交通標志標線在山區公路段的設置研究

摘要：由于山區公路段地形復雜、道路曲折，要求必須設置交通標志標線，該標志標線是確保道路安全的重要因素。研究了交通標志和標線的搭配運用、護欄、輪廓標、防眩設施、突起路標以及立面標記等因素，提出了在山區公路段中科學、合理設置交通標志標線的建議。這對于提高山區公路交通安全水平，減少交通事故具有一定的理論和實踐意義。

關鍵詞：交通標志標線山區公路段安全設置交通安全

中圖分類號：U491

StudyontheSettingofTrafficSignsandMarkingsinMountainousHighwaySection

WUYibin

HunanHigh-SpeedDesignConsultingandResearchInstituteCo.，Ltd.，Changsha，HunanProvince，410000China

Abstract：Becauseofthecomplexterrainandwindingroadsinmountainousareas，itisnecessarytosetuptrafficsignsandmarkings，whichareimportantfactorsinensuringroad?;safety.Thearticlestudiesthecombinationandapplicationoftrafficsignsandmarkings，guardrails，contourmarkers，antiglarefacilities，protrudingroadsigns，andfacademarkings，andproposessuggestionsforscientificallyandreasonablysettingtrafficsignsandmarkingsinmountainousroadsections.Thishascertaintheoreticalandpracticalsignificanceforimprovingthetrafficsafetylevelofmountainousroadsandreducingtrafficaccidents.

KeyWords：Trafficsignsandmarkings;Mountainousroads;Safetysettings;Trafficsafety

隨著城市化的推進和經濟的發展，山區交通逐漸成為交通管理和道路安全的熱點領域。山區公路段的復雜地形、曲折道路以及特殊氣候條件使得交通管理更加具有挑戰性。在此背景下，交通標志標線的科學合理設置成為確保山區公路交通安全的重要因素。山區公路通常伴隨著陡峭的坡度、急轉彎和復雜的地形，這使得駕駛在這些道路上的車輛更容易受到視線的阻擋，增加了交通事故的風險[1]。因此，對于駕駛者而言，能夠清晰、準確地識別交通標志和標線，迅速做出正確反應顯得尤為關鍵。另外，山區的氣候條件變化多端，包括雨雪天氣、大霧等，這進一步凸顯了在山區公路上設置合適的交通標志標線的緊迫性。在惡劣天氣下，能夠依靠明確的標志和標線來引導車輛行駛，減少駕駛風險，對于提高整體交通流暢度和減少事故率都具有不可忽視的作用。

1交通標志標線在山區公路段的設置要點

1.1交通標志標線概述

交通標志是指在道路上設置的用以指示、警告和引導駕駛員的各種標志。這包括道路限速標志、行駛方向標志、警告標志等[2]。在山區，這些標志需要更具體、更明確地表達道路狀況，以引導駕駛員適應復雜的山路環境。交通標線是在道路表面上繪制的標記，包括車道線、中心線、邊緣線等。這些標線不僅有助于規范車輛行駛，還可以提高駕駛者對道路的感知。在山區公路段，由于道路彎曲和坡度較大，標線的設置需要更具彈性，以適應不同路段的特殊地形。

1.2山區公路段設置的特殊性

山區公路通常伴隨著陡峭的坡度和急轉彎，與平原地區相比，路況更為復雜。這使得駕駛在山區公路上的車輛更容易受到視線的阻擋，增加了駕駛的難度。因此，交通標志標線的設置需要更強調在有限視距情況下的清晰度和醒目度，以確保駕駛者在曲線和坡度變化中能夠及時獲得必要的信息。其次，山區的氣候條件變化多端，包括雨雪天氣、大霧等，對駕駛造成了額外的困擾。在這種情況下，交通標志標線需要具備更好的耐候性和可見性，以確保在不同氣象條件下駕駛者仍能夠清晰地識別道路標志。此外，山區地形常常伴隨著懸崖峭壁，對駕駛者的安全性提出了更高的要求。因此，在山區公路段設置護欄、警示標志等安全設施的重要性不可忽視。這些安全設施需要與交通標志標線相互配合，形成完善的交通管理系統。

