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航空產品供應商評價體系優化管理研究

2025-03-13 00:00:00余洪
現代商貿工業 2025年5期

摘要:航空產業作為現代制造業中技術含量最高、復雜性最強的領域之一,其供應鏈管理對于航空產品的質量和性能至關重要。在航空產品制造過程中,供應商的質量、交付、成本、服務等因素直接影響到整機制造和最終用戶的滿意度。因此,優化供應商評價體系對于提升航空制造業的供應鏈管理效率具有重要意義。本文將從供應商評價的指標體系構建、評價方法的選擇、評價結果的應用等角度,深入探討航空產品供應商評價體系的優化策略,并提出若干針對性的改進措施。

關鍵詞:航空產品;供應商評價;德爾菲法;優化管理

中圖分類號:F25"""""""文獻標識碼:A""""""doi:10.19311/j.cnki.16723198.2025.05.021

0"引言

航空產業是全球供應鏈最復雜的行業之一,航空產品的生產依賴于眾多供應商提供的零部件和材料。因此,供應商的能力和表現直接影響到航空產品的質量和交付。現有研究表明,供應商評價體系的優化需要綜合考慮多種因素,包括質量管理、績效考核以及風險管理等方面。在質量管理方面,曹亞軍(2023)指出,航空復雜產品供應鏈的質量控制是影響航空產品最終質量的關鍵因素之一[1]。由于航空產品具有高精度、高可靠性和安全性要求,供應商在質量管理方面的表現直接影響整個航空產品的生產過程。然而,研究發現,部分供應商在質量管控方面仍存在薄弱環節,缺乏有效的質量追溯和反饋機制,這可能導致航空產品的安全隱患。在績效考核方面,羅健強(2022)等人提出,基于客戶需求的供應商績效評估是提高供應商服務質量的有效手段[2]。傳統的供應商考核多集中于生產效率和成本控制,忽略了客戶需求和服務水平等重要因素。這種考核方式可能導致供應商忽視產品創新和客戶服務,從而影響整個供應鏈的效率與穩定性。在風險管理方面,儲濤和賈偉強研究了航空產品項目管理的風險因素,指出供應商風險管理是確保項目順利進行的關鍵[3]"。當前,許多企業在供應商風險管理方面缺乏系統的機制,往往沒有完善的風險預警和應急計劃。陳銳和呂明釗(2020)提到,供應商的財務狀況和法律合規性是風險管理的重要組成部分,若不加以重視,可能會對整個供應鏈造成不可預見的風險[4]。韓建平(2019)分析了航空產品質量管理的現狀,提出了改進質量管理的建議。研究指出,航空產品質量管理面臨諸多挑戰,包括生產工藝復雜、零部件多樣、質量標準嚴格等。通過深入分析這些問題,研究提出了改進質量管理的策略,如加強質量控制流程、引入先進的質量管理工具、加強員工培訓等,以確保航空產品的高質量和可靠性[5]。陳琦(2019)探討了航空產品研制項目中的供應商管理模式。研究指出,供應商管理在航空產品研制項目中起著關鍵作用。為了確保產品的質量和及時交付,研究提出了多種供應商管理策略,如建立供應商評估體系、加強與供應商的溝通與合作、實施嚴格的供應商審核流程等。這些策略有助于提高供應商的管理水平,確保航空產品研制項目的順利進行[6]。Alharasees和Kale"(2023)在他們的研究中應用了AHP(層次分析法)來選擇航空供應商。這種多準則決策方法在航空業中的應用能夠有效地幫助企業根據不同的標準和權重對供應商進行評估和選擇。該研究展示了AHP在航空業供應商選擇中的有效性,強調了多準則決策在復雜環境中的應用[7]。Yin等人(2023)探討了在主要制造商與供應商模式下,協作制造中的云服務組合。這一研究將云計算與制造業結合,探索了協作制造在航空設備生產中的應用。通過云服務,制造商與供應商之間的協作效率得到提高,有助于提升整體供應鏈的靈活性與效率[8]。Falco"e"Cunha等人(2023)提出了一種穩健的供應鏈設計方法,重點研究了將供應商視為系統集成商的供應鏈設計案例。該研究以航空航天領域為例,討論了如何在復雜的供應鏈環境中實現穩健設計。這一方法有助于企業在面對不確定性和變化時保持穩定,提高供應鏈的抗風險能力[9]。為了應對這些挑戰,本文將探討如何優化航空產品供應商評價體系,構建一套多維度的評價標準,確保供應鏈的質量、效率和穩定性。同時,將針對供應商評價體系的構建提出對策,幫助航空企業在供應鏈管理中作出更明智的決策。這一研究對于航空行業的供應鏈管理實踐具有重要意義,有助于推動行業整體質量水平的提升。

