“三全育人”背景下《車輛工程》課程思政教學探索

摘 要：通過分析《車輛工程》課程在教學實踐中存在教學目標不完善、教學內容融入思政較少、教學方式單一、考核方式片面等問題。圍繞人才培養方案，結合學生的學情及課程特點，根據具體的教學內容挖掘思政元素，開發思政資源。通過對典型結構認知及工作原理分析，使學生在掌握所學知識的同時，自主擴展知識面，開闊視野。另外，在教學過程中融入工匠精神和勞動精神，厚值愛國情懷，使課程思政有力度。最大限度的發揮師生共同的能動性和創造性，實現較好的教學效果。

關鍵詞：《車輛工程》 課程思政 教學探索

1 引言

對于我院機械類專業的學生而言，思政教育主要是通過思政課程進行，與人文社科專業相比，機械專業側重于工程技術教學。然而，在社會多元價值交織、滲透的復雜背景下，單純或過度依賴思想政治課對大學生進行價值引導的局限性已日益凸顯，亟須發揮多學科優勢，使得學生在專業課學習中內化正確的思想觀念[1]。引導學生從宏觀上把握專業課的知識架構，充分對學生進行主人翁意識教育，樹立民族自豪感，強化學生工程倫理教育。培養學生精益求精的大國工匠精神；激發學生科技報國的家國情懷和使命擔當[2]。這樣，才能真正意義上實現專業課程育人的目的。

2 課程分析

《車輛工程》課程由我院專職和兼職老師共同講授，通過多年的教學實踐發現，目前該課程教授過程中存在以下幾點不足之處：

（1）教學目標不完善。《車輛工程》是我院車輛工程專業學生的一門核心課程，這門課程是本專業學生最先接觸的鐵道車輛方面的專業課，也是學習其它相關專業課的基礎。但是該課程教學目標較專注于學生知識目標的實現，而忽略了學生專業能力及素質的培養。

（2）教學內容對思政融入較少。課程主要講授鐵道車輛的類型、構造、作用、原理及軌道車輛總體設計等內容。而對于學生能力、素養的培養體現的較少。

（3）教學方式單一。課程教授以教師講授為主，而《車輛工程》內容蓋客車及貨車兩方面的內容，涉及到的知識點比較多且相似性較高，學生在學習過程中難免有些混亂感，導致學習過程中學生容易混淆、難以記憶，并且對學習內容不感興趣。

（4）教學考核不全面。采用期末考試成績加平時成績的考核方式，對學生學習本門課程的學習效果進行考核，這種考核方式對于學生能力和綜合素質的評價，沒有實現較為全面的體現。

3 課程思政教學探索

《車輛工程》課程思政教學探索，以“三全育人”理念，即中共中央 國務院《關于加強和改進新形勢下高校思想政治工作的意見》中提出的堅持全員、全過程、全方位育人（以下簡稱“三全育人”）為導向為指引，以工匠精神和勞動精神為主線，結合具體知識和技能點，深挖課程內容蘊含的思政元素，并將挖掘到的思政元素進教案、進課件、進教學過程。主要采取的做法是遵循認知規律，根據學生的實際學情狀況，結合專業課程相關知識內容，挖掘提煉課程所蘊含的思政元素，并將其融入教學設計，并將其貫穿于課程教學之中。同時，結合專業發展、行業領域、優秀校友等典型案例，以“潤物無聲”的方式將正確的價值追求、理想信念和家國情懷有效地傳遞給學生[3]。例如，講授到線路相關知識點時，引入青藏鐵路建設過程中，張魯新教授及其工作團隊為克服線路建造過程中遇到的凍土問題，他們不畏艱難險阻、親身在雪域荒原實地考察試驗。最終提出了通過架設高架橋、埋通風管、高路堤及埋熱棒等舉措來應對凍土問題。通過該案例的引入，使得學生從中能深刻體會到吃苦耐勞、敢于探索、勇于創新的重要性。

通過思政元素的融入，使專業教育和思政教育協同發展，引導學生對專業的學習產生更加濃厚的興趣，激發其內在學習動力，培養其專業認同感。當然，隨著學科技術的不斷發展，思政案例也會不斷進行更新完善，實現與時俱進。比如，2023年7月30日受京津冀地區持續強降雨影響，從烏海西開往北京豐臺的K396次列車被緊急扣停在落坡嶺站，包括趙陽在內的32名“三乘”人員用自己的實際行動對“人民至上、生命至上”的理念作出了感人至深的踐行。

為此，關于本院《車輛工程》課程的思政教學探索主要從課程培養目標、課程教授內容、課程教授方式和課程考核方式四個方面進行。

3.1 課程培養目標——力求全面

3.1.1 課程建設總體目標

通過學習鐵道車輛的結構、原理及檢修等內容，使得學生能夠熟悉鐵道車輛基本結構，能對鐵道車輛進行日常應用維護和檢修。培養學生能夠運用知識解決實際問題的能力，具備合格的車輛工程專業人員應有的基本知識、技能和工作品質。

3.1.2 課程建設分層目標

（1）知識目標——掌握鐵道車輛的作用、各組成部分結構特點和工作原理；掌握鐵道車輛運行性能評價方法；掌握車輛總體設計。

（2）能力目標——培養學生自主探究學習、團隊合作及發現問題、分析問題和解決問題的能力；培養學生良好溝通能力和執行能力；培養學生能夠利用信息化的平臺獲取資訊的能力。

