“城市與區(qū)域交通地理”選修課程綜合育人策略探索

摘 要：隨著知識更新與社會經(jīng)濟演變，培養(yǎng)高素質(zhì)人才的需求日益凸顯，這對未來地理教師的知識、能力和素質(zhì)培養(yǎng)提出了更高要求。交通地理學作為地理科學類課程體系和人才培養(yǎng)計劃的組成部分，蘊含著豐富的綜合育人價值。本文以“城市與區(qū)域交通地理”選修課程為例，從融入思政元素、大學—中學聯(lián)動、強化實踐教學三方面探索其綜合育人機制，以期形成“思政—知識—實踐—素質(zhì)”貫通的課程建設與綜合育人路徑，助推地理科學類創(chuàng)新人才的培養(yǎng)。

關(guān)鍵詞：交通地理；課程建設；思政教育；實踐教學

中圖分類號：G652 文獻標識碼：A 文章編號：1005-5207（2025）02-0077-04

新時代信息科技與社會經(jīng)濟變遷呈現(xiàn)出知識更新快速化、人才需求多樣化等特點。傳統(tǒng)的教育模式往往滯后于這種轉(zhuǎn)型與重塑的演進步伐。在此背景下，為推動多維度人才培養(yǎng)路徑的探索，需不斷推進人才培養(yǎng)理念、人才培養(yǎng)方式和人才培養(yǎng)載體的創(chuàng)新，以適應新趨勢、新科技、新知識和新技能的學習需求，從而激發(fā)學生的內(nèi)驅(qū)力和創(chuàng)新潛力，全面提升綜合素質(zhì)。地理科學（師范）專業(yè)是以培養(yǎng)中學地理教師為主的師范類專業(yè)，其選修課程的設置既反映了地理學科自身的發(fā)展需求，也體現(xiàn)了社會經(jīng)濟變革和教育創(chuàng)新的趨勢，還有利于凸顯本土化的教學素材與區(qū)域認知。這種更為靈活和多樣的學習選擇具有拓展知識與技能、提升專業(yè)素質(zhì)的綜合育人價值和功能。在地理科學專業(yè)的課程中融入綜合性的實踐教學活動，有利于提高地理學科核心素養(yǎng)及專業(yè)技能，也是專業(yè)課程與課程思政緊密結(jié)合的需要［1］。

黨的二十大報告指出加快建設交通強國。交通是國土空間開發(fā)、利用與治理的核心要素，顯著影響國土空間關(guān)聯(lián)要素的相互聯(lián)系、相互促進。作為經(jīng)濟地理學的重要分支，交通地理學是研究交通運輸?shù)赜蚪M織的格局、類型、演變與機制的重要學科［2］，具有豐富的教學內(nèi)容與綜合育人體系。交通地理學具有“思政融入多、高基融合深、課程實踐強”等特點，如交通地理學內(nèi)容與中學地理教學知識點具有關(guān)聯(lián)性，在交通與區(qū)域相互作用及城鎮(zhèn)化等方面均有緊密聯(lián)系。我國高校地理科學專業(yè)相關(guān)課程在實踐方面存在“重理論、輕實踐”的問題［3］。基于此，本文以寧波大學地理科學（師范）本科專業(yè)的選修課程“城市與區(qū)域交通地理”為例，探討課程綜合育人的策略，重點剖析課程思政融入、大學—中學課程內(nèi)容聯(lián)動、課程實踐教學體系等方面的探索過程，對培養(yǎng)地理科學類本科生知識、實踐與創(chuàng)新能力具有一定參考意義。

