王小謨：用一生為祖國打造“千里眼”

主持研制中國第一部三坐標雷達等多部世界先進雷達，引領中國預警機事業實現跨越式、系列化發展……他堅信“中國人一定能行”，終其一生為祖國國防事業打造“千里眼”。

他是我國著名雷達專家、預警機事業的開拓者和奠基人、中國工程院院士王小謨。2023年3月6日，王小謨溘然長逝，享年84歲。

中華人民共和國成立75周年前夕，王小謨被追授“人民科學家”國家榮譽稱號。

要為國家站崗放哨

王小謨說，雷達事業的重大意義，就是要為國家站崗放哨。

1961年，從北京工業學院（今北京理工大學）無線電專業畢業的王小謨，被分配到國防部第十研究院第十四研究所（今中國電子科技集團公司第十四研究所，以下簡稱“十四所”），從事雷達研究。

雷達被稱為國防“千里眼”。20世紀60年代起，三坐標雷達成為當時國際雷達研究的前沿領域。此前，十四所已在蘇聯專家的幫助下開始三坐標雷達的研制。1960年，蘇聯撤走專家，只留下一摞資料。

當時，我國電子工業水平整體不高，迫切需要研制出自己的雷達裝備部隊。面對嚴峻的形勢，王小謨暗下決心：“一定要做出世界一流的雷達，為國爭光！”

一番苦心研究后，王小謨創造性地提出了在當時世界領先的脈內掃頻方法，為日后的雷達研制打下基礎。一年后，英國才提出同樣的技術方案。

1969年，響應國家“三線”建設號召，王小謨與同事投身貴州黔南大山，創建電子工業部第三十八研究所（今中國電子科技集團公司第三十八研究所），開啟了篳路藍縷的創業歲月——

住在四面透風的油氈茅棚里，交通不便、食物匱乏……就在這樣艱苦的條件下，1972年，王小謨被任命為總設計師，主持研制首部國產三坐標雷達。

經過10余年的大膽創新、潛心研制，歷經無數次試驗失敗的至暗時刻，1984年，我國第一部集成化、數字化、自動化的三坐標雷達在貴州山溝中成功問世。

此后，我國三坐標雷達一舉達到國際先進水平，實現我國防空雷達從單一警戒功能向精確指揮引導功能的重大躍升。三坐標雷達家族由此成為我國國土防空網的主干力量。

打造中國自己的“爭氣機”

預警機被稱為“空中帥府”，戰爭中擁有了預警機，就如同“深夜用肉眼看見20公里外有人劃了根火柴”。20世紀90年代，預警機已成為現代戰爭中不可或缺的一員。

1992年2月，王小謨調任中國電子工業總公司軍工局局長，開啟我國預警機裝備的論證與研制。當時，兩種觀點相持不下：一部分人認為需求緊迫，“造不如買”；王小謨等人則主張自主研制。

“從國外買省時省力，但一旦戰爭爆發，國外只要卡住幾個配件，我們買回來的預警機就用不了！”王小謨據理力爭。

最終，國家決定“兩條腿走路”：一邊引進國外產品以應急需，一邊與外方合作研制國產預警機。

作為中方技術總負責人，王小謨深知“核心技術是買不來的”，堅決主張并部署安排國內同步研制。其間，他在國際上首創了背負式、大圓盤、三面有源相控陣雷達的新型預警機方案。

2000年，外方迫于壓力，終止了與中國的合作，王小謨力主自主研制預警機，并主動請纓主持研制。

“一定要爭口氣！”夏天40多攝氏度的高溫，冬天零下30多攝氏度的嚴寒，90分貝以上的噪聲，都沒有讓王小謨退縮。他在條件簡陋的試驗場每天工作十幾個小時，只為早日實現心中藍圖。

歷盡艱難成偉業。多年攻關，研制團隊突破了100余項關鍵技術，累計獲得重大專利近30項，國產預警機創造了世界預警機發展史上的9個第一，成為世界上看得最遠、功能最多、系統集成最復雜的機載信息化武器裝備之一。

2009年國慶60周年閱兵式上，中國預警機第一次在世界面前公開亮相，引領機群飛過天安門廣場。觀禮臺上，70歲的王小謨流淚了。

“把中國的預警機做到最好”

這些場景，很多老同事歷歷在目：在預警機工程的關鍵時刻，王小謨頂住遭遇車禍和癌癥的雙重打擊，堅持在病房交流工作；剛剛化療結束，就直奔會場闡述預警機總體關鍵技術……

可王小謨只說：“成長、奉獻于這個時代，我感到非常幸運。”

2013年，王小謨榮獲國家最高科學技術獎。面對聚光燈，他不愿多談自己的成就，卻拿出500萬元獎金中的450萬元，又多方籌集2000萬元，設立了雷達創新獎勵基金，用于獎勵在雷達和預警探測技術領域做出貢獻的年輕人。

這是甘為人梯的拳拳之心——

為了使年輕人得到鍛煉，他經常組織專題討論，聽取大家的意見；他把重要的方案設計交給年輕人，同時又給予具體指導；他牽頭編寫的《雷達技術叢書》，影響了幾代雷達人的成長。

在他的言傳身教下，一批批年輕人陸續成長為獨當一面的領軍人才，為我國預警機事業積蓄了發展后勁。

這是殫精竭慮的赤子深情——

直至耄耋之年，王小謨仍堅持上班，與年輕人一起討論技術問題。2022年，他領銜成立空基技術實驗室，謀劃推動預警機事業轉型升級。

“中國夢，往大了說是國家強盛、民族復興，在我這里，就是要把中國的預警機做到最好，做到卓越。”他說。

王小謨離開了，在他開辟的道路上，后輩還將堅定地走下去。