洛陽軸承產業技術創新發展現狀研究

摘 要：【目的】深入分析洛陽軸承產業的發展歷程、技術創新現狀、市場需求的演變以及產業所面臨的挑戰，為該產業的長遠發展提供戰略性的建議和指導?！痉椒ā坎捎梦墨I分析法和案例分析法，對洛陽軸承產業的規模、市場容量以及技術創新動態進行梳理。此外，對企業的技術創新成果、能力評估和資源整合進行分析。【結果】洛陽軸承產業在技術創新方面取得了顯著成就，成功案例的分析揭示了創新路徑與模式，并對產業經濟效益產生了積極影響。然而，產業同樣面臨著創新瓶頸、人才短缺和科研投入不足等問題，以及市場競爭和技術需求變化所帶來的挑戰?！窘Y論】為洛陽軸承產業的技術創新提出了一系列政策支持完善策略和企業創新能力提升建議。特別強調了產學研合作在構建創新生態系統中的關鍵作用，并指出了創新環境優化和創新模式持續升級的必要性。

關鍵詞：洛陽軸承產業；技術創新；市場規模；政策支持；企業創新能力；技術人才創新

中圖分類號：F426.4 文獻標志碼：A 文章編號：1003-5168（2024）15-0149-05

DOI：10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2024.15.032

Research on the Technological Innovation and Development Status of the Bearing Industry in Luoyang

ZHAO Yinxing LI Na FENG Wenjun LIANG Binggang TANG Zhen

（Henan Province Science and Technology Innovation Promotion Center， Zhengzhou 450000，China）

Abstract： [Purposes] This research is committed to an in-depth analysis of the development process of Luoyang bearing industry， the status quo of technological innovation， the evolution of market demand and the challenges faced by the industry， thus providing strategic advice and guidance for the long-term development of the industry.[Methods] The paper comprehensively uses literature review， enterprise investigation and case analysis to sort out the scale， market capacity and technological innovation dynamics of Luoyang bearing industry. In addition， this study also makes a detailed analysis of the technological innovation achievements， capability assessment and resource integration.[Findings] The research results show that Luoyang bearing industry has made remarkable achievements in technological innovation， and the analysis of successful cases reveals the innovation path and mode， and has a positive impact on the economic benefits of the industry. However， the industry is also faced with the problems of innovation bottleneck， talent shortage and insufficient investment in scientific research， as well as the challenges brought by market competition and changing technology demand.[Conclusions] This paper puts forward a series of policy support and improvement strategies and suggestions on enterprise innovation ability improvement for the technological innovation of Luoyang bearing industry. In particular， the key role of industry-university-research cooperation in building the innovation ecosystem is emphasized， and the necessity of optimizing the innovation environment and the continuous upgrading of the innovation mode are pointed out.

Keywords： Luoyang bearing industry; technology innovation; market size; policy support; enterprise innovation ability; technical personnel innovation

0 引言

洛陽軸承產業作為中國裝備制造業的重要組成部分，先后被認定為“國家新型工業化產業示范基地”“全國軸承出口基地”。洛陽軸承產業在精密鍛造、熱處理等關鍵技術上達到了國際先進水平，為關鍵領域提供了高精度軸承產品。本研究深入分析洛陽軸承產業技術創新現狀，尤其是洛陽軸承產業的持續創新與發展，具有重要的理論和實踐意義。

1 洛陽軸承產業技術創新現狀

洛陽軸承產業是河南省乃至全國裝備制造領域的關鍵組成部分，其發展歷史悠久且影響力深遠。洛陽軸承產業自20世紀50年代起步以來，歷經半個多世紀，已逐步構建了集研發、生產、銷售、服務為一體的產業體系，成為我國重要的軸承產業基地之一。

