“一帶一路”倡議降低了企業(yè)碳排放嗎

【摘要】本文選取2007 ～ 2022年我國滬深A股上市公司作為樣本， 使用雙重差分模型研究“一帶一路”倡議對企業(yè)碳排放的影響。研究結果表明， “一帶一路”倡議顯著降低了企業(yè)的碳排放強度。異質性分析結果發(fā)現(xiàn)， “一帶一路”倡議在節(jié)點城市、 碳排放重點行業(yè)和非國有企業(yè)中發(fā)揮了更為顯著的減排作用。渠道檢驗結果顯示， “一帶一路”倡議通過推動綠色技術創(chuàng)新、 加快數(shù)字化轉型和增強環(huán)境注意力三個主要的中介路徑助力企業(yè)降低碳排放強度。經(jīng)濟后果分析結果表明， “一帶一路”倡議對企業(yè)碳排放強度的影響能夠助推企業(yè)提升全要素生產率， 實現(xiàn)高質量發(fā)展。

【關鍵詞】企業(yè)碳排放；“一帶一路”倡議；綠色技術創(chuàng)新；數(shù)字化轉型；全要素生產率

【中圖分類號】 F125；F283" " "【文獻標識碼】A" " " 【文章編號】1004-0994（2025）03-0101-7

一、 引言

近年來， 深化國際合作和綠色低碳發(fā)展成為政策關注的著力點， 黨的二十屆三中全會要求主動對接國際高標準經(jīng)貿規(guī)則， 建設更高水平開放型經(jīng)濟新體制， 同時強調持續(xù)深化生態(tài)文明體制改革。在這一背景下， 本研究聚焦的問題正是“一帶一路”倡議是否有助于企業(yè)綠色低碳發(fā)展。2013年“一帶一路”倡議提出以來， 絲綢之路經(jīng)濟帶和海上絲綢之路這兩條經(jīng)濟走廊橫跨亞歐非三大洲， 連接起東亞經(jīng)濟圈和歐洲經(jīng)濟圈， 覆蓋了全球60%以上的人口和30%以上的經(jīng)濟總量。不僅貿易成績亮眼， “一帶一路”倡議的環(huán)保成效同樣顯著。2019年國家發(fā)展和改革委員會國際合作中心發(fā)布的《“一帶一路”綠色發(fā)展研究》指出， 我國企業(yè)在參與“一帶一路”建設期間， “一帶一路”綠色標志商品占比不斷提高， 高新技術產業(yè)產值比重快速增長， “一帶一路”園區(qū)單位工業(yè)增加值能耗逐年降低， 環(huán)保設備出口增長率穩(wěn)中有升。不少研究表明， 企業(yè)參與“一帶一路”建設后， 在對外直接投資、 綠色技術創(chuàng)新和數(shù)字化轉型等方面都有不同程度的收獲。

“一帶一路”倡議為全球的綠色治理提供了寶貴建議和可行方案（Lin等，2019；方愷等，2022）， 也對微觀企業(yè)綠色發(fā)展能力提出了新的要求（張旭娜等，2023）。企業(yè)作為碳排放主體， 其生產經(jīng)營不可避免地會受到國內外低碳發(fā)展政策的影響（Albrizio等，2017；王森和李金葉，2024）。我國企業(yè)在“走出去”的過程中受到了東道國、 區(qū)域環(huán)保監(jiān)督機構、 債權人和投資者等利益相關者的監(jiān)督， 因此， 履行環(huán)境責任的能力逐步成為我國企業(yè)在國際化發(fā)展過程中的核心競爭力。此外， 2023年《聯(lián)合國氣候變化框架公約》（UNFCCC）首次氣候行動盤點結果顯示， 全球變暖趨勢比預期更為快速和嚴重， 迫切需要采取全局性措施在全球內開展示范轉型， 實現(xiàn)2050凈零排放目標， 而具有全球性影響的“一帶一路”倡議仍將在解決氣候問題中發(fā)揮中流砥柱的作用。那么， 一個亟需回答的問題是， “一帶一路”倡議是否有助于企業(yè)取得減排效果？

“一帶一路”沿線環(huán)境制度成熟的發(fā)達國家和生態(tài)環(huán)境脆弱的發(fā)展中國家都會對我國企業(yè)施加不同原因、 不同程度的減排壓力。除了環(huán)境規(guī)制和碳交易市場， 是否還存在第三種可能——貿易壓力影響企業(yè)的碳減排意愿和能力？企業(yè)是推動實現(xiàn)“雙碳”目標的關鍵力量， 發(fā)展新質生產力、 推動高質量發(fā)展， 不僅要著眼于直接的生態(tài)政策設計， 也需要關注間接的市場化減排措施， 特別是貿易角度的減排動機。不過， 學界關于貿易動機尤其是對外貿易動機對企業(yè)碳排放行為的影響研究還非常有限， 而這正是本文關注的重點。

