汽車智能座艙多模態人機交互設計研究綜述

摘 要：目的：如今在智能化、信息化、互聯通信數字技術迭代加速的時代背景下，汽車人機交互關系已從互相獨立的物理儀表交互關系邁向場景化的多屏、多模態交互關系。傳統的汽車人機交互設計已不能滿足出行場景下人們對于智能座艙的多樣需求。本文通過研究總結目前關于汽車多模態交互設計的文獻概況，梳理汽車交互設計的發展歷程并從多模態設計的設計原理、基本技術和評估方法進行整理歸納。結果：通過對文獻研究，總結出目前汽車座艙交互設計在新時代背景下的局限，與汽車交互設計向多模態交互設計發展的未來趨勢。結論：目前智能座艙多模態人機交互設計面臨著沒有系統化的設計規范原則和多感官資源調度，該如何避免增加認知負荷的兩個主要問題，并提供更個性化的服務：車輛與車輛之間的信息交流和車輛與其他載體間交互的未來發展趨勢。

關鍵詞：交互設計 智能座艙 智能汽車 汽車HMI 多模態人機交互

1 緒論

當今，在智能化、信息化、互聯通信數字技術迭代加快，物聯網、人工智能以及大數據為代表技術飛快發展的時代背景下，汽車座艙已不再是單純的駕駛空間，人與車的交互關系產生了很大的變化。隨著智能汽車的普及，車載功能變得更加復雜，汽車座艙成為了人們的第三生活空間，承載了出行、娛樂、社交等更多樣的功能，因此消費者對汽車人機交互系統的體驗也提出了更高的需求[1]。……