產教融合與數字化人才培養：柳州新能源汽車產業背景下的創新實踐與策略

摘 要：隨著全球汽車產業向新能源汽車轉型，柳州市作為中國新能源汽車發展的重要基地，其產業數字化轉型需求日益迫切。本文基于市域產教聯合體的背景，探討了柳州新能源汽車產業在數字技術課程與職業教育對接中的現狀與挑戰，并提出了相關的創新實踐和策略。通過梳理國內外研究現狀，結合柳州市新能源汽車產業的發展需求，本文提出了優化職業教育課程體系、深化產教融合等對策，以期為區域經濟發展和產業轉型提供有效的數字人才支持。

關鍵詞：產教融合 數字化人才培養 新能源汽車產業 課程體系 教育改革

1 緒論

隨著新能源汽車產業的快速發展，數字化技術在生產、管理和服務中的應用日益普及。柳州市作為廣西的工業重鎮，新能源汽車產業的發展已成為推動地方經濟增長的重要引擎[1]。然而，面對產業數字化轉型的需求，現有職業教育體系中的數字技術課程與實際產業需求之間存在一定的脫節。為了更好地服務于柳州新能源汽車產業的數字化轉型，本文將探討如何通過產教融合優化職業教育課程體系，培養符合產業需求的數字化人才。

2 現狀分析與研究意義

2.1 柳州市新能源汽車產業與數字技術課程現狀分析

柳州市的新能源汽車產業已經進入數字化生產時代，信息技術的發展推動了產業的智能化、自動化升級。新能源汽車作為全球汽車產業轉型升級的重要方向，得到了國家和地方政府的高度重視。廣西政府發布的《廣西新能源汽車產業發展“十四五”規劃》明確了到2025年將廣西打造成國內重要的新能源汽車“三基地”，并要求通過產教融合來支撐產業發展。柳州，作為中國新能源汽車產業的重要基地，其產業發展在近年來取得了顯著的進展。

國內外研究表明，數字技術的迅猛發展與教育數字化轉型的重視，促使高校課程的數字化建設加速。新西蘭教育部提出技術課程應注重數字技術能力的培養[2]，美國教育技術CEO論壇指出學校需要將數字內容與各學科課程相結合。中國職業院校如南寧職業技術大學、柳州職業技術大學、柳州鐵道職業技術學院、廣西交通職業技術學院、柳州城市職業學院等也在積極探索數字技術課程的創新模式[3]，并推動校企合作深化產教融合。

然而，產業對高素質數字化人才的需求卻與現有職業教育體系之間存在明顯差距。目前，職業院校的數字技術課程存在以下幾個問題：學生專業知識背景單一，傳統課堂教學模式缺乏實踐性，課程內容與企業需求不匹配。其次傳統的汽車類專業教育往往按照學科劃分，缺乏學科之間的交流與融合，加之課程普遍存在專業類學習資源不足與單一化、教學實踐缺乏個性化和靈活性、數字技術應用不足等缺點。在柳州，盡管新能源汽車產業發展迅猛，但相關領域的數字化技術人才依然供不應求。

新能源汽車產業的數字化轉型要求職業教育系統應對產業變革帶來的挑戰。通過構建適應產業需求的數字技術課程體系[4]，可以提高學生的實踐能力和就業競爭力，從而促進職業教育與產業發展的深度融合。這對于優化職業教育體系、提升人才培養質量具有重要意義。

2.2 產業結構變革驅動職業教育課程轉型升級

隨著汽車電動化、智能化、網聯化、共享化的發展，汽車產業結構的變革對汽車類職業教育提出了新的要求和挑戰，汽車新興技術和職業的發展需要提供符合現代產業要求的高素質、高技能的人才。柳州市的新能源汽車產業已經進入數字化轉型階段，數字化技術成為推動產業升級的關鍵因素，企業對數字技術人才的需求急劇增加，這為職業院校提出了新的挑戰，其中最為突出的就是數字化人才的短缺及其與產業需求的匹配度不高。數字經濟的發展，尤其是汽車制造行業的數字化轉型升級需要培養具備跨學科思維和能力的綜合型人才，這就需要職業教育綜合運用大數據、云計算、物聯網、人工智能、區塊鏈等數字技術[5]，將不同學科的理論、方法和技術結合起來，打破學科間的壁壘，促進數字技能、通識課程、專業技能等多學科融合。圍繞柳州區域支柱汽車新能源產業轉型升級，積極調整優化專業布局和專業結構，設計開發與柳州新能源汽車產業發展緊密結合的數字技術課程體系非常必要。

