深水雙壁鋼圍堰施工技術探討

摘 要：某大橋橋墩位于深水河流中，承臺類型為低樁承臺，設計施工采用雙壁鋼圍堰方案。該文通過對雙壁鋼圍堰的制作、安裝、下放和封底施工技術進行總結梳理，分析各個階段的操作方法和重點管控措施，以及對施工中可能會出現的問題展開論述，提出一些應對措施和處理方法，為同類鋼圍堰的施工積累經驗。

關鍵詞：深水施工；低樁承臺；雙壁鋼圍堰；下放系統；吸泥；砼封底

中圖分類號：U445.55 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2024）29-0189-04

Abstract： The pier of a bridge is located in the deep-water river， the type of cap is low pile cap， and the design and construction of double-wall steel cofferdam is adopted. This paper summarizes the construction technology of double-wall steel cofferdam， analyzes the operation methods and key management and control measures in each stage， discusses the problems that may occur in the construction， and puts forward some countermeasures and treatment methods， so as to accumulate experience for the construction of similar steel cofferdams.

Keywords： deep water construction; low pile cap; double-wall steel cofferdam; lowering system; mud suction; concrete bottom sealing

目前跨江或跨海大橋已比較常見，水上作業受水流、潮汐、水流深度等影響較大，一般來說，水上樁基施工完成之后緊接著要做水上大型圍堰。通過某水上特大橋水上雙壁圍堰施工，梳理雙壁鋼圍堰施工中流程和所遇到的一些問題，提煉雙壁鋼圍堰施工中的方法精髓，為后續同類鋼圍堰施工提供借鑒。

1 工程概況

某大橋主橋為2×120 m單塔單幅混凝土斜拉橋，主墩承臺處于深水區，分左右兩幅，單個承臺尺寸為23.25 m×17 m×5 m，為兩端半圓+中間矩形的組合形狀（圖1）。河流水深約12 m，洪水一般出現在4—8月，水流速度5 m/s。大橋主墩承臺為低樁承臺，開挖基坑深度約24 m，考慮河中間水流速度較大、承臺入土深度大，且河床以下10 m均為淤泥質粉砂。該處圍堰因開挖深度及水流地質條件等，明顯不適合使用鋼板樁圍堰法施工；前期項目曾考慮使用單壁鋼套箱圍堰進行施工，因水位較深，且單壁鋼套箱圍堰法在制作后下放過程中，需要克服水中較大的浮力，鋼材耗費巨大，并且需要加設多層內支撐，施工空間沒法保證，現場投入較大，經濟效益較差。……