經過60余年的發展，在高端精密軸承、機器人軸承、特大型轉盤軸承、鐵路軸承、冶金機械軸承、礦山機械軸承、石油設備軸承、機床軸承、航空航天軸承，以及滾動體、軸承檢測精密儀器和試驗設備等方面具有比較優勢，是我國軸承行業的研發、生產、人才中心。洛陽擁有我國唯一的國家級軸承綜合科研院所—洛陽軸承研究所有限公司，唯一開設軸承專業的高?！幽峡萍即髮W，唯一專業從事軸承工廠設計的設計院—中機十院國際工程有限公司，國內規模最大的綜合性軸承制造企業之一—洛陽LYC軸承有限公司，也是國內軸承產品尺寸最全、用途覆蓋面最廣、品種最齊全的生產基地，并保持著外徑最大軸承、最重軸承、結構最復雜的軸承等多項中國軸承行業紀錄。在過去30余年里，依托地區豐富的技術底蘊、人才儲備以及資源優勢，洛陽民營軸承企業呈現蓬勃發展態勢。目前，洛陽市共有軸承及相關零部件生產企業300余家，其中，營業收入50億級企業1家、20億級1家、億元以上20家；軸承產業收入由2020年 108.61 億元增長至2023年270億元左右，年均增長率 25.57%。洛陽是國內軸承產品品種最全、用途最廣的綜合性軸承生產基地。

洛陽軸承產業在近年來展現出強勁的技術創新活力，產業自主創新能力逐步增強。通過對大量文獻資料、行業報告以及企業公開信息的梳理，可以清晰地勾勒出這一產業在技術研發、產品升級、工藝改進等方面的演進軌跡及其對產業發展的顯著推動作用［1］。

在技術創新方面，洛陽軸承企業布局高端市場，加大對高速、重載、精密、長壽命等高性能軸承的研發力度，部分產品性能指標已達到國際先進水平，實現了國產化替代。據統計，近五年來，洛陽軸承產業年均復合增長率保持在6%左右，顯著高于全國平均水平。特別是高端軸承產品的市場份額逐年提升，如用于高速鐵路、風力發電設備的大型、特大型軸承，其銷售額占比已從五年前的35%提升至如今的45%。洛陽軸承產業正逐步向高附加值、高技術含量的產業鏈高端邁進。

在標準化工作方面，洛陽軸承企業積極參與國內外標準制定，以提升行業話語權和技術引領力。國家標準化管理委員會數據顯示，近五年來，洛陽軸承企業主導或參與制定的國家標準、行業標準達數十項，涉及軸承設計、制造、檢測等多個環節，有力推動了產業規范化、國際化進程。

在科技成果方面，洛陽軸承企業積極進行專利布局，保護自主創新成果。截至2023年底，洛陽地區軸承相關專利申請量已超過萬件，已獲得授權的專利1 058項，其中發明專利446項，涵蓋新材料、新工藝、新裝備等多個技術領域。企業研發中心總數達到2 184個，創新平臺（載體）總數達到3 155個。

2 洛陽軸承產業創新政策與支持措施

中央政府針對軸承產業出臺了一系列專項政策，旨在引導并推動其技術創新活動。例如，《中國制造2025》行動綱領明確提出“高端裝備創新工程”，強調提升包括軸承在內的核心基礎零部件（元器件）的研發制造能力，鼓勵企業加大研發投入，攻克關鍵技術，實現自主可控［2］。《全國軸承行業“十四五”發展規劃》提出了“十四五”期間我國軸承工藝裝備和滾子技術發展的目標和技術路線，明確了重點發展的70多種高端軸承，具有很強的指導意義［3］。

河南省及洛陽市各級政府相繼推出“河南省加快軸承產業高質量發展實施方案”“先進制造業集群培育計劃”“科技創新券制度”“重大科技項目攻關計劃”等舉措，為當地軸承企業提供項目資助、貸款貼息、研發費用加計扣除等多元化的政策支持。例如，洛陽市“十三五”規劃明確提出，將軸承產業列為戰略性新興產業予以重點支持，通過設立專項資金、提供稅收優惠、搭建公共服務平臺等方式，營造有利于技術創新的良好政策氛圍。

3 洛陽軸承產業創新路徑與模式分析

3.1 技術研發驅動

技術研發始終是洛陽軸承產業創新的核心驅動力。洛陽軸承產業依托當地豐富的科研資源，如河南科技大學等高等院校的科研力量，以及洛陽軸承研究所等國家級研發平臺，持續加大研發投入，強化基礎理論研究與應用技術開發。據統計，近年來洛陽軸承企業年均研發投入占銷售收入的比例達到3%以上，遠超全國平均水平。這些投入聚焦于新材料、新工藝、精密設計、智能化控制等領域，催生了一系列具有自主知識產權的關鍵技術和產品，特別是在高精度、高可靠性、長壽命軸承的設計制造技術上，多家本土企業已掌握核心技術，并實現了國產化替代。目前洛陽軸承企業在軌道交通、航空航天、新能源汽車等高端領域的關鍵軸承國產化率已超過70%。

