東北工業(yè)集團：以知識產(chǎn)權轉(zhuǎn)化應用推動創(chuàng)新發(fā)展

知識產(chǎn)權是創(chuàng)新型企業(yè)核心競爭力的重要體現(xiàn)，知識產(chǎn)權的轉(zhuǎn)化運用對國有企業(yè)促進技術創(chuàng)新、推動產(chǎn)業(yè)升級、增強市場競爭力等具有重要意義。近年來，中國兵器工業(yè)集團東北工業(yè)集團有限公司（以下簡稱：東北工業(yè)集團）嚴格落實國務院國資委、國家知識產(chǎn)權局聯(lián)合印發(fā)的《關于推進中央企業(yè)知識產(chǎn)權工作高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》，大力實施“技術專利化、專利標準化、標準品牌化、品牌國際化”知識產(chǎn)權戰(zhàn)略，積極開展知識產(chǎn)權工作，大力推動知識產(chǎn)權轉(zhuǎn)化應用，取得可喜成果。截至目前，東北工業(yè)集團已在中國、美國、歐洲等國家及地區(qū)擁有授權專利1200 余項，主持、參與2 項國家標準、14 項汽車行業(yè)標準、9 項地方標準和2 項團體技術標準的研制工作，在專用車、汽車零部件領域研制出一批擁有自主知識產(chǎn)權的標準，是吉林省技術標準提升工程示范單位和國家知識產(chǎn)權示范企業(yè)。

知識產(chǎn)權轉(zhuǎn)化應用的主要做法

隨著知識經(jīng)濟和經(jīng)濟全球化深入發(fā)展，知識產(chǎn)權日益成為國家發(fā)展的戰(zhàn)略性資源和國際競爭力的核心要素，成為建設創(chuàng)新型國家和擴大對外開放的重要支撐。近年來，東北工業(yè)集團持續(xù)加強對知識產(chǎn)權工作的戰(zhàn)略部署，以切實舉措推動知識產(chǎn)權的轉(zhuǎn)化應用。

體系化推進知識產(chǎn)權轉(zhuǎn)化應用工作。東北工業(yè)集團成立由總經(jīng)理擔任組長的領導小組，領導、完善知識產(chǎn)權管理體系建設，對立項、技術研發(fā)、產(chǎn)品開發(fā)、工藝開發(fā)、對外合作、采購、技術交易、銷售、出口、投融資等科研生產(chǎn)經(jīng)營全過程進行知識產(chǎn)權檢索、監(jiān)控和維權，實現(xiàn)知識產(chǎn)權管理的“制度化、程序化、表格化、信息化”，推動自主知識產(chǎn)權的創(chuàng)造優(yōu)化、質(zhì)量效益提升，支撐企業(yè)成為“國家知識產(chǎn)權示范企業(yè)”“國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)”，全方位提高了企業(yè)的品牌價值和市場地位。

由公司總部向子公司轉(zhuǎn)化應用。世界未來的市場競爭就是知識產(chǎn)權的競爭，東北工業(yè)集團牢固樹立“保護知識產(chǎn)權就是保護創(chuàng)新”的理念，把核心技術牢牢掌握在自己手里，與子公司之間建立起基于授權專利技術轉(zhuǎn)讓的國內(nèi)外市場保護策略，即母公司履行技術“孵化器”功能，子公司履行產(chǎn)業(yè)化“加速器”功能。通過技術“孵化器”加產(chǎn)業(yè)化“加速器”模式，打通專利技術轉(zhuǎn)化的堵點，激發(fā)研發(fā)人員轉(zhuǎn)化積極性，培育專利密集型產(chǎn)品，暢通知識產(chǎn)權的國際循環(huán)，為地方經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整拓寬道路，為自主品牌汽車零部件搶占國際市場奠定基礎。例如，東北工業(yè)集團中央研究院（國家企業(yè)技術中心）進行前瞻性技術研發(fā)，形成專利技術成果后向子公司輸出，由子公司進行技術產(chǎn)業(yè)化開發(fā)、向市場供貨，形成穩(wěn)定的供貨關系；圍繞核心專利《一種自動控制離合器系統(tǒng)及其控制方法》（ZL 201911313491.4），在子公司布局22 項有效授權專利，有效規(guī)避了國外技術封鎖，夯實了自動離合器系統(tǒng)（ACS）高質(zhì)量發(fā)展的產(chǎn)業(yè)化技術平臺，目前，該專利技術成果已順利搭載車輛并實現(xiàn)批量供貨。

