橋梁工程中大跨徑連續橋梁施工技術研究

摘要：現階段在橋梁工程項目當中經常能夠看到大跨徑橋梁，此類橋梁具備著建設工程量大、施工復雜以及工期長等特點，所以想要提升其施工建設質量，必須做好相關施工技術的運用工作。基于此，主要以某大跨徑連續橋工程項目為例，分別從承臺施工、斜拉索施工以及鋼筋施工等多個方面針對此類橋梁工程的施工技術做出了深入探討，以此進一步提高大跨徑連續橋梁建設成效，為橋梁工程的長遠健康發展進行助力。

關鍵詞：橋梁工程健康發展大跨徑連續橋梁施工技術模板安裝

中圖分類號：U445

ResearchonConstructionTechnologyofLongSpanContinuousBridgesinBridgeEngineering

LIYangzhan

QinghaiGuoluoHighwayEngineeringConstructionCo.，Ltd.，Xining，QinghaiProvince，810000China

Abstract：Atpresent，large-spanbridgesareoftenseeninbridgeengineeringprojects.Thesetypesofbridgeshavethecharacteristicsoflargeconstructionquantities，complexconstruction，andlongconstructionperiods.Therefore，inordertoimprovetheirconstructionquality，itisnecessary todoagoodjobintheapplicationofrelevantconstructiontechnologies.Forthispurpose，takingacertainlarge-spancontinuousbridgeprojectasanexample，thearticlehasconductedin-depthdiscussionsontheconstructiontechniquesofsuchbridgeprojectsfrommultipleaspectssuchaspierconstruction，cable-stayedconstruction，andsteelreinforcementconstruction，inordertofurtherimprovetheeffectivenessoflarge-spancontinuousbridgeconstructionandprovideassistanceforthelong-termhealthydevelopmentofbridgeengineering.

KeyWords：Bridgeengineering;Healthydevelopment;Constructiontechnologyforlarge-spancontinuousbridges;Templatesinstalling

對于橋梁工程來講，其屬于公共交通當中的一個重要組成內容，可以對一個區域的經濟發展產生重要的推動作用。近年來，隨著科技的發展以及經濟水平的提高，各地區開展的橋梁工程其跨度還有規模呈現出了持續擴增的態勢，從而出現了很多大跨徑連續橋梁，為提高此類橋梁建設質量，有必要對其施工技術做出深入研究，以此確保大跨徑連續橋梁能夠切實發揮出應有價值和作用。

1案例介紹

案例工程為國內某大跨徑連續橋梁建設工程項目，整體為三孔連續鋼結構橋，實際長度達到了175m（48+80+47）m。該工程的上部結構設定為分列式單箱梁，實際高度設定為2～4.4m，此處結構頂板寬度設定為15.6m，對于底板寬度主要設定為7.8m。另外，對于兩側懸臂主要設定為3.7m。案例工程通過對大跨徑連續橋梁施工技術的合理運用，取得了理想的建設成效，所以文章主要以該工程為例，針對橋梁工程中大跨徑連續橋梁施工技術展開深入分析和探討。

2橋梁工程中大跨徑連續橋梁施工技術探究

2.1做好深水承臺施工作業

為提升橋梁整體穩定性，案例工程決定在深水區當中打造深水承臺，在工程實踐中主要可以對鋼套筒或者是鋼吊箱等進行運用，案例工程對鋼吊箱進行了選用，這樣能夠確保深水承臺有效地發揮出應有價值和作用。具體施工方法如下。

2.1.1施工準備工作

首先，如果是有底鋼吊箱，案例工程強調利用厚度為6mm的鋼板加工成直徑171cm的鋼圈，在此基礎上水平完成鋼護筒套入工作，再將其緩慢下放，期間需要仔細核對是否下放至設計標高區域，若是難以到位，應派遣潛水員下水進行有效探明，同時開展相關處理活動。如果是無底鋼吊箱，需要先對河床情況進行探明，若是較高，必須在鋼吊箱范圍外5m處利用挖沙船開展清淤作業，直至鋼吊箱能夠順利到位為止。

