


























摘 要:為提升車間作業(yè)效率,克服傳統(tǒng)系統(tǒng)布置設計(System Layout Planning,SLP)方法過度依賴經(jīng)驗的缺點,本文構(gòu)建了以最小化搬運成本和最大化作業(yè)單元非物流關(guān)系為目標的車間布局優(yōu)化模型。鑒于問題的復雜性,設計了改進鯨魚優(yōu)化算法(Improved Whale Optimization Algorithm,IWOA)對其進行求解。仿真結(jié)果表明,IWOA優(yōu)化后的布局顯著提升了車間各作業(yè)單元布局的合理性,提高了作業(yè)效率。
關(guān)鍵詞:改進鯨魚優(yōu)化算法;車間設施;布局優(yōu)化
中圖分類號:TB 49" " " 文獻標志碼:A
隨著市場競爭的加劇,制造企業(yè)如何充分利用車間現(xiàn)有資源,采用合理、有效的車間布局方案,減少搬運時間、提高生產(chǎn)效率并降低成本成為一個備受關(guān)注的議題。
在長期發(fā)展中,車間布局優(yōu)化中具有代表性的SLP方法出現(xiàn)效率低且準確性差的缺點[1]。目前,智能算法成為車間布局優(yōu)化的重要工具[2],文獻[1]開發(fā)了一種遺傳算法(Genetic Algorithm,GA)對車間布局優(yōu)化問題進行求解。文獻[2]使用GA與和聲優(yōu)化的混合算法對車間布局進行優(yōu)化。文獻[3]開發(fā)了一種自適應遺傳模擬退火算法,獲得車間布局優(yōu)化的最優(yōu)解。此外,候鳥優(yōu)化算法[4]、粒子群算法[5]和人工蜂群算法(Artificial Bee Colony Algorithm,ABC)[6]在車間布局優(yōu)化中也逐漸得到了應用。
盡管智能算法在車間布局優(yōu)化領(lǐng)域得到了有效應用,但根據(jù)沒有免費午餐的理論[7],沒有一種算法可以解決所有優(yōu)化問題,總有一種算法會表現(xiàn)出更優(yōu)異的性能,有必要根據(jù)特定問題不斷開發(fā)和改進新的算法。鯨魚優(yōu)化算法(Whale Optimization Algorithm,WOA)作為最新涌現(xiàn)的尖端算法,具有操作簡單、穩(wěn)定性強等優(yōu)點[8],但其在車間布局優(yōu)化的應用較少。……