鑒于此， 本文以2007 ～ 2022年我國滬深A股上市公司數(shù)據(jù)為研究樣本， 以“一帶一路”倡議為研究對象， 聚焦“一帶一路”倡議對企業(yè)碳排放強度的影響機制和作用路徑。研究的主要貢獻包括： 第一， 為宏觀政策影響微觀企業(yè)提供了全新研究角度。研究以“一帶一路”倡議作為宏觀經(jīng)濟政策的準自然實驗對象， 從多個角度探討其對微觀企業(yè)碳排放強度的影響機理， 旨在為“一帶一路”倡議帶來的低碳經(jīng)濟效應提供有力的證據(jù)支撐。第二， 豐富了企業(yè)低碳發(fā)展相關研究的理論體系。本文從“一帶一路”倡議出發(fā)， 為低碳發(fā)展理論提供新的研究方向， 并進一步分析倡議對企業(yè)碳排放強度的影響在不同地區(qū)特點、 行業(yè)特征和產權性質下是否存在顯著異質性。第三， 研究“一帶一路”倡議影響企業(yè)低碳發(fā)展戰(zhàn)略的路徑機制。“一帶一路”倡議的穩(wěn)步推進既可以通過強化政策支持來推動企業(yè)進行綠色技術創(chuàng)新， 又可以暢通要素流動推動企業(yè)數(shù)字化轉型， 通過優(yōu)化資源配置來緩解技術、 人力和資金的限制， 進而為企業(yè)低碳發(fā)展提供支持， 還能夠施加內外部壓力提高企業(yè)對環(huán)境的關注度， 從而降低企業(yè)的碳排放強度。由此明確作用機制， 為政府相關政策制定和企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃提供理論依據(jù)。

二、 理論分析與研究假說

碳排放是經(jīng)濟社會發(fā)展的必然產物， 在以經(jīng)濟增長速度為目標的經(jīng)濟發(fā)展模式下， 經(jīng)濟體碳排放總量已遠遠超出了環(huán)境承載能力（Singhania和Saini，2021）， 日益嚴峻的氣候問題給人類社會帶來巨大損失。隨著《聯(lián)合國氣候變化框架公約》《京都議定書》和《巴黎協(xié)定》等國際性公約和文件的出臺生效， 應對氣候變化已成為全球共識， 以低能耗、 低物耗、 低排放、 低污染為特征的低碳經(jīng)濟是未來經(jīng)濟發(fā)展方式的新選擇（Lee和 Chang，2008）。我國于1998年5月簽署《京都議定書》， 于2020年提出“雙碳”目標。實現(xiàn)“雙碳”目標， 碳市場建設和企業(yè)碳減排的協(xié)同作用是關鍵途徑， 已有文獻從宏觀和微觀層面探討了企業(yè)碳減排的影響因素。

從宏觀層面來看， 經(jīng)濟增長、 金融發(fā)展和環(huán)境政策會顯著影響企業(yè)碳排放。一是經(jīng)濟增長。早期研究認為碳排放強度與經(jīng)濟增長在長期內呈平穩(wěn)的倒Ｕ型關系（Huang等，2008）， 隨著研究的深入， 學者們發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟增長與碳排放并不是一種簡單可預測的曲線關系， 研究結論會因研究對象、 研究范圍等的不同而各異（張志新等，2021）。二是金融發(fā)展。金融總量增長和結構優(yōu)化都可以降低二氧化碳排放強度（何運信等，2020）， 綠色金融如綠色信貸和綠色風險投資同樣對企業(yè)具有碳減排作用（江紅莉等，2020）。三是環(huán)境政策。研究一般劃分為命令型環(huán)境政策和市場型環(huán)境政策。環(huán)境稅收等命令型政策在短期內容易給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失， 減排動力激勵不足， 但是從長遠來看， 能夠刺激廠商加大研發(fā)投資， 促進科技革新， 提升生產力水平（范慶泉，2018）。而市場導向型的環(huán)境政策如碳交易制度的推行， 能在促進經(jīng)濟增長的同時達到減少污染的目的（王林輝等，2020）。

從微觀層面來看， 技術創(chuàng)新、 管理模式和環(huán)境注意力會顯著影響企業(yè)碳排放。一是技術創(chuàng)新。綠色技術創(chuàng)新作為應對氣候變化的有效手段， 備受學者關注。研究表明， 企業(yè)進行綠色技術研發(fā)投資、 申請綠色專利等技術創(chuàng)新活動能夠實現(xiàn)產業(yè)鏈的節(jié)能增效， 通過優(yōu)化生產技術、 提升碳捕集能力、 創(chuàng)新低碳產品等方式降低單位產品的能源消耗和碳排放（劉朝等，2022；楊浩昌等，2023）。二是管理模式。在傳統(tǒng)管理模式中， 企業(yè)在能源消耗強度、 能源利用效率和產業(yè)鏈碳足跡等信息搜集核算能力方面有所欠缺， 高昂的減排成本制約了企業(yè)低碳行為。而數(shù)字化轉型的先進管理模式， 一方面能降低信息搜集成本， 提升要素配置效率， 多途徑推動企業(yè)提升低碳減排效果（倫曉波和劉顏，2022；程秋旺等，2024）； 另一方面能夠在企業(yè)低碳轉型過程中提供智能化和綠色化管理模式保障， 降低企業(yè)碳排放， 實現(xiàn)企業(yè)綠色發(fā)展（劉慧和白聰，2022）。三是環(huán)境注意力。在面對日益增大的生態(tài)環(huán)境保護壓力時， 企業(yè)會更加重視環(huán)境風險并避免相關負面影響。為了獲得持續(xù)經(jīng)營的合法與合規(guī)， 確保企業(yè)安全并保障其聲譽和公眾形象， 企業(yè)可能會更積極地規(guī)劃其環(huán)境戰(zhàn)略， 樹立綠色發(fā)展理念， 指導環(huán)境治理工作， 降低企業(yè)碳排放（許暉等，2023）。

