景區(qū)大門越建越遠(yuǎn)背后：“花式圈錢”沖動(dòng)

提前一個(gè)多月規(guī)劃的西北之旅，禾梓將最后一站放在了黃河石林。禾梓和家人專門選擇淡季出游，租車自駕，但還是沒逃過景區(qū)套路。

4月初，還處于景區(qū)淡季，但禾梓發(fā)現(xiàn)，只能選擇景區(qū)內(nèi)的運(yùn)營車，交通套票和門票捆綁銷售，大巴車、觀光車這兩項(xiàng)必選，共計(jì)68元/人，比每人40元的門票還貴。

而同樣是淡季，兩個(gè)月前去的游客還可以自駕進(jìn)入景區(qū)。按照景區(qū)官方售票頁面上的視頻宣傳，一旦黑山峽水利工程啟動(dòng)，石林中海拔1380米以下部分將被淹沒，因此吸引了不少游客前來。

“大巴車是過22道彎坐的，觀光車是進(jìn)入飲馬溝大峽谷坐的，這兩段路線不同，哪個(gè)都不能省。”黃河石林景區(qū)工作人員告訴《中國新聞周刊》，冬季人少，開春后游客增多，考慮行人安全和停車問題，不能開車進(jìn)景區(qū)。

由于近期大峽谷有落石，觀光車線路不通，景區(qū)員工建議游客走水路進(jìn)入大峽谷。不過，乘坐游輪只能購買168元/人的“門票+交通套票+游輪”的大套票。“買了可以不坐，觀光車不坐也不能退，而且不能單買游輪票。”景區(qū)工作人員說，目前就是這樣設(shè)置的。

從大巴車落客點(diǎn)到游輪登船點(diǎn)往返5公里，游覽飲馬溝大峽谷需往返9公里。“如果體力都消耗在前期徒步上，后面就沒力氣爬觀景臺(tái)了。”景區(qū)員工耐心勸說，觀景臺(tái)在石林最深處，下車或下船之后，還要走一個(gè)半小時(shí)才能到，這段只能步行。

“抱著‘來都來了，別留遺憾’的心態(tài)被痛宰一刀。……