1"供應商評價體系的優化設計

1.1"德爾菲法確定評價指標

德爾菲法(Delphi"Method)是一種基于專家意見的信息聚集技術,用于處理復雜問題的決策支持系統。它通過一系列的問卷調查,以迭代的方式收集專家組的意見,并逐步趨向于共識[10]。本文通過對相關專家的咨詢,來確定相關的評價指標體系。其具體步驟如下:

(1)組織專家團隊:首先,需要組織一個專家團隊,包括航空產品設計、生產、供應鏈管理、質量控制、成本控制等領域的專家。

(2)確定初始評價指標:根據已有的研究和專家的意見,確定一套初始的航空產品供應商評價指標,如質量管理、成本控制、交付能力、技術創新等。

(3)進行第一輪德爾菲調查:向專家團隊發送包含初始評價指標的問卷,讓他們對每個指標的重要性進行評分,并提供改進意見。

(4)匯總和分析結果:根據專家的評分和意見,匯總和分析結果,對評價指標進行調整。

(5)進行第二輪德爾菲調查:將調整后的評價指標再次提交給專家團隊,讓他們進行評分和提供意見。

(6)重復步驟4和5:重復匯總分析和再次調查的步驟,直到專家們對評價指標的意見達成一致。

(7)確定最終評價指標:根據專家的意見和評分,確定最終的航空產品供應商評價指標。

德爾菲法的優點在于它能夠讓參與者自由表達觀點,減少了面對面會議可能出現的領導影響或群體壓力。此方法適用于那些缺乏確切數據、需要預測未來或解決復雜問題的情況。

通過上述德爾菲法所確定的評價指標,將評價體系分為以下幾個方面。

1.1.1"質量管理

質量是航空產品供應商評價的核心維度之一。產品合格率:供應商提供的產品符合質量標準的比例。高合格率表明供應商的產品質量較高。返修率:由于質量問題導致的產品返修的比例。低返修率表明產品的質量穩定。質量體系認證:供應商是否通過了質量體系認證,如AS9100、ISO"9001等。這些認證證明供應商的質量管理體系符合國際標準。

1.1.2"成本控制

成本控制是供應商評價中的另一個重要方面。相關指標可包括:采購成本:與供應商合作的成本,通常包括產品價格、運輸成本等。較低的采購成本意味著更高的經濟效益。性價比:衡量產品的價格與質量之間的關系。性價比高的供應商更值得合作。成本控制措施:供應商是否有明確的成本控制策略和措施。

1.1.3"交付能力

準時交貨對于航空產品供應鏈至關重要。交貨指標可包括:按時交貨率:供應商按時交付的比例。高按時交貨率意味著供應商的生產和供應鏈管理有效。訂單履行時間:從下訂單到訂單完成的時間。較短的訂單履行時間表明供應商的生產效率高。

1.1.4"技術創新

航空業對技術能力和創新能力有較高要求。技術指標可包括:研發能力:供應商是否有獨立的研發團隊和技術創新能力。技術合作意愿:供應商是否愿意與客戶共同進行技術研發和改進。專利和知識產權:供應商是否擁有專利和知識產權,反映其技術獨特性。

