項目制教學(xué)在汽車電氣系統(tǒng)課程中的應(yīng)用研究與探索

關(guān)鍵詞：項目制；教學(xué)；汽車電氣系統(tǒng)；檢修

0引言

汽車電氣系統(tǒng)作為現(xiàn)代汽車的重要組成部分，涵蓋了電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)等多個復(fù)雜且相互關(guān)聯(lián)的子系統(tǒng)。因此，對于汽車電氣系統(tǒng)的教學(xué)與培訓(xùn)，必須緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，不斷創(chuàng)新教學(xué)方法，以滿足市場對高素質(zhì)技能人才的需求。在傳統(tǒng)的教學(xué)模式中，汽車電氣系統(tǒng)這門課程往往側(cè)重于理論知識的講授，而忽視了學(xué)生解決實際問題能力的培養(yǎng)。這種教學(xué)方法導(dǎo)致學(xué)生雖然掌握了一定的基礎(chǔ)知識，但在面對實際問題和復(fù)雜電氣系統(tǒng)時，往往無從下手。為了改變這一現(xiàn)狀，項目制教學(xué)作為一種新興的教學(xué)模式，逐漸在應(yīng)用型教育領(lǐng)域受到重視和應(yīng)用。

1項目制教學(xué)改革背景及意義

項目制教學(xué)是一種以項目為基本單元的教學(xué)方法，這種教學(xué)方法強(qiáng)調(diào)以學(xué)生為中心，以學(xué)生為主體來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性。這種教學(xué)方法可以將理論與實踐高度結(jié)合，通過項目實踐，將汽車?yán)碚撝R應(yīng)用于實際問題情境中，加深學(xué)生對理論知識的理解和掌握，能有效提升學(xué)生的各項綜合能力。在汽車電氣系統(tǒng)課程中引入項目制教學(xué)，不僅可以使學(xué)生更深入地理解電氣系統(tǒng)的理論知識，還能夠通過實際操作掌握電氣系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、故障診斷與維修等關(guān)鍵技能，為將來從事汽車電氣維修與管理工作打下堅實的基礎(chǔ)。項目制教學(xué)是實現(xiàn)工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)的有效載體，也符合企業(yè)對人才需求的新趨勢[1]。與傳統(tǒng)教學(xué)方法相比，項目制教學(xué)具有實踐性強(qiáng)、自主性強(qiáng)、綜合性好和開放性高等特點。

2項目制教學(xué)應(yīng)用現(xiàn)狀

項目制教學(xué)作為一種以學(xué)生為中心、以項目為核心的教學(xué)方法，教師不再是直接傳授知識，而是作為項目的指導(dǎo)者和啟發(fā)者，學(xué)生則成為學(xué)習(xí)的主體，通過自主探究和解決問題來掌握知識，廣泛應(yīng)用于工程、技術(shù)及藝術(shù)等教育領(lǐng)域[2]。項目制教學(xué)（Project-BasedLearning，PBL）起源于加拿大、美國等西方國家，由兒童教育家和大學(xué)教授共同創(chuàng)立，旨在促進(jìn)學(xué)生整體素質(zhì)和能力的提升。

在德國，項目制教學(xué)也得到了廣泛實施，是職業(yè)教育與應(yīng)用型教育的主流。我們熟悉的“雙元制”在不斷地發(fā)展過程中，逐步轉(zhuǎn)向以行動為導(dǎo)向的項目制教學(xué)，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實踐能力和綜合素養(yǎng)的培養(yǎng)。隨著在線學(xué)習(xí)方式的普及，學(xué)習(xí)的重點在于培養(yǎng)學(xué)生的能力和深度理解學(xué)習(xí)能力，而不再是知識。荷蘭的PavolBauer、ViliamFedák[3]等以電氣驅(qū)動課程為例介紹了在線學(xué)習(xí)的三種層次，并強(qiáng)調(diào)運(yùn)用基于問題和基于項目的現(xiàn)代教學(xué)方法來提升學(xué)生的認(rèn)知層次，并建議在在線學(xué)習(xí)中引入以項目為導(dǎo)向的學(xué)習(xí)方式。

特爾納瓦大學(xué)的MiroslavaO?voldová[4]等介紹了一種新教育方式—“綜合電子學(xué)習(xí)（INTe-L）”，以兩所學(xué)校的9年級學(xué)生為實驗樣本，以“能源及其轉(zhuǎn)化”為主題開展項目教學(xué)，讓學(xué)生關(guān)注現(xiàn)實世界，重點培養(yǎng)學(xué)生自主探索知識，其實驗結(jié)果表明該教學(xué)方法能被學(xué)生更好地理解和接受。BeátaKraj?ovi?ová[5]設(shè)計了一種項目式教學(xué)的計算機(jī)科學(xué)課程，將跨學(xué)科的關(guān)系、工具使用、文本編輯、互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等融合在一起來實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，提出項目制教學(xué)的核心是學(xué)生的自主學(xué)習(xí)和實踐，通過自主學(xué)習(xí)和實踐獲得良好的體驗和收獲感。