一、融入思政元素，凸顯綜合育人

教育部發(fā)布的《高等學校課程思政建設指導綱要》提出：將思政教育貫穿人才培養(yǎng)體系，發(fā)揮課程育人作用，落實立德樹人根本任務。高校作為人才培養(yǎng)的“主戰(zhàn)場”，也亟須不斷適應新時代教育發(fā)展的要求，發(fā)揮不同學科專業(yè)優(yōu)勢，以多樣化的教學手段將思政元素融入專業(yè)教學中，不斷推進課程與思政的同向同行、相互賦能。當前，地理科學類的課程思政建設快速發(fā)展，但交通地理相關(guān)課程的實踐案例相對較少，與之相關(guān)的課程思政探索，一方面多見于工科類交通工程、交通規(guī)劃等專業(yè)的主修課程，通過挖掘課程本身蘊含的思政元素，幫助學生樹立正確的價值觀、增強文化自信等；或從理論授課、上機實驗、交流研討等環(huán)節(jié)入手，細化思政育人目標，結(jié)合典型案例傳遞正確價值觀［4-5］。另一方面，則多見于高等教育地理學核心課程，如世界地理、人文地理等專業(yè)必修課的建設與教學實踐（結(jié)合“一帶一路”倡議、美麗中國等戰(zhàn)略，融合多樣化教學手段，搭建教學新模式，培養(yǎng)新時代創(chuàng)新人才）［6］。

地理學兼具自然科學和社會科學的交叉屬性且具有較強的實踐性，蘊含豐富的課程思政元素，能融入課堂教學與實踐教學等多種場景。首先，立足交通強國戰(zhàn)略與國土空間發(fā)展新趨勢，“城市與區(qū)域交通地理”課程聚焦多模式交通體系屬性特點及其與地理格局的互饋機制等問題，充分利用和發(fā)揮交通地理學內(nèi)在特點與優(yōu)勢，在課堂、實踐等不同環(huán)境中組織不同類型的教學，重視理論知識的學習。其次，通過多元化的教學方式，促進思政教育與專業(yè)知識的有機融合，提升綜合育人的有效性。最后，以實踐教學強化育人效果，實現(xiàn)綜合育人的核心目標。

1.優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，注重綜合知識傳授

不同學科課程具有其自身的知識結(jié)構(gòu)、核心素養(yǎng)和邏輯框架。因此，要實現(xiàn)課程思政的融合，需把握課程特點、厘清知識邏輯，在深入理解交通地理學知識邏輯的基礎上，聚焦國家發(fā)展戰(zhàn)略及社會經(jīng)濟背景，發(fā)掘其與學科專業(yè)知識間的關(guān)聯(lián)性，構(gòu)建思政融合點。“城市與區(qū)域交通地理”從交通運輸與空間結(jié)構(gòu)出發(fā)，介紹交通運輸方式、交通運輸?shù)乩矸椒ǖ龋⒚嫦蚪煌ㄒ?guī)劃與政策等實踐需求，在課程內(nèi)容逐步拓展的同時，加強了與浙江交通優(yōu)勢特色的結(jié)合，如港口交通、智慧交通、“四好農(nóng)村路”等典型特色。在課程實施過程中，結(jié)合每一部分的內(nèi)容特點，明確教學順序、選擇典型案例，以案例創(chuàng)設情境、聯(lián)結(jié)思政、優(yōu)化教學，為后續(xù)教學開展奠定基礎。

2.挖掘思政元素，促進課程思政融合

課程思政在實施過程中易出現(xiàn)“為了思政而思政”的問題 ，并且生硬地融入會導致思政教育與專業(yè)知識的教學分離，降低課程思政成效。選修課程“城市與區(qū)域交通地理”在實施過程中，采用“課堂教學+課外實訓+文獻研判+課程論文”的教學形式，從多方面展開學習和綜合素質(zhì)的鍛煉。通過前期的資料收集、實地調(diào)研、課程建構(gòu)等環(huán)節(jié)，融思政培育于多樣化的教學活動中，使學生從課上聽講反思、課外實踐實訓、課后研究寫作等環(huán)節(jié)全過程接觸、感悟和培育思政觀念。