1.1.5"服務水平

評價供應商在售后服務、技術支持、培訓和維護方面的表現。服務響應時間、問題解決效率和客戶滿意度是此部分的重要指標。

將以上5個方面進一步地細分,共劃分成15個二級指標,具體的層次結構模型見圖1所示。

1.2"優化結果分析

(1)多維度評價:該評價體系不僅包括傳統評價中的成本、交貨時間或者質量因素,而且包括了供應商的綜合能力,如技術創新、服務支持等。這種全面性確保了評價結果更加準確和公正,能夠真實反映供應商的整體表現,允許根據市場變化和企業戰略調整評價指標和權重,使得評價體系具有較好的靈活性和適應性。并且通過識別供應商在不同維度上的優勢和不足,可以激勵供應商持續改進和創新,以提升其在評價體系中的表現。

(2)增加動態評估:評價體系不僅關注一段時間內的靜態表現,而且具有跟蹤和評估供應商表現的變化趨勢的能力。動態評估鼓勵供應商持續改進,因為他們知道自己的表現將被定期評估,這些評估結果影響到他們與企業的合作關系。并且可以作為一種激勵機制,鼓勵供應商提升表現,因為良好的評價結果有可能帶來更多的業務機會。同時動態評估也可以作為一種預警機制,早期發現供應商的問題或風險,從而有足夠的時間采取相應的措施。

(3)信息對稱:評價過程中的信息對稱,即航空制造商能夠獲取到供應商所有必要的信息,使評價結果更加準確。信息對稱可以減少誤解和猜測,提高溝通效率。供應商可以根據明確的評價標準優化他們的產品和服務,而不是浪費資源去猜測企業的需求和期望。

(4)評價結果應用廣泛:評價結果能夠有效地用于供應商管理和改進決策,使評價體系的實際效用廣泛。同時也能發現問題供應商,及時調整采購策略,降低供應風險。

2"結論

優化航空產品供應商評價體系對于提高航空產業的供應鏈管理水平具有重要意義。首先,通過構建科學的評價指標,確保供應商評價的全面性和合理性。各個評價指標應覆蓋產品質量、交付時間、成本控制、服務水平、技術創新等多個維度,以便對供應商進行全方位評估。其次,合理選擇評價方法是優化供應商評價體系的關鍵。多種評價方法的結合,如專家打分法、層次分析法(AHP)、模糊綜合評價法等,能夠增強評價的客觀性和科學性。在應用評價結果方面,研究表明,通過有效利用評價結果,企業可以制定更精準的供應商選擇與管理策略。這包括優化供應商選擇流程,加強與優質供應商的合作關系,以及對低質量供應商采取相應的改進措施。此外,采取一系列優化策略,如供應商績效評估、供應商關系管理等,有助于提升供應鏈的效率和質量。未來研究方向應側重于信息化技術在供應商評價中的應用。大數據分析、機器學習、人工智能等技術的運用可以進一步提高供應商評價的準確性和自動化水平。此外,深入研究航空產業供應鏈的風險管理策略也很重要,通過加強風險識別與控制,確保供應鏈的穩定性和可持續發展。這些努力將有助于促進航空產業的持續健康發展,增強企業的市場競爭力。

參考文獻

[1]曹亞軍.航空復雜產品供應鏈優化管理策略研究[J].航空財會,2023,5(04):3641.

[2]羅健強,夏馳雨,韓珊,等.基于客戶需求管理的航空物流產品設計探討[J].空運商務,2022,(08):5255.

[3]儲濤,賈偉強.航空產品項目管理績效提升策略系統反饋研究[J].系統科學學報,2021,29(03):6972.

[4]陳銳,呂明釗.航空產品質量管理現狀分析及改進建議[J].數字通信世界,2020,(08):237238.

[5]韓建平.航空產品質量管理現狀分析及改進建議[J].現代制造技術與裝備,2019,(09):207+209.

[6]陳琦.航空產品研制項目供應商管理模式探索[J].現代商業,2019,(17):125126.

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[10]Fernando"N,J.L"M,Fraser"P"J.Lean"supply"chain"management:a"contextual"contingent"reconceptualization"and"Delphi"method"study[J].International"Journal"of"Operations"Production"Management,2023,43(9):14561480.

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