2交通標志標線在山區公路段的具體設置

2.1交通標志和標線

在山區公路段，交通標志標線的設置至關重要，其設計應遵循《道路交通標志及標線》（GB5768—2009）和《公路交通標志和標線設置規范》（JTGD82—2009）等相關標準，同時結合山區特殊的地形和氣象條件。

在交通標志的設計中，考慮到山區地形復雜、路況變化多端，應嚴格按照國家標準確定標志的版面設計，采用《道路交通標志及標線》規定的藍底白字作為指路標志的設計方案。這種設計在山區地形復雜的情況下能夠提高標志的識別度，使駕駛者更加清晰地獲取道路信息[3]。此外，要根據具體路段的特征設置各類標志，如彎道標志、下坡標志等，以引導駕駛員做好應對策略。根據設置標志高度，例如車速為60km/h時，字高設置為40cm。

在標線的設置方面，考慮到山區公路段的特殊性，應采用白色實線和虛線相結合的方式。邊緣線采用20cm的白色實線，使道路邊緣更為清晰可見。而道路邊界線則采用15cm的白色虛線，有助于在復雜的山區地形中提醒駕駛者道路的輪廓。實線的長短比例為6∶9，保證了良好的可視性和連續性，有利于在曲線和坡度變化較大的路段中引導車輛行駛。此外，按照國家標準，實線與虛線之比為2∶3，既符合規范又適應山區公路的特殊情況[4]。

2.2護欄設置

2.2.1混凝土護欄

橋梁路側應采用混凝土護欄。這種設計有助于提供堅實的防護，確保過橋車輛的安全。此外，對于大中橋，同樣采用混凝土護欄，強化了在橋梁部分的安全性。這一設計考慮了橋梁結構的特殊性，保障了車輛在橋梁上行駛時的穩定性和安全性。

2.2.2中央分隔帶護欄

中央分隔帶護欄的設置也是關鍵之處。在山區公路段，特別是在大中橋部分，采用整體式SB級混凝土護欄。這種設計不僅能夠有效防止失控車輛越過中央分隔帶，還提供了全線中央分隔帶的連續性防護，從而增強了整體的交通安全性。

2.2.3?;路側護欄

路側護欄的設置需要綜合考慮多種因素。對于路側有河、塘等水域的路段，設置路側護欄是必要的，以避免車輛因意外而掉入水域導致事故。在設置時，要根據具體情況適當斷開，特別是在道口處。此外，在易發生事故的路段，如交叉口、河塘、溝渠防護處，護欄的形狀可以根據現場情況調整為“U”型，以提高防護效果。護欄的立柱外緣距離土路肩的設置也要符合規范，以確保在實際運行中的穩定性。地錨端頭的設置，尤其是外展式地錨端頭和圓頭式端頭的合理配置，有助于增加護欄的穩固性和安全性。圖1說明了邊坡坡度、路堤高度與設置護欄的關系。Ⅲ區陰影范圍為宜設置護欄情況。而Ⅰ區、Ⅱ區陰影部分表示二級及以上公路邊坡坡度和路堤高度，屬于應設置護欄情況[5]。

在山區公路段，通過在道路右側安裝白色反光標記和在中間隔離區安裝黃色反光標記，可以有效突顯道路輪廓，使駕駛員能夠清晰地識別道路的線性形狀，特別是在從直線行駛向曲線行駛轉換的情況下。

輪廓標的設置需要根據行車方向有序進行。白色反光標記的安裝位置應在道路的右側，而黃色反光標記則應安裝在中間隔離區，確保駕駛員能夠明確識別道路的分隔線和邊緣。這樣的有序設置有助于提供清晰的視覺引導，使駕駛員能夠更好地適應山區復雜的道路環境。

輪廓標的布設間距也是需要考慮的重要因素。一般路段的布設間距為50m，而在曲線路段，為了更及時地引導駕駛員適應道路的變化，可以適當加密布設間距，以提高夜間行車的安全性。具體而言可以參照表1設置。

