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#低空經濟有望帶“熱”一批產業#

據《中國經濟周刊》記者不完全統計，今年超過14個省份的政府工作報告對發展低空經濟作出了部署。北京和上海等多個省份公布了低空經濟高質量發展行動方案，明確提出未來要達到的產業規模。

資本市場也一片火熱，國資創投和市場化機構爭相進入低空經濟的各個賽道，低空經濟領域的投融資頻次不斷增加，金額也不斷攀升。

低空經濟如此炙熱，各地政府如何精準施策、把握機遇？投資機構看好哪些賽道？當前低空經濟的商業化程度究竟如何？《中國經濟周刊》第17期特別報道組文《低空經濟產業調查》刊出后，網友熱議如潮。

低空經濟

有望帶“熱”一批產業

@碧空：有人說，低空經濟在2024年迎來重要的戰略機遇期和黃金窗口期，這個判斷有些道理。這么多地方和這么多機構發力于此。過些年，低空經濟應用場景會越來越貼近百姓。

@暑假：我在一些景點看到了低空飛機載客旅游業務，這應該是“低空經濟+旅游”。敢于“嘗鮮”的游客，在空中領略了一番景點之美。當然，這一趟價格也不低。

@交通：低空經濟熱有望帶“熱”一批產業。低空經濟的產業鏈太長了，上游涉及電池、電機、空管系統方向，中游包括無人駕駛飛行器、通用飛機方向，下游有低空物流、低空旅游、醫療救護、農業、飛行培訓和運營維護等方向。

高質量發展

仍有問題尚待破解

@張網：高質量發展低空經濟，還有一些問題尚待破解。例如，低空經濟中，涉及大量監管、管理、資源、業務、運營等多主體、多業務的協同問題。如何提升管理效率，也是一個要攻克的問題。

@騏達：低空交通和低空物流，是低空經濟領域比較熱門的應用場景，如何實現盈利、加速形成商業閉環，面臨較大挑戰。

@林空：低空經濟是陸地和空中連接起來的交通網絡，有航路網、通信網、服務網等，構建高效的低空智聯網的同時，要高度重視低空經濟發展中的安全問題。