2.3 人才培養模式創新推進產教融合深度發展

在當前經濟高質量發展的背景下，職業教育需要與地方經濟和產業發展緊密結合。數字技術課程的建設需要校企雙方共同合作，組建產教深度融合的企業群體和產教融合體。以企業數字化轉型升級為機遇，融合數字化技術，共同開發教學計劃和課程，確保教育內容與實際職業需求相匹配。同時校企雙方在對教師數字化能力建設和學生專業數字化素養方面要提供技術支持，能夠實現汽車數字化研發制造、互聯網營銷、遠程在線維修等相關研究和教學資源的共建共享。因此數字技術課程的構建能充分發揮職業教育與產業的深度融通，通過打造產教融合共同體，為柳州市新能源企業的數字化轉型和經濟發展提供人才保障。數字技術課程的優化和改革，不僅有助于提升教育質量，還能更好地滿足新能源汽車產業對高素質技術技能型人才的需求。

通過對柳州市新能源汽車產業背景下的產教融合進行深入研究，可以為地方職業教育提供有針對性的改革建議，并為全國類似區域的職業教育提供參考。

3 柳州新能源汽車產業背景下產教融合與數字化人才培養創新實踐策略

3.1 優化高職電子信息類專業人才培養模式

依托柳州作為國家級產教融合試點城市、國家級現代學徒制試點城市的背景，有效整合學校、柳州先進制造業以及全國信創職教集團、數字廣西、中國-東盟數字經濟產業園區等優質資源，校企聯合服務區域新能源汽車產業，升級優化高職數字技術課程體系。首先，優化電子信息類專業數字技術人才培養模式。其次，校企共同開發“崗課賽證”數字技術課程體系，學校堅持立德樹人，把理想信念、“四個能力”（認知能力、合作能力、創新能力、職業能力）、工匠精神等融進人才培養目標。具體做法包括：進行產業調研，明確課程核心知識點和實踐技能；引入企業資源，制定課程大綱，設計實踐項目；與企業合作建立實訓基地，提供真實實踐環境。

3.2 開展新能源汽車產業驅動下的數字技術課程體系的優化與升級

以高職數字技術課程為改革試點，緊密結合新能源汽車產業的實際需求進行優化升級。更新課程內容，引入與新能源汽車產業相關的前沿技術和實際案例，以確保課程內容與產業趨勢同步。其次，完善職業教育對接行業產業的數字技術課程建設標準制度，制定清晰、系統的數字技術課程建設標準，為職業教育對接行業產業提供可操作的指導方案，推動職業教育的質量提升和內涵式發展[6]。同時，創新教學方法，采用線上線下混合教學模式，并加強實踐教學，提升學生的數字化技術應用能力和創新能力。此外，完善課程評價體系，引入企業評價，以更全面地評估學生的實踐能力和創新能力。通過這些改革措施，旨在培養更多符合新能源汽車產業發展需求的數字化人才，為柳州市新能源汽車產業的數字化轉型和生產提供有力的人才支撐。

3.3 打造柳州新能源汽車產業背景下的數字化技術應用實踐教學新模式

結合柳州新能源汽車產業背景，開展以數字化技術為基礎的實踐教學項目。對接柳州新能源汽車產業需求，基于產教聯合體背景，探索培養“產業知識+數字技術化能力+素質+成果”四位一體的復合型人才，結合柳州新能源汽車產業背景，探索搭建“線上線下混合+虛擬現實交互+課內課外聯動”的新型數字化技術應用實踐教學模式。在此模型中，開展以“大數據、云計算、物聯網、人工智能、區塊鏈”等數字化技術為基礎的實踐教學項目，實施“基礎型—實踐技能—綜合應用型—創新設計型”逐級設計[7]，落實思政全過程育人的實踐教學考核方式，并建立全方位的實踐教學效果評價機制。