3.強化實踐教學，推動實踐思政融合

課程思政的重點在于培育學生正確的世界觀、人生觀和價值觀。情感態(tài)度作為一種內(nèi)在要素，往往難以直接測量和評價，且學生的價值判斷需要嵌于真實情境中，僅靠文字和語言難以達到預期成效。結(jié)合地理學實踐性突出的特點，有必要開展野外實習、實訓等活動，促進思政元素融入實踐教學中。選修課程“城市與區(qū)域交通地理”在實訓環(huán)節(jié)，根植于寧波市作為國家公交都市示范城市和交通強國建設試點城市的特色優(yōu)勢，結(jié)合寧波典型交通與區(qū)域發(fā)展案例，幫助學生理解交通地理的原理與過程。通過案例介紹、直觀體驗與實踐分析達成思政教育目標，如通過寧波市軌道交通相關(guān)站點沿線空間開發(fā)的實訓，理解軌道交通及交通導向開發(fā)（TOD）對周邊土地利用和空間結(jié)構(gòu)的影響，感悟交通運輸與區(qū)域發(fā)展的互動影響。

二、大學—中學聯(lián)動，協(xié)同綜合育人

高中和大學作為育人的重要鏈條和關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是基礎教育與高等教育的交匯點。在不斷強化大中小學教育一體化和高基教育融合的背景下，明確地理課程在各學段的教學內(nèi)容、教學目標與教學重點，也是建設好地理科學類選修課的基礎。交通地理學作為經(jīng)濟地理學重要分支，是研究交通運輸?shù)赜蚪M織與交通發(fā)展規(guī)律的學科，與中學地理“交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展”等章節(jié)具有高度關(guān)聯(lián)性。明確不同學段的目標與內(nèi)容，加強課程間的關(guān)聯(lián)性，利用交通地理學研究成果，有利于推動中學與大學教育的雙向協(xié)同，實現(xiàn)多維度和綜合性育人價值。

1.強化內(nèi)在聯(lián)系，夯實育人基礎

高校地理科學本科專業(yè)是中學地理教師人才培養(yǎng)的主學科與“主陣地”。兩者雖屬于兩個不同的學段，但具有內(nèi)在聯(lián)系性。一方面，中學地理課程的知識儲備能為地理科學本科專業(yè)學習與教育奠定基礎；另一方面，地理科學專業(yè)的課程設置與教學內(nèi)容能夠培養(yǎng)學生的地理素養(yǎng)和教學能力。可見，推動師范生開展中學地理教學具有重要意義，兩者需要互融互促，才能形成良性循環(huán)［7］。現(xiàn)代認知心理學研究表明，學習具有積累性，將基礎性的地理學科知識安排在中學階段，將高階內(nèi)容安排在大學階段，有利于構(gòu)成“初階知識”與“高階知識”的互動關(guān)系［8］。

對比分析高校“城市與區(qū)域交通地理”教學內(nèi)容與高中“交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展”的內(nèi)容可發(fā)現(xiàn)，高中“交通與區(qū)域發(fā)展”相關(guān)知識內(nèi)容難度相對較低（包括交通運輸方式的選擇、交通運輸布局的一般原則、交通運輸布局的影響因素以及交通運輸布局對區(qū)域經(jīng)濟與聚落的影響等內(nèi)容），知識量較少，側(cè)重于對原理及現(xiàn)象的描述；而高校“城市與區(qū)域交通地理”知識體系完整（包括交通站點/線路與網(wǎng)絡研究、交通服務供給研究、交通與產(chǎn)業(yè)區(qū)位理論和增長的關(guān)聯(lián)、交通運輸與新地理格局的互饋作用機制研究等），知識量大，對現(xiàn)象、原理、成效、機制、策略等多方面描述更為深入。因此，通過“城市與區(qū)域交通地理”課程的學習與培養(yǎng)，處理好大學與中學“交通與區(qū)域”相關(guān)知識的銜接，有利于地理科學本科專業(yè)學生掌握作為高中地理教師必備的理論知識并提升地理素養(yǎng)。

2.打破知識壁壘，完善課程體系

作為地理科學專業(yè)的選修課程之一，“城市與區(qū)域交通地理”在課程建設過程中結(jié)合高中教材、課標、高考題等進行綜合培育，有利于打破“大學—中學”知識圍隔，相互補充、相互促進，使課程體系更加完整。通過“城市與區(qū)域交通地理”課程的學習，能夠使地理科學專業(yè)的學生系統(tǒng)學習交通運輸體系、交通對地理和空間變化的影響、交通與新地理格局的互饋機制等基礎知識，在掌握交通地理學發(fā)展動態(tài)與前沿的同時，為今后中學地理中的“交通”“區(qū)域發(fā)展”等相關(guān)內(nèi)容的教學打下扎實的拓展性理論與實踐基礎。

