
2024年11月15日23時13分,在文昌航天發射場震耳欲聾的轟鳴聲中,烈焰從長征七號遙九運載火箭尾部噴射而出,照亮夜空。海天之間,滿載物資的天舟八號順利啟航,奔赴璀璨“星河”。之后,天舟八號順利與中國空間站“握手”,新一批“太空包裹”運抵“天宮”。
至此,我國載人航天工程2024年發射任務圓滿收官。后續,神舟十九號航天員乘組進入天舟八號貨運飛船,按計劃開展貨物轉運等相關工作。
本次發射任務,是長征七號火箭第9次奔赴太空。執行該發射任務期間,海南臺風天氣頻發。運載火箭在點火升空、穿越大氣層的短短幾分鐘里,有可能遭受強烈的氣流沖擊。航天科技集團一院火箭專家說,為應對變幻莫測的“高空風”。長征七號火箭安裝了一個敏感裝置,能夠在穿越大氣層時邊飛行邊“聽”風,實時測量箭體側向承受的氣動力矩,并及時調整飛行方向和姿態,主動減少風載荷對火箭箭體結構造成的影響,使火箭飛行更安全、更“舒服”。
天舟八號貨運飛船是世界現役貨物運輸能力最大、貨運效率最高、在軌支持能力最全的貨運飛船,由航天科技集團五院抓總兒研制。繼天舟七號“解鎖”3小時快速交會對接模式后,天舟八號在本次任務中將3小時“速運”方案升級為常規操作。該模式是我國航天當前技術水平條件下的“最優解”。
配合3小時最優方案,天舟八號的“領航員”——飛船制導導航與控制系統做出一系列優化調整:增加了使用多種貨運飛船發動機調整空間站軌道的方式,讓空間站的軌道調整方式更加靈活,飛船可以更好地與空間站組合體對接。……