在國內(nèi)，當(dāng)前高職教育落實立德樹人根本任務(wù)，教育教學(xué)改革不斷深入，育人效果顯著。盡管如此，一些高職院校在課堂教學(xué)改革方面還存在很多問題，比如教學(xué)形式單一、課堂學(xué)習(xí)氛圍不活躍、主動學(xué)習(xí)比例不高等問題，嚴(yán)重影響了人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升[6]。我國自2004年開始引入項目制教學(xué)，并逐步在職業(yè)教育中推廣。教育部組織職教專家和教師前往德國學(xué)習(xí)，將該理念在國內(nèi)職業(yè)院校中實踐。項目制教學(xué)適應(yīng)了我國職業(yè)教育改革的需求，以就業(yè)為導(dǎo)向，注重學(xué)生綜合素質(zhì)和能力的培養(yǎng)。然而，由于實施時間較短，以及課程設(shè)置、教師素質(zhì)、教學(xué)資源配置等因素的限制，項目制教學(xué)在我國的效果尚不夠理想。

3汽車電氣系統(tǒng)課程的特點與挑戰(zhàn)

汽車電氣系統(tǒng)課程是汽車類專業(yè)的重要課程，具有以下特點。

（1）知識面廣。涵蓋電子技術(shù)、汽車電器系統(tǒng)構(gòu)成及故障診斷等多個方面[7]。

（2）實踐性強(qiáng)。需要學(xué)生親自動手操作，掌握相關(guān)技能。

（3）學(xué)科交叉。涉及電子技術(shù)、機(jī)械技術(shù)等多個學(xué)科的知識。然而，該課程也面臨著一些挑戰(zhàn)。

（1）理論與實踐脫節(jié)。在傳統(tǒng)教學(xué)模式中，理論與實踐往往脫節(jié)嚴(yán)重，導(dǎo)致學(xué)生難學(xué)以致用。

（2）教學(xué)資源有限。汽車電氣系統(tǒng)課程需要較多的實驗設(shè)備和器材支持，但教學(xué)資源有限。

（3）學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不濃。傳統(tǒng)教學(xué)模式較為單一，因此無法激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，導(dǎo)致學(xué)生參與的積極性不高。

4汽車電氣系統(tǒng)項目制設(shè)計與實施

在汽車電氣系統(tǒng)課程中開展項目制教學(xué)，需要通過構(gòu)建符合實際工作需求的項目任務(wù)，引導(dǎo)學(xué)生參與項目的設(shè)計、實施、評估與反思全過程，實現(xiàn)理論知識與實踐操作的深度融合。同時，還要關(guān)注教師在項目制教學(xué)中的角色轉(zhuǎn)變與能力提升，以及教學(xué)環(huán)境的優(yōu)化與資源整合。

4.1課程目標(biāo)設(shè)定

在汽車電氣系統(tǒng)課程中開展項目制教學(xué)，首先需要明確該課程的教學(xué)目標(biāo)。課程教學(xué)目標(biāo)需要服從整個專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，因此在確定實施項目制教學(xué)前，需要進(jìn)行多方調(diào)研，明確學(xué)生需要掌握的知識點和技能點，將人才培養(yǎng)目標(biāo)落實到課程中，通過課程項目實施達(dá)到課程培養(yǎng)目標(biāo)。根據(jù)目前汽車企業(yè)電氣相關(guān)崗位的分析，汽車電氣系統(tǒng)旨在培養(yǎng)學(xué)生具有汽車電路識讀與分析能力，具有簡單分析汽車電氣線路的能力，具有正確安裝汽車電氣線路的能力，具有檢修調(diào)試汽車電氣系統(tǒng)的能力[8]。

4.2項目設(shè)計

項目的選擇與設(shè)計需要根據(jù)課程的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)目標(biāo)要求，精心選取教學(xué)項目，項目主題應(yīng)緊密圍繞課程目標(biāo)設(shè)定，選擇具有代表性和實用性的項目。汽車電氣系統(tǒng)課程內(nèi)容涵蓋了汽車上的各種電器系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、組成和工作原理等。課程內(nèi)容多、知識面廣，對于機(jī)械類專業(yè)學(xué)生來說，學(xué)習(xí)起來難度大。按照課程培養(yǎng)目標(biāo)，設(shè)計開發(fā)了汽車電氣基礎(chǔ)、電源系統(tǒng)檢修、起動系統(tǒng)檢修、燈光與照明信號系統(tǒng)檢修和輔助電氣系統(tǒng)檢修五個項目（圖1）。所有項目都是綜合性的，每個項目下設(shè)若干個子項目，根據(jù)課程內(nèi)容，開發(fā)了19個子項目，將這些子項目細(xì)分為認(rèn)知型、實踐型和設(shè)計型等3類（圖2）。

