HH-100航空商用無人運輸系統(tǒng)驗證機成功首飛

上午9時16分，HH-100從西安藍田通用機場滑行起飛。飛行試驗過程中，飛機各系統(tǒng)設(shè)備工作正常，飛機姿態(tài)平穩(wěn)，狀態(tài)保持良好，完成了預(yù)定飛行科目。9時25分，HH-100平穩(wěn)著陸，首飛圓滿成功。

HH-100航空商用無人運輸系統(tǒng)是中國航空工業(yè)集團貫徹落實習(xí)近平總書記對航空工業(yè)系列重要指示批示精神，積極響應(yīng)黨中央、國務(wù)院關(guān)于打造低空經(jīng)濟戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重大決策部署要求，主動布局無人機產(chǎn)業(yè)、加快形成新質(zhì)生產(chǎn)力，依托“新舟”系列飛機研制所構(gòu)建的完善的研制體系、生產(chǎn)保證體系、持續(xù)改進運營支持體系，以噸級商載的無人貨運系統(tǒng)進入無人運輸領(lǐng)域的切入性產(chǎn)品。

此次首飛的HH-100航空商用無人運輸系統(tǒng)由無人飛行器平臺、指揮控制系統(tǒng)（地面站）組成，兼具成本低、噸位大、商載高、全國產(chǎn)的特點。采用“主機+供應(yīng)商+戰(zhàn)略合作伙伴”的快速開發(fā)模式。飛機最大起飛重量2000千克、商載700千克、滿載航程520千米、最大巡航速度300千米/時、最大使用高度5000米，貨艙容積4立方米。 艙容規(guī)整，機尾開門，未來具備快速拆裝的模塊化能力，能有效實現(xiàn)空地聯(lián)運。主要應(yīng)用場景為支線物流，可擴展森林草原滅火、救援物資投送、應(yīng)急中繼通信、人工影響天氣等應(yīng)用場景。

據(jù)悉，HH-100航空商用無人運輸系統(tǒng)自項目立項，全面依托基于需求的系統(tǒng)工程，經(jīng)歷了需求與概念論證階段、初步設(shè)計階段、詳細(xì)設(shè)計階段、試制與驗證4個階段。研制過程中，研制團隊直面挑戰(zhàn)，以需求為導(dǎo)向，提升了正向設(shè)計能力；堅持創(chuàng)新驅(qū)動，先后攻克了自主飛行控制系統(tǒng)設(shè)計、高可靠性任務(wù)規(guī)劃等多項關(guān)鍵核心技術(shù)，為后續(xù)HH系列無人運輸系統(tǒng)的研制奠定了堅實的基礎(chǔ)。

后續(xù)，中國航空工業(yè)集團將緊抓低空經(jīng)濟戰(zhàn)略機遇，以新質(zhì)生產(chǎn)力賦能未來產(chǎn)業(yè)布局，穩(wěn)步推動航空商用無人運輸系統(tǒng)2噸級、5噸級、10噸級及以上系列化產(chǎn)品的研發(fā)，不斷滿足客戶對無人運輸機大型化、智能化、低成本、高可靠性等方面的發(fā)展需求，更好服務(wù)低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。