答疑和評價。三是課后延伸學習。二級學院定期開放汽車實訓室，由汽車社團教師和學生定期培訓學員。

3.編寫數字化校本教材

當前，傳統的教材存在內容與企業實際需求不匹配、更新速度慢等問題，需要校企聯合編制校本教材來彌補不足。校本教材應具有以下特點：一是實用性強，緊密結合企業實際工作場景和需求，教材內容注重技能培養，能夠讓學生更好地適應未來的工作崗位。二是更新速度快，能及時將行業內的前沿知識融入教材（如汽車4S店當前使用的最新扒胎機及其操作方法），促使教材內容與時俱進，因在校內出版，大大縮短了出版周期。三是數字化教材，將教材內容同步為云教材，供學生在手機端學習課程內容，增強學習的便利性和趣味性。四是案例豐富，包含大量來自企業的真實案例，這些案例具有生動性和代表性，有助于培養學生解決實際問題的能力。

（四）創建有效活動

愛德加·戴爾教授在美國緬因州的國家訓練實驗室以語言學習為例，提出了著名的“經驗之塔”模型：它用數字形式形象顯示了采用不同的學習方式，學習者在2周以后還能記住內容（平均學習保持率）的多少。為充分調動學生的學習積極性，增強實訓學習效果，教師應結合課程內容和實際需要選用最適合的教學活動，盡可能多地采用討論、實踐等主動學習方式，包括小組討論、案例分析、項目式學習、小組競賽、實地考察、企業實踐等。

（五）創新評價機制

1.注重過程性考核

在教學中，甘肅機電職業技術學院將學校評價與企業評價相結合，過程性考核結果與結果性考核結果各占總成績的50%，具體內容如表1所示。

在整個考核中，考核主體由教師、企業導師和學生組成，考核內容包括技能掌握情況（技能的熟練度和準確度，操作流程和設備使用的規范性等）、任務完成情況、團隊協作情況等。教師將實訓考核結果納入課程總成績，同時為學生提出針對性建議，實現以評促學。

2.采用雙重評分機制

教師通常需要同時面對眾多學生，無法對每個學生進行深入細致的觀察和評價，從而影響評價的準確性和全面性。為此，實訓教學任務分小組完成，依靠小組長全程參與實訓的優勢，采用教師評分和小組長二次評分的“雙重評分”機制，即教師根據小組整體表現給出小組平均分，小組長結合小組成員參與度和貢獻值進行二次梯度評分，給出最終得分。

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基金項目：甘肅省教育科學“十四五”規劃2023年度一般課題“職業院校工科類專業課實訓教學模式改革研究——以《汽車底盤構造檢修》課程為例”，項目編號：GS[2023]GHB1481。

（作者單位：甘肅機電職業技術學院）