（3）思政目標——增強責任、擔當及為人民服務的意識；增強我國自主品牌榮譽感，樹立專業自豪感，樹立民族自信心，厚植愛國情懷。

課程思政教育培養目標面向學生未來發展所需，從注重知識的培養，提升到對“知識＋能力＋品格”全方面素質的培養，從而更加全面地構建起新的人才素質結構[4]。在“三全育人”理念指引下，提升教師團隊的職業素養，優化課程思政目標，基于線上線下混合式教學，有機融合立德樹人的課程思政元素，實現知識教育、能力教育、思政教育貫穿《車輛工程》課程的教學全過程中。

3.2 課程教授內容——融入思政

思政內容的融入，主要從課程內容和課程教學過程兩方面融入，具體如下：

3.2.1 課程思政元素與教學內容融合

如表1所示。

3.2.2 課程思政元素與整個教學過程融合

①思政融入課堂教學

課程思政元素不但要體現在教學實施方案中，而且要內化于課堂教學中，讓學生在對整個車輛結構及原理學習的過程中，體會工匠精神和勞動精神，并且在學習及實踐中顯現出應有的學習、工作精神。

②思政融入學生學習

對課程思政教育融入應延伸至課堂外，例如課前布置任務，讓學生自主學習車體材料的應用及發展狀況，讓學生自主體會。課后開展作業、答疑等教學活動環節，使得思政元素更好的融入教學全過程。

3.3 課程教授方式——啟發引導

授課過程中，采用黑板+多媒體相結合的方式，引導啟發勝于強灌，使學生更直觀了解車輛各部件的結構，便于學生知識思維的建立，便于整理歸納，提高了教師教、學生學的效率。多樣性教學方式代替單一的教師講授，以學生為中心，將課堂還給學生，充分調動學生自主思考問題的潛能和針對問題提出解決方案的能力。最終讓學生對課堂的學習內容充滿興趣，真正實現教與學的有機融合，實現從被動學習到主動學習[5]。一旦學生對教授內容有了學習的積極性、主動性，那么對于本門課程的學習，就可以不局限于教師所講授、提供的內容，學生就可以利用課余時間，自學課程相關的文獻資料、數字化資源，這對于學生知識獲取能力的培養是一種很好地鍛煉方式。

另外，在授課過程中通過增加一些知識框架，使得學生們在知識框架的引領下，加深對于易混淆的知識點的理解和記憶，或在此基礎上繼續補充、完善，從而構建出更易于個人理解的知識架構。該知識框架部分由教師提供，部分由學生總結提煉，并互相交流學習。

3.4 課程考核方式——動態考核

采用動態的考核評價過程，即把考核、評價過程嵌入到每一個教學環節過程之中，形成動態全過程評價、考核制度，而不是期末考試“一錘定音”的考核模式。同時，在課程考核形式中融入一定量思政內容，主要考查學生通過本課程的學習，是否將課程標準所涉及的相關能力及道德素質得到了有效提升。具體做法可以通過師生交流談話、課程心得體會、課程相關問卷調查等方式開展，并結合學生自評、小組互評、教師點評等共同確定最終成績[6]。教與學是師生共同學習、成長的一個過程，為此針對教師也有相應的評價，主要包括兩點：

①授課過程中是否將工匠精神和勞動精神與專業知識進行了有機融合。

②課后是否及時進行教學反思，并根據反思結果在下次授課中進行相應調整。

針對學生的評價總結主要包括以下兩點：

①自評互評。學生對于專業知識學習的期望及想要達到的目標，進行自我評價和小組相互評價，根據評價結果，教師及時調整后期授課方案。

②教師評價。教師根據授課過程對學生知識、能力、素養方面的掌握情況，及時對學生進行考核記錄。

4 總結

通過對《車輛工程》課程教授內容所涉及的相關思政元素進行挖掘，精心設計教學環節，將思政元素巧妙地融入教學過程，將思政教育更好地內化于教學過程，使學生積極地參與到整個教學過程中來，實現課程思政潤物細無聲。從而使得課程的教學功能真正意義上實現由傳遞知識轉變為學生在獲得知識的同時，掌握學習的方法、體驗學習的過程，并從中獲得正確的人生觀、價值觀和世界觀。同時，結合車輛工程專業的崗位職業標準，結合學情分析，將工匠精神和勞動精神貫穿于教學的各個環節，使師生能夠“高標準、高質量”地完成《車輛工程》課程教學內容和教學目標。

基金項目：蘭州博文科技學院2022年教育教學質量提高項目——“三全育人”背景下《車輛工程》課程思政教學探索（項目編號：2022BWJX020）。

參考文獻：

[1]高德毅，宗愛東.從思政課程到課程思政：從戰略高度構建高校思想政治教育課程體系[J].中國高等教育，2017，578（01）：43-46.

[2]金學波，孔建磊，白玉廷.“以點帶面”式新工科專業課程思政教育——以“新生工程體驗”課程為例[J].黑龍江教育（高教研究與評估），2023，1417（03）：60-62.

[3]謝素超，井坤坤，汪浩.高校車輛工程專業課程教學改革的創新模式探究——以《機車車輛工程》課為例[J].高教學刊，2021，167（09）：44-49.

[4]姜曉坤，朱泓，李志義.新工科人才培養新模式[J].高教發展與評估，2018，34（02）：17-24+103.

[5]白金花.以學生為中心的“控制工程基礎”課程教學探索[J].中國設備工程，2023，521（07）：230-232.

[6]熊鋒，劉赟，鄒喜紅，等.“大思政”背景下《汽車工程概論》教學改革與實踐[J].時代汽車，2021，351（03）：41-42.