低空經濟迎來新進展 全球首條eVTOL跨海跨城空中航線完成首飛

未來的城市出行會是什么樣子？你是否希望在堵車時能打上一輛安全、環保、舒適、價格親民的“空中的士”，避開擁堵，快速到達目的地？電動垂直起降航空器eVTOL即將把這只在科幻電影中出現的場景變成現實。2月27日下午，電動垂直起降航空器eVTOL跨城跨灣航線首次演示飛行在廣東深圳舉行。

通過手機平臺一鍵預約即可乘坐

據介紹，被稱為“空中的士”“空中出租車”的eVTOL電動垂直起降航空器，無需傳統機場和跑道，像直升機一樣垂直起飛，在空中轉換成固定翼飛行模式，如傳統大飛機一樣高速巡航。純電動力、安全環保、安靜舒適，通過手機平臺一鍵預約即可乘坐，實現城市內和都市圈城際間點對點出行。

27日下午，由峰飛自主研制的5座eVTOL航空器盛世龍，模擬一家人從廣東深圳蛇口郵輪母港飛至廣東珠海九洲港碼頭，將單程2個多小時的地面車程縮短至20分鐘。據悉，這是首條eVTOL航空器跨城跨灣航線的首次演示飛行，橫跨珠江入海海灣，連接粵港澳大灣區的兩座重要城市，往返飛行超過100公里。

深圳—珠海eVTOL成功飛行，是對低空出行商業化運營的重要探索。由eVTOL科技企業、先進空中交通運營服務公司、空中交通基礎設施提供商和服務商、政府管理部門、空域管理部門、民航管理機構等多方通力合作，從eVTOL技術、基礎設施搭建、航線規劃、空域協調、空中交通數字化監管等全方位進行實踐和驗證，成為中國低空經濟開篇的重要里程碑。

多方協同完成首條試飛航線批復

記者了解到，eVTOL作為新型的先進航空器在全球飛行中還沒有跨城跨灣航線飛行先例，因此在最初的航線申請審批中沒有經驗可借鑒，同時，粵港澳大灣區空域條件復雜。東部通航得到了民航局、深圳市交通運輸局、深圳低空產業發展服務公司的大力支持，前期進行了大量準備工作，分析無人機航線的可行性、制定備降起降點及備降航線、并盡量降低對周圍民航運輸機場的影響等。

在航線申報的過程中，先后和軍民管制部門以及民航主管部門做了充分溝通論證。相關領導單位為此組織軍民管制單位及民航主管部門，展開安全評估及飛行保障協調會議。最終，在多方支持下，東部通航取得深珠跨城跨灣eVTOL航線的批復。

“空中的士”價格或媲美地面專車

本次飛行的eVTOL航線由東部通航運營。記者了解到，東部通航已經簽署100架峰飛盛世龍航空器的采購訂單，未來東部通航將使用峰飛航空盛世龍進行跨城跨灣eVTOL航線運營，推動更多商業化場景落地。

東部通航已經在蛇口郵輪母港—珠海九洲港使用直升機進行包機運營，計劃在2024年底前開通直升機定期航線的運營。

深圳市低空經濟產業協會會長、深圳市東部通用航空有限公司、空中的士科技（深圳）有限公司董事長趙麒介紹，未來，東部通航在原有的運營基礎上，將使用峰飛航空的盛世龍進行載人商業運營，實現深圳至珠海往返點對點擺渡，規模化運營后價格可媲美地面專車服務，預估市場價格在每人兩三百元。

粵港澳大灣區正在大力支持和推動低空經濟發展，計劃在未來數年內開設數百條eVTOL航線和上千個起降點，屆時，低空出行不再是少數人的“專利”，廣大公眾都可選擇“打飛的”這一舒適愉悅的高效出行方式。

數年內將開設逾百條eVTOL航線

eVTOL跨城跨灣航線的首次演示飛行成功，是對低空出行商業化運營的重要探索。東部通航在粵港澳大灣區各重要節點區域建成直升機場等低空基礎設施，運營管理國內超100個起降點，這些起降點也可作為eVTOL飛行使用，在未來數年內將開設百條以上eVTOL航線。

同時，東部通航將推出“空中的士”低空出行服務平臺，依托信息化、移動通信、AI大模型等技術，擴大低空出行需求，優化低空運力結構，實現需求與運力的有機結合，從而逐步降低低空出行成本。客戶可通過“空中的士”App、小程序、PC網頁等端口，獲取由平臺智能匹配的最佳出行方案，實現一鍵式預約以直升機或eVTOL為載體的各類低空飛行服務，助力低空出行走進尋常百姓家。

大灣區是低空經濟賽道“橋頭堡”

近年來，伴隨全球電動汽車產業的迅猛發展，新能源動力、車身材料等技術已逐步外溢，為電動垂直起降飛行器eVTOL研發制造積累了豐富經驗，eVTOL相比于直升機具備安全性高、乘坐成本低、維護成本低、噪音更低、智能化水平較高等優勢，已成為未來城市空中交通產業的重要細分領域，也是全球主要國家競相爭奪的產業高地。當前，全球四大灣區作為全球經濟中心，紐約灣區、舊金山灣區、東京灣區均已開始在eVTOL產業進行布局，瞄準低空經濟這萬億級的新賽道。

記者從深圳市交通運輸局了解到，深圳市前瞻布局eVTOL賽道，搶抓發展先機，結合eVTOL產業鏈發展短板，積極開展重點企業引培工作，制定并印發《深圳市支持低空經濟高質量發展的若干措施》，圍繞eVTOL及飛行汽車產業發展、核心零部件研發、新型航空器適航取證、eVTOL商業航線開通與運營、新型基礎設施建設、組建產業引導基金等方面給予支持。

深圳市低空經濟專家委員會名譽主任、中國民用航空局原副局長李健認為，粵港澳大灣區是低空經濟賽道的“橋頭堡”，eVTOL跨城跨灣航線的首次演示飛行在低空經濟領域具有突破性意義，后續還將為粵港澳大灣區在低空經濟的發展，先行探路，培育市場，加速電動垂直起降航空器時代的全面到來起到先行先示作用，助力搶占低空經濟萬億市場。