“一帶一路”倡議作為國家頂層設計， 為企業(yè)實施低碳發(fā)展戰(zhàn)略、 實現(xiàn)綠色轉型提供了支持和機遇（朱俏俏和孫久文，2020）。本文從技術創(chuàng)新效應、 資源配置效應和環(huán)境注意力效應進行分析。一是技術創(chuàng)新效應。已有研究指出“一帶一路”倡議能夠在促進企業(yè)綠色發(fā)展的過程中為企業(yè)提供對外投資機遇， 進而推動國內產業(yè)遷移和結構優(yōu)化（盧盛峰等，2021）。同時， 復雜的區(qū)域制度和外部競爭也會倒逼企業(yè)提升自身核心競爭力， 不斷優(yōu)化生產流程和加工技術， 為朝著更環(huán)保和可持續(xù)的方向轉型升級創(chuàng)造條件（楊波和李波，2021）。而綠色技術創(chuàng)新是影響企業(yè)碳排放強度的重要因素， 既能從源頭上減少企業(yè)碳排放量， 又能在技術優(yōu)化的基礎上提高產能， 最終實現(xiàn)單位產能碳排放量的降低。二是資源配置效應。“一帶一路”倡議發(fā)揮的資源配置效應從宏觀來看是勞動、 資本和技術等生產要素的跨國流動， 能夠對企業(yè)各項生產經(jīng)營活動產生影響； 從微觀來看是對企業(yè)內部資源配置能力的優(yōu)化。有研究指出， 企業(yè)參與“一帶一路”建設有助于加快企業(yè)數(shù)字化轉型進程， 加強部門間溝通， 顯著提升內外部數(shù)據(jù)分析和資源配置能力。換言之， “一帶一路”倡議對企業(yè)數(shù)字化轉型的促進作用能夠進一步降低企業(yè)生產經(jīng)營成本， 提升資源配置能力和效率， 賦能企業(yè)實現(xiàn)高質量綠色發(fā)展（周夢玲等，2023）。三是環(huán)境注意力效應。隨著倡議的不斷推進， 綠色發(fā)展理念充分調動了國內外參與主體的積極性， “一帶一路”倡議的綠色發(fā)展理念在國內國際具有廣泛的影響力與吸引力（高澤，2023）， 提升了各參與主體對環(huán)境問題的注意力。對企業(yè)而言， 不斷深化的綠色發(fā)展理念與企業(yè)合法性息息相關， 為避免承擔相應成本， 企業(yè)會主動提高對環(huán)境問題的關注度， 不斷深化綠色轉型并積極采取實際行動降低轉型成本、 謀求綠色發(fā)展收益（張世興等，2022）。

基于上述分析， 本文提出H1： 限定其他條件下， “一帶一路”倡議降低了企業(yè)碳排放強度。

三、 模型設定與數(shù)據(jù)說明

（一） 模型與變量

為實證探究“一帶一路”倡議對企業(yè)碳排放強度的影響， 本文采用雙重差分法， 以“一帶一路”倡議的提出作為準自然實驗。借鑒倫曉波和韓云（2022）的研究， 設定2014年及之后年份為“一帶一路”倡議的實驗期。一些企業(yè)的注冊地在“一帶一路”建設的重要省市， 但與“一帶一路”建設的聯(lián)系不是很緊密， 一些非“一帶一路”建設的重要省市的企業(yè)在“一帶一路”建設中表現(xiàn)出較強的主動性和積極性。因此， 地域不能成為唯一的分組決定因素。本文借鑒徐思等（2019）的研究方法， 以同花順數(shù)據(jù)庫中“一帶一路”概念板塊的上市公司作為實驗組、 不屬于該概念板塊的上市公司為對照組， 構建基準研究模型如下：

CEIi，t=α0+α1TREATi，t×POSTi，t+βCVi，t+μi+μt+εi，t

其中： CEIi，t代表企業(yè)碳排放強度； POSTi，t為處理效應時期虛擬變量， TREATi，t為企業(yè)分組虛擬變量； CVi，t為控制變量； μi為個體固定效應， μt為時間固定效應； εi，t為隨機誤差項。

