在面對(duì)信號(hào)干擾、障礙物或極端天氣條件時(shí),無人機(jī)容易出現(xiàn)信號(hào)衰減或丟失,導(dǎo)致無法及時(shí)傳輸關(guān)鍵信息,影響任務(wù)的執(zhí)行效率。本文研究了無人機(jī)單一的無線傳輸方式的缺陷,提出動(dòng)態(tài)調(diào)度算法,根據(jù)任務(wù)的優(yōu)先級(jí)進(jìn)行資源分配,實(shí)現(xiàn)更高效的無人機(jī)操作和數(shù)據(jù)管理,推動(dòng)無人機(jī)技術(shù)在未來各個(gè)領(lǐng)域的進(jìn)一步發(fā)展。
低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅為各個(gè)行業(yè)帶來了變革,也為社會(huì)提供了更高效的服務(wù)和解決方案。例如在通信行業(yè),它不僅推動(dòng)了通信基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與升級(jí),提高了網(wǎng)絡(luò)的覆蓋和帶寬,還促進(jìn)了數(shù)據(jù)傳輸與處理能力的提升。無人機(jī)作為低空經(jīng)濟(jì)的一種新興的空中載具,憑其機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、成本低和靈活性高的特點(diǎn),已廣泛應(yīng)用于商業(yè)和民用領(lǐng)域。然而,無人機(jī)的廣泛應(yīng)用也帶來了通信技術(shù)方面的挑戰(zhàn),尤其是在數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和效率上。這些挑戰(zhàn)不僅影響了無人機(jī)的操作效率和可靠性,還限制了其在各個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用。為了解決這些問題,尋求更靈活且可靠的通信解決方案已成為無人機(jī)制造商和研究機(jī)構(gòu)的重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域。相關(guān)技術(shù)的創(chuàng)新和突破將對(duì)無人機(jī)的廣泛應(yīng)用及市場(chǎng)擴(kuò)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。
(一)無人機(jī)通信的主要技術(shù)
目前市面上存在幾種常見的無人機(jī)無線通信技術(shù),如無線電頻率(RF)、Wi-Fi、蜂窩網(wǎng)絡(luò)(LTE/5G)、衛(wèi)星通信、LoRaWAN和ZigbeeMesh網(wǎng)絡(luò)等,這些技術(shù)在通信方式、帶寬、延遲、覆蓋范圍和可靠性等方面各具特色,如表1所示。

然而,無人機(jī)依賴單一無線傳輸方式可能會(huì)在多個(gè)方面存在顯著缺陷,首先是覆蓋范圍的局限性,例如Wi-Fi和藍(lán)牙等傳輸技術(shù)通常在遠(yuǎn)距離操作時(shí)信號(hào)衰減明顯,限制了無人機(jī)的飛行距離和應(yīng)用場(chǎng)景。其次,單一的傳輸方式抗干擾能力差,容易受到電磁干擾和其他無線信號(hào)的影響,導(dǎo)致通信不穩(wěn)定,進(jìn)而影響數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃?。此外,不同無線傳輸技術(shù)的數(shù)據(jù)傳輸速率也存在差異,單一技術(shù)往往無法滿足高清視頻流或?qū)崟r(shí)數(shù)據(jù)傳輸?shù)雀邘捫枨?。最后,單一傳輸方式在?fù)雜環(huán)境中適應(yīng)性較差,可能在惡劣天氣或特定地形下失去有效的通信能力,導(dǎo)致任務(wù)失敗。因此,為了提升無人機(jī)的性能和可靠性,多種無線傳輸方式的組合使用顯得尤為重要。
(二)多元化無線通信技術(shù)
1.多元化無線通信的定義