其次，在鉆孔灌注樁順利完成施工作業同時經過檢測確認達標后，需將相應的鉆孔平臺實施有效拆除；如果存在高于+10.4m的鋼護筒施工人員需對其開展割除作業，從而便于接下來的施工作業，提高鋼吊箱施工成效。

最后，在開展鋼吊箱運輸活動時，應注意分批、分塊開展運輸作業，案例工程主要借助纜索吊鉤開展鋼吊箱安裝活動。具體操作中，要求先將鋼吊箱運送至吊鉤目前所處區域的正下方，在此基礎上對第一節和第二節鋼吊箱實施拼裝作業。實際拼裝期間，需要依次完成底板開孔活動，并且完成寬10cm左右的圓形鋼板與橡膠墊安裝作業；此外，還需要依照設計當中規定的數量完成直徑22mm鋼筋和分倉隔板方面的焊接活動；之后，還需要完成內支撐系統還有吊環方面的焊接作業；與此同時，需要將第二節鋼吊箱開展拆卸作業，并且利用吊鉤將其調至對應墩所在位置的正上方，到位后需要進行下水并完成拼接活動。

2.1.2開展承臺施工作業

此項施工主要包括以下幾個環節。

首先，完成鋼吊箱內抽水作業。在有效完成封底混凝土方面的澆筑活動，并且確認強度達標后，即可組織開展抽水作業，期間水位每下降1m，注意停抽30min，同時對鋼吊箱做出仔細檢查，判斷是否存在異常。

其次，開展清渣還有固定筋焊接工作，在將箱內水全部抽出之后，施工人員需仔細檢查箱中是否存在漏水現象，若存在則須及時完成封堵工作。在此基礎上，對超過承臺的混凝土實施有效清除，然后找到護筒附近提前預設的固定鋼筋，合理地將其焊接在承臺下護筒周邊位置，若是有必要，還應該將其與樁基鋼筋籠實施有效焊接。

最后，完成承臺混凝土澆筑作業。正式開展混凝土澆筑活動時要從中間開展澆筑作業然后向著四周持續擴散，并按照順序來回開展澆筑工作，能夠促使鋼吊箱方面實現均勻受力。

2.2做好斜拉索施工作業

案例工程在正式實施斜拉橋施工活動時，強調做好斜拉橋主梁方面施工誤差的控制工作，具體誤差要求如表1所示。斜拉索屬于斜拉橋施工中的一個重點內容，其承擔著極大的牽引力，所以此項施工作業在工程實踐中主要借助梁端牽引與張拉工藝來完成。案例工程在正式開展施工作業時，主要利用橋面吊機與梁端牽引裝置互相配合的形式來調控懸臂前端的具體荷載，從而確保斜拉索本身的彎曲半徑可以有效地被控制在有關標準以及要求范圍之內[3]。

2.3做好模板施工作業

2.3.1底模安裝

（1）主要借助人工以及機械設備兩者密切配合的方式開展安裝活動，借助支架合理地安裝橫縱向方木（如圖1）；（2）安裝期間施工人員需要仔細檢查模板安裝的平整度以及密封性，若是存在縫隙需要借助膠帶等進行封堵，同時需要保證接縫位置足夠密封、平順；（3）對于底模木楞以及模板兩者之間的縫隙利用木楔有效塞緊，并做好相關檢查工作。

2.3.2側模安裝

（1）對于竹膠板需要保證能夠和底模板對準；（2）借助頂壓桿合理地完成側模垂直度方面的調整工作，以此保證能夠和端模之間實現緊密連接；（3）在有效完成側模安裝活動后，還需要借助螺栓完成固定工作，在此基礎上組織開展拉桿活動，同時對側模長度以及高度等相關指標作出科學調控；（4）在開展側模倒角位置處理活動時，案例工程主要對“木模板+剛性結構”這一措施進行了運用，提高了處理成效[4]。