3.精選教學案例，強化目標對接

“城市與區(qū)域交通地理”課程教學過程中選取的案例素材要突出時代和前沿特點。緊扣交通強國戰(zhàn)略下交通地理的新問題、新技術(shù)和新趨勢，不斷夯實學生的地理學科專業(yè)基礎并強化批判性思維，培養(yǎng)中學地理教學實踐所需的課程思政意識、綜合教學及育人能力。這也符合高考改革與命題評價的變化趨勢［9］。通過了解高考地理科目中涉及的交通與區(qū)域發(fā)展的考點，如交通網(wǎng)絡、區(qū)域布局、城市化進程等，并借助案例教學建立理論與實踐的橋梁，有利于將交通地理相關(guān)知識進行分層分類，進而從高考評價的角度加強“大學—中學”課程內(nèi)容的聯(lián)動，強化更全面的知識儲備和運用能力。

4.豐富教學方式，重構(gòu)教學角色

立足地理科學專業(yè)，培養(yǎng)中學地理教學研究人才［10］，應不斷促進課程教學方式的多元化，從傳統(tǒng)的教師中心模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W生為主體的參與式學習。例如，開展面向高中“交通運輸布局與區(qū)域發(fā)展”章節(jié)教學設計等教學活動，鼓勵學生以協(xié)作的方式圍繞交通運輸系統(tǒng)某一主題展開研究，通過實地調(diào)研，分析交通布局對區(qū)域經(jīng)濟的影響，加深對交通地理知識的理解，有助于形成教學主體與教學內(nèi)容之間的互饋關(guān)系。學生在積極參與的過程中，更深入地理解和掌握了交通地理的基本概念和原理，實現(xiàn)教學角色轉(zhuǎn)換，培養(yǎng)了具有扎實交通地理基礎的復合型人才。

三、強化實踐教學，聚焦綜合育人

“城市與區(qū)域交通地理”課程側(cè)重“觀察現(xiàn)象—發(fā)現(xiàn)問題—分析問題—解決問題”的思路，以推動交通地理實踐案例教學［11］。結(jié)合實踐教學體驗與合作式學習思路，建立“理實一體”的課程教學體系（圖1）。該體系以提升課程的綜合育人價值為目標，以知識與理論教學為起點，通過理論教學與實踐環(huán)節(jié)的相互結(jié)合，積極融入思政要素，使學生深刻理解交通運輸與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。鼓勵學生閱讀和分析前沿文獻，進一步鞏固并拓展新知識。課外，以小組合作的實踐教學形式培養(yǎng)學生在實際中發(fā)現(xiàn)、分析與解決問題的能力并提升其綜合素質(zhì)和情感認知，讓學生分享學習實踐成果，并進行組間交流互評與師生交流互評，以深化育人效果。在此教學過程中，學生的專業(yè)興趣和地理素養(yǎng)有較好提升，在思想品德、科研探索和職業(yè)素養(yǎng)等方面也能得到一定鍛煉，凸顯綜合性、實踐性和育人性特點。

1.強調(diào)綜合性的教學內(nèi)容

實踐教學的任務是多元復合的，有利于通過強化多維知識講授和綜合育人目標，來提升綜合素養(yǎng)的培養(yǎng)，并增強解決復雜問題的能力。為確保實踐教學的有效性和適用性，在日常教學過程中通過自主學習、相互合作、課堂展示、野外調(diào)查等活動使學生掌握交通地理學知識和技能，促進學生全面發(fā)展和綜合素質(zhì)提高。一是豐富課堂教學內(nèi)容，關(guān)注交通體系本身作為影響地理與空間變化因子及交通運輸與新地理格局互饋作用機制的研究，掌握交通地理基礎知識。二是拓展文獻閱讀，了解中外交通與城鎮(zhèn)發(fā)展差異，既鍛煉了學生的信息收集能力，在文獻閱讀與思考中拓寬視野，又能培養(yǎng)批判性學術(shù)思維和創(chuàng)新思維，在實踐中鍛煉匯報展示能力。

