某型飛機起落架固定卡箍斷裂分析

摘 要：針對某型號飛機著陸系統的起落架固定卡箍失效問題，該文通過對材料牌號為2Cr13Ni4Mn9的固定卡箍進行宏觀觀察、體視檢查、斷口微觀分析、能譜分析、金相組織分析和硬度檢測等試驗，得到卡箍的宏觀斷口腐蝕特征、微觀沿晶斷裂形貌、能譜分析存在腐蝕性元素及金相組織分析中存在的沿晶裂紋等特征，總結卡箍斷裂失效的原因，并提出防止卡箍應力腐蝕斷裂的控制措施。該研究為優化卡箍焊接工藝提供參考，對降低卡箍發生斷裂的概率具有一定應用價值。

關鍵詞：飛機；固定卡箍；斷口微觀分析；應力腐蝕；焊接

中圖分類號：V263.6 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2024）27-0078-04

Abstract： Aiming at the failure of the fixed clamps of the landing gear of a certain type of aircraft， this paper carries out experiments on the appearance observation， posture inspection， fracture microscopic analysis， energy spectrum analysis， metallographic structure analysis and hardness test of the fixed clamps made of material grade 2Cr13Ni4Mn9. The macroscopic fracture corrosion characteristics， microscopic intergranular fracture morphology， corrosive elements in energy spectrum analysis and intergranular cracks in metallographic structure analysis are obtained， and the causes of clamp fracture failure are summarized. The control measures to prevent clamp stress corrosion fracture are put forward. This study provides a reference for optimizing the clamp welding process and has a certain application value for reducing the fracture probability of the clamp.

Keywords： aircraft; fixed clamp; fracture microscopic analysis; stress corrosion; welding

飛機起落架系統采用大量固定卡箍用于固定各類導管、線纜，由于導管本身具有一定剛性，使得起落架固定卡箍在正常飛行當中很難發現失效的存在，為飛行安全埋下了較大隱患。目前國內對于起落架固定卡箍斷裂失效研究較少[1-2]，尤其是對于軍用飛機采用的2Cr13Mn9Ni4不銹鋼[3-4]固定卡箍的失效研究。對于該材料的失效研究主要集中于民用領域，航空失效案例缺乏。研究該類卡箍失效原因并提出失效預防建議，可為飛機上使用2Cr13Mn9Ni4材料的其他零部件失效預防提供理論依據，更可以推廣到飛機上其他應用奧氏體不銹鋼材料零件[5-9]的制造、修理上。

某飛機在廠一次大修過程中發現有3件著陸系統的起落架固定卡箍存在明顯裂紋，其中2件斷裂位置為箍帶，另一件斷裂位置為板片，該3件卡箍為飛機制造廠制造。……