無人機(jī)多元化無線通信是指通過結(jié)合多種無線通信技術(shù),使無人機(jī)能夠在不同環(huán)境和任務(wù)中靈活、高效地進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和控制。其目的是實(shí)現(xiàn)高效、可靠的數(shù)據(jù)傳輸,尤其是在多個(gè)無人機(jī)與地面控制站(GCS)之間的通信。由于通信需求因任務(wù)類型、環(huán)境因素和實(shí)時(shí)性要求而異,動(dòng)態(tài)調(diào)度算法成為優(yōu)化資源分配的關(guān)鍵。
2.動(dòng)態(tài)調(diào)度算法
動(dòng)態(tài)調(diào)度算法能夠根據(jù)實(shí)時(shí)的網(wǎng)絡(luò)狀況、任務(wù)需求和環(huán)境變化靈活調(diào)整資源分配策略。該算法通過監(jiān)測(cè)信道的負(fù)載情況和信號(hào)質(zhì)量,智能選擇最合適的通信方式和頻率,從而提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)男屎涂煽啃浴4送?,?dòng)態(tài)調(diào)度還能夠平衡多個(gè)無人機(jī)之間的通信負(fù)載,避免單一通道的過度擁塞,提升整體系統(tǒng)的性能和響應(yīng)速度。在面對(duì)復(fù)雜的操作環(huán)境時(shí),這種靈活性使得無人機(jī)能夠更有效地完成任務(wù),保證任務(wù)執(zhí)行的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
具體來說,首先通過傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)無人機(jī)的信號(hào)強(qiáng)度(RSSI)和帶寬使用情況,以便為后續(xù)的資源分配提供依據(jù)。同時(shí),為每個(gè)任務(wù)分配優(yōu)先級(jí),采用動(dòng)態(tài)信道分配算法(如最小延遲優(yōu)先調(diào)度、輪詢等),根據(jù)每個(gè)無人機(jī)的優(yōu)先級(jí)和當(dāng)前信道的使用情況進(jìn)行信道分配。此外,系統(tǒng)還會(huì)通過傳感器和反饋機(jī)制,實(shí)時(shí)監(jiān)控每個(gè)無人機(jī)的信號(hào)質(zhì)量和帶寬使用情況,以便進(jìn)行及時(shí)的調(diào)整。
3.優(yōu)先級(jí)調(diào)度策略
優(yōu)先級(jí)調(diào)度策略包括多種方法,例如最小化延遲優(yōu)先、輪詢調(diào)度和貪婪算法,旨在確保高優(yōu)先級(jí)任務(wù)的資源分配。
最小化延遲優(yōu)先調(diào)度策略旨在減少數(shù)據(jù)包從源節(jié)點(diǎn)到目標(biāo)節(jié)點(diǎn)的傳輸延遲,通常適用于對(duì)延遲敏感的應(yīng)用,如實(shí)時(shí)視頻傳輸、無人機(jī)控制信號(hào)以及無人機(jī)進(jìn)行的即時(shí)視頻監(jiān)控等。通過優(yōu)先處理那些預(yù)計(jì)會(huì)導(dǎo)致較高延遲的數(shù)據(jù)包,該策略可以顯著提升系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性。在這種調(diào)度策略中,每個(gè)數(shù)據(jù)包在被調(diào)度時(shí)都會(huì)計(jì)算其預(yù)計(jì)延遲。預(yù)計(jì)延遲通常由數(shù)據(jù)包的大小、當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)帶寬、傳輸路徑的復(fù)雜性及其他網(wǎng)絡(luò)流量等因素共同決定。系統(tǒng)會(huì)根據(jù)計(jì)算出的延遲值對(duì)數(shù)據(jù)包進(jìn)行排序,優(yōu)先處理延遲值最小的數(shù)據(jù)包。