由國外企業(yè)向國內(nèi)企業(yè)轉(zhuǎn)化應用。東北工業(yè)集團旗下位于德國的福霸汽車電子有限公司通過PCT 申請歐美及中國專利，在中國獲得授權后直接轉(zhuǎn)讓給國內(nèi)子公司福霸（蘇州）汽車電子有限公司運營。在車載通信系統(tǒng)，特別是車載無線信號天線H01Q 技術領域，福霸公司在歐美布局近100項高質(zhì)量專利，國內(nèi)子公司在中國圍繞核心專利《用于接收車載衛(wèi)星導航的圓極化衛(wèi)星無線信號的天線》（ZL 201810295734.5）布局了8 項高質(zhì)量發(fā)明專利、39 項實用新型專利、10 項外觀設計專利，形成較完整的天線專利組合，解決了無線通訊系統(tǒng)在機動車環(huán)境下布置空間局限性大、成本高昂、產(chǎn)品集成度低、零件生產(chǎn)過程能耗大等各種問題。整個專利組合涉及車載天線的設計、應用及生產(chǎn)，覆蓋整個產(chǎn)業(yè)化鏈條，獲得長安福特、吉利汽車、蔚來、牛創(chuàng)汽車、特斯拉等多款新能源車型項目青睞，在傳統(tǒng)歐美高端品牌及國內(nèi)自主品牌均取得優(yōu)秀業(yè)績，有力鞏固了國內(nèi)外汽車接收系統(tǒng)市場。

監(jiān)測知識產(chǎn)權動態(tài)。為規(guī)避知識產(chǎn)權風險，東北工業(yè)集團大力開展知識產(chǎn)權風險預警與維權工作。一是建立專利臺賬，并按臺賬目錄，每周檢索一次公布后的發(fā)明專利進展情況，對沒有申請實質(zhì)審查的，及時提醒提示申請實質(zhì)審查；對于發(fā)出審查通知意見的，通知提醒申請的公司及時答復，及早獲得授權；對于實用新型、外觀設計專利，抽查專利狀態(tài)及費用繳納情況，及時繳納費用，確保專利權利維持。二是積極指導子公司專利管理人員進行動態(tài)監(jiān)測，根據(jù)專利技術方案設計關鍵詞進行檢索，每項授權專利定期進行動態(tài)監(jiān)測，出具動態(tài)監(jiān)測記錄，防止相同技術方案出現(xiàn)，避免侵犯他人專利，同時也避免相同方案被他人申請專利。三是根據(jù)子公司需求，集團總部知識產(chǎn)權專員在檢索全球帶有霍爾效應開關制動主缸的基礎上，提出規(guī)避其他競爭對手專利的技術方案，并親自帶隊赴大眾（中國）與其知識產(chǎn)權主管進行談判，取得良好效果。在檢索該技術領域后，集團公司根據(jù)技術空白點指導子公司申請了1 項發(fā)明專利《一種可監(jiān)控制動踏板位置及運動的制動主缸》，并已獲得授權。四是對于子公司注冊的商標，按半年監(jiān)測周期實時進行動態(tài)監(jiān)測，及時維護，確保商標有效。五是利用專業(yè)網(wǎng)站隨時進行專利、商標監(jiān)測，適時掌握專利狀態(tài)，特別是發(fā)明專利審查進展信息，加快了發(fā)明專利授權進程，縮短了審查周期，有效規(guī)避了知識產(chǎn)權風險。

知識產(chǎn)權轉(zhuǎn)化應用的主要成效

目前，東北工業(yè)集團全部產(chǎn)品都有專利保護，形成包括車輛電動控制技術、離合器膜片彈簧熱處理技術、車輛天線設計技術等200 余項“獨門絕技”，有力提升了市場競爭優(yōu)勢和市場地位，所有子公司都成為“專精特新”小巨人企業(yè)。

離合器控制專利技術組合，實現(xiàn)關鍵技術自主可控。商用車AMT 變速箱邁入成熟的市場化量產(chǎn)階段，歐洲商用車已經(jīng)邁入AMT 普及時代。離合器控制是AMT 系統(tǒng)控制的關鍵和難點，實現(xiàn)對離合器位置的精確有效控制是保證離合器壽命、提高AMT換擋過程舒適性的重要因素。東北工業(yè)集團的離合器控制專利技術組合，實現(xiàn)低成本國產(chǎn)化，打破國外品牌一直以來壟斷國內(nèi)市場的局面，為國內(nèi)汽車行業(yè)的自主可控技術發(fā)展奠定了基礎。東北工業(yè)集團依托此專利所涉及的操控部件與離合器形成模塊化配套供貨，相互拉動技術進步，與旗下長春一東公司共同制定協(xié)同開拓市場策略，在手動擋車型市場中拓展自動離合器車型份額，推動傳統(tǒng)離合器、變速器行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級，延長產(chǎn)業(yè)鏈的生命周期，聚力提升產(chǎn)品技術含量和附加值，增強行業(yè)競爭力。該專利成果的運用，還為企業(yè)實現(xiàn)了降本提質(zhì)增效。一是降低了離合器由于人為操作不當?shù)臒g頻率，變相提高了離合器的使用壽命；二是取消了離合器踏板，減少了整車零配件數(shù)量，一定程度上降低了產(chǎn)品配套成本；三是與發(fā)動機管理系統(tǒng)協(xié)同通信，實現(xiàn)依據(jù)離合器最大傳扭前提下節(jié)氣門實時調(diào)節(jié)，在同等車型的手動擋情況下實現(xiàn)節(jié)油3%，兼顧整車動力性的情況下大幅提高了燃油經(jīng)濟性；四是為實現(xiàn)離合器控制自主可控，實現(xiàn)國產(chǎn)化替代夯實了基礎，為下一步AMT 的完全自主可控奠定了基礎。