1. 被解釋變量： 企業(yè)碳排放強度（CEI）。該指標用企業(yè)年度碳排放量除以年度營業(yè)收入衡量。其中， 借鑒王浩等（2022）的研究方法核算企業(yè)年度碳排放量， 計算公式為： 企業(yè)年度碳排放量=燃燒和逃逸排放+生產過程排放+廢棄物排放+土地利用方式轉變（森林轉為工業(yè)用地）導致的排放。根據(jù)上市公司年度報告、 企業(yè)社會責任報告以及可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保報告中每年公開的碳排放量、 化石能源的消耗量和電力熱能的消耗量， 通過人工搜集數(shù)據(jù)核算。

2. 解釋變量： “一帶一路”倡議（TREAT×POST）。參考徐思等（2019）的研究， 當上市公司被納入“一帶一路”概念板塊時， TREAT賦值為1， 否則賦值為0。時間區(qū)間屬于實驗期2014 ～ 2022年時， POST賦值為1， 其余情況下POST賦值為0。

3. 控制變量。參考羅長遠等（2023）的研究， 選取6個反映企業(yè)基本特征和4個反映企業(yè)治理結構的變量作為控制變量。具體如下： 企業(yè)規(guī)模（SIZE）， 采用企業(yè)的總資產取自然對數(shù)衡量； 企業(yè)年齡（AGE）， 采用當前年份與企業(yè)成立年份之差加1再取自然對數(shù)衡量； 杠桿率（LEV）， 采用企業(yè)總負債與總資產的比值衡量； 流動性（CASH）， 采用企業(yè)現(xiàn)金與總資產的比值衡量； 盈利能力（ROA）， 采用企業(yè)凈利潤與總資產的比值衡量； 成長能力（GROWTH）， 采用企業(yè)年營業(yè)收入增長率衡量； 股權集中度（FIRST）， 采用企業(yè)第一大股東持股比例衡量； 機構持股比例（INST）， 采用企業(yè)機構投資者持股比例衡量； 獨立董事比例（INDR）， 采用企業(yè)獨立董事人數(shù)占董事會總人數(shù)比例衡量； 兩職合一（DUAL）， 董事長與總經(jīng)理是否為同一人擔任， 是則賦值為1， 否則賦值為0。表1列示了上述變量定義。

（二） 樣本選擇

本文采用2007 ～ 2022年滬深A股上市公司碳排放強度對企業(yè)碳排放強度進行測量。在年度報告、 企業(yè)社會責任報告以及可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保報告中， 通過人工采集碳排放量、 化石能源消耗量以及電能熱量數(shù)據(jù)， 計算上市公司的碳排放強度； 相關財務數(shù)據(jù)來自國泰安數(shù)據(jù)庫和東方財富數(shù)據(jù)庫； 實驗組中487個“一帶一路”上市公司數(shù)據(jù)來源于同花順數(shù)據(jù)庫。同時， 剔除了金融業(yè)、 ST類和數(shù)據(jù)嚴重缺失的樣本。最終獲得滬深A股3402家企業(yè)的33050個觀測值。為消除異常值對于回歸結果的影響， 本文對連續(xù)型變量進行了1%分位數(shù)和99%分位數(shù)的縮尾處理。

四、 實證結果及分析

（一） 描述性統(tǒng)計

表2列示了變量的描述性統(tǒng)計結果。為了對實驗組和對照組的差異有一個直觀認識， 最后一列比較了雙重差分模型中的實驗組與對照組關于各個變量的均值差異。由結果可知， 平均而言， 相比于對照組， 實驗組企業(yè)的碳排放水平更低， 這與前文的理論分析一致， 也呼應了本文的理論假說。

（二） 基準回歸分析

表3為“一帶一路”倡議影響企業(yè)碳排放強度的回歸結果， 列（1）未加入控制變量而列（2）加入了控制變量， 列（1）和列（2）均加入了個體、 時間固定效應。如表3所示， 無論是否加入控制變量， TREAT×POST的系數(shù)均在1%的水平上顯著為負， 說明“一帶一路”倡議能夠降低企業(yè)碳排放強度， 驗證了H1。研究期間我國正處于低碳經(jīng)濟的初步發(fā)展時期， 各項政策制度相繼出臺、 加緊落實， 即便低碳轉型發(fā)展環(huán)境尚不成熟、 成本也較高， 我國企業(yè)還是迎難而上， 肩負起節(jié)能減排發(fā)展重任， 積極探索低碳可持續(xù)的發(fā)展道路， 不斷降低企業(yè)碳排放強度， 為建設綠色“一帶一路”、 實現(xiàn)“雙碳”目標而努力。這對于優(yōu)化我國經(jīng)濟發(fā)展模式具有促進作用， 充分表明我國企業(yè)碳排放強度受到“一帶一路”倡議的顯著影響。

（三） 平行趨勢檢驗和安慰劑測試

1. 平行趨勢檢驗。在基準回歸分析中發(fā)現(xiàn)， “一帶一路”倡議與我國企業(yè)的碳排放強度具有顯著的因果關系， 但為了驗證該結論的可靠性， 需采用平行趨勢檢驗明確雙重差分模型的可行性。回歸結果顯示， 2014年之前CEI的回歸系數(shù)均不顯著， 這意味著在該時間段內實驗組和對照組的變化趨勢并無顯著差異， 本文的結果通過了平行趨勢檢驗。

