工業之于經濟,是穩大盤的“壓艙石”。
湖南省統計局近期發布數據,1—7月,全省規模工業增加值同比增長7.0%,其中7月份增長7.5%、比6月份快1.9個百分點,工業運行穩中有進,“壓艙石”不斷筑牢。
近年來,湖南大力推進新型工業化,以先進制造業為主攻方向,創新驅動挖掘產業新增長點,強鏈補鏈壯大先進制造業產業集群,數字賦能培育發展新優勢,實現了從農業大省到工業大省的跨越,挺起湖南工業脊梁。
湖南省工信廳相關負責人告訴《中國經濟周刊》記者:“工業是國民經濟的主體和增長引擎,工業穩則經濟穩。要注重在‘多重目標中找到平衡點、多重約束中找到最優解’,聚焦提質增效促進工業經濟穩增長調結構增效益,更好發揮‘壓艙石’作用。”
今年8月,湖南山河華宇自主研制的我國首臺載重超3噸的無人運輸機首飛成功;長沙被譽為“工程機械之都”,全球工程機械50強長沙獨占5強,全球每下線10臺混凝土機械就有8臺產自湖南……穩扎穩打,求新求變——這是湖南省工業發展的縮影。
從經濟基礎看,湖南厚積薄發的產業優勢,讓工業這一“壓艙石”更加穩固。1—7月,全省規模工業增加值同比增長7.0%,7月單月增長7.5%,該月制造業增長9.2%。
數據之外,工業發展質效并舉、轉型升級的亮點同樣令人關注。
9月2日,在湖南全省“兩重”“兩新”送解優專項行動新聞發布會上,湖南省工信廳相關負責人介紹,今年湖南省持續加力支持工信領域“兩重”“兩新”工作,有力拉動全省工業投資。1—7月,工業投資增長11%,高于全省固定投資7.8個百分點。
在大規模設備更新政策帶動下,工業企業設備更新熱情高漲。根據湖南省工信廳前期摸底統計,全省有單臺套10萬元以上設備更新需求的工業企業超3000家,投資項目近4000個,設備總投資2300多億元。
值得注意的是,近年來,湖南原材料產業發展迅猛,彰顯了湖南工業雄厚基礎。
湖南統計局數據顯示,今年1—7月,湖南原材料行業較快增長。原材料行業增長9.8%,其中有色金屬冶煉和壓延加工業、化學原料和化學制品制造業分別增長19.1%和17.5%。
以新材料產業發展為例,湖南在全國率先出臺首臺套重點新材料獎勵政策,多種新材料產品打破壟斷填補空白。比如,湖南鋼鐵所產特種鋼材支撐了深中通道、港珠澳大橋、北京大興國際機場、深海一號等多個工程;中國工程院院士黃伯云團隊發明的碳/碳復合材料,改寫了中國民航飛機必須依賴進口剎車盤的歷史,為我國高性能航天發動機、神舟載人飛船和C919大飛機等提供了性能優異的關鍵材料和結構部件。
株洲宏大高分子材料有限公司董事長曾維楚告訴《中國經濟周刊》記者:“得益于湖南的產業環境和工業基礎,公司在疫情期間都實現了30%左右的增長。近年來,公司做了大量技術儲備,對于產業未來發展,特別在海外出口業務和環保業務市場開拓非常有信心。”
在這股發展勢頭之下,湖南工業企業經營效益向好。上半年,湖南規模工業39個大類行業全部實現盈利,利潤總額增長7.3%,營業收入利潤率為5.3%、同比提高0.2個百分點。


工業成為拉動湖南省經濟發展的重要引擎、富民強省的主要動力。這其中,科技創新的力量功不可沒,尤其是在推動制造業發展方面尤為突出。
數據顯示,湖南的高技術產業已突破萬億元,高新技術企業也突破了萬家,近幾年以平均每年2000家以上的速度增長,技術合同成交額增長75%,科技進步貢獻率超過60%。
湖南當地許多企業也將創新作為企業發展的不竭動力。例如在特變電工電氣裝備集團有限公司(下稱“特變電工集團”)董事長種衍民的大力推動下,特變電工集團的控股子公司特變電工衡陽變壓器有限公司(下稱“衡變公司”)成立了研究院,每年拿出銷售收入的5%用于創新投入,瞄準市場需求和客戶痛點,致力于研制高科技含量的新產品。
目前,湖南特高壓輸變電裝備產業集群擁有“國家特高壓變壓器工程技術研究中心”等32家國家級技術創新載體,以特變電工為龍頭的特高壓輸變電裝備技術全球領先,創造38項世界第一、104項全國第一。
走在株洲變流技術國家工程研究中心有限公司(下稱“中車國家變流中心”)制造中心生產車間,各類變流及驅動產品機箱正在打包,準備發往國內各地。據了解,中車國家變流中心的產品已廣泛應用于風電、光伏、冶金、礦山、船舶、暖通等領域。