2.4做好鋼筋施工作業

在實際使用鋼筋期間，要求從底部模板位置開展測放活動，合理地明確鋼筋具體的安裝位置。然后借助吊車有效地將鋼筋吊放在一系列底部模板上，在此基礎上開展綁扎以及安裝活動。實際操作中，相關施工人員需要根據保護層具體厚度，合理地選定最為適宜的墊塊進行支墊，對于墊塊強度需要確保和梁體混凝土強度保持一致。在開展橫梁、側板還有底板鋼筋方面的綁扎作業時，施工人員需要著重提升側墊塊以及骨架底部區域的鋼筋綁扎質量。此外在開展鋼筋施工作業期間，需要結合現場實際情況，先完成內模墊塊方面的設置工作，再開展內模安裝作業，同時還應該科學設置抗震塊預埋件以及支座方面的一系列預埋鋼管。在正式開展頂部鋼筋方面的綁扎活動時，需要預先對內模結構實施有效封閉，并將鋼筋部位的一系列雜質徹底清除，以此提升鋼筋綁扎質量[5]。

2.5做好混凝土施工作業

（1）開展混凝土拌制作業時，案例工程強調嚴格依照設計配比合理添加各類原材料，以此保證混凝土性能達標；（2）開展澆筑作業時科學控制用量，同時配合做好振搗作業，期間對于邊角區域的振搗活動要格外注意，要保證混凝土處于均勻以及密實狀態；（3）振搗過程中要科學控制深度，做好振幅與速度調整工作，并防止與模板、鋼筋等出現碰觸；（4）振搗期間還需要對表面開展找平處理，當不再產生任何氣泡或者是泛漿現象，同時平整度符合設計標準后，即可停止振搗，防止出現漏振或者是過振問題。

3.6做好合龍段施工

案例工程主要依照先合邊跨，再開展中跨合龍的形式組織實施合龍活動。正式合龍前，需要完成相關檢測，確認各項參數達標后，將掛籃還有壓重拆除，并及時完成合龍束穿束活動，之后依次做好吊架安裝還有水箱配重等工作，最終再組織實施鋼筋綁扎、模板還有預應力管道設置活動，期間還需要針對預應力束開展相關臨時張拉作業。在有效完成上述操作后，即可組織實施合龍混凝土澆筑活動，同時開展配重卸載活動，并落實好混凝土養護作業。

3.7做好預應力張拉作業

在開展預應力張拉作業時，應該對延伸系數還有應力數值做出嚴格管控，對于實際延伸量以及設計延伸量兩者之間的差值，案例工程要求處于6%以內，若是達6%以上，須及時停止張拉作業，然后開展原因分析工作，針對性進行處理。對于張拉作業保證做到對稱、均勻，先開展腹板鋼束張拉活動，再開展底板鋼束張拉。在張拉期間，當張拉完成大約10%后，需開展標線標劃工作，在此基礎上再開展5min左右的張拉活動。完成張拉作業后，即可組織開展壓漿封錨活動。對于壓漿壓力，案例工程強調控制在0.6MPa以內，實際關閉出漿口時，需要提前完成穩壓作業，一般穩壓時間為3min。對于封錨作業主要利用C50無收縮混凝土完成，封錨前需對一系列裸露鋼絞線做出清理，以此提升混凝土黏結力。

4結語

綜上所述，現階段大跨徑連續橋梁施工技術已經在國內得到了廣泛運用，其提高了橋梁建設成效，推動了橋梁建設事業的進一步發展。文章以某橋梁工程為例，針對大跨徑連續橋梁施工技術做出了深入研究，以此進一步提高此類技術的運用成效，確保相關橋梁工程能夠順利高效地完成施工建設。

參考文獻：

[1]姜明坤.橋梁工程施工中的大跨徑連續橋梁施工技術研究[J].智能建筑與工程機械，2023，5（12）：20-22.

[2]項曾森，項曾林.大跨徑連續橋梁施工技術在橋梁施工中的應用[J].科技資訊，2023，21（6）：71-74.

[3]黃宏波，包火明，王中寬.大跨徑連續橋梁施工技術難點與應用要點分析[J].工程技術研究，2023，8（7）：69-71.

[4]張峰.大跨徑連續剛構橋梁檢測評估與體外預應力加固研究[D].成都：西華大學，2022.

[5]王翼超.基于多元檢測數據的大跨徑橋梁索體系評估方法研究[D].南京：東南大學，2022.