2. 安慰劑測試。為檢驗遺漏變量和隨機因素等對以上結論的影響程度， 參考 Li等（2016）的研究， 本文通過安慰劑測試方法得到TREAT×POST的估計系數(shù)分布圖。如果 TREAT×POST在隨機處理后的估算系數(shù)與0沒有顯著差異， 則表示在基準回歸模型的變量設置中沒有忽略充分顯著的影響因子， 即企業(yè)的碳排放強度降低的確是受“一帶一路”倡議的影響。結果顯示， 虛假估計系數(shù)集中分布于0附近且與真實估計系數(shù)相距較遠， 即在模型設定過程中不可觀測因素幾乎不會對基準估計結果產生顯著影響， 基準回歸的結論依舊可靠有效。

（四） 其他穩(wěn)健性檢驗

1. 重新選擇對照組。本文借鑒羅長遠等（2023）、 楊波和李波（2021）的研究對樣本進行進一步調整， 如剔除外資企業(yè)、 剔除無企業(yè)參與“一帶一路”建設的省份和地區(qū)、 剔除2013年數(shù)據(jù)、 剔除創(chuàng)業(yè)板和科創(chuàng)板數(shù)據(jù)以及剔除從未進行過對外投資的企業(yè)。處理后的檢驗結果（因篇幅限制， 穩(wěn)健性檢驗結果均留存?zhèn)渌鳎┍砻鳎?本文的估計結果依舊穩(wěn)健。

2. 基于傾向得分匹配的結果。樣本的自選擇性可能會造成回歸分析的偏差。為提高結論的可靠性， 本文運用 PSM的卡尺匹配方法， 以基準回歸模型所控制的企業(yè)基本特征和治理結構為匹配變量， 對實驗組和對照組數(shù)據(jù)進行了匹配。結果表明， PSM-DID 結果和DID結果的差異較小， 且差異的顯著性和統(tǒng)計學意義都沒有改變， 表明回歸分析的結果及研究結論均是穩(wěn)健的。

3. 改變政策發(fā)生時點。由于企業(yè)碳排放強度降低的原因可能是綠色環(huán)境隨時間變化而不斷改善， 而非“一帶一路”倡議的實施， 因此， 為排除時間趨勢的影響， 本文參照程秋旺等（2024）的做法， 構建虛擬“一帶一路”倡議啟動年份以實現(xiàn)改變政策發(fā)生時點進行穩(wěn)健性檢驗。以2012年和2013年為虛擬“一帶一路”啟動年， 構造虛擬時間變量TREAT×POST2012和TREAT×POST2013， 并使用DID模型進行回歸。結果表明， TREAT×POST2012和TREAT×POST2013對企業(yè)碳排放強度的影響系數(shù)均不顯著， 證實了基準回歸結果的穩(wěn)健性。

4. 采用工具變量二階段回歸控制內生性。“一帶一路”倡議能夠有效降低企業(yè)碳排放強度， 無法排除是由于碳排放強度表現(xiàn)較好的企業(yè)具備更大優(yōu)勢， 從而更加積極地進行綠色投資、 參與環(huán)保基建項目等的影響。因此， 本文的內生變量是分組變量TREAT， 選擇采取工具變量法來解決內生性問題。參考王桂軍和盧瀟瀟（2019）的做法， 根據(jù)企業(yè)所屬行業(yè)是否為“一帶一路”沿線國家落后產業(yè)作為工具變量（IV）。當企業(yè)所屬行業(yè)是“一帶一路”沿線國家落后產業(yè)時， IV取值為1， 否則為0。本文核心解釋變量為TREAT×POST， 工具變量為IV×POST。采用兩階段最小二乘工具變量法估計“一帶一路”倡議對企業(yè)碳排放強度的影響。結果表明， 采用工具變量法是合理且必要的， 而且所選擇的工具變量滿足相關性條件， 沒有出現(xiàn)弱工具變量情況， 在消除了內生因素影響之后， “一帶一路”倡議仍然能夠對企業(yè)產生碳減排效應。

五、 進一步分析

（一） 異質性分析

企業(yè)碳排放強度受“一帶一路”倡議的影響， 會因區(qū)域、 行業(yè)和企業(yè)所有制等因素的不同， 表現(xiàn)出不同的特點。根據(jù)區(qū)域、 行業(yè)和企業(yè)所有制的異質性， 本文對上述結論進行分組討論， 并對差異的產生原因進行分析。

