智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車制造類專業(yè)現(xiàn)場工程師培養(yǎng)探索

摘 要：為了培養(yǎng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車制造類專業(yè)領(lǐng)域高質(zhì)量的現(xiàn)場工程師，結(jié)合工作實(shí)際，基于一般系統(tǒng)論從創(chuàng)新校企協(xié)同育人機(jī)制、簽訂聯(lián)合培養(yǎng)協(xié)議、校企聯(lián)合研制人才培養(yǎng)方案、開發(fā)課程教學(xué)資源、制定考試招生辦法、制定雙導(dǎo)師管理制度等六個方面進(jìn)行了探索，實(shí)踐證明落實(shí)好上述舉措能夠培養(yǎng)出滿足智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車裝配、調(diào)試、檢驗(yàn)、運(yùn)維、服務(wù)等崗位需求的優(yōu)秀現(xiàn)場工程師。

關(guān)鍵詞：職業(yè)教育 智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車制造類專業(yè) 現(xiàn)場工程師 培養(yǎng)

1 緒論

現(xiàn)場工程師的培養(yǎng)是增強(qiáng)職業(yè)教育適應(yīng)性和吸引力的重要舉措。2023年3月教育部頒發(fā)《關(guān)于開展第一批現(xiàn)場工程師專項(xiàng)培養(yǎng)計劃項(xiàng)目申報工作的通知》，指出現(xiàn)場工程師的培養(yǎng)既是我國先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域?qū)臉I(yè)人才的迫切需求，也是職業(yè)院校深化產(chǎn)教融合、校企合作的有效途徑，要求率先在先進(jìn)制造業(yè)領(lǐng)域開展現(xiàn)場工程師人才培養(yǎng)。國內(nèi)許多專家學(xué)者對現(xiàn)場工程師的培養(yǎng)進(jìn)行了研究。河北大學(xué)的槐福樂等對職業(yè)教育現(xiàn)場工程師培養(yǎng)的現(xiàn)實(shí)困厄與發(fā)展路徑進(jìn)行了研究[1]；北京教育科學(xué)研究院的霍麗娟系統(tǒng)闡述了現(xiàn)場工程師專項(xiàng)培養(yǎng)計劃的內(nèi)涵要義、要素框架和運(yùn)行邏輯[2]；安徽師范大學(xué)的邱亮晶等論述了職業(yè)教育現(xiàn)場工程師培養(yǎng)的四重邏輯[3]；常州工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院的陳小中等對現(xiàn)場工程師專項(xiàng)培養(yǎng)背景下的中國特色學(xué)徒制發(fā)展進(jìn)行了探索[4]。……