3.2 產品升級引領

面對市場需求的多元化、高端化趨勢，洛陽軸承企業積極實施產品升級戰略，以滿足不同行業、不同應用場景的定制化需求。一方面，通過對現有產品的結構優化、材料改良、加工精度提升等方式，提高產品的穩定性和可靠性，滿足用戶對高品質軸承的需求。另一方面，瞄準新能源汽車、航空航天、風電、機器人等新興領域，開發符合行業特性的高性能、專用軸承，如大功率風力發電機用大型偏航變槳軸承，電動汽車用低噪音、長壽命驅動電機軸承等。產品線的豐富與升級，使洛陽軸承產業實現了由單一通用軸承供應商向全系列解決方案提供商的角色轉變，進一步拓寬了市場空間，增強了產業韌性。

3.3 開放式合作創新

洛陽軸承企業踐行開放式創新理念，跨領域、跨地域合作，整合內外部創新資源。參與創新聯盟、行業協會活動，推動技術交流與資源共享。與高校、科研院所建立長期穩定的合作關系，共同構建協同創新體系［4］。通過共建研發中心、聯合承擔重大科技項目、共享實驗設施等方式，將理論研究成果迅速轉化為生產力，縮短技術創新周期，提升創新效率［5］。例如，洛陽軸承研究所有限公司與河南科技大學緊密合作，成立“高性能軸承工程技術研究中心”，實現了基礎研究、應用研究與產業化之間的無縫對接。 2023年10月20日，“全國軸承行業產教融合共同體”成立，推動“教育鏈、產業鏈、供應鏈、人才鏈、價值鏈”五鏈貫通融合。

3.4 數字化賦能創新

洛陽軸承企業推進數字化轉型，將大數據、云計算、人工智能等先進技術融入研發、生產、銷售全鏈條，構建起智能化的創新生態系統。在研發環節，企業運用計算機輔助設計（CAD）、仿真模擬（CAE）等工具，大幅縮短新產品的設計周期，提高設計精度。在生產環節，企業引入物聯網技術，實時監控設備狀態、物料消耗、產品質量等信息，實現精準預測與高效調度。例如，河南衛創軸承精工科技有限公司智能車間項目總投資1 000萬元，占地約1 000 m2，將通過購置全自動冷鐓機、修磨機、輪廓儀等設備推動智能制造，提升生產工藝，使企業生產的高鐵、軌道交通軸承用滾動體等達到國際先進水平。企業通過集成自動化設備、物聯網技術、大數據分析等手段，使得生產效率提升30%以上，產品質量合格率提高至99.5%，能耗降低20%，有效提升了核心競爭力。

4 洛陽軸承產業技術創新發展中存在的問題

4.1 創新成果轉化不暢

洛陽軸承產業依托國家級一類綜合性科研院所及專業綜合甲級設計研究單位，科研實力雄厚，然而創新成果轉化效率卻不盡如人意。具體數據顯示，每年由這些頂級研發機構產出的科技成果中，高達70%未能跨越實驗室門檻轉化為實際生產力。這一比例不僅揭示了轉化機制的瓶頸，也凸顯了從理論到實踐跨越的艱巨性。進一步細分，這70%未轉化的科技成果中，約30%直接歸因于技術難度和市場接受度的雙重挑戰。部分前沿技術雖具突破性，但工藝復雜、成本高昂，市場尚未成熟到能夠廣泛接納。剩余部分則主要受限于資金匱乏、人才短缺及政策環境等外部因素。資金不足導致后續研發及產業化進程受阻；人才流失與培養體系的不完善限制了技術傳承與創新活力；而政策支持的滯后性也未能為科技成果的順利轉化提供足夠的動力。

4.2 企業整體質量不高

洛陽市軸承及相關零部件生產企業數量雖多，但規模與質量分布極不均衡。據統計，規模以上企業僅占企業總數的不到20%，小微企業占據絕大多數。這一結構導致行業整體技術水平參差不齊，小微企業普遍面臨技術創新能力不足、產品同質化嚴重等問題，核心競爭力缺失。中國軸承工業協會發布的權威數據顯示，洛陽軸承產業中，擁有自主研發核心技術的企業比例極低，不足10%。這意味著絕大多數企業仍依賴模仿和跟隨策略，難以在激烈的市場競爭中脫穎而出。這種現狀不僅限制了企業的自主發展能力，也制約了整個產業的轉型升級步伐。

