基于燃燒分析與角度域分析的發動機敲擊異響排查

摘 要：文章基于西門子 LMS測試設備和軟件，通過對某自主品牌四缸發動機“噠噠聲”敲擊異響的時域/頻域信號分析確定異響響應頻段，以此響應頻段為參考基礎進一步通過發動機倒拖測試以及發動機燃燒分析、角度域分析確認異響與發動機點火角相關，并進行針對性的驗證，調整點火角消除該異響。

關鍵詞：異響 響應頻段 角度域分析 燃燒分析 點火角

發動機異響是由某些不正常激勵引起的噪聲，是影響整車駕駛舒適性的重要因素。如何識別和消除發動機異響是發動機開發過程中需要解決的主要問題之一。由于發動機結構復雜，包含的零件較多，發動機異響產生的原因也較為復雜。發動機異響夾雜在其他正常的工作噪聲中，以往沒有專業的NVH測試工具條件下，只能通過人的主觀感受、換件驗證等方式進行排查，缺少針對性且時間、成本耗費較高，難以滿足目前的項目開發節點和售后市場快速響應要求。

借助專業的NVH測試設備可以快速識別異響源，并且能夠對相應的改進措施進行量化的分析對比。異響響應信號往往具有隨機性，在時域上表現為相對明顯的脈沖信號，頻域上往往具有更高的聲壓幅值，這是初步識別異響的主要判斷依據。一般情況下，再結合異響時刻各個位置（振動傳感器布置）振動響應、異響的階次等方法就能快速地對異響進行排查。而對于一些成因比較復雜發動機異響，則需要進一步結合發動機的燃燒分析、角度域分析等方法，才能夠準確地對異響原因進行識別和分析。……