以中車國家變流中心的明星產品——非公路礦用車電驅動系統為例,非公路礦用車電驅動系統是電動輪礦用車的“心臟”,此前一直被GE、西門子等少數國外巨頭壟斷及封鎖。
中車國家變流中心副總經理周志宇告訴《中國經濟周刊》記者,依靠持續的技術創新,公司產品從跟隨到追趕,再到領跑,實現了破繭成蝶的華麗蛻變。目前,非公路礦用車電驅動系統技術達到國際領先水平,打破進口產品技術和價格的雙重壟斷和封鎖,產品已經覆蓋國內所有非公路礦用車廠商,并批量出口到10多個國家。
針對傳統碳/碳復合材料化學氣相沉積周期長、需反復增密、制造成本高等問題,湖南金博碳素股份有限公司通過技術創新,自主研發了小分子氣體的快速化學氣相沉積工藝,縮短沉積周期近2/3,大幅度降低了碳/碳復合材料的生產成本。
湖南工信廳推進制造業技改的相關人士告訴《中國經濟周刊》記者,金博股份通過對碳/碳復合材料制造工藝的研究,憑借關鍵技術創新,實現制造成本的降低。既保障了產品的質量穩定,又提升了產品的市場競爭力。
據湖南工信廳提供的數據,截至2024年6月份,湖南48個揭榜掛帥項目已完成攻關投入34.3億元,占總攻關投入的63%,申請專利436項,獲得專利192項,著力推動中小企業、科研院所構建同步研發、驗證、應用的協同創新機制。
當下,工業大省之間的競爭不僅是產業的競爭,更是產業集群和產業體系的競爭。
作為全國率先提出推進新型工業化的省份之一,湖南堅持用新發展理念引領高質量發展,鍛造自身工業新優勢,以產業集群發展引領現代化產業體系建設。
走進濰柴火炬科技股份有限公司(下稱“濰柴火炬”),一條智能化生產線正在緊鑼密鼓加工火花塞,只有零星幾個工人在設備平臺檢測運行情況。濰柴火炬產線負責人告訴記者:“公司一個月可以生產2000萬只火花塞,上半年的訂單同比增長三成左右。”
濰柴火炬目前是國內專業火花塞頭部制造企業,公司副總經理張偉告訴《中國經濟周刊》記者,公司目前擁有136個系列2000多個火花塞品種,在汽車點火線圈、高壓線、水泵水封、三濾為輔的成套汽車零部件供應領域,擁有自主研發的全自動智能火花塞成品裝配線、火花塞絕緣體生產線。
張偉說:“我們生產火花塞從原材料到成品都可以在湖南本地完成產業配套,包括環保要求較高的電鍍工藝,這主要得益于深厚的湖南工業基礎帶來的產業鏈優勢。”
張偉所說的產業鏈優勢,正是湖南工業的競爭力所在。據了解,湖南擁有4個國家級先進制造業集群,和浙江并列全國第三。其中,新一代自主安全計算產業集群是全國唯一。這一系列優勢產業集群鍛造了湖南工業新優勢。
新一代自主安全計算系統依托國防科技大學等知名高校自主安全計算技術策源優勢,圍繞“兩芯一生態”戰略布局,形成包括芯片、整機、終端、軟件、安全服務在內的完整產業鏈,“六機七芯”產品市場占有率穩居全國前列。
以軌道交通產業集群發展優勢為例,湖南擁有國內最大的軌道交通裝備研發、生產和出口基地,以及電力機車、軌道交通電傳動系統和網絡控制系統。其中,關鍵元器件、核心零部件、重大組件都在湖南生產研發和制造,特別是電力機車市場份額已經占全球的近1/3。
以工程機械產業集群為例,湖南擁有三一重工、中聯重科、鐵建重工、山河智能、星邦智能5家“全球工程機械50強”,集群克服國內行業低谷影響,拓展海外市場,行業資產、營業收入、利潤總額連續多年保持全國前列。
目前,湖南正立足產業基礎和優勢,建立重點產業集群鏈主企業培育庫,加強集群促進組織建設和管理,加快構建創新協同、產能共享、供應鏈互通的集群新生態,推動工程機械等4個國家級集群向世界級躍升,力爭特高壓輸變電裝備等6個具有比較優勢的集群在新一輪國家先進制造業集群競賽中脫穎而出。
展望未來,湖南工信廳上述負責人表示,下一步,湖南將加快構建“4×4”現代化產業體系,即改造提升現代石化等4個傳統產業,鞏固延伸工程機械、軌道交通等4個優勢產業,培育壯大數字產業等4個新興產業,前瞻布局前沿材料等4個未來產業,全力培育新動能、增添新活力、創造新增量,因地制宜培育和發展新質生產力,著力構建富有湖南特色和優勢的現代化產業體系,挺起湖南工業“硬脊梁”。
責編:郭霽瑤 guojiyao@ceweekly.cn 美編:孟凡婷