4.3 人才流失問題

人才是產業發展的核心驅動力。河南科技大學是唯一設有軸承專業方向的大學，為軸承行業培養了5 000余名技術骨干，然而，洛陽軸承產業近年來卻面臨嚴重的人才流失問題。相關調查數據顯示，近五年來該產業的人才流失率持續攀升，已超過20%。這一比例不僅反映了人才保留機制的不足，也揭示了產業吸引力下降的現實困境。河南科技大學軸承專業大部分學生畢業后選擇到上海、江蘇、浙江等收入水平更高的地區發展，使得產業技術人才流失。例如，河南科技大學2021級軸承專業畢業生60名，27名學生選擇到江浙軸承企業工作，僅有9名選擇在洛陽就業，且全部到洛陽軸承集團股份有限公司工作。需要特別注意的是，瓦軸集團通過提前邀請學生實習、提升薪酬待遇等手段，“搶”到12名學生，比例高于洛陽軸承集團股份有限公司。這種人才外流現象不僅削弱了洛陽軸承產業的創新能力，也影響了其長期競爭力。

4.4 產業鏈協作程度低

洛陽及周邊地區雖已初步形成軸承產業鏈框架，但產業鏈上下游企業間的協作水平依然較低。洛陽軸承行業協會統計數據顯示，能夠實現有效協同和資源共享的企業比例不足30%。這一現狀嚴重制約了產業鏈的整體運行效率和集群效應的發揮。協作程度低的原因有多方面：一是信息溝通不暢，上下游企業間缺乏有效的信息共享機制；二是利益分配不均，導致合作意愿不足；三是缺乏統一的行業標準和規范引導，難以形成協同發展的合力。

4.5 高端軸承技術短板

在高端軸承領域，我國與國際先進水平之間仍存在顯著的技術差距。中國工程院院士王玉明在2024中國（洛陽）軸承產業技術發展大會上的報告明確指出，我國高端軸承在精度、壽命、可靠性等關鍵性能指標上普遍落后于國際同類產品。這一短板不僅限制了我國高端裝備制造業的發展空間，也加劇了對外依賴的風險。為了彌補這一技術短板并抓住國產化機遇，洛陽軸承企業需加大在高端軸承領域的技術研發和創新投入。通過引進消化吸收再創新、產學研用深度融合等方式，突破技術瓶頸提升自主創新能力。

5 洛陽軸承產業技術創新發展建議

5.1 加強政策支持

加大對高端軸承材料研發、精密制造工藝、智能化檢測設備等關鍵領域的支持力度，通過設立專項基金、稅收優惠、項目補貼等方式，引導企業加大研發投入，攻克“卡脖子”技術難題。例如，可參照國家“十四五”規劃中關于先進制造業的重點部署，將洛陽軸承產業關鍵技術納入地方重點攻關項目清單，確保財政資金向核心環節傾斜。搭建軸承產業公共技術服務平臺，提供資源共享、技術支持、市場對接等專項服務。利用政務網站、微信公眾號等平臺，實時發布政策信息、申報指南、成功案例，提高政策透明度。通過線上線下相結合的方式，定期舉辦政策宣講會、培訓班，幫助企業準確理解政策內涵，掌握申報流程。簡化項目申報流程，實行全程網上辦理，減輕企業負擔。建立健全科技創新風險補償機制，如設立科技創新保險、風險投資基金等工具，為企業創新活動提供風險保障。

5.2 完善產業鏈建設，推動產業集群發展

應圍繞龍頭企業如洛陽軸承集團股份有限公司、洛陽軸承研究所、洛陽新強聯回轉支承股份有限公司等，建設高端軸承產業園區，形成產業集群，提升產業整體競爭力。鼓勵上下游企業、科研院所、高校等多元主體形成創新聯盟，共同參與重大技術研發、創新成果轉化、標準制定等工作。如洛陽LYC軸承與河南科技大學共建的“河南省高端軸承創新中心”不僅攻克了關鍵技術，還培養了專業人才。建立有效的利益共享、風險共擔機制，如設立產業鏈協同創新獎勵基金，對取得顯著成效的創新聯合體給予資金獎勵或稅收減免。以“大”帶“小”，以龍頭企業帶動中小企業轉變生產方式和產業結構，向“ 專、精、特、新”方向發展，提升產業鏈協作程度。加強對外招商引資，圍繞產業鏈短板、薄弱環節，定向、精準招商，完善產業鏈條，提升產業整體實力。