輪詢調(diào)度是一種簡(jiǎn)單且公平的調(diào)度策略,能夠通過循環(huán)訪問每個(gè)待處理的數(shù)據(jù)包,確保所有數(shù)據(jù)包都能在相對(duì)固定的時(shí)間間隔內(nèi)獲得服務(wù)。該策略主要適合于對(duì)延遲要求不高且需要公平處理的場(chǎng)景,如無人機(jī)之間的任務(wù)分配和數(shù)據(jù)采集任務(wù)。它常見于環(huán)境監(jiān)測(cè)、農(nóng)業(yè)灌溉等需要定期收集數(shù)據(jù)的應(yīng)用。其優(yōu)勢(shì)在于實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單,且能有效避免長(zhǎng)時(shí)間的饑餓現(xiàn)象(即某些數(shù)據(jù)包長(zhǎng)期得不到處理的情況)。然而,它的缺點(diǎn)在于在高負(fù)載情況下,輪詢調(diào)度可能導(dǎo)致不必要的延遲,尤其是在某些數(shù)據(jù)包的優(yōu)先級(jí)顯著高于其他數(shù)據(jù)包時(shí)。
貪婪算法是一種策略性決策方法,它在每個(gè)調(diào)度步驟中選擇當(dāng)前看起來最優(yōu)的方案,以期在全局范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)最優(yōu)解。在無人機(jī)通信調(diào)度中,貪婪算法會(huì)在每個(gè)時(shí)刻選擇能夠帶來最大即時(shí)效益的任務(wù)或數(shù)據(jù)包進(jìn)行處理。這種方法強(qiáng)調(diào)局部最優(yōu)解,不一定能得到全局最優(yōu)解,但在很多情況下能夠提供較好的近似解。主要適合在任務(wù)優(yōu)先級(jí)不均衡且需要快速響應(yīng)的場(chǎng)景中使用,如無人機(jī)在執(zhí)行緊急救援任務(wù)時(shí),可能需要優(yōu)先處理緊急數(shù)據(jù)包,而不顧其他低優(yōu)先級(jí)的數(shù)據(jù)包。在貪婪算法中,調(diào)度器會(huì)根據(jù)某種效益函數(shù)(例如數(shù)據(jù)包的優(yōu)先級(jí)、延遲、大小等)進(jìn)行選擇。通過不斷選擇最佳選項(xiàng),貪婪算法能夠快速適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)情況的變化,從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)度。
在無人機(jī)多元化通信技術(shù)中,選擇合適的調(diào)度策略對(duì)于確保通信效率、提高任務(wù)完成率至關(guān)重要。最小化延遲優(yōu)先適用于對(duì)實(shí)時(shí)性要求高的應(yīng)用,而輪詢調(diào)度則更適合于公平性要求較高的場(chǎng)合。貪婪算法則在處理復(fù)雜和動(dòng)態(tài)的任務(wù)時(shí)表現(xiàn)出其靈活性和快速響應(yīng)能力。在實(shí)際應(yīng)用中,結(jié)合多種調(diào)度策略以應(yīng)對(duì)不同的場(chǎng)景和需求,將有助于進(jìn)一步優(yōu)化無人機(jī)的通信資源分配和任務(wù)執(zhí)行效率。
(一)蜂窩網(wǎng)絡(luò)與衛(wèi)星通信結(jié)合
在廣泛區(qū)域(如偏遠(yuǎn)地區(qū)或海上)運(yùn)行的無人機(jī)可以結(jié)合蜂窩網(wǎng)絡(luò)(4G/5G)與衛(wèi)星通信技術(shù)。
1.災(zāi)后救援
在自然災(zāi)害后,地面通信設(shè)施可能受損,衛(wèi)星通信確保無人機(jī)可以在任何地方保持連接。同時(shí),蜂窩網(wǎng)絡(luò)提供更高的數(shù)據(jù)傳輸速率。二者結(jié)合,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控與信息共享,提高救援響應(yīng)速度與效果。無人機(jī)在自然災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急救援中表現(xiàn)突出。它使用衛(wèi)星通信和蜂窩網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)回傳,在現(xiàn)場(chǎng)利用Wi-Fi與救援人員的移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行連接,確保重要信息能夠迅速傳遞。
2.物流配送
