新能源汽車電池散熱裝置設計研究

摘 要：隨著新能源汽車的不斷推廣，電池散熱裝置的研究與設計也在不斷深入。新能源汽車的電池在工作過程中會產生大量的熱量，降低電池的充放電效率、縮短電池的使用壽命，嚴重時還會引發安全隱患，因此設計高效的電池散熱裝置對于新能源汽車至關重要。現階段已有的電池散熱裝置主要有風冷散熱與液冷散熱等方式，但在實際應用中都存在一定的局限性。基于此本研究綜合考慮散熱效率與可靠性等多方面因素，探究更優化的電池散熱裝置設計方案。

關鍵詞：新能源汽車 電池 散熱裝置 設計方案

新能源汽車產業的蓬勃發展過程中也面臨著電池散熱的問題，由于電池在工作中會產生熱量，如果散熱不佳嚴重影響電池性能和壽命，損害汽車的正常駕駛。針對當前新能源電池散熱裝置的局限性，本研究提出了新型的新能源汽車電池散熱裝置設計方案。在本方案中巧妙結合了風冷與液冷的優勢，既設有風扇進行風冷，又有由水泵、水箱、盤管構成的液冷系統。同時，為保障散熱裝置進風的清潔與穩定，設計了帶有毛刷清潔結構的防塵網、錐形進風孔的第二固定板等部件。此外，本裝置中對水箱蓋進行了特殊設計，確保其密封性與空氣交換性，設計散熱翅片進一步增強散熱效果。

1 溫度對能源消耗的影響分析

在新能源汽車領域中，溫度對電池的能源消耗有著顯著的影響。高溫環境首先會導致電池性能衰退，增加能源消耗。……