3.4 搭建校企共建的智能制造實踐中心

依托企業資源，校企共建智能制造實踐中心，實現教學改革創新。中心應利用數字化技術，支持企業智能制造研發和培訓服務，校企合作建立共享專業教學資源庫[8]，探討“項目貫穿、學做合一”的行動導向性教學改革模式，為企業提供智能制造研發、生產、培訓服務，同時支持高校、科研院所與企業聯合培養復合型數字人才，促進校企之間的深度合作與交流。同時建立“三階段五級制”教師培養體系，加強高等院校數字領域相關學科專業建設，加大交叉學科人才培養力度，率先開展數字技術工程師、現場工程師培育實踐，培養數字技術相關課程和“雙師”隊伍建設。

3.5 探索市域產教聯合體內產業與教育融合發展模式

探索構建市域產教聯合體內產業與教育的融合發展模式，構建“產業賦能教育、教育培育人才、人才支撐產業”的循環模式。一是引入新能源汽車行業職業標準，通過專業分析會、行業調研等方式明確人才培養目標，精準定位典型工作任務和職業能力。二則依托職業本科大學的信息技術應用創新基地，“N”家新能源行業企業（廣汽、東風柳汽、上通五等）聯動辦學。以成果為導向，根據企業人才、技術服務、員工培訓等需求，院校向企業輸出“人才供給”“員工培訓”“技術服務”“資源共享”，與N家新能源汽車企業量身定制一企一校的合作方案，為其提供現代學徒制、員工培訓和技術服務等。三是經過企業反饋優化實訓基地、技術平臺、教學團隊、課程資源等。使教學內容與職業標準相對接，實訓條件和環境與產業實際條件和環境相對接。

實施數字技術工程師培育項目，開展數字人才賦能產業發展行動，推動數字技術人才的自主培養和技術創新。重點圍繞大數據、人工智能、智能制造、數據安全等數字領域新職業，以技術創新為核心，以數據賦能為關鍵，開發培訓教程，分職業、分專業、分等級開展規范化培訓、社會化評價。在各數字技術項目實施基礎上，構建科學規范的數字技術培訓體系，開辟數字人才自主培養新賽道。

創新校企合作機制，延伸產教融合深度。構建一套完善的利益協調機制，以解決企業與院校在辦學動力上的功利性與公益性矛盾[9]。建立與產業發展緊密結合的長效機制，形成“學院+企業+行業”的多元治理結構，實現校企共同投入、招生、培養、管理，并共同承擔風險，推動產教深度融合。

4 展望

柳州市新能源汽車產業的數字化轉型對職業教育提出了新的要求。通過優化數字技術課程體系、深化產教融合、創新實踐教學模式和搭建校企共建實踐中心，可以有效提升職業教育對產業發展的支持能力，為產業轉型提供高素質的人才保障[10]。本研究通過對柳州市新能源汽車產業數字化轉型背景下的職業教育現狀進行分析研究，提出了優化數字技術課程體系和創新人才培養模式的策略，并探索建立智能制造實踐中心等校企合作模式，以提升數字化人才培養的質量和效果。最終，本研究希望通過后續系統的研究和實踐，為柳州及其他類似地區的產業發展提供寶貴的經驗和策略建議，推動產教融合的深入發展，助力產業數字化轉型升級。

課題名稱：市域產教聯合體背景下數字技術課程服務柳州新能源汽車產業發展研究與實踐，課題編號：2024-A011，課題來源：柳州職業技術學院第一批（2024 年度）校級教育教學改革委托課題。

參考文獻：

[1]羅成，李少康，張祎濛.產教融合培養工業設計創新人才的新模式[J].設計，2020．

[2]宋敏.應用型人才培養模式下的數字化產品設計課程體系構建[J].輕工人才，2022.

[3]周虹.大數據背景下社區智慧教育信息服務管理模式創新研究[J].廣西教育，2021（15）：171-173.

[4]王瑩，張笑，佟璐琰.“產教融合”背景下的數字技術類專業集群課程體系建設[J].吉林化工學院學報，2023.

[5]周虹.基于SPSS的高職數字技術運用相關性因素分析的數據可視化探究[J].數字技術與應用，2023，41（3）：114-116.

[6]袁也.基于行動導向的汽車“三化”融合的課程開發與研究以《智能網聯汽車技術》課程為例[J].廣西教育，2022.

[7]朱良兵，周虹，張聰.知識圖譜技術在教學資源庫建設中的應用[J].廣西教育，2024（6）：17-21.

[8]張靖雯.新能源汽車技術專業群產教融合可持續發展機制研究與實踐[J].汽車教育，2021.

[9]范民.高職專業群課程體系中鏈路課程的設計[J].職業技術教育，2009.