在城市及偏遠(yuǎn)地區(qū),蜂窩網(wǎng)絡(luò)提供快速數(shù)據(jù)傳輸,衛(wèi)星通信覆蓋廣泛區(qū)域,增強(qiáng)了無人機(jī)的導(dǎo)航與調(diào)度能力,提升了配送效率與準(zhǔn)確性。結(jié)合兩者的優(yōu)勢(shì),確保包裹安全、快速地送達(dá)。
(二)Wi-Fi與LoRa結(jié)合
無人機(jī)使用Wi-Fi進(jìn)行短距離高帶寬數(shù)據(jù)傳輸,同時(shí)利用LoRa技術(shù)進(jìn)行長(zhǎng)距離低功耗的控制和數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。
1.農(nóng)業(yè)監(jiān)測(cè)
無人機(jī)在農(nóng)田上空飛行,利用Wi-Fi實(shí)時(shí)傳輸高清圖像和傳感器數(shù)據(jù)到農(nóng)場(chǎng)管理系統(tǒng),LoRa實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程低功耗通信,用于控制無人機(jī)的飛行和接收簡(jiǎn)單的傳感器數(shù)據(jù),該組合提高了數(shù)據(jù)采集效率和覆蓋范圍,支持精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)決策與實(shí)時(shí)監(jiān)控。
2.環(huán)境監(jiān)測(cè)
對(duì)大面積的環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí),Wi-Fi與LoRa結(jié)合后,通過Wi-Fi實(shí)現(xiàn)高速度數(shù)據(jù)傳輸,LoRa提供遠(yuǎn)距離低功耗通信。此組合有效增強(qiáng)了環(huán)境數(shù)據(jù)采集能力,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與遠(yuǎn)程管理,提升環(huán)境保護(hù)效率。
(三)智能天線與動(dòng)態(tài)頻譜接入
采用智能天線技術(shù),通過動(dòng)態(tài)頻譜接入技術(shù)來提高通信的靈活性和適應(yīng)性。
1.無人機(jī)航拍
在無人機(jī)航拍過程中,智能天線與動(dòng)態(tài)頻譜接入技術(shù)增強(qiáng)了信號(hào)穩(wěn)定性和抗干擾能力,在多變的環(huán)境中,還能以智能選擇最佳頻段進(jìn)行視頻傳輸,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)分析,提升航拍效果和工作效率。
2.多無人機(jī)協(xié)作任務(wù)
多無人機(jī)協(xié)作任務(wù)技術(shù)在航拍中實(shí)現(xiàn)多機(jī)協(xié)同,提高了覆蓋范圍和拍攝效率。通過分工合作,各無人機(jī)可同時(shí)捕捉不同角度和視圖,優(yōu)化數(shù)據(jù)采集與處理,增強(qiáng)航拍效果和應(yīng)用場(chǎng)景的靈活性。
無人機(jī)多元化無線通信技術(shù)結(jié)合了多種通信方式,如蜂窩網(wǎng)絡(luò)、Wi-Fi和低功耗廣域網(wǎng),通過動(dòng)態(tài)調(diào)度算法和優(yōu)先級(jí)調(diào)度策略,提高無人機(jī)在復(fù)雜環(huán)境中的通信能力和可靠性。目前,該技術(shù)在應(yīng)急救援、智慧城市和大型活動(dòng)監(jiān)控等領(lǐng)域展現(xiàn)了巨大潛力。然而,現(xiàn)有技術(shù)仍面臨帶寬有限、延遲高和抗干擾能力不足等挑戰(zhàn)。因此,未來的無人機(jī)應(yīng)用將依賴更高效的多元化通信系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)更智能和自主的操作。為此,呼吁學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界加強(qiáng)合作,推動(dòng)研究和創(chuàng)新,以解決當(dāng)前的問題,促進(jìn)無人機(jī)技術(shù)的廣泛應(yīng)用和更進(jìn)一步的發(fā)展。
作者單位:廣東省通信產(chǎn)業(yè)服務(wù)有限公司