張家港：長江邊解碼“質變”關鍵

位于張家港保稅區的大族激光華東區域總部基地建設已接近尾聲，一期項目預計今年11月底整體竣工交付。該項目計劃總投資100億元，被列入江蘇省重大項目。

通江達海的地理優勢，讓張家港成為臨港產業高地。這座新興港口工業城市，擁有80.4公里的長江岸線，是長江流域重要的國際資本承載區、現代產業集聚地和大宗商品集散中心。

如何讓“黃金水道”更加繁忙、更加美好？張家港一直在思考，并在實踐中不斷完善答案。

在長江的滋養下，建縣（市）僅僅62年的張家港，從名不見經傳的蘇南“邊角料”，發展到綜合實力常年位居全國百強縣（市）前三。邁進新時代，張家港加快推進沿江產業轉型升級，以綠色生產力描繪長江經濟帶發展底色。

2024年，張家港迎來“高質量發展突破年”，當地開年便制定了“任務書”“施工圖”，推進傳統產業煥新、新興產業壯大、未來產業培育。

“破與立”的再平衡

位于張家港西北部的張家港灣，是長江奔騰入海前的最后一道大灣。如今，這里已成為張家港的網紅打卡地。江邊偶爾露出的鋼筋水泥結構，還能看出過去工業發展的痕跡，江岸已經被改造為休閑步道，一旁還矗立著一座35米高的地標性建筑“龍門簍”，外形是一條向上跳躍的鯉魚。

不少人慕名來到江邊，追一場落日，或者來一場“Citywalk”，網友們將這份體驗形容為“獨屬于這座工業小城的浪漫”。然而，回溯至10年前，張家港灣的十幾公里岸線上曾密布著碼頭、船塢和工廠，連居住在江邊的當地人，都不得不面臨“臨江不見江，近水難親水”的尷尬局面。

多年來，憑借沿江的區位優勢，張家港培養了冶金、化工、紡織、機電等產業基礎。產業結構偏重，反過來也給長江生態帶來了壓力。

“共抓大保護、不搞大開發”，面對保護母親河的重任，張家港很快做出調整。當地開展沿江環境整治提升行動，關停高污染企業。2017年，張家港果斷關閉了臨江的原東沙化工園區，該園區曾是37家化工企業的聚集地，也是當地的納稅大戶。騰挪出的建設用地，轉型成了具有更高附加值的智能裝備產業園區。

不僅僅是東沙化工園區。常年研究地方經濟發展的張家港市委黨校科研資政室主任付輝輝給記者舉例，紡織產業是張家港的支柱產業之一，印染是產業鏈的核心環節，污染也最嚴重。過去幾年，為了保護長江和太湖，張家港推動印染行業加快轉型升級，淘汰落后產能。

而對于更多的傳統企業，創新是“破”與“立”的博弈，敢于去顛覆和突破才能成就創新。探索綠色發展，核心環節在于創新，從源頭實現污染物減排、降低能源消耗。江蘇沙鋼集團（以下簡稱“沙鋼”），張家港“土生土長”的世界500強企業，正是在不斷自我革新中，從一個作坊式小軋鋼車間，發展成為世界單體規模最大的鋼鐵企業、全國最大的民營鋼鐵企業。

如今沙鋼的超薄帶生產車間，不再像是人們印象中“工人揮汗如雨、鋼花四濺”的鋼鐵生產場景，除了檢修等環節，大部分流程都不需要工人在現場。所有生產線都封閉了起來，工作人員集中在主控室，通過監控遠程操作。

透過玻璃，記者能看到一大包鋼水注入設備，經過雙軋輥，瞬間冷卻，就像是“壓面機”，一條通紅的板帶便成型了，在輸送帶上再經過冷卻、卷取，制成鋼卷產品，全流程只用30秒。成品厚度僅為0.7—1.5毫米，可用于高強度汽車板、橋架、家具制造等領域。

2019年，沙鋼打造了國內首條、世界第4條薄帶鑄軋生產線。2023年，超薄帶二期項目三條鑄軋線又相繼投運，沙鋼成為全球最大的薄帶鑄軋生產基地。沙鋼超薄帶項目負責人周東生介紹說，冶煉過程中的碳排放主要集中在其加工階段的前90％。“超薄帶”生產技術顛覆傳統生產工藝流程，將多道流程的生產工序壓縮為一道工序，產線長度僅50米，是常規連鑄連軋生產線的十六分之一，生產過程可節省煤氣消耗95％、水耗80％、電耗85％，從源頭實現了污染物減排、能源消耗降低。

