



摘 要:能量效率作為動力電池核心技術參數(shù),能夠評估動力電池在能量轉換過程中的能源利用效率,廣泛應用于動力電池產品研發(fā)、評價以及電池碳足跡等其他重要參數(shù)計算。目前,行業(yè)內廣泛應用能量效率測試方法存在準確性、執(zhí)行性上的問題。本文提出了能量效率測試方法的優(yōu)化方案,一方面提出了環(huán)境適應、預處理循環(huán)、SOC調整等測試條件的優(yōu)化方案,另一方面提出了能量效率方法的改進方法,對于動力電池產品研發(fā)和評價具備一定參考意義。
關鍵詞:動力電池 能量效率 性能測試
1 緒論
新能源汽車能夠有效緩解能源和環(huán)境壓力[1-2],發(fā)展新能源汽車是促進汽車產業(yè)轉型升級,推動我國從汽車大國邁向汽車強國的國家戰(zhàn)略。近年來,我國新能源汽車產業(yè)高速發(fā)展,連續(xù)八年產銷量位列世界首位,成為引領全球汽車產業(yè)電動化轉型的中堅力量[3]。
動力電池是新能源汽車的核心零部件,動力電池性能對于新能源汽車的動力性起著至關重要的影響。其中,能量效率作為動力電池核心技術參數(shù),能夠評估動力電池在能量轉換過程中的能源利用效率,廣泛應用于動力電池產品研發(fā)、評價以及電池碳足跡等其他重要參數(shù)計算。目前,動力電池系統(tǒng)能量效率測試標準主要包括GB/T 31467.1—2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第1部分:高功率應用測試規(guī)程》[4]、GB/T 31467.2—2015《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第2部分:高能量應用測試規(guī)程》[5],國際標準主要包括ISO 12405-4: 2018《電動道路車輛—鋰離子動力電池包和系統(tǒng)測試規(guī)范—第4部分:性能測試》[6]。……