5.3 加強人才引培機制

企業層面，應與高校合作，共建實習實訓基地、開設定制課程、設立獎學金，定向培養符合需求的畢業生。同時，借助獵頭公司或招聘平臺，精準定位目標人才，高效搜尋與引進。參與行業招聘會和學術論壇，拓寬渠道。對頂尖專家或學者，探索實行顧問咨詢、項目合作等形式的柔性引才機制，推動關鍵核心技術攻關與創新成果轉化。利用相關政策申請補貼和稅收優惠，降低引進成本。

政府層面，應建立人才發展激勵制度，吸引高水平技術和管理人才來洛發展。搭建高效便捷的就業服務平臺，通過及時推送精準的就業信息，定期或不定期地舉辦招聘會，為企業與求職者搭建起一座溝通的橋梁，從而創造更多的供求對接機會，推動企業與人才的雙向發展。建立行業人才庫，為軸承產業的可持續發展儲備人力資源。

5.4 多渠道提升創新路徑

應注重技術創新投入的多元化與結構性優化。目前，我國軸承行業研發經費占比已提升至約3%，但仍有提升空間。洛陽軸承企業應增加研發投入至國際水平（如德國約5%），并協調基礎研究、應用研究與試驗開發的投入比例?；A研究關注前沿領域，為技術創新儲備理論基礎；應用研究關注商業轉化；試驗開發關注產品性能、工藝改進與市場適應性，確保創新成果產業化。

外部可融資以加大技術創新投入。一方面，利用國家制造業轉型政策，申請高新技術認定，享受稅收優惠等政策；參與國家科技項目，爭取資金支持。另一方面，與金融機構、社會資本合作，通過發行科技創新債券、引入風險投資、股權融資等方式籌集資金。部分洛陽軸承企業已成功對接資本市場，募集資金，支持技術創新。企業內部設立創新獎勵基金，獎勵在技術研發、工藝改進、市場開拓等方面有突出貢獻的團隊和個人。推行股權激勵、科技成果收益分配等制度，讓創新者分享企業成長收益，提高創新積極性。

6 結論

本文不僅揭示了當前洛陽軸承產業的技術創新現狀、體系構建、問題挑戰以及應對策略，而且對未來產業創新發展路徑提供了有價值的啟示。洛陽軸承產業展現出活躍的技術創新動態，在高端精密軸承等關鍵技術領域取得突破［6］，整體創新能力有所增強，但仍有不足之處。政策支持方面，政府出臺了一系列支持政策，企業也積極獲取創新資金，然而，創新主體作用發揮和創新環境建設仍有不足。通過對創新案例的剖析，提出了需求導向型研發、跨領域技術融合等有效創新路徑。本文還提出了提升創新人才隊伍建設、優化內部創新管理體系等應對策略，以及進一步完善技術創新政策、加大研發投入、加強產學研合作等政策建議［7］。最后，對洛陽軸承產業技術創新的未來研究方向進行了展望，包括技術創新驅動因素的量化分析、技術創新與數字化轉型的融合、綠色技術創新、全球價值鏈下的技術創新合作、技術創新與區域經濟協同發展等方面。

參考文獻：

［1］李杰，王俊敏，武曉梅. 小軸承“轉”成大產業［N］. 中國縣域經濟報，2023-07-17.

［2］中國制造2025［EB/OL］.（2015-05-08）［2024-05-06］ .https：//china.huanqiu.com/article/9CaKrnJLa1H.

［3］全國軸承行業“十四五”發展規劃［R］. 中國軸承工業協會，2021-06-26.

［4］段姍，趙長偉，張娟. 浙江山區26縣發展生態工業的模式及對策研究［J］. 科技通報，2023，39（6）：111-114.

［5］趙翠翠，倪燕萍，馬松霞. 電感耦合等離子體發射光譜法測定022Cr17Ni12Mo2材料中鉻元素含量不確定度評定［J］. 山東化工，2023，52（11）：156-158，174.

［6］陳輝，黃偉，尚艷濤，等. 大功率風電齒輪箱軸承試驗和檢測技術［J］. 軸承，2023（6）：121-126.

［7］高增林. 調心滾子軸承內圈內徑精密磨削質量回歸算法研究與應用［D］. 濟南：山東大學，2023.