目前，沙鋼集團正在全力打造200萬噸硅鋼生產基地。項目建成后，沙鋼將實現無取向硅鋼產品的全覆蓋，其性能質量達到世界先進水平，全面進入新能源汽車、變頻空調等高端市場，具有較大行業影響力和話語權。

在因地制宜發展新質生產力的過程中，張家港堅持從實際出發，先立后破，助力企業通過新技術改造提升傳統產業，積極促進產業高端化、智能化、綠色化，牢牢守住實體經濟根基。

讓“老樹”開“新花”

在長江南岸的張家港港務集團件雜貨泊位，五輛新的牽引車已運行10個月，累計運行9000小時。牽引車車身為藍色，體積不大——長3.8米，寬2米，高3米，卻擁有60噸的最大牽引載重能力，是普通半掛牽引車的兩倍。這是全國首批氫燃料港口專用牽引車，由張家港港務集團聯合華昌能源、安徽合力研制，用于港區內件雜貨的水平運輸，車輛排放物為純凈水，實現了零污染，零排放。

在傳統產業轉型升級的同時，張家港積極培育新能源、數字經濟、生物醫藥及高端醫療器械、特色半導體四大新興產業，進行綠色轉型。

以半導體為例，目前，張家港初步形成以“磁傳感、化合物半導體、功率半導體、LED”等為主導的特色半導體產業創新集群，培育了多維科技、凡賽特、潤邦半導體、拓際新材料等多家“明星”項目。

蘇州鍇威特半導體股份有限公司，是家專注于功率半導體設計的專精特新“小巨人”企業。自2015年成立以來，鍇威特從最初僅有一層樓的小微企業，發展到如今的高品質功率半導體供應商，各項業績穩定攀升，并最終獲資本市場青睞，成功登陸上交所科創板。鍇威特半導體董事長丁國華坦言，企業每向前走一步，張家港政府部門都會全方位、點對點破解企業發展難題。

在新能源方向，張家港瞄準了氫能、鋰電等細分領域，目前共有規上工業企業48家。張家港市工信局相關負責人描述，張家港的新興產業發展，大多依托于傳統產業，是“老樹開新花”：一方面，傳統產業改造升級所需的新技術、軟硬件等，為高新技術發展提供了強大的市場和動能；另一方面，新興產業發展也依賴傳統產業提供的原材料、零部件等支撐。

氫能產業便是典型代表。目前，張家港正在打造更具競爭力的長三角“氫走廊核心點”。張家港的特色在于，當地形成了制氫、儲氫、運氫、用氫全鏈條產業生態。

國富氫能，是張家港自主培育的氫能龍頭企業，專注于氫能“制、儲、運、加、用”全產業鏈核心裝備研發和制造，成立僅8年，便實現加氫裝備及供氫系統國內市場占有率第一，突破多項關鍵核心技術“卡脖子”問題。

國富氫能總經理王凱介紹，張家港有“低溫壓力容器之鄉”之稱，擁有完整的高壓容器產業基礎，這一優勢為公司向氫能領域的轉型提供了強有力支撐?！皣粴淠芤杉託湔?，或者做車載供氫系統，公司一墻之隔就有兩個配套做閥門的工廠，開個玩笑說，零部件從圍墻扔過來就可以了?！?/p>

此外，張家港傳統的冶金、化工等工業基礎，成了提供豐富氫源的“富礦”。 蘇州市華昌能源科技有限公司（以下簡稱“華昌能源科技”），致力于研發燃料電池，這是當地企業華昌化工的子公司。華昌化工同樣面臨產業轉型，因擁有豐富的工業副產氫，開始跨界氫能賽道，2018年，華昌化工與電子科技大學的專家團隊深度合作，共同研發燃料電池的技術與應用，并成立華昌能源科技進行產業化推廣。

