構(gòu)建綠色用車體系 服務(wù)綠色發(fā)展需求

張高舒然 賈斯嘉

隨著車輛電動(dòng)化進(jìn)程的加快，國網(wǎng)冀北清潔能源汽車服務(wù)（北京）有限公司立足產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，聚焦行業(yè)發(fā)展，錨定“雙碳”目標(biāo)，發(fā)揮專業(yè)特長，攜手地市供電公司同記減碳小賬本，共織綠色服務(wù)網(wǎng)，著力構(gòu)建冀北公司“綠色用車體系”。近5年來，通過持續(xù)推動(dòng)新能源汽車批量替代生產(chǎn)服務(wù)燃油車，累計(jì)節(jié)省石油132.6萬升，減排3580噸。

是見證者，也是參與者

“十五”期間，“863計(jì)劃”（國家高技術(shù)研究發(fā)展計(jì)劃）啟動(dòng)，計(jì)劃中電動(dòng)汽車重大專項(xiàng)的實(shí)施，促成了具有我國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的實(shí)用化樣車研發(fā)成功，也標(biāo)志著在“車”這一潛力領(lǐng)域，中國制造完成了初期試水。“十二五” 期間，新能源汽車進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化初期階段，中國制造不僅僅關(guān)注“造出車”，更要求“造好車”，新能源汽車動(dòng)力電池性能得到大幅提升，關(guān)鍵零部件配套能力不斷提高。彼時(shí)，新能源汽車市場(chǎng)推廣初見成效，商用車、乘用車市場(chǎng)份額同步推進(jìn)。進(jìn)入“十三五”，隨著生態(tài)文明建設(shè)水平的不斷提升，可持續(xù)發(fā)展理念深入人心，性能和技術(shù)日益完善的純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車逐步亮相各大車展，走進(jìn)千家萬戶。從加油到充電，從“黃牌”到“綠牌”，公眾環(huán)保意識(shí)大幅度增強(qiáng)，新能源汽車形成產(chǎn)業(yè)鏈條。

經(jīng)歷了從無到有，從“中國制造”到“中國智造”，新能源汽車的發(fā)展離不開上下游的共同發(fā)力，也離不開前臺(tái)的推廣和后臺(tái)的研發(fā)。早在2007年，國家電網(wǎng)有限公司就展出了公司自主研制的電容混合型電動(dòng)汽車和充電機(jī)等，并在當(dāng)時(shí)取得電動(dòng)汽車技術(shù)專利21項(xiàng)，開始了車載型、地面型系列化充電裝置的樣機(jī)研制。見證者和參與者的雙重身份，加速了新能源汽車的全行業(yè)應(yīng)用。

是服務(wù)員，也是先行官

“十一五”期間，國網(wǎng)公司持續(xù)開展內(nèi)部工程車輛的電動(dòng)化推進(jìn)工作。國網(wǎng)冀北電力有限公司獨(dú)立運(yùn)作之后緊跟上級(jí)思路，服務(wù)轄區(qū)交通電氣化發(fā)展需要的同時(shí)，也著手布局內(nèi)部車輛的電動(dòng)化占比。

2017年12月，清潔能源汽車公司完成第一批電動(dòng)汽車交付工作，該批次車輛為榮威ERX5純電動(dòng)汽車，交付后被冀北5市供電公司用作執(zhí)行生產(chǎn)工作任務(wù)。第一次接“無聲工作車”，接車人員感到好奇又興奮。了解車輛配置的同時(shí)，對(duì)續(xù)航里程充電時(shí)間連連發(fā)問。在交車人員的耐心解答下，接車人員表示初次接觸，需要時(shí)間磨合熟悉。清潔能源汽車公司工作人員留下聯(lián)系方式，并定期組織回訪及車輛體驗(yàn)感調(diào)研，記錄車輛使用情況。經(jīng)過半年的適應(yīng)期，駕駛員們開始適應(yīng)了電動(dòng)汽車的充電周期和行駛里程。

隨著藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的圓滿收官，京津冀地區(qū)電動(dòng)汽車的環(huán)保效益得以凸顯，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部用車“電代油”的思路更加清晰，目標(biāo)也更加明確。2021年12月，冀北公司發(fā)布《關(guān)于印發(fā)“一體四翼”發(fā)展實(shí)施方案和專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃的通知》，提出“到2025年推動(dòng)冀北公司系統(tǒng)內(nèi)車輛電動(dòng)化比例達(dá)到50% 。清潔能源汽車公司依據(jù)車輛電動(dòng)化目標(biāo)開始了壓茬推進(jìn)工作。

