新能源車續航里程大幅縮水算虛假宣傳嗎

隨著新能源汽車越來越普及，車主們對各種虛假宣傳問題詬病不已，比如智能駕駛出錯、續航宣傳與實際使用里程存在巨大差異等。受訪專家表示，根據相關法律規定，經營者不得對其商品的性能、功能、質量、銷售狀況、用戶評價、曾獲榮譽等作虛假或者引人誤解的商業宣傳，欺騙、誤導消費者。

宣傳有質保實際無續航里程縮水嚴重

李先生在2020年購買了一輛新能源車，前不久發現充電機損壞了，于是到購車的4S店維修。4S店檢查車輛并詢問相關手續之后告訴他：無法享受整車質保，需要自費5000元進行維修。

李先生很疑惑，提出買車時4S店宣傳說只要購買當時最新款的新能源車就自動升級享受整車質?！，F在又說需要簽署質保合同才生效?！八麄儺敃r也沒有提醒我簽署質保合同，而且宣傳也沒有提需要另外簽署質保合同。”

李先生的車目前仍沒有修理，還在與4S店交涉。

北京市民張先生則認為車企的續航里程存在虛假宣傳。2016年底，他購買了一款新能源車，當時標稱車輛電池容量為82度電，續航里程為400公里，4S店宣傳說官方動力蓄電池容量衰減限值是8年或15萬公里，容量衰減限值為30%，即82度電池容量在該期限內衰減限值為24.6度。

張先生的車至今已經使用7年多，總里程跑了14萬公里，從今年夏季開始，他發現續航里程銳減。他嘗試很多次，從10%充到100%只能充37.7度電，電池衰減嚴重，目前可使用的電量僅約為之前的50%，如果是冬季續航里程僅100公里出頭。

發現問題后，張先生把車輛送去檢測，被告知電池充電電量為56度電。……