作為港口城市，張家港也為氫能產業的發展提供了理想的“應用場景”。華昌能源科技總經理徐煜在接受采訪時表示，近幾年，張家港的港口和碼頭正在積極進行綠色轉型，在政府的支持下，主動擁抱氫能產業，氫燃料電池重卡和港口專用牽引車等設備已經相繼投入使用。

善于創造新的“IP”

張家港南靠蘇州、無錫，西接常州。在蘇南地區，張家港稱得上是最早的一批“卷王”，早在1992年就喊出“工業超常熟、外貿超吳江、城市建設超昆山、樣樣工作爭第一”的口號。張家港精神是拼出來的，在這里，“說了算、定了干”。

近年來，張家港因地制宜發展新質生產力，重點打造“4+4”產業鏈（即冶金新材料、先進高分子材料、智能高端裝備、高端紡織4條特色優勢產業鏈，新能源、先進特色半導體、生物醫藥及高端醫療器械、數字經濟4條新興領域產業鏈），推動產業結構的優化升級。

截至目前，張家港培育了1600余家規上工業企業、34家上市公司，成功引進光束汽車、銳華科技、大族激光、天兵科技等旗艦型項目。

張家港憑借臨港和產業集聚優勢，吸引了陶氏、霍尼韋爾、杜邦等一批世界500強企業扎根，其中41家世界500強企業共投資67個項目。以最早落戶張家港的陶氏為例，自2002年以來，陶氏張家港生產基地保持著平均每18個月落戶一個新項目的紀錄，去年6月奠基的新生產線，將提供綠色、高端、附加值高的有機硅下游產品的供應，同時進一步完善企業所在地區的有機硅產業鏈發展。

但地處長三角，張家港政府的招商也面臨“危機感”——公司可以選擇落腳的城市很多。尤其是對創業公司，傳統的招商模式已跟不上當下的需求，更多考驗的是政府對產業的理解和服務，否則企業便會“用腳投票”。

“辦法總比困難多”，一直是張家港人獨有的拼搏精神的體現。張家港市委書記韓衛表示，張家港勇當改革先鋒、創新先鋒、轉型先鋒、文明先鋒，奮力打造高質量發展的強勁增長極。

早在幾年前，張家港相關部門就對當地產業進行了系統梳理，整理出“4+4”產業鏈，為每條產業鏈繪制了“產業鏈條圖、重點企業圖、重點項目圖、重點招引圖”四個圖譜。

“通過圖譜，我們能明確整個產業鏈的全景，本地的重點企業具體在產業鏈的哪個位置，主要產品是什么，幫助我們補鏈、延鏈、強鏈?！睆埣腋凼泄ば啪窒嚓P負責人對《中國新聞周刊》說。

大招商、招大商。王鵬是張家港經濟技術開發區國有資本投資運營集團有限公司副總經理，參與招商工作十多年。他介紹，像業內知名的驥翀氫能等這些企業之所以選擇張家港，既因為當地有制氫、儲氫、運氫和用氫等完善的氫能產業鏈，也得益于政府的積極服務。驥翀氫能入駐的科技園區沒有加氫站，政府主動協助企業，推動了加氫站的建設，盡管當時加氫站的審批相當嚴格。

再比如在招引化合物半導體企業時，張家港立足自身實際，搭建了從孵化、加速到產業化的全鏈條孵化載體，也建設了在區域內獨具特色的半導體公共服務平臺，為企業從芯片設計、外協制造、器件封裝和測試等各環節提供全流程保障和支撐，成了招商“吸鐵石”。

值得關注的是，張家港這座港口工業城市正在悄然發生變化。10月29日上午，張家港希爾頓酒店項目簽約。近年來，張家港引進了山姆會員商店、萬豪、蘭博基尼等國際高端品牌，全市服務業規模不斷擴大，結構持續優化。

不管城市如何發展，長江對張家港有著不一般的意義。20多年來，不論是長江大保護觀念的增強，還是生態的治理提升，這座城市對長江的呵護，背后的“邏輯”，濃縮在長江文化節從無到有的歷程中。

長江文化節是張家港一個新IP。自2004年起，長江文化節已在張家港連辦21屆。目前，長江文化節由中共江蘇省委宣傳部、江蘇省文化和旅游廳、蘇州市人民政府共同主辦，升格為“重量級”的背后，深意很明顯：推動長江文化與時俱進、創新發展，助力長江經濟帶高質量發展。