數字賦能沿海物流園區高質量發展

黨的二十大報告提出，加快發展物聯網，建設高效順暢的流通體系，降低物流成本。物流是實體經濟的“筋絡”，是暢通國民經濟循環的重要一環。物流園區作為產業集聚、功能集成、用地集約的基礎設施，在穩定經濟發展、構建現代產業體系和服務新發展格局中的作用也更加凸顯。當前，江蘇沿海地區大力推動物流園區的規劃建設，不僅在基礎設施建設上投入資金，更在政策扶持、創新驅動等方面做了大量工作，初步形成了以連云港、南通、鹽城等地為代表的物流園區群。新形勢下，以數字賦能沿海物流園區建設，能有效促進物流園區從粗放型運營模式向集約型轉變，全方位助力江蘇沿海物流園區高質量發展。

推進園區數字建設，提升園區運營管理水平

隨著電子商務的迅猛發展和客戶需求的多元化，傳統的物流模式已難以滿足市場對于速度、成本和質量的需求，亟須推動物流園區數字化轉型。物流園區數字化轉型不僅可以使物流服務更加高效、透明，還能實現資源的最優配置，增強競爭力。

完善園區數字基礎設施建設標準。加快物流園區基礎設施數字化改造，在物流園區頂層設計、行業標準及數據標準等方面制定物流基礎設施數字化建設標準，將政策導向與產業發展相結合，從頂層設計開始對物流園區數字化升級進行布局，打造開放式數字基礎設施，同時對物流園區的功能進行合理統籌與布局，整合自然資源、行政資源等，助力物流園區數字化轉型。推動產業基礎較好、交通區位優勢明顯且尚未有省級示范物流園區的縣域布局數字物流園區，補齊沿海地區縣域數字物流園區短板。

構建物流園區數智化管理系統。構建園區物流企業智能管理系統，通過數字賦能實現倉儲優化、運輸優化以及供應鏈的可視化，利用天空地一體化技術和云計算、大數據等新一代信息技術，完成對業務邏輯數據的即時智能處理和分析，并持續優化算法，實現物流園區內“人、車、貨、場、設備、環境”的可視化、數字化管理。充分利用5G、物聯網、大數據、人工智能、區塊鏈等數字技術，加快構建以物流大數據為主的運用數據庫，在保證物流園區各功能均實現數字賦能的前提下，不斷提高物流園區運營效率，實現數字技術與物流園區融合創新發展。

健全園區數字轉型配套機制。在用工、用地、資金等方面加強對物流園區數字化轉型的政策支持，完善物流產業配套、市場環境等制度。構建基于“區際協同、優勢互補、利益共享”的產業轉移常態化合作機制，引導各地區基于比較優勢原則進行合理分工、優化發展，系統謀劃、循序推進物流園區的產業轉移需要，以實現區域發展的整體性和協同性，推動區域良性互動、優勢互補。

夯實園區數字化基礎，塑造智慧物流生態圈

隨著物聯網、大數據、云計算等新興技術手段與物流業深度融合，物流業態模式不斷創新，智慧物流逐漸成為物流園區發展的新趨勢。推動形成智慧物流生態圈，需要大力推進物流園區內企業數字化轉型，搭建一體化數字信息平臺，打造物流園區發展共同體。

推動園區企業數字化轉型。發揮數字技術優勢，積極引導物流園區內入駐企業數字化轉型。充分挖掘工業互聯網發展潛力，對物流園區企業從電子面單、原箱發貨、裝箱算法、智能路徑規劃等環節進行優化，從而達到訂單管理數字化、計劃排程可視化、制造管理精益化、倉儲管理動態化等目標，實現降本提質增效，有效保障企業從傳統分段式物流向供應鏈全流程數字化、智能化與定制化方向轉型。

搭建一體化數字信息平臺。積極構建以物聯網、大數據、人工智能等技術為一體的物流數據共享平臺，強化數據要素保障，推動物流園區內外互聯互通，打造智慧物流生態圈。對數據交換、支付結算、運力交易、融資服務以及增值信息服務功能等園區基礎業務實現實時高效運營。建立江蘇沿海地區“省級示范物流園區和基地培育儲備庫”，指導各地每半年選擇一批基礎條件好、發展潛力大的物流園區或基地充實到儲備庫并動態輪換。

打造物流園區發展共同體。制定統一的數據標準和業務流程規范，確保物流園區內外企業實現業務協同，優化資源配置，減少因信息不對稱而造成的資源浪費。將物流園區內外的各類信息系統進行集成，實現數據的無縫對接和流程的自動化，包括倉儲管理系統、運輸管理系統、客戶關系管理系統等，鼓勵物流園區內外企業之間的信息共享和資源互補，打造物流園區發展共同體。

加快園區數字化轉型，打造更具韌性的物流供應鏈

數字技術在提高物流供應鏈的可見性、預期性和適應性等方面具有重要作用。加快物流園區數字化轉型，需要充分利用物聯網、大數據云計算等數字技術，加大對物流園區基礎設施建設和數字化改造的支持，從而提升園區物流供應鏈的韌性和安全性，促進物流園區整體優化和提升。

構建園區物流供應鏈創新體系。推動沿海物流園區企業及其上下游建立穩定的供應網絡，確保采購、生產、倉儲、運輸和銷售等環節暢通。根據產品的特性和銷售情況來設計合理的倉儲布局，利用信息技術來優化倉儲和運輸系統，實現倉儲和運輸的自動化管理。加強與科技企業的合作，促進技術的引進和應用。建立供應鏈管理平臺，實現信息的共享和協同。構建物流供應鏈績效評估體系，對物流供應鏈各個環節的表現進行評估和改進。加速數智化綠色化物流供應鏈建設，構建產能靈活轉換和快速響應機制，提升物流供應鏈的適應性和創新力。

提升園區物流供應鏈服務水平。通過工業互聯網實現現代物流跨區域、多環節、一體化、網絡化的運作模式，支持物流園區在新渠道新通路的變革，打造物流園區產業互聯生態圈，形成高端物流產業集群。將產業鏈、供應鏈、資金鏈、服務鏈、創新鏈相結合，推動園區物流供應鏈向數字化、綠色化轉型升級，打造更加便捷、高效、自動化的服務模式。加強江蘇沿海臨港產業整合提升，推進連云港港、鹽城港、南通港等港口強化國際貿易、大宗商品交易、航運服務等功能建設，做優港口型物流樞紐經濟。

提高園區物流供應鏈運營效能。根據物流園區自身發展需要，大力引進創新型核心企業與獨角獸企業。通過智能數據分析系統驅動決策優化，提升企業與其所處供應鏈上中下游企業間的協作效率和透明度，推動園區物流供應鏈企業走“專、精、尖”的發展之路，提高園區企業供應鏈運營效能。建立協同高效的沿海物流園區聯盟，構建“骨干網、資源網、天網、地網、綠網”五張網，提升沿海物流園區規?；?、組織化、網絡化、平臺化發展水平，進一步將沿海物流園區打造成全國有影響力的地標性物流園區，加快形成新動能新支撐。

[作者分別系延安大學西北地區農村治理現代化研究基地副主任、江蘇沿海發展研究基地研究員、中韓（鹽城）產業園創新發展研究院研究員；延安大學西北地區農村治理現代化研究基地主任

責任編輯：孫秋香