1. 區(qū)域異質性。在“一帶一路”倡議促進企業(yè)節(jié)能減排的地區(qū)維度上， 不同地區(qū)企業(yè)所受到的影響是不同的。參考王香艷和李金葉（2024）的研究， 以《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》明確的19個“一帶”、 17個“一路”節(jié)點城市為分組基礎， 將樣本分為節(jié)點城市企業(yè)和非節(jié)點城市企業(yè)。相較于非節(jié)點城市， 節(jié)點城市具有較強的比較優(yōu)勢和較好的基礎條件， 是“一帶一路”建設的關鍵節(jié)點和重點對接對象， 為企業(yè)參與“一帶一路”倡議提供了良好的政策和營商環(huán)境。回歸結果如表4列（1）和列（2）所示， TREAT×POST的系數(shù)均顯著為負， 表明“一帶一路”倡議能夠降低節(jié)點城市和非節(jié)點城市企業(yè)的碳排放強度。而系數(shù)差異在1%的水平上顯著， 說明處于節(jié)點城市的企業(yè)的碳排放強度受“一帶一路”倡議的影響更大。這說明， 與非節(jié)點城市相比， “一帶一路”倡議對企業(yè)碳排放的減排激勵在節(jié)點城市中更有效。對企業(yè)而言， 實施低碳戰(zhàn)略既需要前期資本的大量投入， 也是一項長期工程， 充足的資源支持和穩(wěn)定的發(fā)展環(huán)境缺一不可， 而“一帶一路”倡議為處于節(jié)點城市的企業(yè)帶來了更多的資源和政策紅利推動其低碳發(fā)展， 因此其碳排放強度因參與“一帶一路”倡議而發(fā)生較大波動， 其敏感性較高。

2. 行業(yè)異質性。在“一帶一路”貿易中， 行業(yè)特征的差異會帶來不同的碳排放強度， 不同行業(yè)的企業(yè)面臨的減排壓力不盡相同。參考王嘉鑫等（2022）的研究， 本文依據(jù)企業(yè)所在行業(yè)的碳排放性質， 將屬于石油和天然氣開采業(yè)， 電力、 熱力和燃氣生產和供應業(yè)， 金屬制品業(yè)， 石油加工煉焦及核燃料加工業(yè)， 黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)， 化學原料及化學制品制造業(yè)， 有色金屬冶煉及壓延加工業(yè)， 化學纖維制造業(yè)， 非金屬礦物制品業(yè)， 房屋建筑業(yè)， 有色金屬礦采選業(yè)， 土木工程建筑業(yè)， 金屬制品機械和設備修理業(yè)， 建筑裝飾和其他建筑業(yè)， 非金屬礦采選業(yè)， 造紙及紙制品業(yè)， 黑色金屬礦采選業(yè)， 木材加工及木、 竹、 藤、 棕、 草制品業(yè)的企業(yè)定義為碳排放重點行業(yè)企業(yè)， 其他為碳排放非重點行業(yè)企業(yè)。區(qū)分行業(yè)異質性的回歸結果如表4列（3）和列（4）所示， 無論是否屬于重點行業(yè)組， “一帶一路”倡議與企業(yè)碳排放強度均在1%的水平上顯著負相關， 進一步證實了本文的假說。而組間系數(shù)差異檢驗的結果表明， 與非重點行業(yè)相比， 重點行業(yè)中的企業(yè)具有高耗能的特征， 其面臨的系統(tǒng)性減排壓力更大， 為擴大出口、 響應綠色“一帶一路”號召， 其必須優(yōu)化落后的生產工藝和流程， 在“一帶一路”倡議的綠色激勵下， 企業(yè)更有意愿實施低碳發(fā)展戰(zhàn)略， 以期獲得顯著減排成效， 建立綠色核心競爭力。

3. 產權異質性。由于國有企業(yè)的特殊產權性質， 在大多數(shù)情況下國有控股企業(yè)會比非國有控股企業(yè)擁有更多的資源優(yōu)勢。由于“一帶一路”倡議并不屬于強制性環(huán)境規(guī)制， 如果非國有企業(yè)想要獲取更多的環(huán)保政策福利， 并在市場競爭中通過綠色產品獲得核心競爭力， 就需要投入更多的減排努力， 那么非國有控股企業(yè)對于“一帶一路”倡議的環(huán)保參與程度會比國有控股企業(yè)更高。在此基礎上， 將樣本中的上市公司按所有制劃分為國有和非國有兩大類。區(qū)分產權性質的回歸結果如表4列（5）和列（6）所示， 無論是對國有企業(yè)還是非國有企業(yè)， “一帶一路”倡議都產生了顯著的減排效應， 進一步證實了H1。值得注意的是， 組間系數(shù)差異檢驗的結果顯示， “一帶一路”倡議在非國有企業(yè)組中的減排效應更加顯著， 這一結論說明， “一帶一路”倡議通過技術引進、 產業(yè)遷移、 規(guī)模經(jīng)濟和政府支持等實現(xiàn)的激勵效應和市場競爭產生的倒逼效應推動企業(yè)提升綠色發(fā)展能力、 降低碳排放強度。相比之下， 國有企業(yè)在資源分配方面具有的顯著優(yōu)勢使其降低了對政策激勵效應和倒逼效應的敏感度。