車載無線信號天線專利組合，拓寬車載應用想象空間。東北工業(yè)集團的車載無線信號天線專利組合，主要滿足無線通訊系統(tǒng)在機動車環(huán)境下的復雜需求，包括布置、安裝、無線信號收發(fā)性能、成本等，解決了車載無線通信裝置布置空間局限性大、成本高昂、產(chǎn)品集成度低、零件生產(chǎn)過程能耗大等各種問題。2023年以來，包含該專利組合的產(chǎn)品先后在蔚來、奧迪、福特、寶馬、光束等車企實現(xiàn)量產(chǎn)，跟隨車企自動駕駛和智能座艙的兩大主流技術方向，為海量的信息進出車輛提供寬闊、便捷和高速的通道，并保證通道的穩(wěn)定性與制造、安裝的便捷性、經(jīng)濟性。隨著高精度定位、車聯(lián)網(wǎng)、5G 等新一代技術在整車領域的大面積應用，包含該專利組合的FUBA（福霸）專利產(chǎn)品，以其優(yōu)異的性能、極具吸引力的成本，成為車載通訊領域的技術領頭羊，帶動下游供應鏈的不斷發(fā)展，推動國內(nèi)車載通訊天線領域的成熟與發(fā)展，并為國內(nèi)客戶提供新方案、新可能和新思路，有力助推整車人機互通、使用場景的拓展，在很大程度上拓寬了車載應用的想象空間。

知識產(chǎn)權轉(zhuǎn)化應用的經(jīng)驗啟示

在知識產(chǎn)權轉(zhuǎn)化應用的道路上，東北工業(yè)集團以多年的奮斗和實踐，取得了亮眼成果，積累了豐富經(jīng)驗，走出了知識產(chǎn)權轉(zhuǎn)化應用的堅實步伐。

始終堅持黨的領導，牢牢把握正確政治方向。堅持和加強黨的全面領導，是推動企業(yè)知識產(chǎn)權事業(yè)改革發(fā)展的首要原則和根本保證。東北工業(yè)集團知識產(chǎn)權事業(yè)，就是在黨的堅強領導和親切關懷之下逐步發(fā)展和成長起來的。新時代加快建設知識產(chǎn)權強國，必須始終堅持并不斷加強黨對知識產(chǎn)權事業(yè)的全面領導，把黨的領導貫徹和體現(xiàn)到知識產(chǎn)權工作全過程各方面，全面落實習近平總書記關于全面加強知識產(chǎn)權保護工作的重要指示批示精神和黨中央、國務院決策部署，確保知識產(chǎn)權始終沿著正確方向闊步前進。

要制定知識產(chǎn)權戰(zhàn)略目標，服從服務國家大局。知識產(chǎn)權工作是黨的事業(yè)的有機組成部分，著眼大勢、服務大局是知識產(chǎn)權工作的重要使命，也是知識產(chǎn)權事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的重要依托。要充分認識到知識產(chǎn)權對國家經(jīng)濟社會發(fā)展大局的重要意義，對企業(yè)生存和發(fā)展的重要影響，要對知識產(chǎn)權事業(yè)進行戰(zhàn)略性、前瞻性、全局性的思考謀劃，制定契合國家戰(zhàn)略布局和企業(yè)發(fā)展實際的知識產(chǎn)權戰(zhàn)略目標，形成具有自主知識產(chǎn)權的核心技術產(chǎn)業(yè)群，掌握主動權，防止被“卡脖子”。

要不斷增強自我保護意識。當今世界正在經(jīng)歷新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革，新技術、新業(yè)態(tài)、新模式日新月異、加速發(fā)展，知識產(chǎn)權已成為企業(yè)獲得競爭優(yōu)勢、創(chuàng)新經(jīng)濟效益的戰(zhàn)略手段和立足之本。在推動企業(yè)知識產(chǎn)權工作的過程中，要不斷增強知識產(chǎn)權的自我保護意識，以知識產(chǎn)權的申請和保護掌握產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主動權，才能在全球范圍內(nèi)搶占科技制高點、獲得先發(fā)優(yōu)勢。

要做好知識產(chǎn)權的轉(zhuǎn)化應用工作。知識產(chǎn)權轉(zhuǎn)化運用，一頭連著創(chuàng)新，一頭連著市場，是創(chuàng)新成果向現(xiàn)實生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化的橋梁和紐帶，是運用專利技術生產(chǎn)出專利密集型產(chǎn)品并投放市場的過程。企業(yè)要將專利鏈融入創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人力鏈、服務鏈，促進創(chuàng)新資源要素有效流動和有效配置，運用專利制度增強創(chuàng)新能力，助力企業(yè)快速形成新質(zhì)生產(chǎn)力，促進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

踏上實現(xiàn)第二個百年奮斗目標新的趕考之路，東北工業(yè)集團將更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍，不忘初心、牢記使命，奮力開啟知識產(chǎn)權強國建設新征程，為全面建設社會主義現(xiàn)代化國家提供更加有力的支撐。

（責任編輯：楊 梅）