2022年冬奧會(huì)期間，清潔能源汽車公司為張家口賽區(qū)供電保障量身打造電動(dòng)車輛服務(wù)方案，提供續(xù)航320公里的純電動(dòng)皮卡200輛、續(xù)航600公里的純電動(dòng)越野車20輛，并為每輛車提供充電工具。該批車輛成功經(jīng)受住了低溫天氣的考驗(yàn)，搭載電力保障人員和設(shè)備出色完成冬奧電力保障任務(wù)，清潔能源汽車公司因此榮獲冀北公司頒發(fā)的“北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)電力保障先進(jìn)集體”。

2023年，河北省交通電氣化進(jìn)程快馬加鞭。清潔能源汽車公司錨定車輛電動(dòng)化占比目標(biāo)，深入5地市調(diào)研需求，收集反饋，為系統(tǒng)內(nèi)部用車品類的擴(kuò)充做足功課。截至2023年底，清潔能源汽車公司支撐冀北公司完成了5地市129輛新能源汽車替代工作，包含純電皮卡、純電越野車型，可適應(yīng)山地、高寒等不同地形和環(huán)境。伴隨“綠牌”駕駛員隊(duì)伍日益壯大，清潔能源汽車公司在5地市公司開展?jié)L動(dòng)式培訓(xùn)。全年共開展培訓(xùn)12次，參培人員55人，培訓(xùn)內(nèi)容從傳統(tǒng)的授課深入到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操，深入生產(chǎn)一線的車輛服務(wù)前置模式，既為駕駛?cè)藛T提供了答疑解惑的契機(jī)，也為維護(hù)修理人員創(chuàng)造了經(jīng)驗(yàn)交流的平臺(tái)。通過走訪比亞迪、鄭州日產(chǎn)、雷達(dá)等3家車輛供應(yīng)商，清潔能源汽車公司調(diào)研上游零部件研發(fā)成果，走進(jìn)中游整車生產(chǎn)制造車間，豐富下游汽車服務(wù)舉措，吸收借鑒國網(wǎng)內(nèi)部其他先進(jìn)省份電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)，開拓電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車業(yè)務(wù)版塊，并已獲冀北公司營銷部批準(zhǔn)。

是使命感，也是責(zé)任感

進(jìn)入2024年，清潔能源汽車公司將繼續(xù)錨定“雙碳”目標(biāo)，發(fā)揮綠色出行引領(lǐng)作用，構(gòu)建綠色出行服務(wù)體系，助力冀北區(qū)域綠色低碳社會(huì)行動(dòng)示范建設(shè)。 聚焦行業(yè)技術(shù)高點(diǎn)，發(fā)揮國網(wǎng)改革創(chuàng)新引領(lǐng)作用。以行車安全為標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合車企根據(jù)不同生產(chǎn)作業(yè)需求匹配適型超充車輛，提高充電量與槍效，攤薄土地資源占用成本，高效服務(wù)冀北各地市公務(wù)、生產(chǎn)出行，提升出行效率。緊抓市場(chǎng)拓展機(jī)遇，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，建立與車輛管理部門的常態(tài)聯(lián)絡(luò)機(jī)制，確保車輛電動(dòng)化任務(wù)全量推進(jìn)。

研判兩、三輪車適用場(chǎng)景及車輛選型，爭(zhēng)取在縣公司試點(diǎn)后大面積推廣。組建自營車隊(duì)，針對(duì)不同行業(yè)和場(chǎng)景為用車人群提供更加多樣化、個(gè)性化的用車服務(wù)。深化“e約車”平臺(tái)作為公務(wù)出行有效補(bǔ)充的推廣應(yīng)用，提升職工公務(wù)出行便捷度，提升員工幸福感。開展車輛“團(tuán)購”等活動(dòng)，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢(shì)，充分利用車企資源，降低員工車輛購置價(jià)格。優(yōu)化服務(wù)模式，提升管理水平，通過引入智能管理系統(tǒng)，將新能源汽車聚合，實(shí)現(xiàn)客戶線上選車、一鍵下單，平臺(tái)進(jìn)行智能派車，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)行狀態(tài)，提高用車效率。同時(shí)建立專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)、設(shè)立服務(wù)專線，24小時(shí)受理用車咨詢，進(jìn)一步增強(qiáng)新能源汽車使用的信任感和滿意度。■