2.突出實踐性的教學過程

實踐作為地理教學的重要方式，在地理教學中具有突出優(yōu)勢［12］。相較于純理論教學，實踐性教學對知識的建構(gòu)更為主動，尤其是結(jié)合具體典型案例有利于學生深入理解抽象的理論知識，學生從自身出發(fā)進行知識的探究與學習有利于團隊協(xié)作、溝通表達、反思創(chuàng)新等能力的培養(yǎng)和鍛煉。在“城市與區(qū)域交通地理”課程開展過程中，組織學生前往寧波市軌道交通典型站點，如邱隘東站、五鄉(xiāng)站等進行實地調(diào)研，了解站點建設歷程、建成后周邊用地的類型分布和變化以及土地和住房價格變化等問題。同時，以小組為單位圍繞預設問題進行調(diào)研，并對所獲數(shù)據(jù)資料進行記錄、整理和分析。最后，進行成果的匯報與交流。基于前期課堂學習與文獻閱讀，加之實踐中的感悟與反思，有利于培養(yǎng)學生的問題解決能力與創(chuàng)新思維。

3.注重育人性的教學價值

“城市與區(qū)域交通地理”的實踐教學具有多重育人價值。首先，課堂的教學不僅是知識的傳授，還應注重思政元素的挖掘和融入，以培養(yǎng)學生的家國情懷、社會責任、科學精神、可持續(xù)發(fā)展理念等價值觀。通過深入探討城市和區(qū)域交通地理的相關(guān)理論和實踐，不僅能幫助學生掌握專業(yè)知識，還強化了他們在城市區(qū)域交通與發(fā)展中的角色作用，培養(yǎng)其社會責任感和使命感。其次，通過文獻閱讀與分享，激發(fā)學生的批判性思維和創(chuàng)新意識。通過引導學生閱讀交通地理前沿文獻資料并深入討論和分享，不僅使學生了解了行業(yè)前沿動態(tài)和發(fā)展趨勢，更培養(yǎng)批判性思維，使其從中獲得啟發(fā)，并提出新穎的見解和問題解決辦法。此外，組織學生進行交通地理的實踐研究，置身于實際體驗場域，增強理論與實踐聯(lián)系，培養(yǎng)動手能力和創(chuàng)新精神，有利于加深學生對知識的理解，激發(fā)學習興趣，培養(yǎng)終身學習意識。總體上，通過“城市與區(qū)域交通地理”教學實踐，有利于學生提升知識水平和綜合素質(zhì)，培養(yǎng)適應社會發(fā)展和個人成長需要的綜合能力。

以核心素養(yǎng)為導向的課程改革不斷強化多維度的育人價值，并在教學內(nèi)容、教學方式、教學評價等方面不斷凸顯和重塑［13-14］。在加快推動交通強國戰(zhàn)略的進程中，推進交通基礎設施與國土空間開發(fā)，以及開展交通地理教育具有重要的理論和實踐意義。作為地理科學專業(yè)的選修課，“城市與區(qū)域交通地理”入選校級線上一流課程，在智慧樹平臺開設“慕課”，并且通過該課程實踐教學與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的探索，不斷提升“專創(chuàng)融合”的探索應用，在中國地理科學展示大賽、省級“挑戰(zhàn)杯”課外學術(shù)科技作品競賽等取得較好成績。作為地理科學類的重要課程，交通地理學蘊含較為豐富的育人價值，具有開展“課程思政”探究的典型性。通過豐富的“課程思政”教學案例，能加強思政與知識的聯(lián)系，在潛移默化中落實思政教育，發(fā)揮育人價值。同時，聚焦國家發(fā)展戰(zhàn)略與發(fā)展趨勢，加強專業(yè)知識與實踐的關(guān)聯(lián)，能夠開闊視野，提升綜合能力與素質(zhì)。面向未來，交通地理學仍需探索多樣化的育人途徑，通過課程資源積累，深度挖掘課程思政教學元素，形成“思政—知識—實踐—素質(zhì)”貫通的教學模式，達到知識傳授、能力培養(yǎng)與思政育人的綜合目標。

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