4.3任務(wù)分解

根據(jù)項目主題，將項目內(nèi)容細(xì)化為具體的任務(wù)，如電路圖分析、故障排查和部件更換等。每個任務(wù)都應(yīng)明確具體的操作步驟和要求，以便學(xué)生能夠清晰地了解任務(wù)目標(biāo)和實施方法。

4.4項目制教學(xué)實施步驟

（1）項目導(dǎo)入。介紹項目背景、目標(biāo)和要求，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性。

（2）知識講解。對項目中涉及的理論知識進(jìn)行講解，幫助學(xué)生建立知識框架。

（3）任務(wù)分配。小組長通過對小組成員的優(yōu)勢分析，將項目任務(wù)合理地分配給個人，并明確任務(wù)目標(biāo)和協(xié)作方式。

（4）實踐操作。教師指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行各個子項目的操作，通過團(tuán)隊合作最終完成項目任務(wù)達(dá)到項目目標(biāo)。

（5）成果展示與評價。學(xué)生以小組為單位展示項目成果，學(xué)生與教師一起對成果進(jìn)行評價。

5實施效果

本次教學(xué)改革在汽車相關(guān)專業(yè)進(jìn)行了教學(xué)實踐，師生反響良好。通過課堂觀察和課程評價，該教學(xué)改革能顯著提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性與主動性，教學(xué)效果也明顯提升。

5.1學(xué)生能力提升分析

通過實踐操作，學(xué)生的實踐能力得到了明顯提高。在項目合作中，學(xué)生溝通表達(dá)能力更強(qiáng)，能夠?qū)栴}進(jìn)行分析和解決。在項目實踐中，學(xué)生不斷嘗試新的方法和思路，鍛煉了創(chuàng)新能力。

5.2課程教學(xué)效果評估

通過問卷調(diào)查、考試和座談會等多種方式，對課程教學(xué)效果進(jìn)行評估。評估結(jié)果顯示，項目制教學(xué)顯著提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性，增強(qiáng)了教學(xué)效果和學(xué)生的學(xué)習(xí)效果（圖3）。

5.3存在問題與改進(jìn)措施

盡管項目制教學(xué)在汽車電氣系統(tǒng)課程中取得了顯著成效，但仍存在一些問題，如教學(xué)資源不足、教師指導(dǎo)能力不足等。針對這些問題，可以采取以下改進(jìn)措施。

（1）加強(qiáng)校企合作：通過校企共建實訓(xùn)基地，提供充足的實驗設(shè)備和器材支持。

（2）提升教師素質(zhì)：加強(qiáng)師資隊伍建設(shè)，通過校企合作引入企業(yè)名師，提高專業(yè)課教師的實踐能力和項目指導(dǎo)能力。

（3）優(yōu)化課程設(shè)計：根據(jù)學(xué)生實際情況和學(xué)習(xí)需求，優(yōu)化項目設(shè)計和實施步驟。

6結(jié)束語

項目制教學(xué)在汽車電氣系統(tǒng)課程中具有重要的應(yīng)用價值。通過項目實踐，學(xué)生不僅能夠更好地掌握知識和技能，提高實踐能力和解決問題的能力，還能夠培養(yǎng)團(tuán)隊合作精神和溝通能力。這種教學(xué)模式符合職業(yè)教育發(fā)展的要求，有助于培養(yǎng)高素質(zhì)、高技能的應(yīng)用型人才。

通過項目制教學(xué)改革的研究與實踐，為今后教學(xué)提供了有益的啟示。首先，應(yīng)繼續(xù)推廣項目制教學(xué)在各類課程中的應(yīng)用，特別是在應(yīng)用型教育和技能培訓(xùn)領(lǐng)域；其次，要繼續(xù)拓展研究領(lǐng)域與方向，比如跨學(xué)科項目融合、項目制教學(xué)評價體系優(yōu)化、國際視野的項目制教學(xué)以及如何將項目制教學(xué)融合終身學(xué)習(xí)和職業(yè)發(fā)展中。未來，還需通過不斷探索和創(chuàng)新，進(jìn)一步完善和優(yōu)化項目制教學(xué)模式，為培養(yǎng)更多高素質(zhì)、高技能的應(yīng)用型人才做出更大的貢獻(xiàn)。