成立第七年,自動(dòng)駕駛獨(dú)角獸沖擊上市。
8月下旬,就納斯達(dá)克IPO進(jìn)程推遲,文遠(yuǎn)知行官方回應(yīng),更新交易文件所需時(shí)間較長,正積極推進(jìn)準(zhǔn)備交易所需文件,其在7 月正式向SEC提交IPO 申請(qǐng)。
這家總部位于廣州的公司,由前百度自動(dòng)駕駛團(tuán)隊(duì)所創(chuàng),掌舵的韓旭曾是團(tuán)隊(duì)的首席科學(xué)家。
“我們一直努力發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù),把過去所學(xué)所用,用到了今天,解決特定行業(yè)的痛點(diǎn)。”韓旭接受《21CBR》記者采訪時(shí)表示。
全無人自動(dòng)駕駛,商業(yè)化進(jìn)展緩慢。近三年,公司營收超10個(gè)億,累計(jì)虧損逾13億元。
文遠(yuǎn)嘗試擴(kuò)寬產(chǎn)品線,切入細(xì)分市場,磨煉造血能力。
“自動(dòng)駕駛趨向回暖,公司融資階段也走到很后期,IPO是自然而然的過程。”熟悉文遠(yuǎn)知行人士稱。
文遠(yuǎn)知行最初成立于美國硅谷,初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)核心成員韓旭現(xiàn)年47歲,伊利諾伊大學(xué)計(jì)算機(jī)工程博士畢業(yè),任密蘇里大學(xué)博士生導(dǎo)師、終身教授。
聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO李巖,博士畢業(yè)于卡耐基梅隆大學(xué),做過Facebook、微軟核心工程師,是計(jì)算機(jī)視覺方面的專家。
二人帶隊(duì),文遠(yuǎn)知行尚處在商業(yè)化早期階段。直到這兩年,L2級(jí)智駕漸趨成熟,量產(chǎn)空間被打開。
從收入結(jié)構(gòu)看,韓旭主打兩部分業(yè)務(wù),即銷售自動(dòng)駕駛汽車,并為賣出的無人駕駛產(chǎn)品提供技術(shù)運(yùn)營服務(wù),以及幫助汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司開發(fā)ADAS(高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng))軟件。
過去,產(chǎn)品收入占大頭。2022年,該板塊營收約3.4億元,占總營收的64%。
2023年,來自無人駕駛產(chǎn)品及傳感器套件的收入,僅5400萬元,同比下滑84%。同期,服務(wù)業(yè)務(wù)入賬從1.9億元,增至3.48億元。……