摘 要:內部裂隙是瀝青路面常見的病害之一,對路面的力學性能和路用性能產生顯著影響。本文聚焦于瀝青路面內部裂隙這一關鍵問題,在“校企一體、科教融匯” 的獨特背景下展開深入研究。通過理論剖析、數值模擬與實驗研究的綜合手段,系統分析了內部裂隙的產生根源、發展機制,及其對瀝青路面力學性能(承載能力、疲勞壽命等)和路用性能(抗滑性能、水穩定性等)的多方位影響。研究成果對于提升瀝青路面質量、改進設計與施工方法具有重要指導意義,同時彰顯了校企合作與科教融合模式在解決實際工程難題中的顯著價值。
關鍵詞:內部裂隙 瀝青路面 力學性能 路用性能 校企一體與科教融匯
0 引言
隨著現代交通發展,瀝青路面廣泛用于交通基礎設施,承載繁重荷載。但使用中內部裂隙頻發,影響路面性能和壽命,增加維護成本,威脅行車安全。深入研究其對瀝青路面力學和路用性能的影響,對提高路面質量、延長壽命意義重大。“校企一體、科教融匯” 為研究瀝青路面內部裂隙問題帶來新視角和支持,有助于優化設計、提高施工質量、制定養護策略,還能整合資源,為解決復雜工程問題提供途徑,促進交通基礎設施可持續發展。
1 瀝青路面內部裂隙的產生原因
1.1 材料特性相關因素
瀝青的種類、標號以及質量對路面裂隙的產生有著至關重要的影響。低標號瀝青在低溫環境下容易變脆,柔韌性降低,當路面受到溫度應力或車輛荷載作用時,容易產生裂隙。……