2024年1-8月汽車出口量增長28.3%

得益于中國自主品牌燃油車在國際上的超高性價比，以及新能源汽車出口的先發優勢，加之俄羅斯汽車市場貢獻了較大增量，我國汽車出口持續保持強勁增長態勢。

2024年9月10日，中國汽車工業協會發布了2024年8月份我國汽車產銷數據及經濟運行情況。其中，在汽車出口方面，8月份以51.1萬輛的出口量再創月度新高，其中新能源汽車出口量出現大幅反彈，成為拉動我國汽車出口的重要力量。

8月汽車出口量51.1萬輛，增長25.4%

中國汽車工業協會數據顯示，2024年8月，我國汽車出口量為51.1萬輛，同比增長25.4%。其中，分車型類別來看，乘用車出口量為43.8萬輛，同比增長25.6%；商用車出口量為7.4萬輛，同比增長24.7%。分能源類別來看，傳統燃料汽車出口量為40.2萬輛，同比增長26.4%；新能源汽車出口量為11.0萬輛，同比增長22.0%。

從累計數據來看，2024年1-8月，我國汽車累計出口量為377.3萬輛，累計同比增長28.3%。其中，分車型類別來看，乘用車累計出口量為317.6萬輛，累計同比增長29.4%；商用車累計出口量為59.7萬輛，累計同比增長22.8%。分能源類別來看，傳統燃料汽車累計出口量為295.4萬輛，累計同比增長33.4%；新能源汽車累計出口量為81.9萬輛，累計同比增長12.6%。

從月度出口量走勢來看，我國汽車出口已連續28個月實現了高增長。今年以來也延續了此前的強勁增長勢頭，繼3月和4月突破50萬輛峰值后，8月份再次突破50萬輛，也再次創出月度歷史新高，助推我國汽車出口持續擴大。

8月新能源汽車出口11.0萬輛，增長22.0%

新能源汽車逐步成長為引領我國汽車出口高質量發展的強勁動力。2024年8月，我國新能源汽車出口量為11.0萬輛，同比增長22.0%。其中，分車型類別來看，新能源乘用車出口量為10.6萬輛，同比增長19.7%；新能源商用車出口量為0.4萬輛，同比增長158.9%。分能源類別來看，純電動汽車出口量為8.8萬輛，同比增長5.9%；插電式混合動力汽車出口量為2.2萬輛，同比增長212.0%。

從累計數據來看，2024年1-8月，我國新能源汽車累計出口量為81.9萬輛，累計同比增長12.6%。其中，分車型類別來看，新能源乘用車累計出口量為79.6萬輛，累計同比增長13.2%；新能源商用車累計出口量為2.3萬輛，累計同比下降7.2%。分能源類別來看，純電動汽車累計出口量為64.3萬輛，累計同比下降3.5%；插電式混合動力汽車累計出口量為17.6萬輛，累計同比增長184.6%。

1-8月前10家企業出口集中度達86.3%

2024年1-8月，我國汽車出口量排名前十位的企業合計出口量為325.6萬輛，占汽車出口總量的86.3%，集中度居高不下。

在整車出口前十企業中，比亞迪汽車增幅最大，其1-8月累計出口27.0萬輛，累計同比增長高達115.4%；其次，吉利汽車和長安汽車的累計增速也均高達六成以上，累計出口量分別為34.7萬輛和37.1萬輛；此外，長城、北汽和江汽的累計增幅均在五成左右；而奇瑞汽車則以72.0萬輛的累計出口量排名第一。

前8個月汽車累計出口量出現下降的有兩家企業，分別為上汽和特斯拉，兩者累計出口量分別為58.4萬輛和19.9萬輛，累計同比分別下降12.5%和15.1%。