公路工程施工進度與成本動態控制研究

摘要 為研究公路工程施工中復雜地質及施工不確定性因素對施工進度及成本的影響，文章結合公路工程施工中的風險因素，構建了公路工程施工進度及成本動態控制函數。研究結果表明：（1）公路工程施工中的路面結構施工、面層結構變更及風險事故發生概率是影響施工進度成本的關鍵因素，應控制公路工程施工進度偏差率小于0.05。（2）公路工程進度及成本與其單位時間內的工程量成正相關關系，隨著公路工程施工中地質災害、路面沉陷等風險因素的增加，公路工程施工所需時間及成本呈現增加趨勢。（3）隨著公路工程動態調整次數的增加，工程進度及成本偏差逐漸降低。

關鍵詞 公路工程；施工進度；成本；動態預測；動態控制

中圖分類號 U415 文獻標識碼 A 文章編號 2096-8949（2024）16-0180-03

0 引言

當前，公路工程施工進度與成本的動態控制已成為業界關注的焦點[1]。國內外學者和企業界人士對此進行了廣泛而深入的研究[2]。張曉明[3]對公路工程進度與成本的關聯性進行了分析，提出了一系列有效的控制策略，如BIM技術、大數據分析等，以實現更精準的動態控制；李偉[4]指出在國際上尤其是歐美國家，對于公路工程進度與成本的控制已形成了一套成熟的體系，強調施工過程中的實時監控與調整，并注重采用先進的項目管理軟件進行數據分析，以實現高效的成本控制和進度管理；趙陽[5]認為工程施工進度及成本管理實際操作中仍存在許多困難和挑戰，如信息溝通不暢、資源調配不合理、突發事件應對不足等問題仍較普遍。……