基于問卷分析的互通立交評價方法

摘 要：處于高度建成區的互通式立體交叉，其設計方案一般受到多個控制因素影響，當出現多個影響因素均需要考慮時，僅靠單一的定性分析難以快速、精準地在其設計過程中幫助設計人員確定控制因素的重要性以及側重點，因此本文采用基于主觀問卷調查分析的方法，以提高城市化地區高速公路互通立交設計階段的比選優化效率及方案側重點的科學合理性。

關鍵詞：勘察設計 互通立交 方案比選

1 緒論

隨著社會經濟的快速發展，高速公路不僅服務于城市與城市之間的過境交通，還成為城市連接的主要通道。互通立交作為交通轉換的重要節點，將間斷式的平面交叉交通流，將間斷的平面交叉交通流轉換為連續的交通流，顯著提高了城市道路交通網的通行速率，降低了交通事故發生率。此外，城市道路互通立交也發揮出了集散轉換的功能[1]。但因此城市化地區高速公路互通立交經常受到不同控制因素的影響，設計人員在同時滿足各種控制因素下做出方案的同時，不同因素側重的選取也是方案綜合必選的一部分，因此從多方位、多角度必選方案的優劣就具有重要意義。

2 研究背景

本文所選取的G9221杭甬高速項目的新碶互通寧波市高度建成區，主要位于千畝岙水庫南側、沿山大河兩岸及富春江路與錢塘江路附近，主要服務于北侖港口、進港路周邊居民、鎮煉公司及其他周邊的堆場、物流、工廠等，各方向交通流復雜，主要的邊界條件如圖1。……