（二） 渠道檢驗

“一帶一路”倡議通過何種渠道促進企業(yè)碳減排， 這一問題仍然需要進一步研究。根據(jù)前文的理論分析， “一帶一路”倡議能夠降低企業(yè)碳排放強度， 背后的影響渠道可能體現(xiàn)為三個方面。第一， “一帶一路”倡議可以激勵企業(yè)進行綠色技術創(chuàng)新， 末端治理及捕集技術創(chuàng)新、 生產工藝創(chuàng)新和產品創(chuàng)新三管齊下， 從生產全流程抑制碳排放強度。第二， “一帶一路”倡議可以加快企業(yè)數(shù)字化轉型， 從而提高企業(yè)要素配置效率、 拓展數(shù)據(jù)“信息力”的深度和廣度， 使得企業(yè)不僅能釋放更多的資源用于低碳轉型， 還能提升信息整合能力為多部門聯(lián)合降碳提供機會。第三， “一帶一路”倡議還可以提升企業(yè)環(huán)保意識和環(huán)境注意力， 從而推動其積極制定并實施低碳發(fā)展戰(zhàn)略， 將節(jié)能減排納入企業(yè)整體發(fā)展框架， 系統(tǒng)性實現(xiàn)碳減排。因此， 本文分別從綠色技術創(chuàng)新效應、 數(shù)字化轉型效應和環(huán)境注意力效應三個方面， 檢驗“一帶一路”倡議對企業(yè)碳排放強度的影響渠道。其中： 綠色技術創(chuàng)新（Grin）采用企業(yè)當年綠色發(fā)明專利申請數(shù)與綠色實用新型申請數(shù)之和加1取自然對數(shù)衡量（徐佳和崔靜波，2020；王馨和王營，2021）； 數(shù)字化轉型（Indi）由上市公司公布的年度報告中的相應關鍵詞詞頻測度， 即使用數(shù)字化轉型關鍵詞詞頻加1取自然對數(shù)作為代理指標（李芳芳和馮帆，2023）； 環(huán)境注意力（EA）采用基于樣本企業(yè)年度社會責任報告統(tǒng)計環(huán)境注意力關鍵詞詞頻加1取自然對數(shù)衡量（馬美婷等，2023）。

表5報告了渠道檢驗的結果。結果顯示， “一帶一路”倡議對Grin、 Indi和EA的估計系數(shù)都在1%的水平上顯著為正， 說明相比其他企業(yè)， 積極參與“一帶一路”建設的企業(yè)其綠色技術創(chuàng)新水平、 數(shù)字化轉型程度和環(huán)境注意力都得到了顯著的提升。前文分析表明： 企業(yè)綠色技術創(chuàng)新水平的提升有助于企業(yè)進一步優(yōu)化生產工藝和碳的捕集與利用能力， 降低單位產出的碳排放量； 數(shù)字化轉型程度的提升， 能夠提高企業(yè)實施低碳戰(zhàn)略的“信息力”， 進而降低企業(yè)減排成本， 提升減排能力； 環(huán)境注意力的提升直接提高了企業(yè)對碳減排問題的重視程度， 進一步從戰(zhàn)略高度規(guī)劃企業(yè)綠色發(fā)展戰(zhàn)略， 最終體現(xiàn)為碳排放強度的降低。這三者的提高表明了企業(yè)在參與“一帶一路”建設后其在低碳發(fā)展能力和認知上的提升， 從而促使企業(yè)取得顯著減排成果， 抑制住企業(yè)碳排放強度的增長態(tài)勢。綜上， “一帶一路”倡議通過激勵企業(yè)綠色技術創(chuàng)新、 促進企業(yè)數(shù)字化轉型以及增強企業(yè)環(huán)境注意力降低企業(yè)碳排放強度的渠道得以驗證。

（三） 經(jīng)濟后果分析

“一帶一路”倡議能夠有效抑制企業(yè)碳排放強度的增長， 那么“一帶一路”倡議對企業(yè)減排產生的綠色效應是否能夠助推企業(yè)高質量發(fā)展呢？根據(jù)企業(yè)對于環(huán)境責任的響應差異， 企業(yè)環(huán)境行為可分為象征性低碳行為和實質性低碳行為兩類（李大元等，2015）。前者多為環(huán)保計劃或承諾， 后者是企業(yè)為提高環(huán)境績效而采取的切實措施和具體行動。由于企業(yè)象征性減排行為一旦暴露， 企業(yè)聲譽和信用將會受到重創(chuàng)。而“一帶一路”倡議通過激勵企業(yè)包括綠色技術創(chuàng)新在內的一系列實質性減排行為， 能夠顯著抑制企業(yè)碳排放強度提升， 則能從根本上實現(xiàn)企業(yè)低碳發(fā)展， 實現(xiàn)生產工藝、 管理模式和發(fā)展理念的全面轉型， 不僅能夠實現(xiàn)節(jié)能降耗、 優(yōu)化資源配置， 還可以在參與“一帶一路”建設的過程中充分發(fā)揮綠色優(yōu)勢， 穩(wěn)步實現(xiàn)降本增收。在此背景下， 本文認為“一帶一路”倡議可通過抑制企業(yè)碳排放強度推動企業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展。本文引入企業(yè)高質量發(fā)展水平（HQ）作為被解釋變量， 借鑒黃勃等（2023）的研究， 采用OP法測度的全要素生產率來衡量。主要研究變量是企業(yè)碳排放強度與“一帶一路”倡議的交互項（CEI×TP）， 預期該系數(shù)顯著為正， 即“一帶一路”倡議降低企業(yè)碳排放強度時能夠促進企業(yè)全要素生產率的提升， 推動企業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展。換言之， “一帶一路”倡議在促進企業(yè)綠色轉型、 抑制企業(yè)碳排放強度升高的過程中， 會對企業(yè)高質量發(fā)展產生正面影響。回歸結果如表6所示， CEI×TP的系數(shù)在5%的水平上顯著為正， 即“一帶一路”倡議在抑制企業(yè)碳排放強度增長的同時能夠提升企業(yè)全要素生產率， 推動企業(yè)實現(xiàn)高質量發(fā)展。