2.4防眩設施

在山區公路段，防眩設施的設置是為了減輕駕駛員在行車過程中由于強光照射而產生的眩光影響，提高夜間行車的安全性。

首先，防眩設施的選擇是關鍵的一步。在橋梁路段，選擇防眩板作為防眩設施，這種設計可以有效地減輕來自車輛燈光的強烈反射，提高夜間駕駛的舒適性和安全性。防眩板的間距設置為1m，確保在整個橋梁路段覆蓋均勻，從而有效地減少眩光對駕駛員的影響。其次，在非控制出入的一級平面交叉和中央分隔帶兩側，可以逐漸降低防眩設施的高度。這種漸變設計考慮到了不同路段的特殊性，使防眩設施更加貼合實際需求。設施的高度逐漸降低，確保在開口處具有更好的通透性，不影響駕駛員對周圍環境的觀察。然而，在一級平面交叉和中央分隔帶兩側100m范圍內，超過100m的區域不宜設置防眩設施，這是為了避免設施的過度設置帶來的不必要影響。

2.5突起路標

在山區公路段，突起路標的設置是為了提高駕駛者對路況的感知，特別是在隧道等復雜環境中。

可以在山區路段隧道內邊緣線旁全線設置突起反光路標，且設置間距為15m。這種設置方案有助于在隧道內提供明確的路況指引，減緩車輛速度，提高駕駛者對道路變化的警覺性。通過15m的間距均勻設置，確保路標的連續性，形成一種有效的警示體系。

突起路標可以采用PVC基材的微棱鏡型反射器，外輪廓尺寸為15cm×15cm。選擇PVC基材和微棱鏡型反射器材質，不僅具有較好的耐候性，還能夠在夜間或光線較暗的環境中通過反光提高可見性。15cm×15cm的尺寸既能夠在提供足夠視覺引導的同時，又不會占用過多的路面空間。

突起路標的反光顏色設置上，主線車行方向右側為白色單面反光突起路標，左側為黃色單面反光突起路標。在隧道范圍內，車行方向右側為白色雙面反光突起路標，左側為黃色雙面反光突起路標。這樣的反光顏色設計既符合交通標準，又在不同情況下提供了清晰的辨識度，確保駕駛者在隧道內能夠迅速準確地識別道路方向。

2.6立面標記

在山區公路段，立面標l/Py2mtnB51/QUE2fEwAWIE9OZl5W4jAJV8vLCJ+n2k=記的設置旨在提高駕駛者對道路環境的警覺性。立面標記的設置位置要涵蓋道路凈空范圍附近的多個關鍵地點，包括跨線橋、墩柱立面、隧道洞口側墻端面以及護欄端頭。這些地點通常是駕駛者在行車中需要額外關注的地方，通過設置立面標記，可以使這些區域更為醒目，提醒駕駛者注意潛在的障礙物和路況變化。立面標記的形式采用黃色與黑色相間的傾斜線條，且斜線的傾斜角度為45°。這種設計不僅具有鮮明的對比度，使標記更為顯眼，同時斜線的傾斜角度也符合一般認知，易于被駕駛者快速識別。傾斜的一邊朝向車道，這種設置方向性明確，有助于提高立面標記的引導效果。其他障礙物立面也要設置同樣的斜線，并確保傾斜的一邊朝向車道。這樣的一致性設計使得在整個山區公路段中，立面標記的形式保持一致，增加了整體的視覺一致性，有助于駕駛者更好地適應不同路段的標記。

3結語

本文對山區公路段交通標志標線、護欄、輪廓標、防眩設施、突起路標以及立面標記等要素進行了詳細論述。在山區公路的獨特地形和氣象條件下，科學合理地設置這些交通設施，不僅有助于提高駕駛者對道路環境的感知，也能有效預防事故，保障道路交通的安全與暢通。在未來的實踐中，需要不斷總結經驗，根據實際情況進行調整和改進，以確保交通設施的設置始終能夠達到最佳的效果。

參考文獻

[1]李林鋒.山區公路交通安全保障方案設計與效果評價分析[J].交通世界，2023（18）：8-10，19.

[2]楊志鵬.山區公路交通安全防護設施的設置要點[J].交通世界，2022（21）：99-101.

[3]崔杰.山區公路交通安全標志標線的設置方式分析[J].交通世界，2022（7）：131-132.

[4]于昊.道路交通管理執法效果評價研究[D].北京：中國人民公安大學，2023.

[5]劉永順.指路標志與分向行駛車道標志并設方式研究[D].北京：中國人民公安大學，2023.