本期主題：低碳城市規劃研究與實踐

在全球氣候變化日益嚴峻的背景下，有效應對氣候變化帶來的風險迫在眉睫。中國在第七十五屆聯合國大會上正式提出“二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和”的莊嚴承諾。碳達峰、碳中和（以下簡稱“雙碳”）是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革，低碳發展已成為城市建設的重要方向和社會共識。本期主題欄目聚焦“低碳城市規劃研究與實踐”，主要從以下3方面進行探討。

第一，建立低碳可持續的城市發展路徑是實現“雙碳”目標的重要技術方法，探索從實施策略和應用路徑等方面提出規劃應對思考。《上海落實“雙碳”目標的國土空間發展戰略與實施策略研究》一文以戰略規劃轉型為出發點，面對“雙碳”目標下的新形勢和新要求，銜接溫室氣體清單并梳理國土空間規劃促進減碳增匯的主要影響因素，進而提出碳約束背景下上海空間戰略發展響應思路，以及基于空間資源優化配置的重點領域發展戰略和實施策略，以期助力上海綠色低碳城市建設。《面向空間使用活動數據的城市建成區碳核算方法研究——以黑龍江省哈爾濱市為例》一文以城市建成區為碳核算范圍，并將城市碳核算方法與城市空間要素相銜接。以哈爾濱市為研究對象，總結分析其15年間的能源活動數據與空間使用活動數據，構建城市建成區碳核算體系與面向城市空間使用活動數據的城市建成區碳核算方法。在此基礎上，提出構建城市碳中和路徑預測、開展低碳城市建設專項評估等碳核算方法應用路徑。

第二，控碳減排是我國現階段發展的重要工作任務之一。城市空間要素的合理布局與高效統籌是降低區域碳排放的有效方法，針對產業園區、社區生活圈和住區空間等，分析其低碳出行環境、碳排放效應等，提出優化策略和規劃啟示，具有重要的現實意義。《產業園區建成環境對低碳通勤的影響機制和優化策略研究——以天津高新區為例》一文選取天津市高新區2個不同區位的典型產業園區為研究對象，從步行環境、功能與活力、交通連通度和交通基礎設施建設4個維度分析建成環境對職工通勤選擇的影響機理，并針對不同園區的建成環境提出共性和差異性的低碳優化策略。《社區生活圈低碳出行環境評價與規劃啟示——以北京、上海、深圳、海口4個城市為例》一文以城市的基本運行單元社區生活圈為研究范圍，對居民低碳出行環境進行評價。利用大數據、人工智能等手段，在以往慢行環境評價指標中增加對步行環境的精細化測度，并采取主客觀結合的出行環境評價方法，對北京、上海、深圳、海口4個城市中24個典型的社區生活圈低碳出行環境進行評估，提出針對性的規劃設計建議。《寒地微氣候影響下的住區空間形態與碳排放效應協同優化研究》一文以嚴寒地區沈陽市高層住區為研究對象，建立多種微氣候要素影響下的建筑碳排放耦合模型，采用Grasshopper構建參數化平臺，集成住區形態幾何控制模塊、微氣候分析模塊與碳排放模擬模塊，在遺傳算法支持下，以碳排放效應最優為目標進行住區空間布局尋優求解，可為嚴寒地區規劃建設低碳住區提供一種量化控制設計方法。

第三，優化產業結構和能源結構是“雙碳”的工作重點。城市群作為推動區域經濟增長和環境可持續發展的重點地域，在產業結構調整等方面扮演了重要角色，探討其碳排放時空特征、空間規劃響應和減碳策略等，顯得尤為必要。《長三角城市群多部門碳排放的時空特征、影響要素與空間規劃響應研究》一文從碳排放總量及工業、民用、交通、電力四部門排放量出發，對1990—2021年長三角碳排放進行時空數據可視化，分析碳排放空間協同性，遴選出社會經濟、建成環境方面對總量、地均碳排放的顯著影響因子及其彈性系數。基于此，提出碳排放分區劃定、低碳產業引導、用地分類與格局優化等空間響應策略。《我國五大城市群碳排放特征分析與減碳策略探討》一文以生產消費與空間為視角，探討中國五大城市群的碳排放總體特征、構成特征、空間分布、轉換特征和碳匯的結構與空間特征。通過對比五大城市群的碳排放結構關聯，評估總量與強度、碳中和特征，以及與社會經濟因素的相關性；揭示各城市群之間及城市群內部地級市產業門類在碳排放方面的相互影響。基于現行減碳政策和機制，并參考相關國際經驗，對五大城市群的減碳策略做了初步探討。

本期主題欄目文章著眼于不同尺度的空間范圍，展開了低碳出行環境評價、碳核算方法應用和碳排放時空特征等方面探析，集中呈現了專家學者們長期跟蹤低碳規劃發展的最新研究成果。期待未來在低碳城市規劃領域有更多理念和技術方法創新，為“雙碳”目標的實現提供更多理論和實踐經驗借鑒。