六、 結論及政策建議

本文以“一帶一路”倡議下的企業(yè)碳排放強度為研究視角， 選擇我國滬深A股上市公司2007 ～ 2022年的面板數(shù)據(jù)作為研究樣本， 探索“一帶一路”倡議與企業(yè)碳排放強度之間的內在聯(lián)系及影響機制， 解釋企業(yè)減排的外貿動機。研究發(fā)現(xiàn)： 第一， “一帶一路”倡議能夠抑制企業(yè)碳排放強度的提升， 通過替換關鍵變量、 PSM及工具變量等方法驗證穩(wěn)健性后， 結論不變。第二， 對上述結論進行異質性分析后發(fā)現(xiàn)， “一帶一路”倡議對企業(yè)碳排放強度的抑制效應在節(jié)點城市、 重點行業(yè)和非國有企業(yè)中表現(xiàn)更強。第三， 渠道檢驗結果表明， “一帶一路”倡議能夠通過促進企業(yè)綠色創(chuàng)新、 加快數(shù)字化轉型、 提升企業(yè)環(huán)境注意力來抑制企業(yè)碳排放強度的提升。第四， 經(jīng)濟后果分析結果表明， “一帶一路”倡議對企業(yè)碳排放強度的影響， 能夠助推企業(yè)提升全要素生產率， 實現(xiàn)高質量發(fā)展。

本文得到的政策啟示具體如下：

第一， 為了更好地推動企業(yè)實現(xiàn)減排， 我國在“一帶一路”建設中要不斷深化與各國的合作。一是在環(huán)保層面， 將“綠色”視為倡議的醒目主題， 創(chuàng)新綠色金融工具， 支持企業(yè)低碳發(fā)展資金“開源”， 推動貿易設施互聯(lián)互通建設， 降低企業(yè)貿易成本， 為企業(yè)低碳發(fā)展創(chuàng)造“節(jié)流”條件。二是在技術層面， 應積極與“一帶一路”合作伙伴開展交流， 推動綠色技術升級， 共商綠色發(fā)展戰(zhàn)略、 共建綠色發(fā)展道路、 共享綠色發(fā)展成果。三是在治理層面， 應積極構建“一帶一路”企業(yè)交流機制， 幫助我國企業(yè)獲取更加優(yōu)質的人才、 資源和合作機會， 提高企業(yè)綠色治理水平。

第二， 政府可建設具備官方背景的碳足跡數(shù)據(jù)庫和信息平臺， 優(yōu)化推動與國際數(shù)據(jù)庫的銜接和互認， 提高交易主體之間碳信息資源配置效率， 降低企業(yè)在國際市場低碳領域的交易成本， 進而不斷提升我國在全球產品碳足跡管理領域的話語權和主動性， 為企業(yè)在碳減排背景下高效開展外貿業(yè)務提供強力支持和完善保障。

第三， 政府可支持參與“一帶一路”倡議的企業(yè)通過加強與金融機構的合作、 共建產學研合作基地、 完善數(shù)字基礎設施、 建設數(shù)字貿易體制等措施， 為企業(yè)降低碳排放、 實現(xiàn)低碳發(fā)展提供支撐， 充分釋放“一帶一路”倡議背景下的減排潛力。尤其加強對節(jié)點城市、 重點行業(yè)和非國有企業(yè)的支持， 進一步吸引有意愿實現(xiàn)低碳化的企業(yè)加入“一帶一路”建設。多措并舉推動企業(yè)綠色低碳技術發(fā)展， 通過不斷創(chuàng)新綠色生產技術和低碳產品實現(xiàn)全鏈條減排降碳； 推動企業(yè)加快數(shù)字化轉型， 通過數(shù)字化增強碳足跡管理能力進而不斷優(yōu)化碳管理模式； 推動企業(yè)深化綠色發(fā)展理念， 加大對合作伙伴的綠色投資力度， 規(guī)模化降低企業(yè)研發(fā)成本， 促進企業(yè)積極履行社會責任。

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（責任編輯·校對： 劉鈺瑩" 許春玲）

【基金項目】國家社會科學基金重大項目（項目編號：20amp;ZD111）；新疆維吾爾自治區(qū)社會科學基金項目（項目編號：23BGL072）；新疆財經(jīng)大學研究生科研創(chuàng)新項目（項目編號：XJUFE2024K049）