轉向器異響及優化設計

摘 要：轉向異響是轉向器故障的常見的故障，引起故障原因主要有設計不合理、制造過程不符合工藝引起。本文為對生產過程中不符合工藝引起的一種異響進行原因分析和優化，從而解決異響問題。

關鍵詞：齒輪齒條轉向器 異響 優化設計

1 前言

現在大部分乘用車基本都使用電動助力轉向系統，在電動轉向系統中，C-EPS是最便宜的，所以大部分都使用C-EPS轉向系統，該系統主要由電動助力轉向管柱和齒輪齒條式轉向器構成。齒輪齒條式轉向器具有結構簡單、重量輕、傳動效率高、成本低等特點，在轎車及SUV車型上廣泛應用，但異響問題一直都伴隨著齒輪齒條轉向器，通過這么多年解決異響問題的經驗積累和優化，基本已規避了大部分，但新開發轉向器仍時有發生異響。

1.1 齒輪齒條式轉向器的優點

與其他形式的轉向器相比，齒輪齒條轉向器具有以下優點：體積小、結構簡單緊湊、殼體可采用鋁合金或鎂鋁合金鑄造而成，轉向器的質量??；制造成本低；傳動效率高達85%。

1.2 齒輪齒條式轉向器的缺點

因為此類轉向器的逆效率高（70%左右），汽車在不平路面行駛時，發生在轉向輪和路面之間的沖擊力，大部分都能傳到方向盤，這會使駕駛員感覺到很明顯的不平路面對方向盤的沖擊，駕駛員容易疲勞經過凹凸不平路面，轉向盤的突然轉動會造成打手；另外，機械轉向器內各部件基本都為剛性連接或接觸，當加工精度不夠的時候容易產生異響，異響是機械轉向器極易發的故障?！?br>