賽力斯華麗轉身的背后

躋身“國車致敬國門”的十大自主汽車品牌之一、上榜央視的“國潮先鋒品牌”唯一車企……隨著越來越多的榮耀加身，賽力斯和它的問界，正成為近年來造車大軍中脫穎而出的一匹黑馬。

今年下半年以來，賽力斯動作頻頻，斥資25億元收購華為持有的“問界”商標，以115億元購買華為引望10%股權，還向其全資子公司賽力斯汽車有限公司增資50億元，同時以81.64億元收購龍盛新能源100%股權……這一系列舉動旨在加深與華為的跨界融合，鞏固好“問界”這顆勝利果實。

開創先河，打造合作新模式

在科技浪潮帶來的百年未有之大變局下，一些敢于“吃螃蟹”的企業已經先行一步，成為了行業“領路人”。

賽力斯與華為開創了整車企業與科技公司跨界合作新模式的先河，并獲得了巨大的成功，這為后來者提供了寶貴的經驗借鑒，亦成為后來者紛紛效仿的典型樣本。

2021年12月2日是一個值得銘記的日子，雙方聯合打造的全新高端智慧汽車品牌“問界”正式發布，隨后推出首款車型問界M5，新車搭載了HUAWEI Drive ONE純電驅增程平臺和Harmony OS智能座艙。該車型一經面世即大獲成功。2022年5月，問界M5用87天累計交付破萬輛，創新品牌單款車型交付破萬最快紀錄。

問界的成功得益于雙方的“聯合業務”模式。在新的發展階段，這一模式也被賦予了新的內涵。2024年7月2日，賽力斯宣布與華為簽署進一步深化聯合業務合作協議，并斥資25億元收購華為持有的“問界”商標，這標志著聯合業務模式發展進入新階段。

問界商標的轉歸對賽力斯而言具有深遠意義。它不僅讓賽力斯擁有了更完整的品牌控制權，有利于統一品牌形象和市場推廣策略，更在國際化進程中邁出了堅實一步。作為國潮先鋒品牌，賽力斯與華為將攜手并進，充分利用各自在技術研發、品牌建設、市場推廣等方面的優勢資源，共同推動智能網聯新能源汽車產業的創新發展。

與華為的聯手斬獲了銷量、利潤、品牌、股價等利好之后，賽力斯更是在資本市場頻頻出手。8月25日，賽力斯發布公告稱，將以115億元購買華為引望的10%股權；9月13日，賽力斯再次發布公告，將向其全資子公司賽力斯汽車有限公司增資50億元，使其注冊資本由現在的49.6億元增至99.6億元；公告同時顯示賽力斯將以81.64億元收購龍盛新能源100%股權，以此獲得超級工廠的所有權。而這一切，都是為了鞏固問界來之不易的成績。

從默默無名的小車企成長為人盡皆知的國民品牌，賽力斯在這段成長路程上經歷的時間不過短短數年。但從今天的視角看，聯手華為、推出爆款產品、推進資本合作等一系列運作方式，正是賽力斯在短短過去數年做出的最正確的決定。這些選擇和決定，不僅使得賽力斯成功地在這波新能源大潮中站穩腳跟，而且未來有望成為領軍的頭部車企。

華麗蛻變，銷量井噴進行時

從賽力斯近一年的月度銷量來看，從月銷數千輛到月銷4萬輛，賽力斯已然破繭成蝶，完成了華麗的蛻變，進入了大幅上升軌道。

數據顯示，自2023年10月起，賽力斯新能源汽車的月度銷量強勢突破萬輛大關，自此之后以勢如破竹之勢一發而不可收。2024年1-8月，賽力斯新能源汽車累計銷量已達27.93萬輛，累計同比增長381.75%，增速可觀。孰知在當前復雜的外部環境和嚴重內卷的行業形勢下，這樣的成績來之不易。

有一種力量，叫作“堅持”。一直以來，賽力斯堅定軟件定義汽車的發展方向，堅持跨界融合的開放式合作理念，堅持技術創新、成本貢獻的經營方針，為超額完成“倍增計劃”奠定了良好的基礎，同時帶動產品結構“向上”突破明顯。

問界的跳躍式發展令人矚目。2024年上半年，問界位列中國市場豪華品牌銷量第六名；2024年7月29日，問界品牌全系2年5個月交付40萬輛，創智能豪華品牌新紀錄；截至目前，問界M9上市9個月累計大定突破14萬輛，蟬聯50萬元以上車型銷量第一。

銷量的強勁增長帶來了盈利能力的大幅提升。從財務指標來看，賽力斯從今年一季度起盈利轉正，上半年實現歸屬于上市公司股東的凈利潤為16.25億元，走上可持續發展之路。目前來看，賽力斯已經跨過盈虧平衡點，與特斯拉、比亞迪、理想等比肩，成為全球第四家實現盈利的新能源車企。

財報顯示，多項亮眼的數據刷新了賽力斯的半年報。截至2024年6月末，賽力斯實現營業收入650.44億元，同比增長489.58%；營業利潤和利潤總額分別為17.00億元和16.99億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤為16.25億元；總資產達到824.17億元，同比增長60.83%；現金流為163.60億元，資金充沛。多項數據顯示，賽力斯已超額完成了倍增計劃，取得了良好的經濟效益和社會效益。

技術自信，產品過硬添底氣

無論是令業績和銷量翻倍的“倍增計劃”的制定實施，還是招募大量非專業人士進行智駕體驗活動，都源自賽力斯對自家技術和產品的高度自信。

在技術儲備方面，賽力斯自主研發的“魔方平臺”、“云海架構”、多合一超級增程總成、高集成電驅七合一總成等一系列先進技術成果，達到行業領先水平。這一點從發明專利申請量和授權量的快速增長可見一斑。2024年上半年，賽力斯專利申請量高達1812件，其中發明專利1313件，實用新型專利300件。

尤其值得一提的是，全棧自研的“魔方平臺”是賽力斯著力打造的百變多能車型開發平臺，實現了從單一車型開發到平臺化開發的轉型升級。“魔方平臺”是目前行業唯一兼容超增、純電、超混三種新能源動力形式的汽車平臺，具備智能安全、多元動力、百變空間、智慧引領四大特點。

而智能制造是助力賽力斯產品高質量交付的基石。賽力斯擁有多家智慧工廠，其中賽力斯超級工廠全面打造核心自主數字底座，機器人數量超3000臺，關鍵工序100%自動化。超級工廠率先應用萬噸級一體化壓鑄工藝，配備了國際一流的藍光檢測、機器人在線檢測，測量精度行業領先；并創新采用AI視覺監測，實現生產過程中實時監控與全面檢測。

眾多先進技術的加持，成就了過硬的產品力。問界目前在售的產品有三款，分別是問界M5、問界M7和問界M9，三款車型定位分明，覆蓋不同的消費群體和不同使用場景，增程和純電雙能源動力徹底解決了里程焦慮，加速推動了新能源汽車對傳統燃油車的顛覆進程。

得益于對核心技術的全面掌控，令產品的快速迭代成為常態。今年上半年，旗艦車型問界M9開啟了大規模交付，并陸續推出了問界新M5和問界新M7 Ultra、問界新M7 Pro、問界M9大五座，在外觀、駕控、智駕、空間等方面為用戶提供了更多選擇。其中，問界M9上市9個月累計大定超14萬輛，穩坐50萬元以上車型銷量第一，重構中國品牌高端市場格局；問界新M5上市累計交付破1萬輛；問界新M7上半年累計銷量突破11萬輛，不斷刷新行業紀錄。